Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Маршрут Пенсильвании 232

Пенсильвания Маршрут 232
Информация о маршруте
Поддерживается PennDOT
Длина25,157 миль [2] (40,486 км)
Существовал1928 [1] – настоящее время
Основные узлы
Южный конец США 1 / США 13 в Филадельфии
  PA 73 в Филадельфии
PA 63 в долине Хантингдон
PA 132 в Саутгемптоне
PA 332 в Ричборо
PA 413 в городке Райтстаун
Северный конец PA 32 в New Hope
Место расположения
ГрафстваФиладельфия , Монтгомери , Бакс
Система автомагистралей
← PA-231.svg PA 231→ PA-233.svg PA 233

Маршрут 232 Пенсильвании ( PA 232 ) - это автомагистраль штата длиной 25,2 мили (40,6 км), расположенная на юго-востоке Пенсильвании . Южный конечный пункт маршрута находится на маршруте US Route 1 (US 1) / US 13 на Oxford Circle в Филадельфии . Северная конечная остановка находится на PA 32 в районе Нью-Хоуп , округ Бакс , на берегу реки Делавэр . Маршрут проходит через городские районы северо-востока Филадельфии как неразделенная двухполосная улица Оксфорд-авеню , обслуживая Лаункрест ,Окрестности Бурхолм и Фокс Чейз . Войдя в округ Монтгомери , PA 232 становится двух- или четырехполосной дорогой под названием Хантингдон-Пайк, которая проходит через пригородные районы, обслуживая общины Рокледж , Хантингдон-Вэлли и Брин-Атин . Маршрут проходит через более пригородную застройку в округе Бакс под названием Second Street Pike, пролегая через Саутгемптон и Ричборо . В городке Райтстаун PA 232 входит в сельскую местность и становится Windy Bush Road, направляясь на север в New Hope.

К югу от Penns парка , дорога была первоначально известна как Fox Chase и Huntingdon Valley шлагбаум или второй улице шлагбаум, в шлагбаум подсоединенные фермы в Bucks County в Филадельфии. В 1928 году PA 232 был обозначен между PA 532 в Северо-восточной Филадельфии и PA 32 в Нью-Хоупе, в то время как PA 163 был обозначен на текущем PA 232 между PA 73 в Филадельфии и PA 63 в Бетайресе . PA 232 был перенаправлен на юг вдоль PA 163 в 1937 году и продлен до Oxford Circle к 1960 году.

Описание маршрута [ править ]

Округ Филадельфия [ править ]

PA 232 (Оксфорд-авеню) в северном направлении мимо Верри-роуд в северо-восточной части Филадельфии

PA 232 начинается вдоль Оксфорд-авеню в районе Оксфорд-Серкл , где он пересекается с US 1 / US 13 ( бульвар Рузвельта ), Челтнем-авеню и Кастор-авеню в северо-восточной части Филадельфии города Филадельфия в округе Филадельфия . [3] Oxford Avenue продолжается к югу от Оксфорда круга как улицы города через городские районы до пересечения с Frankford авеню, Arrott - стрит, и Маргарет - стрит в Arrott транспортного центре по перегородкам «s Market-Frankford линии в Frankfordрайон. Oxford Circle - это измененная транспортная развязка, которая имеет прямой доступ к местным переулкам бульвара Рузвельта с проходящими под ним полосами скоростных поездов. Отсюда маршрут продолжается на север по Оксфорд-авеню, двухполосной неразделенной наземной дороге. [4] [5] Дорога проходит через деловые городские районы, прежде чем свернуть на северо-запад в районы рядных домов. [4] Достигнув кладбища Хар-Небо, маршрут поворачивает на север через жилые дома и предприятия и проходит к востоку от Филадельфии . [4] [5]

Пройдя мимо военно-морского комплекса, Оксфорд-авеню продолжается на северо-восток на пересечении с Роббинс-стрит / Мартинс-Милл-роуд и пересекает Левик-стрит. [5] PA 232 проходит на север через жилой район Lawncrest и достигает пересечения Five Points с PA 73 (Cottman Avenue) и Rising Sun Avenue в районе Burholme . От этого перекрестка, маршрут проходит смесь городских жилых и коммерческих учреждений , как дело доходит до моста через CSX «s Трентон Подраздел на пересечении авеню Bleigh и достигает перекрестка с оч - чень - роуд. PA 232 продолжает движение в район Fox Chase , пересекая линию Fox Chase Line в SEPTA.на уровне к югу от конечной станции на станции Fox Chase . [4] [5] Маршрут ведет в центр города Фокс Чейз и проходит к востоку от автобусной петли Фокс Чейз SEPTA, прежде чем выйти на перекресток Рон-стрит, где дорога поворачивает на северо-запад. [4] [5]

