Бульвар Федерико Пенья , названный в честь бывшего мэра Денвера Федерико Пенья , представляет собой автостраду длиной 11,1 мили (17,9 км), расположенную в округе Адамс, а также в городе и округе Денвер, штат Колорадо . Автострада, открывшаяся в 1993 году, обеспечивает основной автомобильный доступ к открывшемуся в то же время международному аэропорту Денвера . Бульвар Пенья начинается как продолжение бульвара аэропорта в Авроре на развязке с межштатной автомагистралью 70 (I-70) и идет на север, затем на восток и заканчивается в аэропорту с промежуточной развязкой с платной автомагистралью E-470 .
Автострада доступа DIA | |
Поддерживается | Город и графство в Денвере |
Длина | 11,1 миль [1] (17,9 км) |
Уэст-Энд | I-70 в Авроре |
Основные узлы | E-470 в Денвере |
Восточная часть | Международный аэропорт Денвера |
Строительство | |
Завершение | 1993 г. |
Описание маршрута
Бульвар Пенья начинается на развязке с I-70 в Авроре и является северным продолжением бульвара Аэропорта. Первая развязка автострады находится на 40-й восточной авеню, которая также обеспечивает транспортный доступ к бульвару аэропорта Авроры, идущему на юг, и от него. Путешественники, покидающие аэропорт, используют этот выход для доступа к восточному шоссе I-70 через прилегающую развязку Airport Boulevard / I-70. Путешественники, прибывающие в аэропорт с I-70 East, не имеют доступа к первой развязке. Продолжая движение на север, автострада покидает Аврору и переходит в район Denver Gateway [2] [3] , рядом находится застройка Aurora's Gateway Park. Развязка с бульваром Green Valley Ranch обеспечивает доступ к одноименному району. Транспортная развязка East 56th Avenue является конечным съездом на бульваре Пенья, затем поворачивает на восток возле Национального заповедника дикой природы Rocky Mountain Arsenal и достигает развязки с Tower Road, которая обслуживает несколько отелей в аэропорту. [1]
Единственная промежуточная развязка автострады на бульваре Пенья - это развязка «клеверный лист» с платной E-470 , которая обеспечивает альтернативный маршрут с севера на юг к I-25 для путешественников, желающих объехать восточную сторону столичной области Денвера . E-470 также пересекает I-70 и имеет ограничение скорости на десять миль в час (16 км / ч) выше, чем на бульваре Пенья. Развязка с E-470 - это самый восточный выезд перед въездом в международный аэропорт Денвера. Оказавшись на территории аэропорта, автострада пересекает зону возврата арендованных автомобилей и соединяется с гаражами и подъездными дорогами к терминалам. [1]
Сегмент автострады между I-70 и E-470 внесен в Национальную систему автомобильных дорог (NHS), систему дорог, которые важны для экономики, обороны и мобильности страны. Участок между E-470 и аэропортом указан как основная артерия MAP-21 NHS. [4]
История
Строительство $ 18 млн ( что эквивалентно $ 29,3 млн в 2019 году) [5] автострада, который был открыт в 1995 году [6] было остановлено в течение шести недель , в течение лета 1992 года из - за семьи , прячущихся сов , живущих в правой части проезда вблизи обмен на 56 - й авеню. [7] Десять тысяч человек были наняты во время строительства аэропорта и соединительной автострады. [8] Первоначально пункты взимания платы за проезд, обслуживающие автостоянки, располагались в 5,6 км от входа в аэропорт, что приводило к задержкам для людей, просто высаживающих людей в аэропорту. [9] Пункт взимания платы за проезд был удален в 2000 году, и новые будки были установлены на выходах из гаражей аэропорта. [10] Бульвар Пенья был назван в честь Федерико Пенья [11], потому что он оказал большое влияние на строительство международного аэропорта Денвера .
