Главный маршал авиации Парваиз Мехди Куреши ( урду : پرویز مهدی قریشی ; родился 1 октября 1943 г.) NI (M) , SBt , более известный как PQ Mehdi , является офицером авиации в отставке с четырьмя звездами и бывшим летчиком-истребителем, который служил восьмым летчиком. начальник штаба ВВС (CAS) в ВВС Пакистана , назначил в 1997 году до выхода на пенсию в 2000 году.
Главный маршал авиации Первиз Мехди Куреши | |
---|---|
رویز مهدی قریشی | |
8-й начальник штаба авиации | |
В офисе 7 ноября 1997 г. - 20 ноября 2000 г. | |
Предшествует | ACM Аббас Хаттак |
Преемник | ACM Mushaf Али Мир |
Личные данные | |
Родившийся | Первез Мехди Куреши 1 октября 1943 г. Фалия , Пенджаб , Британская Индия (ныне Пенджаб, Пакистан ) |
Военная служба | |
Псевдоним (ы) | П.К. Мехди |
Верность | Пакистан |
Филиал / служба | ВВС Пакистана |
Годы службы | 1961–2000 |
Классифицировать | Главный маршал авиации |
Ед. изм | 16-я эскадрилья « Черные пантеры» |
Команды | Начальник штаба ВВС Заместитель начальника штаба ВВС DCAS (операции) AOC Южное воздушное командование , AOC Северное воздушное командование Командование ПВО |
Битвы / войны | Индо-пакистанская война 1965 года Война за освобождение Бангладеш Воздушные операции Восточного Пакистана Индо-пакистанская война 1971 года Индо-пакистанская война 1999 года |
Награды | Нишан-и-Имтиаз (военный) Ситара-и-Базалат Почетный меч |
Его командовать порядок землевладения в ВВС Пакистана примечателен во время событий , связанных с недолгое военный конфликт с индийской армией в Каргиле в 1999 году он зачисленных за консультирование против тотальной войны с Индией к премьер - министру Наваз Шариф , в конечном счете обеспечение выход в армию Пакистана для деэскалации ситуации с помощью дипломатии с Индией. : 59 [1]
биография
Парваиз Мехди Куреши родился в Фалии , Пенджаб , Индия , в пенджабской семье 1 октября 1943 года .: 112 [2] После окончания местной средней школы Мехди присоединился к ВВС Пакистана в 1961 году и жил в одной комнате с Первезом Мушаррафом. и Азиз Мирза , с которым он наслаждался дружбой на всю жизнь, когда его выбрали в их уважаемые военные академии. : 40–66 [3]
После беседы с местными комендантами Мехди, Мушарраф и Мирза пошли смотреть всемирно известный фильм на урду « Савера (букв. Рассвет )». : 40–66 [3] На следующий день всех троих вызвали в свои уважаемые академии, и они были отобраны за их уважаемое обучение в своих служебных руках. : 40–66 [3] Мехди поступил в знаменитую Академию ВВС Пакистана в Рисалпуре , Хайбер-Пахтунхва , и потерял сознание в классе 38-го курса пилотов GD, где он также был награжден Почетным мечом от коменданта авиации. Force Academy в 1964 году. [4]
После получения в эксплуатацию в № 16 эскадрилий Черные пантеры ВВС Пакистана (СУП) , как P / Off , он квалифицируется как летчик - истребитель , полет на F-86 Сейбр струи. : 199 [5]
Между войнами и военнопленным
В 1965 году П / Офф Мехди участвовал в закрытых воздушных боях во время второй войны с Индией, где он управлял своим F-86 Sabre против индийского Folland Gnat . : 199 [5] После войны Мехди был повышен до должности F / Off в 1966 году; и летный лейтенант в 1969 .: 199 [5]
В 1969 году Flt-Lt. Затем Мехди отправили служить на авиабазу Дакка ВВС Пакистана в Восточном Пакистане , где он служил в вертолетах 14-й эскадрильи « Хвост» . [7] В 1970 году Мехди принял на себя командование эскадрильей, дислоцированной на авиабазе Дакка. : content [8] В 1971 году Мехди активно участвовал в воздушных операциях в Восточном Пакистане против индийской армии и поддерживаемой ими повстанческой группы « Мукти Бахини» . [8]
22 ноября 1971 года Мехди выполнил боевую задачу на своем F-86 Sabre в поддержку операции в Гарибпуре против ВВС Индии . : 105–106 [9]
