Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
«И-24» перенаправляется сюда. Чтобы узнать о подводных лодках Императорского флота Японии , см. Японскую подводную лодку I-24 .

Межгосударственный 24 маркер

Межгосударственный 24
И-24 выделена красным
Информация о маршруте
Длина317,10 миль [1] (510,32 км)
Существовал1962 – настоящее время
Основные узлы
Уэст-Энд I-57 на заводе шкивов, штат Иллинойс
 
Ист-Энд I-75 в Ист-Ридж, Теннесси
Место расположения
состояния
Графства
Система автомагистралей
← Иллинойс 23.svg IL 23Иллинойс→ США 24.svg США 24
← США 23.svg США 23KY→ США 25.svg США 25
← Теннесси 23.svg SR 23 TN → Теннесси 24.svg SR 24
← Грузия 23.svg SR 23GA→ Грузия 24.svg SR 24
← Грузия 408.svg SR 408GA SR 409→ Грузия 410.svg SR 410

Автомагистраль между штатами 24 ( I-24 ) - это автомагистраль между штатами на Среднем Западе и юго- востоке США. Он проходит по диагонали от I-57 , в 10 милях (16 км) к югу от Мэрион, штат Иллинойс , до Чаттануги, штат Теннесси , на шоссе I-75 . Он путешествует через Иллинойс, Кентукки, Теннесси и Джорджию. Как четная межштатная автомагистраль, он обозначен как маршрут с востока на запад, хотя маршрут следует в большей степени по маршруту с юго-востока на северо-запад, проходя через Нэшвилл, штат Теннесси.. Нумерация отличается от стандартной сетки системы автомагистралей между штатами и расположена севернее, чем указывает ее номер. I-24 составляет большую часть коридора с интенсивным движением между Сент-Луисом и Атлантой , коридора, который также включает I-64 и I-57 к северо-западу от I-24 и I-75 к юго-востоку от I-24.

Описание маршрута [ править ]

Длина
 mi [1]км
Иллинойс38,7362,33
KY93,37150,26
TN180,90291,13
GA4.106,60
Общий317,10510,32

Иллинойс [ править ]

I-24 начинается на выезде 44 на I-57 в южном округе Уильямсон , недалеко от населенного пункта Pulleys Mill . [2] Шоссе направляется на юго-восток в сельский округ Джонсон , минуя Горвилл на востоке. Он достигает съезда на Tunnel Hill Road, которая обслуживает Горвилл и Tunnel Hill . Шоссе продолжается на юг до следующего съезда на шоссе США 45 (США 45) к северу от Вены . Он достигает своего следующего съезда на Иллинойсском шоссе 146 (IL 146) в восточной части Вены. I-24 направляется на юго-восток из Вены в графство Массак . [3]Его первый выезд в округе Массак находится на Биг-Бэй-роуд, которая обслуживает общины Биг-Бэй и Нью-Колумбия . I-24 продолжает движение на юг, минуя район Круглого Ноба, прежде чем войти в Метрополис . Шоссе снова встречает США 45 в Метрополисе и проходит к западу от государственного парка Форт-Массак . Он выезжает из Метрополиса и пересекает мост между штатами 24 через реку Огайо . После этого он продолжается в Кентукки. [4]

Кентукки [ править ]

Мост I-24, соединяющий Иллинойс с Кентукки через реку Огайо

I-24 пересекает Кентукки по мосту через реку Огайо. Он проходит к западу от Падуки и пересекает маршруты США 60 , 45 и 62 . Автострада затем проходит вблизи Woodlawn-Oakdale и Reidland и соединяется с США 68 . Приветственным центром в Падуке является исторический дом Уайтхейвен . Это единственный исторический дом в стране, используемый как зона отдыха . К востоку от этой точки I-24 проходит одновременно с I-69 . Через него он пересекает US 62 и пересекает реки Теннесси и Камберленд.. Дорога проходит вдоль северного берега реки Камберленд. Автомагистраль I-69 расходится на восток к северу от государственного парка Минерал-Маунд . I-24 продолжается на восток, в сторону от реки. Он проходит через сельхозугодья на несколько миль. Он проходит к югу от Хопкинсвилля и пересекается с шоссе I-169 . Рядом с границей Теннесси I-24 проходит к северу от форта Кэмпбелл . После этого он переходит в Теннесси. [5]

I-69 предлагается работать одновременно с I-24 на 17 миль (27 км) от Калверт-Сити до Эддивилля.

