Пайкан | |
---|---|
Обзор | |
Производитель | Иран Ходро |
Также называемый | Rootes Arrow Hillman Hunter Dodge Husky Chrysler Vogue |
Производство |
|
Кузов и шасси | |
Тип кузова | 4-дверный седан 5-дверный универсал 2-дверное купе (пикап) |
Макет | Передний двигатель, задний привод |
Связанный | Peugeot ROA IKCO Arisun |
Трансмиссия | |
Двигатель | |
Передача инфекции | Механическая коробка передач |
Размеры | |
Колесная база | 98 дюймов (2489 мм) (седан) |
Длина | 171 дюйм (4343 мм) (седан) |
Ширина | 63 дюйма (1600 мм) (седан) |
Высота | 56 дюймов (1422 мм) (седан) |
Снаряженная масса | 2100 фунтов (953 кг) (седан) |
Paykan ( персидский : پيکان означает стрелка ) является первым иранский сделал автомобиль производства Iran Khodro (прежнее название «Иран Национальный») в период с 1967 по 2005 автомобиль был очень популярен в Иране от его введения до его прекращения. Его часто в просторечии называют иранской колесницей .
Paykan был Hillman Hunter, построенным по лицензии, но имел некоторые уникальные кузовные работы и варианты, разработанные на местном уровне (в первую очередь, пикап , который использовал корпус, отличный от того, который продается в других местах ).
История [ править ]
Дизайн был представлен Ирану Махмудом Хайями , соучредителем и к тому времени владельцем компании и фабрики Iran Khodro (ранее называвшейся «Iran National»), который точно предсказал, что Ирану нужны простые «без излишеств» «легковой автомобиль в ценовой категории обычных людей. [ необходима цитата ]
В 1967 году компания Rootes начала экспортировать Hillman Hunters в Иран Khodro в форме комплектов «с полной разборкой » (CKD) для сборки в Иране. К середине 1970-х годов в Иране началось полномасштабное производство автомобиля (без двигателя).
В 1977 году Рой Экс разработал новую модель Paykan с фейслифтингом, используя многие внутренние и внешние детали от Chrysler Alpine .
В 1978 году компания Peugeot перешла во владение компании Rootes после того, как она распалась под владением Chrysler Europe ; год спустя Peugeot прекратил производство Hillman Hunter в Ирландии . После этого оборудование для производства двигателей Paykan было перемещено в Иран и производилось в полном объеме по лицензии Peugeot. Это закончилось в 2005 году, когда с конвейера сошла последняя версия Paykan.
Иранходро пытался заменить Paykan на так называемый «New Paykan», но Peugeot не согласился с этим названием. Это выявило тот факт, что интеллектуальная собственность на бренд и логотип Paykan по-прежнему принадлежит PSA (Peugeot Société Anonyme) как наследство после распада группы Rootes.
Дизайн [ править ]
Хотя Paykan был основан на Hillman Hunter 1966 года выпуска, за эти годы в него было внесено множество изменений и модификаций - в частности, замена оригинального двигателя Rootes объемом 1725 куб. См на двигатель Peugeot 504 . Модификации экстерьера включали переработанные фары и задние фонари. Также был предложен пикап Paykan . [1] Был еще один пикап, основанный на Hillman Hunter, продаваемый в Южной Африке - Dodge Husky, но эти две модели использовали разные кузова. Версия для Южной Африки имеет более толстую центральную стойку и сохраняет линии салона вдоль боковых панелей. Задняя дверь и заднее стекло также немного отличаются.
Сообщается, что иранское правительство предложило Iran Khodro крупный денежный стимул для прекращения производства Paykan к 2005 году, обозначив автомобиль как опасный для окружающей среды из-за неприемлемо высокого расхода топлива. В последние годы портфель заказов составлял почти два года. [ необходима цитата ]
Samand , который обычно называют «New Paykan», в настоящее время производится Ираном Khodro как современный заменитель Paykan класса автомобилей. В 2005 году компания Iran Khodro объявила, что она продала снятую с производства линию по производству автомобилей Paykan транспортной компании Хартум в Судане , в то время как производство автомобильных запчастей для Paykan все еще продолжается сторонними производителями в Иране.
Пайкан в Тегеране.
Paykan DeLuxe 1971 года выпуска.
Сбор Пайкан в Северном Тегеране.
Пикап Пайкан.
См. Также [ править ]
- Автомобильная промышленность Ирана
Ссылки [ править ]
- ^ Iran Khodro Paykan Встреча, tocmp.org Архивированных 2016-04-15 в Вайбаке Machine извлекаться 15 февраля 2016 года
Внешние ссылки [ править ]
Викискладе есть медиафайлы по теме автомобилей Peykan . |
- Иран Ходро Промышленная Группа
- История Paykan
- Новость: иранский автомобиль попал в конец дороги
vтеХронология транспортных средств Iran Khodro | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Тип | 1960-е | 1970-е годы | 1980-е | 1990-е | 2000-е | 2010-е | 2020-е | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |
Компактная машина | Рунна | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Тара | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Среднего размера | Пайкан | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Большая семья | Peugeot Pars | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Саманд | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Саманд LX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Саманд Сорен | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дена | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Дена Плюс | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Исполнительный | Саманд Сарир |