Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Panhard ERC
ERC-90 Sagaie 008 FR.JPG
ERC-90 Sagaie французской армии во время парада
ТипБроневик
Место происхожденияФранция
История обслуживания
В сервисе1980-настоящее время
ВойныМиротворческие миссии в Ливане
Война в Персидском заливе
Конфликт в Чьяпасе [1]
Боснийская война
Косовская война
Первая ивуарийская гражданская война
Чадская гражданская война (2005–2010)
Вторая ивуарийская гражданская война
Северное Мали
Повстанческое движение Боко Харам [2]
История производства
Разработано1975 г.
Нет  построено411
Характеристики
Масса8,3 тонны
Длина7,7 м (25 футов)
Ширина2,50 м (8,2 футов)
Высота2,25 м (7,4 футов)
Экипаж3
Броня10 мм
Основное
вооружение
90-мм пушка CN90
Вторичное
вооружение
2 × 7,62-мм пулемета
ДвигательPeugeot V-6 Бензиновый двигатель
155 л.с. при 5250 об / мин
Мощность / вес18,7 л.с. / тонна
ПриостановкаПружины винтовые 6 × 6 с амортизаторами
Рабочий
диапазон
730 км (450 миль)
Максимальная скорость 90 км / ч (56 миль / ч)

Panhard ERC ( E NGIN à R oues, C Анон ) является французским шестиколесные броневик , который является очень мобильным и амфибией с возможностью будет NBC -доказательства. Хотя были протестированы различные модели, только две версии ERC поступили в массовое производство: ERC-90 Lynx и ERC-90 Sagaie . Основное различие между двумя версиями - тип башни и установленное 90-мм орудие. Сагайе по-французски означает ассегай , разновидность африканского копья .

Фон [ править ]

ERC изначально была частным предприятием, ориентированным на экспортный рынок. Он был разработан компанией Panhard во второй половине 1970-х годов как более тяжелый шестиколесный преемник весьма успешной линейки бронированных машин AML компании Panhard . [3]

Дизайн [ править ]

ERC и VCR представляют собой семейство шестиколесных бронированных разведывательных машин, ERC - это модель башни с пушечным вооружением, а VCR - версия бронетранспортера. ERC - это французская аббревиатура слова Engin à Roues, канон или колесная машина с оружием. ERC разделяет многие компоненты автомобилей VCR. Были разработаны две основные версии ERC: сначала ERC F1 90 Lynx , затем ERC F4 90 Sagaie . Lynx появились около 1977 и Sagaie последовал примерно через два года в 1979 году Lynx был разработан в основном в качестве бронированной разведывательной машины. Sagaieтакже была бронированной разведывательной машиной с добавленной второстепенной ролью истребителя танков. В 1977 году компания Panhard предложила французской армии ERC и VCR в качестве бронетранспортера (БТР) и разведывательной машины с пушечным вооружением. Вместо этого армия выбрала четырехколесный бронеавтомобиль VAB от Saviem для более крупного контракта на БТР и AMX 10 RC от GIAT для нужд разведки. Panhard также предложил машины французской мобильной жандармерии (заказ был гораздо меньше), но жандармерия выбрала Saviem VBC-90.. Позже Панар добился успеха как VRC, так и ERC на мировом экспортном рынке, а затем с версией ERC, когда французская армия поступила на вооружение в 1984 году. [4] [5]

История производства [ править ]

Первый заказ на производство ERC 90 F1 Lynx поступил в октябре 1979 года из Аргентины на 36 единиц, которые будут использоваться аргентинскими морскими пехотинцами для патрулирования протяженной границы между Аргентиной и Чили . [ Необходимая цитата ] Второй крупный заказ был из Мексики на 42 единицы в начале 1981 года. Обе страны заказали версию ERC Lynx, потому что она могла поднимать или опускать 90-мм пушку в более широком диапазоне для операций на крутых горных склонах. [ необходима цитата ]

Последовали дальнейшие экспортные заказы. Обе страны также оценили вседорожную мобильность Lynx, которая усиливается за счет возможности поднимать или опускать центральную пару колес в зависимости от условий местности, особенно на песчаной или илистой почве. [6] Все версии ERC также оснащены двумя гидродвигателями за задними колесами и не требуют подготовки к десантным операциям. [5]

ERC 90 F4 Sagaie [ править ]

ERC Sagaie 1 RHP в 2003 г.