Flt. Поимка лейтенанта Мехди и последующее заключение в тюрьму произошло в тот же день, то есть 22 ноября 1971 года, когда он летел с четырьмя пальцами группы штурмовиков / бомбардировщиков недалеко от города Гарибпур, когда его F-86 Sabre был сбит Folland Gnat пилотировал Fg Off Donald Lazarus [10] из 22-й эскадрильи IAF. Его ведомый, F / Off Халил Ахмад, также постигла та же участь и был захвачен индийскими войсками. Командир 14-й эскадрильи PAF, Wg коммандер MA Choudhry, который также был командиром формирования, также был сбит, но ему посчастливилось бежать в направлении пакистанской стороны границы Индо-Восток с Пакистаном . [7] Лейтенант Мехди спрыгнул с парашютом 50 лет. за Чаугачха Упазила, куда его потянули солдаты индийской армии , и он подвергся физическому нападению со стороны солдат индийской армии, прежде чем был спасен капитаном Х. С. Панагом , командиром отделения индийской армии. [7] Его пленение в качестве военнопленного сделало его первым пакистанским военнопленным и в конечном итоге был взят под опеку Панага, который позже отправил его в Форт Уильямс . [7] Во время его поимки Панаг обнаружил его 9-миллиметровый пистолет , комплект для выживания, очки авиатора и фотографию его жены. [7]
Его статус первого военнопленного попал на первые полосы индийских газет , а фотографии его поимки широко распространились на черно-белых экранах телевизоров пакистанских СМИ . : 231 [11] Услышав и просмотрев новости, президент Яхья Хан ввел чрезвычайное положение и 23 ноября 1971 года приказал военным готовиться к войне с Индией : содержание [8]
Согласно источникам из Восточного Пакистана, вертолеты 14-й эскадрильи " Хвост" пострадали с незначительными потерями из-за отсутствия эффективных радаров , которые обеспечивали бы их раннее предупреждение , тогда как атакующие самолеты индийских ВВС направлялись индийскими диспетчерами радаров на Барракпур. [12]
Репатриация, война и командование в армии
Соглашение о перемещении населения, подписанное между правительствами Индии , Пакистана и Бангладеш, сделало возможным доставку военнопленных обратно в Пакистан из Индии в 1973–1975 годах. По возвращении Мехди был направлен для участия в военной курс в военном колледже воздуха , где он достиг степени магистра в исследованиях войны в 1976 году : 177 [13] В 1977 году эскадрилья-Лидер , Мехди служил , чтобы присоединиться к способности в боевых командований School (CCS) , учебная школа TOPGUN , с которой он работал несколько лет. : 200–201 [13]
От 1977-79, Wing Commander- Мехди служил командиру , когда он командовал № 9 Squadron грифонов , дислоцированные в базе ВВС Саргодх . : 296 [14] В 1981–1983 годах капитан группы Мехди был назначен командиром базы авиабазы Саргодха. : 199 [4] За это время Мехди получил квалификацию боевого пилота, летавшего на F-16 . : 25 [15]
В 1991-93, Air-Cdre Мехди был назначен AOC из командования Южного Air , базирующаяся в провинции Синд , Пакистан, и был назначен на две звезды ранга, переехал в команду Air Command Северный. : 199 [4] В 1993 году AVM Mehdi взял на себя командование Командованием ПВО , которое тогда базировалось на авиабазе Чаклала . : 199 [4] В 1995 году Мехди в конечном итоге повысили до трехзвездочного ранга, разместив его в штаб-квартире Air в Исламабаде, когда он был назначен на должность DCAS (Операции) , и оставался в этом качестве до 1997 года .: 199 [4]
В 1997 году маршал авиации Мехди был повышен и назначен заместителем начальника штаба авиации (VCAS) при тогдашнем главнокомандующем авиации Аббасе Хаттаке . : 199 [4] [16]
Начальник штаба авиации
7 ноября 1997 года премьер-министр Наваз Шариф утвердил документы о повышении Мехди до четырехзвездного звания главного маршала авиации , а затем принял на себя командование ВВС Пакистана в качестве начальника штаба ВВС (CAS). 8 ноября 1997 .: 113–114 [17] [16] [18] В качестве начальника авиации Мехди сыграл решающую роль в расширении образовательных возможностей Военно-воздушного колледжа в Карачи и поддержал план военных по улучшению связи возможности между ветвями пакистанской армии . : 137–177 [13]
