Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Эдуард T Бретитт Pennyrile Parkway была обозначением для 71,306 длинной в миле (114,756 км) Автомагистрали от Хендерсон к Хопкинсвиллю, Кентукки . Первоначально бульвар начинался на развязке с Audubon Parkway и US 41 недалеко от города Хендерсон. Он поехал на юг через холмы к своей бывшей южной конечной остановке на межштатной автомагистрали 24 (I-24) к югу от Хопкинсвилля. Секция длиной в семь миль (11 км) была оставлена ​​без строительства от US 41 Alternate на юг до I-24, несмотря на то, что в 1976 году она была одобрена Управлением Parkway на строительство. Это соединение было завершено и открыто для публики 1 марта 2011 г. [2] Первые 1,8 мили (2,9 км) расширения объездной дороги US 68 (выход 6) были завершены и открыты для движения в сентябре 2008 года. Затем было завершено строительство выезда 5, а последний участок дороги I-24 открылся в марте. 1, 2011. Северная конечная остановка бульвара была усечена на юг до бульвара Западный Кентукки в 2013 году, когда межштатная автомагистраль 69 была продлена вдоль этого участка шоссе. Оставшийся участок бульвара (с I-69 на I-24) был переименован в межштатную автомагистраль 169 7 мая 2017 года, тем самым заменив последний участок бульвара Пеннирил. [3] Несмотря на изменение названия, большинство жителей района по-прежнему называют его Pennyrile Parkway.

Следующая фаза расширения - теперь уже завершенная - охватывала часть бульвара между US 41 Alternate и I-24. По состоянию на май 2010 года развязка Lover's Lane (выход 5) открылась для местного движения по съезду US 68 (выход 5). Последний сегмент от US 68 до I-24 открылся 1 марта 2011 года.

Это была одна из девяти автомагистралей, которые являются частью системы бульваров Кентукки. Участок между Wendell H. Ford Western Kentucky Parkway около Mortons Gap и северной конечной остановкой в ​​Хендерсоне стал частью I-69 с принятием федерального законодательства 6 июня 2008 года. Длина дороги была обозначена без подписи Kentucky Route 9004 ( EB 9004 ).

Дорога была названа в честь Эдварда Т. Бретитта , бывшего губернатора Кентукки . Первоначально назывался Pennyrile Parkway с момента открытия в октябре 1969 года и стоил 69,2 миллиона долларов, а в 2000 году он был переименован в Breathitt.

Parkway прошел через город Мэдисонвилл , Sebree , Mortons Gap, бойни и Earlington . Он пересекался с Wendell H. Ford Western Kentucky Parkway около Мэдисонвилля.

История [ править ]

Ранее на Pennyrile Parkway использовался зеленый щит.

Как платная дорога [ править ]

Pennyrile Parkway, как и все девять бульваров, изначально была платной . По закону штата Кентукки сбор за проезд прекращается, когда было собрано достаточно платы за проезд или средства, полученные из других источников, таких как законодательные ассигнования, для выплаты строительных облигаций на бульвар. В случае Pennyrile пункты взимания платы за проезд были удалены в 1992 году, когда облигации были погашены на десять лет раньше запланированного срока.

Участок около середины бульвара в районе Мэдисонвилля , на протяжении большей части пути по бульвару через округ Хопкинс , был свободен от платы за проезд в связи с открытием дороги; этот раздел также был подписан как US 41. Обозначение US 41 с тех пор было удалено и применено к бывшему US 41A через Мэдисонвилл и другие близлежащие города; эта дорога была оригинальной US 41 до того, как открылась бульвар. Это изменение произошло после ужасной метели 17 января 1994 года, которая вынудила тогдашнего губернатора Кентукки Бреретона К. Джонса закрыть все межштатные автомагистрали и ограничить доступ к автомагистралям в штате. Тяжелые грузовики были вынуждены в течение недели проехать по центру Мэдисонвилля по шоссе US 41A, что мешало местному движению. Бульвар между выходами 7 и 9 также был бесплатным.

Обновления и изменения [ править ]

В 2008 году было выделено финансирование для расширения межштатной автомагистрали 69 через Кентукки в рамках более крупного общенационального проекта по продлению межштатной автомагистрали до Ларедо, штат Техас . В KYTC назначенных участков Pennyrile и Западные Кентукки Бульваров, и все покупки Parkway быть интегрированы в Межгосударственной систему . Практически сразу же началась работа по обновлению недостатков бульваров до полных межгосударственных стандартов, таких как модернизация перил моста, преобразование нескольких развязок в обычные алмазные развязки и реконструкция развязки между Пеннирил и Западным Кентукки.бульвары для свободного движения по I-69. Эта работа была завершена на участке Пеннирил, съезды были перенумерованы в соответствии с пробегом I-69 по всему штату, а в 2013 году наконец поднялись знаки I-69. В 2017 году оставшаяся часть бульвара была переименована в Межгосударственную 169 .

Выйти из списка [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Транспортный кабинет Кентукки - Отдел планирования - Извлечение журнала маршрута официальной информационной системы шоссе» . Архивировано из оригинала на 30 апреля 2007 года . Проверено 9 апреля 2007 года .
  2. ^ Карлайл, Джеффри. "Эдвард Т. Бретитт Пеннирил Бульвар" . KentuckyRoads.com.[ самостоятельно опубликованный источник ]
  3. ^ "HR 244" (PDF) . Проверено 20 июня 2018 года .
  4. ^ Кентукки Транспорт кабинета (1988). Официальная карта автомагистралей Кентукки (PDF) (Карта). c. 1: 760,320. Франкфорт: Транспортный кабинет Кентукки. Вкладка «Тарифы на проезд по улице Pennyrile Parkway». Проверено 7 октября 2014 года.

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML взят из Викиданных
  • KentuckyRoads.com - Эдвард Т. Бретитт Pennyrile Parkway
  • Путеводитель по выходу на бульвар Эдварда Т. Бретитта Пеннирил