Станция спасательной шлюпки Падстоу

Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найти источники:  "Padstow Lifeboat Station"  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( сентябрь 2014 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Станция спасательной шлюпки Падстоу
Станция спасательной шлюпки Падстоу
Padstow
Основная информация
Тип	Станция спасательной шлюпки RNLI
Место расположения	Станция спасательной шлюпки Падстоу, Тревоз-Хед , Падстоу , Великобритания
Страна	Англия
Координаты	50 ° 32′56 ″ с.ш., 5 ° 1′18 ″ з.д. / 50,54889 ° с.ш.5,02167 ° з. / 50,54889; -5,02167 Координаты: 50 ° 32′56 ″ с.ш., 5 ° 1′18 ″ з.д.  / 50,54889 ° с.ш.5,02167 ° з. / 50,54889; -5,02167
Открыт	1808 г.
Владелец	Королевское национальное учреждение спасательных шлюпок

Станция спасательной шлюпки Падстоу находится на мысе Тревоуз к западу от Падстоу в Корнуолле . Он находится в ведении Королевского национального института спасательных шлюпок (RNLI), а нынешняя спасательная шлюпка - это лодка класса Tamar под названием Spirit of Padstow .

История [ править ]

• 4 января 1827 г. - первая спасательная шлюпка Mariners Friend была построена Ассоциацией гавани Падстоу и хранилась в Хокерс-Коув .
• 11 ноября 1829 г. - первая эллинг была построена для спасательной шлюпки Ассоциацией гавани Падстоу.
• 22 декабря 1855 г. - образовано Падстоуское отделение РНЛИ .
• 25 июля 1856 г. - прибытие Альберта Эдварда .
• 1863 - Построен новый эллинг, чтобы принять большую спасательную шлюпку.
• Декабрь 1864 г. - к эллингу добавлен каменный эллинг.
• 6 февраля 1867 г. - пять членов экипажа утонули (см. Катастрофы с спасательной шлюпкой в ​​Падстоу).
• 15 августа 1883 г. - Прибытие араба .
• 4 сентября 1883 г. - Построен лафет для спасательной шлюпки на Третиллик-лейн.
• 21 февраля 1899 г. - прибытие « Джеймса Стивенса № 4» (новая паровая спасательная шлюпка).
• 11 апреля 1900 г. - потеряны обе спасательные шлюпки и утонули восемь членов экипажа (см. Катастрофы с спасательной шлюпкой в ​​Падстоу).
• 29 августа 1901 г. - прибытие второго араба .
• 12 сентября 1901 г. - прибытие « Эдмунда Харви» и парохода « Хелен Пил» .
• 10 августа 1917 - Адмиралтейство реквизировали Хелен Peele для продолжительности Первой мировой войны .
• Апрель 1929 г. - Прибытие княгини Марии .
• 1 июня 1931 г. - прибытие на станцию ​​первой моторной спасательной шлюпки « Джон и Сара Элиза Стич ».
• 1931 - В Хокерс- Коув построены новый эллинг и роликовый стапель для второй моторной спасательной шлюпки (№ 2).
• 8 февраля 1938 г. - меняются номера станций.
• 1 декабря 1947 г. - прибытие авиалайнера JHW из Литам- Сент-Энн.
• 14 августа 1951 г. - прибытие « Бассет-Грин» .
• 30 ноября 1952 г. - прибытие « Джеймса Хайрама Чедвика» .
• 22 мая 1962 г. - станция №2 закрыта из-за заиления.
• 20 октября 1967 г. - станция № 1 закрыта.
• 20 октября 1967 г. - в Тревоз-Хед открыты новый эллинг и стапель длиной 240 футов .
• 19 июля 1968 г. - торжественное открытие нового эллинга; марш «Спасательная шлюпка Падстоу», заказанный по этому случаю композитором, проживающим в Корнуолле, Малкольмом Арнольдом . ^[1]
• 20 октября 1967 г. - прибытие Джеймса и Кэтрин Макфарлейн .
• 1984 - эллинг был адаптирован для станции Тайн класса спасательной шлюпки на Джеймс Берроу .
• 18 декабря 1984 г. - прибытие « Джеймса Берроу» .
• 1991 г. - Выполнен капитальный ремонт оснований эллинга и эллинга.
• 24 июля 1993 - Коксвейн назначен Аланом Тарби .
• Август 2006 г. - открытие эллинга и эллинга в Trevose Head .
• Август 2006 г. - прибытие Духа Падстоу .

Описание здания [ править ]

Здание было спроектировано инженерами Royal Haskoning с субконсультантами Poynton Bradbury Wynter Cole architects и John Martin Construction Ltd. Здание выиграло в 2007 году Премию в области строительства общественных сооружений.

Флот [ править ]

Станция Хоукерс Коув [ править ]

Станция Hawker's Cove была известна как станция номер 1 с 1899 по 1938 год и станция номер 2 с 1938 по 1962 год.

Вокзал закрыт 1962 г.

Швартовка верблюжьего устья [ править ]

Она была известна как станция номер 2 с 1899 по 1938 год, затем станция номер 1 с 1938 по 1962 год.

