 Филадельфия и West Chester Traction Car 78 ждут, чтобы забрать пассажиров в музее | |
 | |
| Учредил | 1953 г. |
|---|---|
| Место расположения | 1 Museum Road, Вашингтон , Пенсильвания |
| Координаты | 40 ° 12′29 ″ с.ш. 80 ° 15′19 ″ з.д. / 40.20802 ° с.ш. 80.25532 ° з.д. |
| Тип | Железнодорожный музей |
| Интернет сайт | http://www.pa-trolley.org/ |
Пенсильванский музей троллейбусов | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Музей трамваев Пенсильвании , расположенный на 1 Музей Road, Вашингтон , штат Пенсильвания , является музей , посвященный эксплуатации и консервации трамваях и вагонетокв основном из Пенсильвании, но их коллекция исторических тележек включает в себя образцы из близлежащего Толедо, Огайо, Нового Орлеана, и даже открытые бортовые автомобили из Бразилии. Многие из них были тщательно восстановлены до рабочего состояния. Другие уникальные автомобили, ожидающие реставрации или несовместимые с колеей тележек Пенсильвании, выставлены в огромном здании тележки. Яркие примеры на статической экспозиции включают автомобиль JG Brill «brilliner», который был представлен в качестве конкурента PCC, локомотивы и конный вагон с первых дней существования систем общественного транспорта Питтсбурга.
История [ править ]
Возникновение музея можно проследить до группы энтузиастов электрических железных дорог, которые в 1949 году приобрели Pittsburgh Railways Company M-1, небольшую четырехколесную тележку Pittsburgh. Она и Pittsburgh Railways Company 3756, односторонний низкопольный пол и West Penn Railways Company. 832 хранились для них в Ingram Car House компанией Pittsburgh Railways до 1954 года. В 1953 году междугородная линия Pittsburgh Railways, соединявшая Питтсбург с Вашингтоном, была заброшена, а недавно созданный Pittsburgh Electric Railway Club купил 2 000 футов (610 м) линии рядом со старой. Остановка троллейбуса County Home к северу от Вашингтона в городке Чартьерс, штат Пенсильвания.. 7 февраля 1954 года три тележки, хранившиеся в Питтсбурге, своим ходом были доставлены на территорию музея из Питтсбурга. В день основания машины пользовались поддержкой сторонников, сделав это первым музеем тележек в Пенсильвании. В последующие месяцы междугородная линия была разобрана до остановки Drake в Аппер-Сент-Клер. Компания Pittsburgh Railways # 4393 вернула пассажиров в Питтсбург, став последней пассажирской компанией на линии.
После периода восстановления и строительства электростанции и карьера в июне 1963 года для публики открылся музей тележек в Ардене.
Музей появился в эпизоде 1984 года «Район мистера Роджерса» , где хозяин Фред Роджерс катается на трамвае № 5326 в Филадельфии и управляет им.
Сохранение [ править ]
Согласно их веб-сайту, миссия музея состоит в том, чтобы «донести историю эпохи троллейбусов в Пенсильвании до широкой аудитории посредством сохранения, интерпретации и использования своей коллекции электрического и железнодорожного оборудования».
Для этого в музее представлена коллекция из 45 уличных и электрических железнодорожных транспортных средств в различном состоянии. В коллекции музея представлен новоорлеанский трамвай № 832, построенный компанией Perley Thomas Company (Хай-Пойнт, Северная Каролина) в 1923 году. Этот автомобиль ранее использовался на различных линиях Нового Орлеана, в том числе на линии Desire, ставшей известной в 1923 году. играть на Теннесси Уильямса , Трамвай Желание . [1] [2] Автомобиль № 832 был проиллюстрирован фотографией в статье в номере журнала Life от 15 декабря 1947 года , опубликованном, когда спектакль открывался на Бродвее. [3] [4]
Большая часть коллекции музея размещена в «Здании показа тележек», которое открылось 6 мая 2005 г. [5] Посетители могут совершить четырехмильную поездку на отреставрированной действующей тележке.