Теннесси [ править ]

В Теннесси проходит больше межштатной автомагистрали 24, чем во всех других штатах вместе взятых. У I-24 есть два отдельных сегмента в Теннесси, которые разделены сегментом в Джорджии.

Кларксвилл в Нэшвилл [ править ]

I-24 в Нэшвилле

I-24 пересекает Теннесси, двигаясь в юго-восточном и северо-западном направлениях в Кларксвилле , графство Монтгомери . Первая развязка - с SR 48 . Затем I-24 имеет развязки с US 79 , SR 237 и SR 76 и пересекает Красную реку . Затем он входит в длинный прямой участок с несколькими крутыми подъемами, пересекающий округ Робертсон , и имеет развязки с SR 256 и SR 49 возле Спрингфилда соответственно. Затем маршрут выходит на холмистую местность Нэшвиллского бассейна и ненадолго пересекает его.Cheatham County , где есть развязка с SR 249 . Затем I-24 пересекает округ Дэвидсон и имеет развязку с US 431 . Автомагистраль между штатами проходит несколько миль через сельские леса и несколько крутых уклонов, прежде чем выйти на развязку с SR 45 ( бульвар Old Hickory ). Через три мили (4,8 км) I-24 пересекает границу города Нэшвилл, расширяется до шести полос и имеет развязку с SR 155 (Briley Parkway), северной кольцевой автодорогой вокруг Нэшвилла. Менее чем через милю I-24 присоединяется к параллелизму с I-65., где объединенные маршруты проходят через десять переулков и идут строго на юг. Примерно через милю находится развязка с US 41A / 431 (Trinity Lane), а примерно в миле дальше этой точки I-65 разделяется, и I-24 входит в центр Нэшвилла, где у нее есть развязки с US 41 , US 431, и US 31E , а также несколько городских улиц. Затем I-24 пересекает реку Камберленд по мосту Силлиман-Эванс и соединяется с межштатной автомагистралью 40, двигаясь на юго-восток с восемью сквозными полосами движения, а двумя милями (3,2 км) позже I-40 разделяется на восток, направляясь в Ноксвилл. На этой развязке также находится развязка с US 41 / 70S., и менее чем через милю находится развязка с восточной конечной автомагистралью I-440 , до которой также можно добраться с близлежащей автомагистрали I-40. Примерно через милю снова появляется развязка с SR 155 / Briley Parkway недалеко от международного аэропорта Нэшвилла , и I-24 продолжается на юго-восток, разделяя пополам крупный жилой район. Здесь I-24 имеет восемь сквозных полос движения, и начиная со следующего съезда, SR 255 , левые полосы в час пик работают как полосы движения HOV . В течение следующих нескольких миль у I-24 есть развязки с Haywood Lane, SR 254 (Bell Road), Hickory Hollow Parkway и SR 253 (Old Hickory Boulevard).

Средний Теннесси [ править ]