В 1998 году Мехди поддержал и высказался за санкционирование испытаний ядерного оружия во время встречи с представителями гражданского кабинета по вопросам национальной безопасности . [19] Генерал Мехди приказал истребителям F-16, входящим в 11-ю эскадрилью Arrows, сопровождать C-130H для стратегической переброски по воздуху шести-семи ядерных устройств плотным строем из четырех пальцев к полигонам для испытаний оружия в Белуджистан , Пакистан. [19] [20] Мехдите не комментировал или предложили какое - либо мнение , когда премьер - министр Шариф освобожден военную комиссии по тогдашнему председателю Объединенного комитета начальников штабов генерал Джехангир Карамат в 1998 году [21]
Каргильский конфликт
Мехди командовал военно-воздушными силами во время двухмесячного военного противостояния с индийской армией в 1999 году. Во время этого конфликта и встречи с председателем объединенного комитета Мехди посоветовал не привлекать военно-воздушные силы к индийским военно-воздушным силам, цитируя: «( sic ) ... любое вмешательство ВВС Пакистана в спорную землю из индийского Кашмира будет восприниматься как эскалация на тотальные объявили войну «. [21] Несмотря на настойчивые призывы штаб-квартиры JS , Air AHQ издал приказ своим командирам ограничить военные действия, зная, что « трансграничные атаки либо со стороны LoC, либо со стороны международной границы потребуют немедленного ответа со стороны ВВС Индии , возможно , в форме ответного удара против базирования вторгающихся истребителей-таким образом , начиная с первым раундом. ". [21]
Кроме того, воздушная блокада размещаемой Соединенных Штатов в 1989-91 была сильно повлияла на эксплуатационные возможности воздушных сил проводить день и ночь боевых задачи . [21] После долгих обсуждений, F-16 были развернуты, но в воздушном пространстве страны и не участвовали в войне, хотя самолеты начали патрулировать военно-воздушную базу Скарду только для защиты базы от любого вторжения индийских ВВС. [21] После выполнения воздушной миссии для поддержки индийской армии, F-16 Северного воздушного командования были развернуты для боевого воздушного патрулирования, которое начало патрулировать базу ВВС Скарду только для защиты базы от любого вторжения ВВС Индии. [21]
На нескольких встречах Мехди возражал против великой стратегии генерала Мушаррафа, когда он указывал на последствия Ченгиз-хана , успешной миссии PAF, но это привело к началу войны 1971 года, которая закончилась катастрофой для Пакистана. [21] Таким образом, Мехди возражал против любой прямой конфронтации [21], но поддерживал патрулирование и хранил молчание в поддержку других офицеров, которые критиковали Мушаррафа. [21]
Отставка
В военных и политических кругах образ Мехди был широко известен своей импозантной личностью и прямым, но строгим отношением к своим принципам. [21] Его выход на пенсию был в конечном итоге подтвержден, когда младший генерал ВВС был повышен в должности, что привело к предположениям, что «довольно прямолинейные и откровенные отношения П.К. Мехди с несколько младшим генералом Первезом Мушаррафом (хотя оба окончили обучение с одинаковым успехом). класса), особенно во время Каргильского конфликта, было хорошей причиной полагать, что генерал решил назначить не очень старшего старшего маршала авиации, которым он мог бы командовать, как один из командиров своего корпуса ». [21]
Поэтому генерал Мушарраф предпочел сменить пятерых старших генералов ВВС и назначил шестого в ряду четырехзвездочного ранга, когда Мехди должен был выйти на пенсию. [21]
Рекомендации
- ^ Баиг, Эбад; Анвар, Мохаммад (2012). « Каргильский конфликт: с мая по июль 1999 г. » (книги в Google) . Пакистан: время перемен . Исламабад: AuthorHouse. п. 170. ISBN 9781477250310.
- ^ Сиддики, Шабнам; Васлекар, Sundeep (2002). Пиллаи, Лина (ред.). Будущее Пакистана (1-е изд.). Мумбаи: Группа стратегического прогнозирования. п. 112. ISBN 9788188262007.
- ^ а б в Мушарраф, Первез (2008). « Гончарное колесо ». На линии огня (googlebooks) (1-е изд.). Исламабад: Саймон и Шустер. п. 368. ISBN 9781847395962. Проверено 27 декабря 2017 года .
- ^ а б в г д е Выдержки из тома SP . 1999 . Проверено 27 декабря 2017 года .