Специальная поездка во время рождественского сезона включает посещение Санта-Клауса . С момента появления события Санта-Клауса в музей добавлены события на Пасху (кроличья тележка) и событие осеннего сезона под названием «Тележка для тыквенных полей».
Первоначальная рабочая линия музея состояла из полумильной части заброшенной междугородней линии Pittsburgh Railways Co. Вашингтон, которая до 1953 года соединялась с Питтсбургом по маршруту, который до сих пор обслуживает участки парка Бетел. Музейная линия была продлена на север вдоль полотна заброшенной ветки Пенсильванской железной дороги до Арденских шахт. В период с 1979 по 1995 год добровольцы музея построили новую дорогу (колея 5 футов 2 1/2 дюйма) вдоль этой полосы отвода к месту недалеко от бывшего города угольных шахт. Это добавило 1 милю (1,6 км) к трассе и позволило открыть станции на ярмарке графства [6]и Arden Mines, где была построена кольцевая трасса, упрощающая эксплуатацию автомобилей. В 2004 году оригинальная музейная трасса была продлена вдоль первоначального междугороднего маршрута до точки около Норт-Мэйн-стрит и Country Club Road. На этом участке была построена еще одна петля (школьная петля Макклейна), что сделало возможным непрерывную работу односторонних тележек. Пути, ведущие к зданию показа тележек, присоединенному к этому участку линии, были открыты в 2008 году.
Укрытие Ричфол в автостоянке № 1 было построено от остановки Ричфол, которая была расположена в северной части Канонсбурга на междугородной линии Питтсбургских железных дорог, соединяющей Питтсбург и Вашингтон.
В сентябре 2004 года территория вокруг музея была затоплена после урагана «Иван» . Паводок причинил значительный ущерб музею, который с тех пор был отремонтирован. [7]
События [ править ]
Музей троллейбусов Пенсильвании участвует в ежегодной ярмарке округа Вашингтон , предлагая поездки на троллейбусах с близлежащих парковок до выставочных площадей. [8]
В 2007 году в музее прошла конференция Ассоциации железнодорожных музеев . Конференция была проведена 3-7 октября 2007 года, и была поддержана грантом от Исторической и Музейной комиссии Пенсильвании . [9]
Ссылки [ править ]
- ^ Веб-сайт музея троллейбусов Пенсильвании
- ↑ Письмо Тома Э. Паркинсона, президента Ассоциации железнодорожных музеев Пенсильвании, в журнал Time
- ^ "Государственная служба Нового Орлеана 832" . Пенсильванский музей троллейбусов. Архивировано 18 июля 2016 года . Проверено 6 мая 2019 года .
- ^ http://www-faculty.cs.uiuc.edu/~friedman/car453/Car453.htm
- ↑ Темплтон, Дэвид (15 мая 2005 г.). «Старые тележки попадают в новый дом» . Pittsburgh Post-Gazette . Архивировано 6 мая 2019 года.
- ^ «Краткая история Пенсильванского музея тележек» . 1 декабря 2010 . Проверено 10 июня 2011 года .
- ↑ Беккер, Скотт Р. (ноябрь – декабрь 2005 г.). «Наша новая подстанция обретает форму» . Троллейбус . Пенсильванский музей троллейбусов. Архивировано из оригинала 17 декабря 2007 года.
- ^ Warco, Кэти О. (24 июля 2007). «Планировщики ярмарки графства обещают« Бушель веселья »на восемь дней» . Наблюдатель-репортер . Вашингтон, Пенсильвания. Архивировано из оригинального 27 сентября 2007 года.
- ^ "Музей тележек Пенсильвании [под элементом боковой панели" ARM 2007 "]" . Пенсильванский музей троллейбусов. Октябрь 2007. Архивировано из оригинального по 11 октября 2007 года . Проверено 6 мая 2019 года .
Внешние ссылки [ править ]
 | Викискладе есть медиафайлы по теме Пенсильванского музея тележек . |
- Пенсильванский музей троллейбусов
- Железнодорожный альянс наследия
- Администрация порта округа Аллегейни