I-24 продолжается на юго-восток через пригород Нэшвилла и пересекает округ Резерфорд возле города Ла-Вернь , где у нее есть развязка с дорогой, ведущей в этот город. Начиная с этого места, I-24 относительно прямая и плоская на большей части своего расстояния через Средний Теннесси. Самый прямой участок шоссе в Теннесси расположен на I-24 между Лаверни и восточной частью Мерфрисборо , где трасса совершенно прямая на протяжении примерно 15 миль (24 км), хотя срединная часть расширяется и сужается. Через две мили (3,2 км) I-24 достигает Смирны и имеет пересадку с SR 266 (Sam Ridley Pkwy.). Через четыре мили (6,4 км) будет развязка с SR 102.(Almaville Road), который также обслуживает Смирну, а также сборочный завод Nissan Smyrna . Через четыре мили (6,4 км) проходит развязка с I-840 , внешней южной кольцевой дорогой вокруг Нэшвилла, а за этой точкой I-24 входит в Мерфрисборо, самый большой пригород Нэшвилла. В Мерфрисборо у I-24 есть развязки с SR 96 (который соединяется с Франклином ), SR 99 (New Salem Highway) и US 231 (который соединяется с Ливаном и Шелбивиллем).), соответственно, и на последнем съезде Мерфрисборо (US 231) обозначение полосы движения HOV заканчивается, и I-24 сужается до шести полос движения, а затем через некоторое время до четырех полос. Через три мили (4,8 км) проходит развязка с бульваром Джо Б. Джексона , который служит внешней кольцевой дорогой вокруг юго-востока Мерфрисборо. Затем I-24 въезжает в более сельскую местность и остается относительно прямой на протяжении многих миль. Около 96-го километра шоссе I-24 ненадолго въезжает в округ Бедфорд , затем в округ Коффи , а на выходе 97 имеет развязку с шоссе SR 64 , которое соединяется с Шелбивиллем. Затем I-24 поворачивает на юг, затем на восток, и несколькими милями позже на выезде 105 находится развязка с US 41, а через пять миль (8,0 км) I-24 входит в Манчестер., где есть развязки с SR 53 , SR 55 и US 41 соответственно. Трасса I-24 проходит через сельский, преимущественно сельскохозяйственный район, где она пересекает графство Гранди и имеет развязку с шоссе US 64 и SR 50 .

Гора Монтеигл в Джорджию [ править ]

Основная статья: Гора Монтеигл

Один из самых опасных участков межштатной автомагистрали в Соединенных Штатах [ необходима цитата ] расположен примерно в 40 милях (64 км) к западу от Чаттануги на I-24 в Монтеигле , где шоссе пересекает плато Камберленд . Хотя всем автомобилистам следует проявлять осторожность, водителей грузовиков особенно раздражает Монтеигл, и многие из них погибли, проезжая через этот район. [ необходима цитата ] Уклон в восточном направлении особенно опасен с затяжным уклоном на 4–6% на несколько миль. По сравнению с оценками в других местах штата, это снижение не приближается к самому крутому (I-40 между Нэшвиллом и Ноксвиллом).имеет уклон 5% в каждом направлении, а также уклон 5% к северу от Нэшвилла на I-24, около Джоэлтона ). На этом участке трасса I-24 состоит из трех полос движения в каждом направлении и имеет две съездные эстакады для грузовиков.. В силу географического положения эти две аппарели находятся слева от уклона. Спуск плато в западном направлении также чрезвычайно опасен и содержит несколько крутых поворотов. Части этого перехода на более раннюю версию также оснащены разделителями полосы движения вне рампы, чтобы замедлить движение как автомобилистов, так и дальнобойщиков. На всем протяжении плато Камберленд ограничение скорости снижается до 55 миль в час (89 км / ч); в западном направлении ограничение скорости для грузовиков составляет 45 миль в час (72 км / ч), а в восточном направлении - ограничение максимальной скорости 45 миль в час (72 км / ч) и 35 миль в час (55 км / ч). лимит для грузовиков.

У восточной отметки Monteagle также есть одна из трех самых широких срединных линий любой межгосударственной автомагистрали; другие - от I-8 до уровня In-Ko-Pah в Калифорнии и от I-84 до класса Cabbage Hill к востоку от Пендлтона, штат Орегон . В одном месте между полосами движения, идущими на восток и запад, больше мили. Полосы движения на восток спускаются с горы на одной стороне горы Монтеигл как часть первоначальной трехполосной (две восходящие, одна нисходящей) автомагистрали (США 41 / США 64), в то время как полосы движения в западном направлении поднимаются с другой стороны горы по новому дорожному полотну. построен для этой цели.