- ^ а б в Военный ежегодник СП (googlebooks) . Индия: Справочные публикации. 1999 г.
- ^ Лал, Индийская IAF, ACM PC (2013). " Комары " (гугл-книги) . В Лал, Элла (ред.). Мои годы с IAF (1-е изд.). Нью-Дели, Индия: Lancer Publishers LLC. ISBN 9781935501756. Проверено 28 декабря 2017 года .
- ^ а б в г д Панаг, ИА, генерал-лейтенант Х.С. (8 июня 2016 г.). «Когда я схватил человека, который должен был стать начальником авиации Пакистана» . www.newslaundry.com . Нью-Дели: Прачечная новостей . Проверено 27 декабря 2017 года .
- ^ а б в Сингх, Индийский IAF, Gp. Капитан Ранбир (2009 г.). « Невероятный полет Чотту через границу » (googlebooks) . Памятные военные рассказы (1-е изд.). Нью-Дели: Прабхат Пракашан. ISBN 9788188322664. Проверено 27 декабря 2017 года .
- ^ Боуман, Мартин (2016). « §Индо-пакские войны » (googlebooks) . Реактивный бой холодной войны: Операции истребителя воздух-воздух 1950-1972 (1-е изд.). Оксфорд, Великобритания: Ручка и меч. п. 210. ISBN 9781473874633. Проверено 29 декабря 2017 года .
- ^ «Служебная книжка капитана группы Дональда Лазаруса 10516 F (P) на Bharat Rakshak.com» . Бхарат Ракшак . Дата обращения 2 мая 2021 .
- ^ Чандер, Пракаш (2003). Индия и Пакистан: нескончаемый конфликт . Нью-Дели: Издательская корпорация APH. ISBN 9788176484039.
- ^ Air Cdre (Retd) Ishfaq Choudhury. «Воздушный аспект Освободительной войны 1971 года» . Проверено 14 октября 2011 года .
- ^ а б в Шейх, А. Рашид; и другие. (2001). История ВВС Пакистана, 1988–1998 годы: битва против разногласий (1-е изд.). Исламабад, Пакистан: Фонд Шахин. п. 414. ISBN 9789698553005.
- ^ Хуссейн, Сайед Шабир; Куреши, М. Тарик (1982). История ВВС Пакистана: 1947-1982 (гуглбуки) . Исламабад: ВВС Пакистана. п. 332 . Проверено 29 декабря 2017 года .
- ^ Обзор международной обороны Джейн: IDR . Информационная группа Джейн. 1998 г.
- ^ а б Релиз. "Главный маршал авиации Парваиз Мехди Куреши, штат Нью-Йорк (м), С. Б." . PAS Falcoms (неофициальный). Архивировано из оригинального 16 ноября 2011 года . Проверено 18 мая 2012 года .
- ^ Сегал, Икрам (1998). «Главный маршал авиации Парваиз Мехди Куреши». Журнал обороны . Икрам уль-Маджид Сегал ПУБЛИКАЦИИ. 2 (1–6): 120.
- ^ Штатный корреспондент, корреспонденты (27 июля 2001 г.). «ACM Parvaiz Mehdi берет на себя ответственность» . archive.is . Исламабад: газеты рассвета. Газеты рассвета. Архивировано из оригинального (.txt) 27 июля 2001 года . Проверено 27 декабря 2017 года .
- ^ а б Хали С.М. (25 марта 2009 г.). «Новый рассвет» . Спецрепортаж о PAF С.М. Хали . Нация, 2009. Нация . Проверено 15 января 2015 года .
- ^ Азам, Р. М. Салех (июнь 2000 г.). «Когда горы движутся: история Чагая» . www.defencejournal.com . Исламабад, Пакистан: Defense Journal . Проверено 29 декабря 2017 года .
- ^ Б с д е е г ч я J K L Туфаил, САФ, бригадный генерал Кайсар (28 января 2009 г.). «Гималайская битва» . Ежемесячный журнал ВВС (Великобритания) . Проверено 18 мая 2012 года .
Внешние ссылки
- Начальник штаба ВВС PAF
- Каргильский конфликт и ВВС Пакистана, Кайзер Туфаил
- ACM Парваиз Мехди берет на себя ответственность (Рассвет)
Военные службы | ||
---|---|---|
Предшественник Аббаса Хаттака | Начальник штаба ВВС 1997–2000 гг. | Преемник мусхаф Али Мир |