Вскоре после того, как ERC 90 F1 Lynx был построен на экспорт, Panhard осознал потребность в экономичной легкой бронированной машине, которая могла бы победить более современный основной боевой танк (ОБТ), такой как российский Т-72, ​​который экспортируется многим. наций. [ необходима цитата ] Версия Lynx могла стрелять только кумулятивными снарядами средней скорости в качестве противотанковых, которым не хватало бронепробиваемости для поражения более современных ОБТ. Панар разработал башню, в которой была установлена ​​90-мм гладкоствольная пушка F4 с длинным стволом, разработанная GIAT, и обозначил эту машину как ERC 90 F4 Sagaie . F4 90mm может стрелять APFSDS(Armor Piercing Fin Stabilized Discarding Sabot) стреляет с гораздо большей скоростью, чем у Lynx F1 90mm; GIAT и Panhard заявили, что он может пробить тяжелую броню на расстоянии 2000 метров. Некоторое время инженеры GIAT не могли найти подходящий дульный тормоз для Sagaie, который бы не мешал стрельбе патронами APFSDS, но наконец нашли подходящее решение, используя дульный тормоз от более старого танка AMX-13 . [5]

Кот-д'Ивуар был первым экспортным клиентом, заказавшим пять Sagaies для замены устаревших AMX-13 в роли легкой брони. В это время французская армия организовывала Силы быстрого развертывания (FDF) для заграничных военных миссий, в основном в Африке или на Ближнем Востоке. Основным ядром FDF будут 9-я пехотная дивизия морской пехоты и 11-я парашютная дивизия французской армии. [7] Чтобы сделать новый FDF «более мускулистым», было активировано новое подразделение, 31-я тяжелая полубригада (31 DBL) из двух полков. Один полк должен был быть вооружен машинами с управляемыми ракетами HOT , а другой - машинами с пушечным вооружением, которые могли обеспечить как разведку, так и ограниченную роль в уничтожении танков.

Французская армия сначала планировала оснастить второй полк AMX-10RC , но ей сказали, что эта машина не подходит для перевозки на французских ВВС Transall C-160 или на самолетах Hercules C-130 их союзников из-за габаритов. и проблемы с весом. Кроме того, большинство мостов в Африке имели грузоподъемность от 6 до 8 тонн. Поэтому вместо более крупного AMX-10RC, который уже находился на вооружении французской армии, в декабре 1980 года штаб французской армии сделал неожиданный шаг и заказал Sagaie для будущих FDF. [5] И на сегодняшний день « Сагайе » оказался очень полезным для французской армии на ее африканских базах и даже в городских условиях во времяОсада Сараево . Последнее известное боевое применение Sagaie было с французскими войсками, дислоцированными в Кот-д'Ивуаре для выполнения миротворческой миссии между двумя соперничающими группировками и в Мали в 2013 году.

Улучшение сагайе [ править ]

Французская армия модернизировала 160 из имеющихся на вооружении 192 ERC дизельным 4-цилиндровым двигателем MTU мощностью 170 л.с., соединенным с автоматической коробкой передач производства Renk, а также улучшила башню для улучшения наблюдения, управления огнем и командования.

ERC-90 Sagaie 2 (двухмоторный) [ править ]

Слабым местом Sagaie является низкая удельная мощность. Sagaie 2 - это ERC, расширенный двумя четырехцилиндровыми дизельными двигателями Peugeot XD 3T с турбонаддувом мощностью 98 л.с. тот же двигатель использовался на VBL (Light Armoured Vehicle). Шесть были заказаны Габоном . Опытный образец, оснащенный двумя двигателями PRV V6, был построен как частное предприятие, но ни один из них не был заказан.

Варианты [ править ]

Французская ERC 90 Sagaie разведывательной эскадрильи 13-й полубригады Иностранного легиона под Джибути в 2005 г.
  • EMC 81: версия для огневой поддержки, вооруженная 81-мм минометом в башне Hispano-Suiza EMC.
  • ERC 20 Kriss: зенитная версия с автопушками 2 × 20 мм .
  • ERC 60-20: оснащен башней Hispano-Suiza 60-20 Serval, вооруженной 60-мм минометом и 20-мм автоматической пушкой.
  • ERC 90 (Дизель): Оснащен дизельным двигателем.
  • ERC 90 F1 Lynx: оснащен башней Hispano-Suiza Lynx 90, установленной на Panhard AML .
  • ERC 90 F4 Sagaie: Оснащен башней GIAT TS 90 с высокоскоростной пушкой с длинным стволом, которая может стрелять противотанковыми снарядами APFSDS.
  • ERC 90 Sagaie 2: Немного увеличенная версия с двумя двигателями и улучшенной башней.
  • Видеомагнитофон : APC на основе ERC.