После пересечения горы Монтеигл I-24 проходит несколько миль по обширному плоскому ущелью, характеризующемуся длинными прямыми участками и несколькими поворотами, прежде чем достичь развязки с шоссе US 72 около Кимбалла и Южного Питтсбурга . Примерно через три мили (4,8 км) у I-24 есть развязка с SR 28 в Джаспере . За этой точкой, на востоке и в западном направлении полосы разделены более чем 1 / 2 мили (0,80 км) друг от друга, охватывая фермы, дома, и несколько предприятий между ними. Сообщается, что это было результатом интенсивных споров по поводу права проезда.приобретений, а также является одним из самых широких проходов на любой магистрали. Затем маршрут пересекает большой холм, имеет развязку с SR 27 и примерно через одну милю (1,6 км) пересекает водохранилище Nickajack Lake на реке Теннесси . За этой точкой I-24 проходит более узкий участок ущелья и, в конце концов, пересекает ручей Running Water Creek и одноименную эстакаду . I-24 может испытывать потенциально сильный боковой ветер на протяжении нескольких миль на этом участке. I-24 входит округа Гамильтон и часового пояса Восточной , а затем пересекает в Грузию менее чем 1 / 4 мили (0,40 км) позже.

Джорджия и Чаттануга [ править ]

В штате Джорджия I-24 проходит четыре мили (6,4 км) по южному склону горы Раккун . Около 1 1 / 2  мили (2,4 км) после входа в состояние I-24 имеет развязку с северной конечной I-59 . Затем маршрут поворачивает на север и имеет развязку с SR 299 в Уайлдвуде примерно через одну милю (1,6 км), прежде чем повернуть обратно на север и вернуться в Теннесси примерно на 3 ⁄ 4 мили (1,2 км) позже. В Джорджии выходы остаются пронумерованными в соответствии с вехами Теннесси; тем не менее, контрольные точки проезжей части пронумерованы в соответствии с контрольными столбами Грузии. [6]Этот сегмент также имеет неподписанное обозначение State Route 409 (SR 409) для внутренних целей Министерства транспорта Джорджии (GDOT). [7]

При повторном въезде в Теннесси и округ Гамильтон I-24 проходит через Лукаут-Вэлли на несколько миль и имеет развязки с несколькими ключевыми дорогами, включая US 11 / US 41 / US 72. Несколько миль спустя I-24 резко поворачивает на восток. , путешествуя по узкой дамбе между рекой Теннесси и северной оконечностью Лукаут-Маунтин , примерно через одну милю (1,6 км) позже он резко поворачивает на север. Въезжая в Чаттанугу , менее чем через 1,6 км, вы увидите трехстороннюю развязку с US 27 (беззнаковая I-124).) в северном направлении, это автострада за этой точкой. Формируя параллелизм с US 27, шоссе затем резко изгибаются на восток, затем примерно через 1,6 км на запад, где US 27 разделяется на юг как бульвар Россвилл. Имея развязки с несколькими улицами города, I-24 проезжает через центр Чаттануги. Около 1 1 / 2  мили (2,4 км) позже, I-24 достигает "Ридж Cut", A 1 / 4 -mile (400 м) участок Миссионерского хребта, между выходом с 4-й авеню и выходом Germantown / Belvoir, где шоссе между штатами резко изгибается на север, затем снова на восток, пересекая гребень с очень крутым уклоном. Здесь нередки аварии и сильные пробки. На вершине гребня хребта I-24 входит в относительно ровный и прямой участок и после нескольких развязок с наземными улицами достигает своей восточной конечной остановки с I-75 в Восточном хребте примерно на три мили (4,8 км) позже.

История [ править ]

Ранняя история [ править ]

Участок I-24 между Нэшвиллом и Чаттанугой был частью первоначального плана системы автомагистралей между штатами, принятого в 1956 году. [8] Два из первых участков I-24, оба в Теннесси, начали строительство в 1958 году. центр города Нашвилл и линия округа Резерфорд, а также восточная конечная остановка с I-75.