Округ Монтгомери [ править ]

PA 232 в северном направлении мимо PA 63 в Bethayres

Покинув Филадельфию на пересечении Филмор-авеню, PA 232 пересекает район Рокледж в округе Монтгомери . [6] Здесь название дороги меняется на Хантингдон-Пайк, поскольку она проходит мимо загородных домов и предприятий. На пересечении Fox Chase Road / Shady Lane маршрут поворачивает на север и расширяется до четырех полос по направлению к Abington Township . Здесь дорога проходит между районом Голливуд на западе и торговым центром на востоке, достигая перекрестка с Сидар-роуд. Дальше на север, PA 232 проходит через лесные жилые районы на входе в долину Хантингдон.области и доходит до перекрестка Susquehanna Road. В этом месте дорога поворачивает на северо-восток и проходит рядом с другими домами, а затем ведет на юго-восток от больницы Святого Искупителя, где она расширяется до четырехполосного шоссе, на некоторых перекрестках которого управляют жонглирующие ручки . PA 232 пересекает Pennypack Крик и Pennypack Trail перед входом Нижнего Морлэнда Township на пересечении Морленда Road. [4] [6] Здесь маршрут проходит по линии SEPTA West Trenton к западу от станции Bethayres и пересекает PA 63 (Welsh Road / Philmont Avenue) в районеBethayres . [6]

Проехав перекресток PA 63, PA 232 сужается в двухполосную нераздельную дорогу и выстраивается вдоль домов, а затем проезжает мимо нескольких предприятий, направляясь через центр долины Хантингдон и достигая перекрестка с Red Lion Road. [4] Дорога продолжается в район Брин-Атин и проходит через лесные жилые районы к западу от Академии средних школ Новой церкви, а затем проходит между собором Брин-Атин на западе и колледжем Брин-Атин.на восток. Маршрут продолжается в менее плотный лесной жилой комплекс, поскольку он ненадолго образует границу между городком Нижний Морленд на западе и Брин Атин на востоке, прежде чем снова полностью войти в городок Нижний Морленд. Дорога поворачивает на северо-восток, поскольку она проходит рядом с несколькими предприятиями на перекрестке Байберри-роуд, где Спер-роуд служит соединительной дорогой в юго-западном квадранте перекрестка, прежде чем направиться через лесные жилые районы. [4] [6]

Округ Бакс [ править ]

PA 232 в северном направлении мимо Bristol Road в Northampton Township

PA 232 пересекает County Line Road и входит в район Верхний Саутгемптон в округе Бакс . [7] Здесь дорога называется Second Street Pike и направляется на север , в бизнес - областях , как три полосы дороги с центра левого поворота полосы , проходящей через Norfolk Southern «s Morrisville линии до прихода к мосту через Магистрали Пенсильвании ( Автомагистраль между штатами 276 ). [4] [7] Маршрут пересекает заброшенную железнодорожную линию Fox Chase-Newtown к западу от бывшей станции Саутгемптон до пересечения PA 132 (Street Road) в районе Саутгемптон.. [4] [7]

После этого перекрестка дорога сужается до двух полос и поворачивает на северо-восток в жилые районы, достигая перекрестка с Мейпл-авеню. [4] PA 232 делает поворот на север, пересекая Бристоль-роуд и въезжая в городок Нортгемптон . [7] Маршрут снова поворачивает на северо-восток и продолжается мимо новых жилых домов с несколькими предприятиями. [4] В Ричборо дорога пересекает Ironworks Creek и проходит мимо торговых центров и предприятий, поскольку Bustleton Pike сливается с Second Street Pike, а PA 232 продолжает движение на север. Маршрут расширяется до четырех полос и проходит более коммерческую застройку, поскольку он пересекает PA 332 (Almshouse Road / Newtown Richboro Road). [4][7] После перекрестка PA 332 дорога сужается до двух полос и проходит через другие жилые районы, а Worthington Mill Road разветвляется на северо-восток. [4] По мере приближения маршрута к перекрестку Сакеттс-Форд-роуд условия становятся более сельскими, поскольку дорога проходит рядом с фермами и лесами с некоторыми домами. [4] [7]

