Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Пенсильвания Департамент транспорта ( PennDOT ) следит за транспортные вопросы в Содружестве Пенсильвании . Администратором PennDOT является министр транспорта Пенсильвании, в настоящее время Ясмин Грамиан . В настоящее время PennDOT поддерживает более 40 500 миль (65 200 км) государственных дорог и автомагистралей, около 25 000 мостов, а также строительство новых дорог, за исключением Комиссии по шлагбауму Пенсильвании , хотя в настоящее время они следуют политике и процедурам PennDOT. [ необходима цитата ] Кроме того, другие виды транспорта контролируются или поддерживаются PennDOT. К ним относятся авиация, железнодорожные перевозки , общественный транспорт , внутригосударственные автомобильные перевозки, безопасность и лицензирование автотранспортных средств , а также лицензирование водителей . PennDOT также поддерживает порты Филадельфия , Питтсбург и Эри . Текущий бюджет составляет примерно 3,8 миллиарда долларов из федеральных фондов и средств штата. Государственный бюджет поддерживается налогом на моторное топливо, который предназначен исключительно для транспортных средств.

В последние годы PennDOT сосредоточился на интермодальных перевозках . Это широкая попытка улучшить торговлю и общественный транспорт.

В PennDOT работает около 11 000 человек.

PennDOT имеет множество камер слежения за дорожным движением, установленных в различных частях крупных городов штата, таких как Филадельфия, Питтсбург, Харрисбург , Эри , Аллентаун ( долина Лихай ) и Уилкс-Барре / Скрэнтон . Камеры последнего транслируются на телеканал для клиентов кабельного телевидения Service Electric в Уилкс-Барре. Эти камеры в основном устанавливаются для целей ИТС , а не для правоохранительных органов (в отличие от камер контроля скорости ).

История [ править ]

Пенсильвания Департамент транспорта был создан из бывшего Департамента автомобильных дорог в соответствии с Законом 120, утвержденным законодательным органом 6 мая 1970 года [ править ] Целью законодательства заключалась в консолидации транспортных функций , связанные с ранее выполненными в департаментах торговли , Доходов, общественных дел, лесов и водных ресурсов, военных дел и других государственных органов.

PennDOT отвечает за строительство и обслуживание системы дорог за счет государства. Он контролирует более 41 000 миль (66 000 км) проезжей части. Поселки контролируют приблизительно 51 376 миль (82 682 км) дорог и улиц; городки, 9 460 миль (15 220 км) и города 6 779 миль (10910 км). В целом в Содружестве протяженностью более 118 226 миль (190 266 км) дорог общего пользования, улиц и платных дорог.

Наибольший рост в системе автомобильных дорог штата произошел в 1931 году, когда 20 156 миль (32 438 км) сельских дорог были захвачены Содружеством. В то время Департамент автомобильных дорог по указанию губернатора Гиффорда Пинчота приступил к реализации обширной программы мощения сельских дорог, известной как программа «вытащить фермера из грязи». [ необходима цитата ]

Федеральное правительство в 1916 году учредило субсидии штатам на строительство шоссе. Эти гранты продолжаются и сегодня, и теперь они составляют ключевой элемент в определении размера государственных программ дорожного строительства.

Государственные выплаты местным общинам за содержание дорог также продолжали расти, и теперь они составляют в среднем около 170 миллионов долларов в год.

Агентство пришло в хорошо заметный организационный спад. Усилия по внедрению принципов управления качеством в PENNDOT в течение длительного периода - четыре смены губернатора штата - достигли многого. [1]

Организация отдела [ править ]

PennDOT состоит из пяти отделений, которые контролируют различные транспортные функции. [2]

Управление шоссе [ править ]

Депутат Управления автомобильных дорог контролирует 39 737 миль (63 951 км) проезжей части и 25 400 мостов в Пенсильвании, которые составляют систему дорог штата Пенсильвания . Депутат состоит из более чем 9300 сотрудников в области проектирования, строительства, обслуживания, испытаний материалов, экологической экспертизы, безопасности и дорожного движения. По всему штату расположены одиннадцать инженерных районов. [2]

Услуги водителя и транспортного средства [ править ]

Вывеска, выпущенная PennDOT в гараже, гласит, что она проводит техосмотр автомобилей, зарегистрированных в Пенсильвании .