В Теннесси I-24 строилась сегментами. В Чаттануге межштатная автомагистраль была завершена через центральную часть города в 1963 году, а остальную часть города - в 1965 году. Секция Ridgecut, последняя секция, была посвящена 1 декабря того же года. [9] Участок между US 27 и линией штата Джорджия был завершен 16 декабря 1966 года. [10] В Нэшвилле отрезок между разделением с I-40 и разделением с I-65 (тогда I-265) был посвящен 14 января 1964 года. [11] I-24 была завершена в графстве Мэрион до горы Монтиэгл в 1966 году и между US 41 в Манчестере и US 64 возле Пелхэма 27 июля 1967 года. [12] Мост через озеро Никаджек открылся в 1966 году. 18 декабря 1967 г. [13]I-24 была построена над горой Монтеигл между 1962 и 1968 годами. [14] 9 декабря 1970 года I-24 открылась между US 231 в Мерфрисборо и SR 64 возле Шелбивилля. [15] Маршрут был открыт между SR 171 в Нэшвилле и US 231 в Мерфрисборо 31 декабря 1970 года. [16] Последний сегмент I-24 между Нэшвиллом и Чаттанугой, сегмент, расположенный между SR 64 возле Бичгроув и US 41 на северо-западе. Манчестера, была открыта и освящена 16 декабря 1971 года. [17] Работы начались на I-24 от линии Кентукки через Кларксвилл в 1970 году, а строительство всей I-24 между Кларксвиллом и Нэшвиллом продолжалось к 1972 году. предполагаемая дата завершения - конец 1974 или начало 1975 года [18].Строительство на этом участке протяженностью около 44 миль (71 км), последнем отрезке магистральной автомагистрали между штатами, завершенном в Теннесси, оказалось трудным из-за пересеченной и холмистой местности. [19] Участок примерно в 32 мили (51 км) между US 68 в Хопкинсвилле, Кентукки и US 79 в Кларксвилле, Теннесси, был совместно открыт для движения обоих штатов 12 сентября 1975 года. [20] [21] 15 миль ( 24 км) участок между US 79 и SR 49 в округе Робертсон был завершен в сентябре 1976 года. [22] Последний сегмент I-24 в Теннесси, между SR 49 и Interstate 65 в Нэшвилле, был открыт для движения 7 января 1978 года. , отставание от графика более чем на два года. [18] [23]

В Джорджии I-24 открылась между развязкой с I-59 и восточной границей с Теннесси, вместе с 8 крайними северными милями I-24 10 сентября 1968 г. [24]

В Кентукки I-24 проложила землю в декабре 1967 года в округе Лион . Мост через реку Огайо открылся в октябре 1974 года и обошелся в 18,6 миллиона долларов. [25] Участок I-24 в Иллинойсе был разрешен для проектирования к 1966 году и разрешен к строительству к 1968 году. [8] [26] Последний сегмент в Иллинойсе открылся для движения в конце января 1976 года за 32,5 миллиона долларов. [27] I-24 была завершена, когда 23 мая 1980 года открылся 23-мильный участок для движения от Западного Кентукки Паркуэй до США 68 к востоку от Кадиса, Кентукки . [28]

В 1979 году на мосту через реку Огайо были обнаружены структурные проблемы, в том числе 119 трещин в результате дефектной сварки в стяжных балках. [29] Мост был закрыт 3 августа 1979 г. и оставался закрытым для всех транспортных средств до октября 1980 г. и для всех грузовых автомобилей до лета 1981 г. [30]

Недавняя история [ править ]