Операторы [ править ]

Карта операторов ERC 90 синим цветом
  •  Аргентина : 12 ERC-90 Lynx [8]
  •  Чад : 4 ERC-90 Lynx . [8] Еще 9 предложит Франция в январе 2021 года. [9]
  •  Франция : 190 ERC-90 Sagaie [10]
  •  Габон : 9 ERC-90 Sagaie , 4 ERC-20 Kriss [8]
  •  Кот-д'Ивуар : 7 Сагайе ERC-90 [8]
  •  Мексика : 120 ERC-90 Lynx [8]
  •  Нигерия : 40 ERC-90 Sagaie , 40 ERC-90 Lynx [11]


Характеристики [ править ]

  • Вооружение: 1 x 90-мм, 1 x 7,62-мм спаренный пулемет, 1 x 7,62-мм зенитный пулемет AA (опционально), 2 x 2 дымовых гранатомета.
  • Боеприпасы: 20 х 90 мм, 2000 х 7,62 мм.
  • Броня: сталь не более 10 мм.
  • Экипаж: 3
  • Вес : 8,100 кг
  • Длина корпуса : 5,10 м, габаритная 7,69 м.
  • Ширина: 2,49 м
  • Высота: 2.25
  • Колесная база: 1,63 + 1,22 м
  • Двигатель: бензиновый Peugeot V-6, 155 л.с. (116 кВт) при 5250 об / мин
  • Максимальная скорость: 95 км / ч
  • Емкость топливного бака: 242 л
  • Дальность: 700 км
  • Брод: амфибия
  • Скорость относительно воды: колеса 4,5 км / ч, гидрореактивные двигатели 9,5 км / ч
  • Дорожный просвет: 0,34 м
  • Вертикальное препятствие: 0,8 м
  • Траншея: 1,1 м
  • Градиент: 60%
  • Боковой уклон: 30%
  • Система NBC: необязательно
  • Ночное видение: необязательно (пассивное)

Ссылки [ править ]

Примечания
  1. ^ Дебая, Ив (2004). VBL Panhard (на французском языке). Histoire et collections. п. 98. ISBN 9782913903166.
  2. ^ «Носящие бороды террористы Боко Харам одеваются как женщины, пытаясь избежать столкновения с представителями службы безопасности» . Мировые новости СМИ. Архивировано из оригинала 12 марта 2015 года . Проверено 11 марта 2015 года .
  3. ^ Эйлифф-Джонс, Ноэль. Мировые танки и разведывательные машины с 1945 года (изд. 1984). Книги Гиппокрена. С.  83—85 . ISBN 978-0-88254-978-1.
  4. ^ Фосс, Кристофер. Справочник Джейн по распознаванию ББМ
  5. ^ a b c d Ферлонг, Р. "Легкие бронированные машины для французских сил быстрого развертывания" International Defense Review , май 1981 г.
  6. ^ Саги французской армии теперь имеют средний комплект колес, закрепленный в нижнем положении.
  7. ^ Во французской армии подразделения морской пехоты - это старая колониальная пехота, Troupes coloniales , переименованная в Troupes de marine в 1961 году, а не десантные части.
  8. ^ a b c d e "Торговые регистры" . Armstrade.sipri.org. Архивировано 13 мая 2011 года . Проверено 20 июня 2013 .
  9. ^ "La France cède neuf blindés légers Sagaie à l'armée tchadienne" . lignesdedefense.blogs.ouest-france.fr (на французском языке). 23 января 2021 . Источник 2021-01-24 .
  10. ^ Bonsignore, Эцио, изд. (1993). Альманах мировой обороны 1992-93: Баланс военной мощи . Бонн: Издательская группа Monch. С. 74–75. ISSN 0722-3226 . 
  11. ^ Мец, Хелен Чапин. Нигерия: страновое исследование . С. 336–349.

Внешние ссылки [ править ]

  • globalsecurity.org
  • cnn.com
  • nasog.net
  • ERC 90 Sagaie на Armour.ws
  • armyrecognition.com
Ссылки на видео
  • Рекламный ролик ERC 90 Sagaie компании Panhard на YouTube
  • Сагайе в действии в CHAD на Youtube от Panhard 2008.