PennDOT отвечает за регистрацию и регистрацию автотранспортных средств, а также за выдачу водительских прав через отдел по обслуживанию водителей и транспортных средств. PennDOT управляет 75 центрами водительских удостоверений и 26 отдельными центрами лицензирования фотографий. Агентство также сотрудничает с 275 сайтами онлайн-обмена сообщениями. [2] Благодаря системе децентрализованных, приватизированных поставщиков услуги водителей доступны в более чем 1700 пунктах по всему штату. [ необходима цитата ]Приватизированная система поставщиков услуг, которую иногда называют агентами по автоматической пометке или даже частными офисами DMV, существует уже более 45 лет. За этой революцией частных офисов DMV последовали только пять других штатов. Тем не менее, Пенсильвания - единственный штат, в котором офисы автотранспортных средств отделены от офисов по выдаче водительских прав. Центры водительских удостоверений и по сей день управляются и принадлежат PennDOT, в отличие от автомобильных офисов, которые строго находятся в ведении и контролируются PennDOT, но находятся в частной собственности. Исключением является штаб-квартира PennDOT на Фронт-стрит в Гаррисбурге , где есть большой зал для всех операций с автотранспортными средствами и операций с водительскими правами, а также отдельная комната для фотографирования и выдачи прав автомобилистам.

Существует более 1700 карточных агентов и полных агентов, в том числе 275 онлайн-мессенджеров, каждый из которых имеет постепенно увеличивающиеся полномочия в соответствии с требованиями закона и все контролируются PennDOT. Онлайн-мессенджеры существуют по всей Пенсильвании с теми же полномочиями, что и офисы DMV в других штатах.

Планирование [ править ]

Депутат по планированию в сотрудничестве с федеральным правительством и местными организациями по планированию разрабатывает Двенадцатилетнюю транспортную программу, которая направляет усилия на улучшение транспорта в Пенсильвании. Он также отвечает за поток денежных средств от федерального правительства и правительства штатов для финансирования проектов по улучшению, а также за работу над долгосрочными исследованиями и составлением карт. [2]

Мультимодальные перевозки [ править ]

Отдел мультимодальных перевозок курирует авиацию , железнодорожные грузовые перевозки , общественный транспорт , порты , а также пешеходные и велосипедные перевозки. Депутат курирует аэропорты Пенсильвании , в которую входят 127 общественных аэропортов, 243 частных аэропорта и 280 частных вертодромов. Мультимодальные перевозки также рассматривают более 65 железных дорог, которые имеют протяженность путей в штате более 5 600 миль (9 000 км). PennDOT контролирует велосипедные маршруты по всему штату, включая обозначенные штатом велосипедные маршруты BicyclePA и участки федеральной системы велосипедных маршрутов США.расположен в Пенсильвании. [2]

PennDOT предоставляет основное финансирование для двух поездов Amtrak в Пенсильвании, которые курсируют вдоль коридора Keystone . Keystone служба проходит между Харрисбергом и Нью - Йорком через Филадельфию и предлагают несколько ежедневных рейсы. Pennsylvanian проходит между Питтсбургом и Нью - Йорком через Филадельфию и работает один раз в день в каждом направлении. [3] [4] [5]

Депутат по мультимодальным перевозкам поддерживает органы общественного транспорта в Пенсильвании , в состав которых входят 34 агентства, обеспечивающие перевозки по фиксированным маршрутам и отвечающие спросу, в городские и сельские районы, и 18 агентств, обеспечивающих перевозки только с учетом спроса. Депутат также поддерживает междугороднее автобусное сообщение в штате. [2]

Администрация [ править ]

Депутат администрации отвечает за различные бюро, которые не обращают внимания на финансовый менеджмент, компьютерные системы, мобильные приложения, телекоммуникации, соблюдение контрактов, обучение, безопасность сотрудников, человеческие ресурсы, офисные услуги, управление помещениями, улучшение качества, партнерство с другими правительственными учреждениями и сообществами, и мероприятия по вовлечению сотрудников. Депутат также отвечает за приемные центры Пенсильвании, расположенные вдоль основных автомагистралей, ведущих в штат. [2]