С момента завершения строительства межгосударственная автострада 24 претерпела множество обновлений. Приблизительно 9,3 миль (15,0 км) сегмент между Хейвуд-лейн в Нэшвилле и SR 266 в Смирне был расширен с четырех до восьми полос в период с июня 1997 года по декабрь 1998 года, установив первые полосы движения HOV на I-24. [31] Участок 8,2 мили (13,2 км) между SR 266 и I-840 был расширен с четырех до восьми полос в период с августа 1998 г. по ноябрь 2000 г. Участок длиной 6,4 км между I-440 и Хейвуд-лейн был расширен. с трех до четырех полос движения в каждом направлении в период с марта 2000 г. по май 2002 г. в рамках проекта, который также улучшил развязки на этом участке. [32] Расширение участка между I-840 и SR 96 началось в начале 2004 г. и было завершено летом 2005 г. [33]Этот проект добавил новую развязку в Medical Center Parkway. Проект, который расширил I-24 с четырех до восьми полос между SR 96 и US 231, а также добавил новую развязку с SR 99, начался в апреле 2006 г. и был завершен 28 января 2008 г. [34]

18 мая 2010 года было объявлено, что возле выхода 127 (Пелхэм) на восточных полосах шоссе I-24 в округе Гранди, штат Теннесси , недалеко от выхода на шоссе штата Теннесси 50, было обнаружено провал в грунте . Должностные лица Министерства транспорта штата Теннесси заявили, что дыра растет, и движение транспорта направлено на западные полосы движения. [35] Однако начался аварийный ремонт, и через несколько дней шоссе было открыто. [36]

Выйти из списка [ править ]

