Школа следопытов армии США
Школа следопытов армии США обучает персонал армии США и родственных ей служб созданию зон десантирования с парашютом и зон посадки вертолетов для воздушных и десантно- штурмовых операций.
Трехнедельный курс школы обучает кандидатов в следопыты ориентироваться пешком; создание и эксплуатация зоны посадки вертолетов; устанавливать и эксплуатировать зоны сброса парашютов (DZ), включая DZ с компьютерной системой выпуска воздуха (CARP), DZ с наземной системой сброса (GMRS) и DZ с устной инициируемой армией системой сброса (VIRS); проводить строповочные работы; и обеспечивать управление воздушным движением (УВД) и навигационную помощь вертолетам (RW) и самолетам (FW) в воздухе.
Все тренировки и воздушно-десантные операции проводятся в соответствии с FM 3-21.220 (Техника и обучение парашютному спорту со статической линией) и FM 3-21.38 (Операции следопытов).
В ноябре 2020 года представитель Командования обучения и доктрины армии США (TRADOC) заявил, что армия закроет школу следопытов, чтобы сэкономить деньги и помочь армии перейти к крупномасштабным боевым действиям. [1] Тем не менее, мобильная учебная группа Армейского центра подготовки воинов Национальной гвардии в Форт-Беннинге продолжает предлагать классы следопытов для членов гвардии. [2]
Современные следопыты армии США — это элитные солдаты, составляющие менее 0,01% от общей численности армии. Их основная задача - создать зоны сброса парашютов и зоны посадки вертолетов для воздушных и десантно- штурмовых операций.
«Следопыты» были созданы во время Второй мировой войны , когда американским десантным подразделениям понадобился способ отмечать области и направлять самолеты в определенное место. Ранние воздушно-десантные операции привели к разрозненным сбросам на расстоянии до семи миль от цели. Из-за темноты и ненастной погоды самолетам было чрезвычайно трудно найти зону сброса. 509 - й парашютно-пехотный батальон и 504-й парашютно-пехотный полк 82-й воздушно-десантной дивизии работали над идеей, которую они узнали от англичан. Перед основным штурмом должны были войти элитные силы с визуальными и электронными сигнальными устройствами, чтобы направлять самолеты в зону высадки и планеры в зоны их приземления. Их первое боевое применение состоялось 13 сентября 1943 года во время боевых прыжков в Италию.