Дорога пересекает ручей Нешамини и поворачивает на северо-восток в городке Райтстаун . [4] [7] Дорога продолжается через сельскохозяйственные угодья и проходит к востоку от карьера после развязки на Болотной дороге. PA 232 снова поворачивает на север и проходит через сельскую местность, жилую и коммерческую застройку, пересекая Cherry Lane, до пересечения PA 413 (Durham Road) в районе Penns Park . Теперь обозначенная как Windy Bush Road, дорога продолжается мимо лесных массивов домов, пересекая Джерико-Крик . После пересечения Pine Lane и Pineville Road, маршрут входит в городок Upper Makefield Township.и продолжается через лесной массив, прежде чем отправиться на поля. [4] [7]

Недалеко от перекрестка Street Road, PA 232 переходит в городок Солебери и пересекает ручей Pidcock Creek . [4] [7] Дорога продолжается через смесь ферм и леса с некоторыми жилыми районами. Когда маршрут приближается к Aquetong Road, окрестности становятся более засаженными деревьями, и дорога проходит параллельно Dark Hollow Run , ненадолго проходя через поля фермы. [4] [7] Дорога входит в район Нью-Хоуп , где заканчивается на перекрестке с PA 32 (South Main Street). [7]

История [ править ]

PA 232 в северном направлении мимо County Line Road в Верхнем Саутгемптоне

В колониальные времена нынешнее расположение PA 232 называлось Миддл-роуд, потому что оно находилось примерно на полпути между Олд-Йорк-роуд и Бастлтон-Пайк . [8] То, что сейчас является PA 232 в округе Монтгомери, было первоначально зафрахтовано в 1846 году как Fox Chase и Huntingdon Valley Turnpike. Эта дорога была магистралью, которая соединяла район Fox Chase и проходила через восточную часть округа Монтгомери до County Line Road на границе округа Бакс. [8] [9] Дальше на юг, в Филадельфию, дорога была известна как Оксфорд-авеню, Оксфорд-Пайк и Оксфорд-Тернпайк. [8] Магистраль Fox Chase и Хантингдон-Вэлли была также известна как магистраль на Второй улице. [10]Вторая улица Пайк продолжала Хантингтон-Пайк на север от границы округов Монтгомери и Бакс до Райтстауна в округе Бакс и служила маршрутом для фермеров в Филадельфию. [11] [12] [13]

В 1928 году PA 232 был обозначен между PA 532 в северо-восточной Филадельфии и PA 32 в Нью-Хоупе, следуя по Уэлш-роуд до PA 63 в Бетайресе, прежде чем повернуть на север вдоль своего нынешнего маршрута к PA 113 (ныне PA 413), где он направился на северо-запад одновременно с PA 113 до Пайнвилля и повернул на северо-восток на Пайн-лейн перед тем, как поднять текущее расположение к Новой Надежде. Современный маршрут от PA 63 на юг до PA 73 в Филадельфии был обозначен как PA 163 . [1] [14] PA 232 был перенаправлен на юг и заменил PA 163 между Бетайресом и Филадельфией в 1937 году. [15] [16] В том же году PA 232 был перестроен так, чтобы обходить Pineville на восток.[15] Маршрут был продлен дальше на юг по Оксфорд-авеню до Оксфорд-Серкл к 1960 году. [17] С тех пор не было никаких изменений в трассе PA 232. [3]

Основные перекрестки [ править ]

округМесто расположенияmi [2]кмНаправленияПримечания
ФиладельфияФиладельфия0,0000,000 США 1 / США 13 ( бульвар Рузвельта )Оксфордский круг ; южный вокзал
2,1713,494 PA 73 (Коттман-авеню)
МонтгомериНижний Морленд Тауншип6,89311,093 PA 63 (Уэлш-роуд / Филмонт-авеню) - Willow Grove
БаксовВерхний Саутгемптон Тауншип11,02017,735 PA 132 (Улица Роуд)
Northampton Township14 47023 287 PA 332 (Almshouse Road / Newtown Richboro Road) - Айвилэнд , Джемисон , Ньютаун
Wrightstown Township19,24230,967 PA 413 (Дарем-роуд)
Новая надежда25,15740 486 PA 32 (South Main Street) - Lumberville , Washington CrossingСеверный вокзал
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили

PA 232 Альтернативный грузовик [ править ]

Южный конечный пункт PA 232 Alternate Truck на Swamp Road и PA 232



PA Route 232 Альтернативный грузовик
Место расположенияРайтстаун, штат Пенсильвания
Длина2,0 миль [18] (3,2 км)
Существовал2013 – настоящее время

Маршрут 232 для альтернативных грузовиков в Пенсильвании - это маршрут для грузовиков вокруг моста с ограниченным весом через ветку Милл-Крик в городке Райтстаун, на котором запрещены грузовые автомобили весом более 30 тонн и комбинированные грузы более 35 тонн. Маршрут проходит по Swamp Road, Worthington Mill Road и PA 413. Он был подписан в 2013 году. [18] [19]

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США
  •  Портал Пенсильвании
  •  Филадельфийский портал

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Карта Пенсильвании (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1928 . Проверено 7 мая 2015 года .
  2. ^ a b Бюро технического обслуживания и операций (январь 2015 г.). Диаграммы прямых линий системы управления дорогами (Отчет) (изд., 2015 г.). Департамент транспорта Пенсильвании . Проверено 30 июня 2015 года .
    • Округ Филадельфия (PDF)
    • Округ Монтгомери (PDF)
    • Округ Бакс (PDF)
  3. ^ a b «Официальная карта туризма и транспорта Пенсильвании» (PDF) . PennDOT . 2015 . Проверено 2 февраля 2016 года .
  4. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p q r s Google (24 июня 2010 г.). «Обзор шоссе 232 в Пенсильвании» (Карта). Карты Google . Google . Проверено 24 июня 2010 .
  5. ^ a b c d e Метро Филадельфии, Пенсильвания (карта) (19-е изд.). 1 "= 2000 '. Карта ADC . 2006. ISBN 978-0-87530-777-0.
  6. ^ a b c d Округ Монтгомери, Пенсильвания (Карта) (18-е изд.). 1 "= 2000 '. Карта ADC . 2006. ISBN 0-87530-775-2.
  7. ^ a b c d e f g h i j k Округ Бакс, Пенсильвания (Карта) (19-е изд.). 1 "= 2000 '. Карта ADC . 2006. ISBN 0-87530-774-4.
  8. ^ a b c Герман, Эндрю Марк (1999). Восточное графство Монтгомери: открытки . Издательство Аркадия . ISBN 9780738501901. Проверено 26 июня 2010 .
  9. ^ Гамильтон, А. Бойд (1856). Законы штата Пенсильвания Пройдены на сессиях 1856 года . Содружество Пенсильвании . Проверено 26 июня 2010 .
  10. ^ Пейдж, Говард У. (1916). Окружные отчеты по делам, рассмотренным во всех судебных округах штата Пенсильвания . Ховард У. Пейдж . Проверено 26 июня 2010 .
  11. ^ Окружные отчеты по делам, рассмотренным во всех судебных округах штата Пенсильвания . Ховард У. Пейдж. 1908 . Проверено 25 июня 2010 .
  12. ^ Герман, Эндрю Марк (2000). Округ Лоуэр Бакс: Открытки . Издательство Аркадия. ISBN 9780738505251. Проверено 26 июня 2010 .
  13. ^ Карта Пенсильвании с указанием государственных автомагистралей (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании . 1911 . Проверено 24 июня 2010 .
  14. ^ Туристическая карта Пенсильвании (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1930 . Проверено 24 июня 2010 .
  15. ^ a b "Государственные дороги перенумерованы" (PDF) . The Philadelphia Inquirer . 2 мая 1937 года . Проверено 22 февраля 2017 года .
  16. ^ Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1940 . Проверено 24 июня 2010 .
  17. ^ Официальная дорожная карта Пенсильвании (PDF) (карта). Департамент автомобильных дорог Пенсильвании. 1960 . Проверено 25 июня 2010 .
  18. ^ a b Google (21 апреля 2014 г.). «Обзор альтернативного грузовика по маршруту 232 в Пенсильвании» (карта). Карты Google . Google . Проверено 21 апреля 2014 года .
  19. ^ «Связи с основанными на рисках мостами - государственные и местные мосты» (PDF) . Департамент транспорта Пенсильвании. 8 октября 2013 . Проверено 18 декабря 2014 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Шоссе Пенсильвании: PA 232
  • Дороги Пенсильвании - PA 232