Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Southland
Станция пригородной железной дороги
Southland Railway Station.jpg
Взгляд на юг в ноябре 2017 года
Место расположенияBay Road, Челтнем , Виктория,
Австралия
Координаты37 ° 57′32 ″ ю.ш. 145 ° 02′57 ″ в.д. / 37,9589 ° ю.ш.145,0492 ° в. / -37,9589; 145,0492 Координаты: 37 ° 57′32 ″ ю.ш. 145 ° 02′57 ″ в.д.  / 37,9589 ° ю.ш.145,0492 ° в. / -37,9589; 145,0492
ПринадлежитVicTrack
УправляетсяПоезда Метро
Линия (и)Франкстон
Расстояние21,30 км от Южного Креста
Платформы2 боковые площадки
Треки2
Строительство
Тип структурыВ классе
Доступ для инвалидовда
Дополнительная информация
Положение делХост-станция
Код станцииСУ
Зона проезда2
Интернет сайтОбщественный транспорт Виктория
История
Открыт26 ноября 2017 г.
Электрифицированда
Услуги
Предыдущая станцияПоезда МетроСледующая станция
Highett
в сторону Верриби или Уильямстауна через Флиндерс-стрит
Линия ФранкстонаCheltenham
в сторону Франкстона

Железнодорожная станция Саутленда - это железнодорожная станция на линии Франкстона в пригороде Мельбурна Челтнем .

История [ править ]

19 век [ править ]

Первое предложение о строительстве железнодорожной станции между станциями Хигетт и Челтнем на Бэй-роуд появилось во время строительства линии Франкстон в начале 1880-х годов. Возглавлял этот толчок графство Мураббин , президентом которого в течение некоторого десятилетия был Томас Бент , земельный застройщик, а позже премьер Виктории . Агитация продолжалась в течение 1880-х годов, но прекратилась в начале 1890-х годов, когда у графства были другие проблемы, требующие его внимания, с началом серьезной экономической депрессии. [1]

20 век [ править ]

1960-е [ править ]

Когда в сентябре 1968 года открылся Westfield Southland (тогда торговый центр Southland), возникли дискуссии о том, будет ли построена железнодорожная станция на линии Франкстона, рядом с землей, в то время занимаемой домом для мальчиков Святого Иоанна Божьего. Несмотря на это, планы представлены не были. [2] [3]

1990-е [ править ]

Предложение возникло снова в 1990 году, к этому моменту, почти через 110 лет после того, как была сформулирована первоначальная идея. Это было связано с реконструкцией торгового центра Westfield Southland, который был расширен через Nepean Highway, чтобы приземлиться рядом с железнодорожной линией Frankston. Корпорация общественного транспорта написал письмо в город Moorabbin, отвечая на предложения , которые станция Cheltenham быть переселены; заявив, что проект неосуществим. Ассоциация общественного транспорта пользователей предсказала , что перепланировка Westfield Southland будет создавать заторы, если новая железнодорожная станция была построена. Хотя планы обсуждались, предложение снова оказалось спорным. [1]

21 век [ править ]

2000-е [ править ]

Торговый центр Westfield Southland , пересекающий Непинское шоссе

Во время избирательной кампании викторианской эпохи в ноябре 2002 года правительство штата Лейбористская партия объявило о своем намерении провести технико-экономическое обоснование возможности создания станции в Саутленде. Торговая палата Челтнема выразила неодобрение этим планам, опасаясь, что станция «убьет» близлежащие предприятия на Чарман-роуд (рядом с железнодорожной станцией Челтнема ). [4] Несмотря на это, в 2004 году Правительство штата начало ТЭО. [5] В 2009 году Торгово-промышленная палата работодателей Виктории.перечислил проект железнодорожной станции Саутленда как «срочный» и нуждающийся в завершении в 2012–2014 годах, чтобы поддержать рост населения в Мельбурне в течение следующих 30 лет, что потребует улучшения транспорта в пригородах. [6]

2010-е [ править ]

Спустя почти 130 лет после первоначального предложения, планировка железнодорожной станции Саутленд вновь всплыла в ноябре 2010 года, во время выборов в штате Виктория . [7] И правительство, и оппозиция пообещали построить железнодорожную станцию ​​в течение следующего срока (2010–2014 годы). [8] Либеральная / национальная коалиция победила на выборах 2010 года у действующего лейбористского правительства.

