Трамвайная линия парламента

Различные организации управляли трамваями на улице Парламента в Торонто, Онтарио . Транзитная комиссия Торонто (TTC) прекратила регулярное обслуживание парламента в 1966 году, когда открыла метро Bloor-Danforth . ^{[1] [2]}

В 1874 году железная дорога Торонто-Стрит открыла Винчестерский маршрут конки , который проходил вдоль Карлтон-стрит, поворачивая на север на небольшом расстоянии от Парламент-стрит до Винчестер-стрит. В 1881 году этот маршрут был продлен на восток от Винчестер-стрит до Сумах-стрит. В 1881 году TSR открыла второй маршрут конки на Парламент-стрит, Парламентский маршрут, идущий из центра города на Куин-стрит, поворачивая на север на Парламент-стрит, затем на восток по Джеррард-стрит до Ривер-стрит. После железнодорожной компании Торонтовзял на себя систему трамвая, он электрифицировал маршруты Винчестера и Парламента в 1893 году. Название маршрута Парламента исчезло в 1918 году, когда пути между улицами Королевы и Джеррард-стрит стали частью маршрута Королевы. Согласно TRC, Винчестерский маршрут пролегал по двухколейной дороге на Винчестер-стрит, на восток до Саквилл-стрит, затем дальше на восток по однопутной дороге до Сумах-стрит , где была звезда . ^{[3] : 43, 44  [4] : 28}

1 сентября 1921 года Транспортная комиссия Торонто (позже Транзитная комиссия Торонто ), агентство города Торонто, взяла на себя ответственность за все линии трамвая в Торонто. В то время Винчестерский маршрут пролегал от Сумах-стрит на запад по Винчестер-стрит, на юг по Парламент-стрит, на запад по Куин-стрит, чтобы пройти через улицы Черч, Ричмонд и Виктория. Бывшие трамваи Toronto Civic Railways Birney обслуживали трамваи. 1 июля 1923 года TTC переименовал маршрут из Винчестера в парламент, но не изменил маршрут. ^{[4] : 28  [5]} Однако 2 сентября на Парламент-стрит к северу от Куин-стрит был установлен перекресток, который стал новой южной конечной точкой парламентского маршрута.^{[4] : 78}

3 августа 1924 года маршрут Парламента был продлен на север по Парламент-стрит от Винчестер-стрит до новой петли виадука на Блур-стрит, что позволило перейти на линию трамвая Блур . Трасса на Винчестере, от Парламента до Сумаха, была затем заброшена и заменена автобусным сообщением. ^{[4] : 28  [5]}

2 января 1925 года трамваи бывшей железнодорожной компании Торонто , предназначенные для одного человека, заменили трамваи Birney по воскресеньям и праздникам, и их обслуживание было распространено на улицу Виктория. 5 мая 1940 года это также стало ежедневным. ^{[4] : 78}

20 октября 1940 года трамваи Питера Витта заменили бывшие трамваи TRC на маршруте Парламента. ^{[4] : 43}

Автомобиль BLOOR PARLAMENT на кольце у Блура и парламента, 8 сентября 1965 года.

Петля в Блуре и Парламенте вскоре после строительства.