| Палермо Нотарбартоло | |
|---|---|
 Главный дом. | |
| Место расположения | Piazza Matteo Maria Boiardo 90144 Palermo PA Palermo , Палермо , Сицилия Италия |
| Координаты | 38 ° 07′57 ″ N 13 ° 20′31 ″ E / 38.13250°N 13.34194°E Координаты: 38 ° 07′57 ″ N 13 ° 20′31 ″ E / 38.13250°N 13.34194°E |
| Управляется | Rete Ferroviaria Italiana |
| Линия (и) | Палермо – Трапани Палермо Нотарбартоло – Палермо Джахери |
| Расстояние | 6.512 км (4.046 миль) от Palermo Centrale |
| Операторы поездов | Trenitalia |
| Подключения |
|
| Дополнительная информация | |
| Классификация | Золото |
| История | |
| Открыт | 1974 |
| Место расположения | |
  Палермо Нотарбартоло Расположение на Сицилии  Палермо Нотарбартоло Расположение в Италии | |
Палермо Notarbartolo ( итальянский : Stazione ди Палермо Notarbartolo ) является одним из основных железнодорожных станций , обслуживающих город и Comune из Палермо , столицы региона в Сицилии в Италии . Открытый в 1974 году, это вторая по значимости станция в Палермо после Палермо Централе . Она образует часть железной дороги Палермо-Трапани , а также узел станция для отпайки в Палермо Giachery .
В настоящее время станцией управляет компания Rete Ferroviaria Italiana (RFI). Поезда обслуживаются компанией Trenitalia . Каждая из этих компаний является дочерней компанией Ferrovie dello Stato (FS), государственной железнодорожной компании Италии.
Местоположение [ править ]
Железнодорожный вокзал Палермо Нотарбартоло расположен на площади Маттео Мария Боярдо , к северо-западу от центра Палермо. Она берет свое название от Via Notarbartolo , [1] один из самых важных улиц в Палермо.
История [ править ]
Станция открыта в 1974 году. Работы по ее строительству были начаты в 1930-х годах, но были приостановлены во время Великой Отечественной войны . После нескольких превратностей работы позже возобновились и были доведены до конца в 1970-х годах. С открытием станции Notarbartolo старая станция Palermo Lolli , расположенная на площади Piazza Lolli, была выведена из эксплуатации.
Станция была создана как часть модификаций железнодорожной инфраструктуры Палермо. Эти изменения были нацелены на оптимизацию движения транспорта, затронутого примерно 10 железнодорожными переездами, которые фактически «разрезали город пополам». Чтобы решить эту проблему, линии были проложены глубоко под землей.
В 1990-х годах метро в Палермо Нотарбартоло было открыто из Палермо Чентрале, на площади Пьяцца Джахери. Он использует существующий подземный маршрут старой железной дороги Бивио-Оливуцца-Порту и касается большей части города.
В настоящее время строится еще одно железнодорожное сообщение, которое свяжет еще один большой кусок города (юго-запад).
Услуги [ править ]
Архитектурный дизайн станции очень особенный, поскольку у нее есть только головной дом на уровне улицы, в то время как остальная часть станции, включая пути, находится намного ниже уровня улицы. Всего платформ семь.
Italferr недавно начал ремонтные работы на вокзале, которые радикально изменят его облик и превратят его в состав небольшого торгового центра.
Обмен [ править ]
Станция обслуживается столичной железной дорогой Палермо .
Также есть автовокзал для местных автобусов.
См. Также [ править ]
- История железнодорожного транспорта в Италии
- Список железнодорожных вокзалов Сицилии
- Железнодорожный транспорт в Италии
- Железнодорожные вокзалы Италии
Ссылки [ править ]
- ^ это: Via Notarbartolo
Внешние ссылки [ править ]
СМИ, связанные с железнодорожной станцией Палермо Нотарбартоло, на Викискладе?
Эта статья основана на переводе версии на итальянском языке по состоянию на март 2011 г.