В бюджете на 2011 год на планирование было выделено 700 000 долларов; однако сроки планирования проекта железнодорожной станции не были установлены. [9] Департамент транспорта провел онлайн - опрос о предполагаемой станции под названием «Southland станция обследование»; его преимущества и где он будет расположен. [10] Город Кингстон и Бейсайд , наряду с Westfield Group , объявили о своем намерении сотрудничать друг с другом. В результате консультаций правительства штата с обоими советами правительство приступило к проектированию станции при участии местного сообщества в ноябре 2011 года. [11] [12]

К 2012 году проект, похоже, был приостановлен; тем не менее, представитель правительства штата заявил, что планирование станции все еще продолжается, «которое включает определение точного местоположения станции, планировку станции и требования к доступу, меры по соединению автобусных маршрутов и сообщение с местными дорогами». Согласно The Age , станция не будет построена в течение первого срока либерального правительства (2010–2014 годы). [13]

Тем не менее, городские власти Бэйсайда создали группу управления проектом в поддержку станции и нацелены на то, чтобы повлиять на развитие. Город Кингстон, Департамент планирования и общественного развития, Департамент транспорта, VicRoads и Places Victoria также присоединились к Bayside в создании группы. [14]

Строительные работы на станции в сентябре 2016 г., если смотреть со стороны предполагаемого заднего входа по адресу 60 Tulip Grove

В 20-летнем плане развития сети общественного транспорта Виктории (PTV) , опубликованном в марте 2013 года, говорится, что железнодорожная станция в Саутленде будет построена в течение следующих пяти лет. [15]

Финансирование станции было выделено в государственном бюджете штата Виктория на 2013/14 год. [16] В апреле 2014 года правительство объявило, что строительство начнется в 2015 году, а станция откроется в 2016 году. [17] [18] В ноябре 2014 года лейбористы победили на выборах штата, что привело к смене правительства. К марту 2015 года планы по проекту были обновлены и опубликованы. Консультации с населением начались в марте и были завершены к маю 2015 года. Строительство станции началось в августе 2016 года; [19] с тех пор был построен подземный переход, соединяющий две платформы, а строительство на ближайшей к торговому центру платформе началось в феврале 2017 года. [20]

Прогнозируется, что станцией будут ежедневно пользоваться 4 400 человек, что является ключевым событием в Центре основной деятельности в Саутленде . [18] PTV приобрела и застроила землю на улице, примыкающей к железнодорожной линии, 60 Tulip Grove, которая в будущем станет точкой доступа к станции для жителей на западной стороне железной дороги. [21]

Станция открылась 26 ноября 2017 г. [22] и включает: [23]

  • Подземный пешеходный переход
  • Две боковые площадки
  • Гостиные и укрытия
  • Торговый автомат Myki
  • Туалеты
  • CCTV мониторинга
  • Офицер службы охраны (PSO), объекты

Именование [ править ]

Несмотря на то, что после реконструкции соседнего торгового центра в 1990-х годах в общественном дискурсе упоминается как Southland Station, высказывались опасения по поводу связи государственного актива с частным предприятием. [24] После обсуждений между заинтересованными сторонами и сообществом компания Public Transport Victoria подтвердила в своем итоговом отчете за февраль 2016 года, что станция будет называться Southland. [25]

Платформы и сервисы [ править ]

Саутленд имеет две боковые платформы. Обслуживается Metro Поезда " Frankston услуги.

Платформа 1:

  •  От Франкстона  все станции обслуживаются доФлиндерс-стрит,ВеррибииУильямстауна.

Платформа 2:

  •  Франкстон линия  все станции обслуживания доФранкстона

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Уайтхед, Грэм Дж. «Железнодорожный вокзал на Бэй-роуд» . Кингстон Краеведение . Город Кингстон . Проверено 19 ноября 2011 года .
  2. ^ Гоф, Дебора. (23 апреля 2014 г.). «Никаких общественных туалетов на новом вокзале Саутленда за 21 млн долларов» . Возраст . Проверено 27 января 2016 г.
  3. ^ Маршалл, Норман. «Методистские детские дома в Челтенхэме: время перемен» . Исторический сайт Кингстона . Проверено 27 января 2016 г.
  4. ^ Рафферти, Мишель. (27 ноября 2002 г.). «Железнодорожное сообщение - заявка на - Саутленд». Мураббин / Глен Эйра Лидер . Дата обращения 6 июня 2015.
  5. ^ "Работа по выполнению технико-экономического обоснования железнодорожного вокзала Саутленда продолжается" . 9 декабря 2004 . Проверено 21 ноября 2011 года .
  6. Рианна Баллантайн, Адриан (23 ноября 2009 г.). «Обновленные звонки на вокзал в Саутленде Челтнема» . Мордиаллок Лидер Челси . Проверено 21 ноября 2011 года .
  7. ↑ Эндрюс, Джон (18 ноября 2010 г.). «Обе стороны обещают Южный вокзал» . Лидер Мураббина . Проверено 19 ноября 2011 года .
  8. ↑ Лукас, Клей (19 ноября 2010 г.). «Столкновение на стоимости станции Саутленд» . Возраст . Проверено 19 ноября 2011 года .
  9. ↑ Беннет, Джессика (14 мая 2011 г.). «Здание вокзала Саутленд может подождать» . Бэйсайд Лидер . Проверено 19 ноября 2011 года .
  10. ↑ Лукас, Клей (16 ноября 2011 г.). «Опрос Хигхетта вызывает опасения» . Бэйсайд Лидер . Проверено 20 ноября 2011 года .
  11. ↑ Том, Грег (22 ноября 2011 г.). «Правительство Байе обвиняет лейбористского депутата во лжи» . Вестник Солнца . Проверено 23 ноября 2011 года .
  12. ^ «Совет по изучению будущего плана структуры Саутленда» . Город Кингстон . Проверено 19 ноября 2011 года .
  13. ↑ Кэри, Адам (29 июля 2012 г.). «Предвыборное обещание станции Саутленд сорвалось с рельсов» . Возраст . Проверено 29 июля 2012 года .
  14. ↑ Лаура Бэнкс и Бриджит Фицджеральд Л. Бэнкс (27 августа 2012 г.). «Совет Бэйсайд руководит железнодорожной кампанией Саутленда» . Мельбурн Уикли Бэйсайд . Проверено 2 сентября 2012 года .
  15. ↑ Эндрюс, Джон (28 марта 2013 г.). «Отъезд до аэропорта на 15 лет в плане общественного транспорта за 30 миллиардов долларов» . Возраст . Проверено 30 марта 2013 года .
  16. ^ Adoranti, Кайли (7 мая 2013). «Удаление железнодорожных переездов финансируется из богатого инфраструктурой бюджета Виктории» . Вестник Сан: Лидер Долины Муни . Проверено 8 мая 2013 года .
  17. ↑ Ранние работы начнутся на станции Southland на линии Франкстон Премьер Виктории 23 апреля 2014 г.
  18. ^ a b Сэвидж, Элисон (23 апреля 2014 г.). «Сделка достигнута, чтобы построить новую железнодорожную станцию ​​в торговом центре Southland» . ABC News . Дата обращения 2 июня 2015 .
  19. ^ Кармоди, Бруд. (15 августа 2016 г.). «Начинается строительство станции Саутленд, ожидается нарушение линии Франкстона» . Возраст . Проверено 16 августа 2016.
  20. ^ Bidey, Сэм. (10 февраля 2017 г.). «Станция Саутленд близится к завершению с работами на выходных» . Мураббин Кингстон Лидер . Дата обращения 13 февраля 2017.
  21. ↑ Чад, Ван Эстроп (1 августа 2016 г.). «В этом месяце начнутся работы на новой железнодорожной станции Саутленд» . Вестник Солнца . Проверено 20 сентября 2016 года .
  22. ^ "Южный вокзал установлен для праздничного открытия" . Премьера Виктории . 22 октября 2017 . Проверено 31 октября 2017 года .
  23. ↑ Sommerville, Troels (11 марта 2015 г.). «Планы вокзалов Саутленда опубликованы перед консультациями» . Вестник Солнца . Проверено 12 марта 2015 года .
  24. ↑ Картон, Донна (5 мая 2015 г.). «Предлагаемая железнодорожная станция в Саутленде не имеет названия» . Мураббин Кингстон Лидер . Дата обращения 5 мая 2015 .
  25. ^ Новая станция в Саутленде . Общественный транспорт Виктория . Проверено 23 февраля 2016 г.

Внешние ссылки [ править ]

  • Новая станция Southland Public Transport Victoria