Вокзал закрыт 1967 г.

Главный вокзал Тревоза [ править ]

Награды и награды [ править ]

Члены экипажа из Падстоу были награждены 28 серебряными и двумя бронзовыми медалями RNLI , в дополнение к ряду других наград RNLI, в том числе: ^[2]

• 1911 - Серебряная медаль была присуждена рулевому Уильяму Х. Бейкеру за спасение капитана корабля Анжель .
• 1928 - Бронзовая медаль была присуждена рулевому Уильяму Дж. Бейкеру за спасение 18 членов экипажа парохода « Таормина» .
• 1929 - Бронзовая медаль была присуждена Джозефу Аткинсону, капитану парового буксира Хелен Пил за спасение пяти членов экипажа с разбившегося рыболовного судна Our Girlie 27 ноября 1928 года.
• 1945 - Серебряная медаль была присуждена второму механику- мотористу Уильяму Орчарду за спасение семи человек с парохода Sjofna 23 ноября 1944 года. Он также получил премию Мод Смит за самый храбрый спасательный акт в 1944 году.
• 1946 - Серебряная медаль была присуждена рулевому Джону Т. Мерту за спасение 10 членов экипажа парохода « Кедах» .
• 1966 - Серебряная медаль была присуждена штурман Гордон Эллиот и Благодарственное учреждения Вписанные на свитка , экипажу за спасение двух мужчин от рыболовного судна Deo Gratias , который был в затруднительном положении в шторм с порывами до сильного шторма 23 ноября 1965 года.
• 1976 г. - рулевой и экипажу были вручены специальные сертификаты в рамке после того, как спасательная шлюпка была серьезно повреждена сильным волнением на море, в результате чего 7 декабря рулевой и часть экипажа получили травмы .
• 1977 - Серебряные медали были присуждены рулевому Энтони Уорноку и второму рулевому / помощнику механика Тревору Инглэнд за спасение двух членов экипажа и собаки с яхты « Калькутта Принцесс», которая попала в затруднительное положение недалеко от скал у Динас-Хед . Благодарность Учреждения, написанного на Веллуме, была вручена другим членам экипажа спасательной шлюпки.
• 1979 - Рулевой и экипаж получил специальный сертификат в рамке за несколько услуг, оказанных многочисленным яхтам, попавшим в затруднительное положение во время Fastnet Race 14/15 августа.
• 1979 - Серебряная медаль была присуждена рулевому Тревору Ингланду, когда 15 декабря спасательная шлюпка стояла у греческого грузового судна Skopelos Sky в затруднительном положении у берегов Тревоз-Хед во время западного урагана и феноменального моря. Благодарность Учреждения, написанного на Веллуме, была присуждена экипажу и помощникам стапеля, которые время от времени были по шею в море, возвращая спасательную шлюпку на стапель. Лебедке вручен Сервисный сертификат Веллум.
• 1 января 1988 г. - HEMurt получил награду BEM . ^[3]
• 1989 - Благодарственное письмо в рамке было отправлено рулевому и команде после того, как спасательная шлюпка стояла у грузового судна Secil Japan, которое приземлилось на скалах в Бухте Мертвецов .
• 11 июня 1992 - Тревор Р. Англия награжден BEM . ^[4]

Катастрофы со спасательными шлюпками [ править ]

• 6 февраля 1867 г. - во время службы на судне « Джорджиана» пятеро членов экипажа спасательной шлюпки утонули после ее опрокидывания - Дэниел Ши, Уильям Интросс, Томас Варко, Эндрю Траскотт и Майкл Креннел. Мемориал погибшим мужчинам можно увидеть в церкви Св. Петрока в Падстоу (справа от двери). ^[2]
• 11 апреля 1900 г. - При сильном юго-западном ветре кеч Пис и Пленти оф Лоустофт нанес удар по скалам Гринуэй. Пятеро из ее экипажа были спасены ракетной бригадой Требетерика, а трое утонули. Между тем, в 18:30 была спущена на воду буксирующая спасательная шлюпка « Араб», и когда примерно в 40 ярдах от « Пис и изобилия» она бросила якорь, чтобы повернуть на нее. Когда араб стоял на якоре, его обрушило сильнейшее море, которое похоронило спасательную шлюпку, смыло за борт восемь членов ее команды и сломало все 10 весел. Спасательная шлюпка разбилась о камни, но команда благополучно достигла берега. Паровая спасательная лодка James Stevens No. 4затем спустили на воду, и когда она выходила из гавани, она была захвачена сильной волной и перевернулась. Восемь из ее экипажа из одиннадцати человек утонули: рулевой Дэвид Грабб, Джон У. Бейт, Джеймс Грабб, Э. Кейн, Дж. С. Мартин, Дж. Б. Олд, Дж. Стивенс и С. Ист. Мемориал мужчинам можно увидеть на кладбище Падстоу. ^[2]

См. Также [ править ]

• Список станций RNLI

Ссылки [ править ]

• Краткая история спасательной шлюпки Пэдстоу

Внешние ссылки [ править ]

• Официальный сайт Padstow Lifeboat Station
• Путеводитель по станции RNLI - Падстоу