Будущее
В течение многих лет не было съезда с Тауэр-роуд на бульвар Пенья на запад. Этот недостающий пандус был наконец добавлен и открыт для публики в октябре 2018 года, завершив развязку. [12]
Городской совет Денвера одобрил расширение автострады; Проект добавит полосы движения, изменит развязки, добавит новые указатели и изменит многие участки вдоль маршрута за 93 миллиона долларов. Транспортная развязка Jackson Gap станет развязкой Diverging Diamond с разворотной рампой в Техасе между съездом Peña на запад и съездом Peña на восток, чтобы трафик возвращался к терминалу. [13] Ожидается, что проект начнется в январе 2020 года и продлится около двух с половиной лет. [14]
Выйти из списка
округ | Место расположения | mi [1] | км | Выход | Направления | Заметки |
---|---|---|---|---|---|---|
Адамс | Аврора | 0,0 | 0,0 | - | I-70 запад ( США 36 ) наюг I-225 - Денвер , Колорадо-Спрингс | Выход 284 на I-70 |
Город и графство Денвер | 0,7 | 1.1 | 1 | 40-я авеню / бульвар аэропорта на восток I-70 - Аврора | Выход на запад и вход на восток | |
1.4 | 2.3 | 2 | Бульвар Ранчо Зеленой Долины | |||
2,5 | 4.0 | 3 | 56-я авеню | |||
5.2 | 8,4 | 5 | Тауэр-роуд | Въезд с южной стороны Тауэр-роуд на западный бульвар Пенья завершен и открыт в 2018 году [15] | ||
6.5 | 10,5 | 6 | E-470 - I-70 - Колорадо-Спрингс , Боулдер , Форт-Коллинз | Обозначается выходами 6A (юг) и 6B (север); выезд 28 на E-470 | ||
7,6 | 12,2 | - | 75-я авеню - Возврат арендованного автомобиля, Лот сотовых телефонов | Выход в восточном направлении и вход в западном направлении | ||
9,4 | 15.1 | - | Jackson Gap Road - возврат арендованного автомобиля, авиаперевозки, авиация общего назначения | |||
11.1 | 17,9 | - | Западный терминал / Восточный терминал | Деление проезжей части для парковки и терминалов | ||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
|
Смотрите также
- Колорадо портал
- Портал автомобильных дорог США
Рекомендации
- ^ а б в г Google (26 декабря 2010 г.). «Бульвар Пенья» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 26 декабря 2010 года .
- ^ «План концепции шлюза, август 1990 г.» (PDF) . Город и графство Денвер. Архивировано из оригинального (PDF) 12 июня 2015 года . Проверено 11 июня 2015 года .
- ^ Тейлор, Майк. «Готов к взлету: план шлюза, подкрепленный видениями DIA 'Aerotropolis ' » . confluence-denver.com . Confluence Denver . Проверено 28 июня 2015 года .
- ^ Национальная система автомобильных дорог: Денвер – Аврора, Колорадо (PDF) (карта). Федеральное управление автомобильных дорог . 22 августа 2013 . Проверено 16 декабря 2013 года .
- ^ Томас, Риланд; Уильямсон, Сэмюэл Х. (2020). "Каков тогда был ВВП США?" . Измерительная ценность . Проверено 22 сентября 2020 года .США дефлятор валового внутреннего продукта цифры следуют Измерительные Worth серии.
- ^ Флинн, Кевин (4 февраля 1995 г.). «Уэбб открывает первый зал нового аэропорта» . Новости Скалистых гор . Проверено 26 декабря 2010 года .
- ^ Аккола, Джон (8 октября 1992 г.). «Совы выезжают» . Новости Скалистых гор . Проверено 26 декабря 2010 года .
- ^ Терстон, Скотт (7 октября 1993 г.). «Аэропорт: Самая мудрая или самая глупая вещь в истории Денвера» . Остин, американский государственный деятель . п. F2 . Проверено 26 декабря 2010 года .
- ^ Ходжес; Киркси, Джим (11 августа 1995 г.). «20 кассиров АСВ, захваченных дымом, закрыты» . Денвер Пост . п. B1 . Проверено 26 декабря 2010 года .
- ^ Лейб, Джеффри (11 апреля 2000 г.). «Пункты проката DIA приближаются к терминалу» . Денвер Пост . п. B1 . Проверено 26 декабря 2010 года .
- ^ «Это бульвар Пена» . Новости Скалистых гор . 4 сентября 1992 . Проверено 26 декабря 2010 года .
- ^ CBS Denver. «Водители приветствуют новый съезд на Тауэр-роуд» . CBS Denver . Проверено 29 октября 2018 года .
- ^ Международный аэропорт Денвера (июнь 2019 г.). «Фаза 1 бульвара Пенья (от прохода Джексона до терминала)» (PDF) . Международный аэропорт Денвера . Проверено 29 октября 2018 года .
- ^ CBS Denver (15 июля 2019 г.). «Новый городской совет одобряет проект расширения бульвара Пенья» . CBS Denver . Проверено 29 октября 2018 года .
- ^ «Тауэр-роуд на съезде на бульвар Пенья открывается для движения транспорта» . Город Торговли . Проверено 8 мая 2021 года .
Внешние ссылки
Карта маршрута :
- СМИ, связанные с бульваром Пенья на Викискладе?