Мосты в Пенсильвании [ править ]

Согласно исследованию компании Transportation for America в 2011 году , 26,5% мостов Пенсильвании имели дефектную конструкцию, и штат возглавлял Соединенные Штаты с шестью мегаполисами с высоким процентом дефектных мостов. [6] Эти цифры были бы выше, но недавно штат предпринял программу по увеличению государственного финансирования ремонта мостов в четыре раза. [6]

По всей территории Соединенных Штатов 61 000 мостов являются «конструктивно дефектными» [7], что означает, что они нуждаются в ремонте, содержат элемент, оцененный как «плохой», а также могут иметь ограничение по весу. Термин « структурно несовершенный» не означает, что мост небезопасен для передвижения. В Пенсильвании восемь из десяти самых посещаемых мостов с дефектами конструкции расположены в Филадельфии. [8]

В Пенсильвании самое большое количество мостов с дефектами конструкции в США [7]. В целом в штате насчитывается 25 000 мостов, исключая частные мосты, что является третьим по величине количеством мостов в США. [9] Пенсильвания запустила программу под названием Rapid Проект «Замена мостов» по ​​увеличению количества ремонтируемых мостов. Проект представляет собой государственно-частное партнерство между PennDOT и частной фирмой Plenary Walsh Keystone Partners. В 2014 году в рамках проекта было отремонтировано почти 700 мостов [7].

Районы [ править ]

В административном отношении PennDOT разделен на инженерные районы для локализации проектирования и обслуживания. Ниже приводится таблица округов и связанных с ними штаб-квартир. Штаб-квартира PennDOT находится в здании Keystone Building в Гаррисбурге .

Критика [ править ]

PennDOT подвергался критике на протяжении многих лет. Самым большим спором было качество дорог в Содружестве, поскольку в прошлом в Пенсильвании были одни из худших дорог в Соединенных Штатах . [10]

См. Также [ править ]

  • Список государственных агентств Пенсильвании
  • Список государственных маршрутов в Пенсильвании
  • Маркер трапецеидального искажения

Ссылки [ править ]

  1. ^ Stringham, Шэнд Х. (2004). «Работает ли управление качеством в государственном секторе?» . Государственное управление и менеджмент: интерактивный журнал . 9 (3): 182–211.
  2. ^ a b c d e f g "Книга фактов о ПеннДОТ" (PDF) . Департамент транспорта Пенсильвании . Проверено 3 октября 2019 года .
  3. ^ «Варианты общественного транспорта» . Департамент транспорта Пенсильвании . Проверено 3 октября 2019 года .
  4. ^ «График обслуживания Keystone» (PDF) . Amtrak . Проверено 3 октября 2019 года .
  5. ^ "Пенсильванский график" (PDF) . Amtrak . Проверено 3 октября 2019 года .
  6. ^ a b «Исправление, в котором мы находимся: состояние наиболее загруженных мостов нашей страны» (PDF) . Рейтинг Metropolitan Bridge . Транспорт для Америки . Октябрь 2011. Архивировано из оригинального (PDF) 12 ноября 2011 года . Проверено 28 ноября 2011 года .
  7. ^ a b c «Государственно-частное партнерство помогает Пенсильвании ремонтировать мосты» . TI Daily . 2 апреля 2015 . Проверено 17 апреля 2015 года .
  8. Гоф, Пол Дж. (1 апреля 2015 г.). «Как обстоят дела в Пенсильвании, когда дело доходит до мостов с дефектами конструкции (видео)» . Питтсбург Бизнес Таймс . Проверено 17 апреля 2015 года .
  9. ^ "Информация о мосту" . Департамент транспорта Пенсильвании . Проверено 3 февраля 2018 .
  10. ^ 10 штатов с худшими дорогами и мостами . Business Insider (13 августа 2010 г.). Проверено 23 июля 2013.

Внешние ссылки [ править ]

  • Департамент транспорта Пенсильвании - PennDOT
  • Карта Департамента транспорта Пенсильвании