СостояниеокругМесто расположенияmi [37] [38]кмВыход [39]НаправленияПримечания
ИллинойсУильямсонВзаимодействие с другими людьми0,000,00- I-57 - I-64  - Мемфис , Чикаго , Сент-ЛуисЗападный вокзал; I-57 выезд 44
ДжонсонВзаимодействие с другими людьми7,2211,627 CR 12 (Tunnel Hill Road) - Tunnel Hill , Горвиль
Взаимодействие с другими людьми13,6421,9514 США 45  - Вена , Гаррисбург
Вена16.0025,7516 IL 146  - Вена , Голконда
MassacВзаимодействие с другими людьми26,5542,7327 CR 10 (Big Bay Road) - Нью-Колумбия , Биг-БэйНет услуг
Мегаполис37,1659,8037 США 45  - Метрополис , БрукпортВ приветственный центр / зону отдыха Иллинойса
Река Огайо38,73
0,000		62,33
0,000		Межгосударственный 24 Мост
КентуккиMcCrackenПадука2,9584,7603 KY 305  - Падука
4,3286,9654 I-24 BL восток / США 60  - Падука , Виклифф , торговый центр Kentucky OaksЗападная конечная остановка автобуса I-24.
6.387-
6,865		10 279–11
048		7 США 45 / США 62  - Бардуэлл , Мэйфилд
Взаимодействие с другими людьми11,03517,75911 I-24 BL West / KY 1954 (Husband Road) - ПадукаВосточная конечная остановка автобуса I-24.
Взаимодействие с другими людьми16,15325,99616 США 68  - Падука
МаршаллВзаимодействие с другими людьми24,96140,17125 I-69 юг - Фултон , Калверт-СитиЗападный конец параллелизма I-69; подписано как выходы 25A (юг) и 25B (север)
Calvert City26,56542,75227 US 62  - Calvert City , Gilbertsville , Kentucky Dam , Kentucky Dam Village State Resort Park , Land Between the Lakes National Recreation Area
ЛивингстонВзаимодействие с другими людьми30,72949,45431 год KY 453  - Смитленд , Гранд-Риверс , След (Земля между озерами)Обслуживает национальную зону отдыха между озерами
ЛионКуттава39,55363,65440 KY 93 / US 62 / US 641  - Эддивилль , Куттава
Eddyville41,64767,02442 I-69 на север до бульвара Западный Кентукки  - Принстон , ЭлизабеттаунВосточный конец параллелизма I-69; I-69 выезд 68
Взаимодействие с другими людьми44,73271,98945 KY 293 - KY 93  - Принстон , тюрьма штата Кентукки
КолдуэллВзаимодействие с другими людьми55,63289,53156 KY 139  - Принстон , Кадис
ТриггКадис65,313105,11165 US 68 / KY 80  - Кадис , ХопкинсвиллОбслуживает национальную зону отдыха между озерами
ХристианинВзаимодействие с другими людьми72,692116,98673 KY 117  - Ньюстед , Грейси
Взаимодействие с другими людьми81,243130,74881 год I-169 север - ХопкинсвиллЮжный конечный пункт I-169, ранее известный как Pennyrile Parkway; выезд с 1 на 24 в западном направлении
Хопкинсвилл - линия Дубовой рощи85,608137,77386
US 41 Alt.  - Хопкинсвилл , Форт Кэмпбелл
Дубовая роща88,761142,84789 KY 115  - Дубовая роща , ПембрукОбслуживает Государственный исторический памятник Памятник Джефферсону Дэвису
 93,373
0,0		150,269
0,0		Граница штата Кентукки – Теннесси
ТеннессиМонтгомериClarksville1.52,41 SR 48  - Кларксвилл , Трентон
4.36.94 US 79 / SR 13  - Кларксвилл , Гатри
7.912,78 SR 237 (Россвью-роуд)
10,617,111 SR 76  - Адамс , Кларксвилл
РобертсонВзаимодействие с другими людьми19,230,919 SR 256 (Maxey Road) - Адамс
Приятный вид - линия Купертаун24,539,424 SR 49  - Pleasant View , Coopertown , Springfield , Ashland City
CheathamВзаимодействие с другими людьми31,150,131 год SR 249 (Новая дорога надежды)
ДэвидсонНашвилл35,156,535 год US 431 ( SR 65 ) / Union Hill Road - Springfield , Joelton
40,765,540 SR 45 (бульвар Олд Гикори)
43,670,243 год SR 155 (Briley Parkway) - OprylandSR 155 выезжает с 18A-B; доступ к международному аэропорту Нэшвилла
45,072,444B I-65 север - ЛуисвиллЗападный конец параллелизма I-65; I-65 выезд 88
46,374,587 США 431 (Тринити-лейн / SR 65 )Номер выхода следует за I-65.
47,376,146B I-65 на юг до I-40 на запад - Мемфис , ХантсвиллВосточный конец параллелизма I-65; I-65 выезд 86 в южном направлении, 86B в северном направлении
47,476,347Джефферсон-стрит
47,977,147A США 41 (Ellington Parkway / SR 6 ) / US 431 / SR 11 до US 31E север / Спринг-стрит
48,077,248Джеймс Робертсон Паркуэй ( США 31 / США 41 / США 431 / SR 6 / SR 11 ) - Капитолий штата
48,778,449Korean Vets Boulevard / Shelby Avenue - стадион Nissan
49,479,550B I-40 на запад на I-65 на юг - Мемфис , ХантсвиллЗападный конец параллелизма I-40; I-40 выезд 210B в восточном направлении, 211 в западном направлении; ранее место пересечения I-24, I-40 и I-65
50,080,5212Проспект Эрмитаж ( США 70 / SR 24 )Выход на запад и вход на восток; номер выхода следует за I-40.
50,481,1Fesslers LaneВыход в восточном направлении и вход в западном направлении
51,482,752B I-40 восток - НоксвиллВосточный конец параллелизма I-40; И-40 выезд 213А; доступ к международному аэропорту Нэшвилла
51,883,452 США 41 (Мерфрисборо-роуд / США 70S / SR 1 )
52,684,753 I-440 запад - МемфисВосточная конечная автомагистраль I-440
53,485,954 SR 155 (Briley Parkway)SR 155 выходит из 3A-B
55,789,656 SR 255 (Harding Place)Доступ к международному аэропорту Нэшвилла
56,891,457Haywood Lane - АнтиохияОбозначается выходами 57A (запад) и 57B (восток) в восточном направлении.
59,495,659 SR 254 (Белл-роуд)
60,397,060Hickory Hollow Parkway
62,3100,362 SR 171 (бульвар Олд Гикори)
РезерфордЛа Вернь64,5103,864Waldron Road - La Vergne
Смирна66,1106,466 SR 266 на восток (Sam Ridley Parkway) - СмирнаПодпись: выезды 66A (запад) и 66B (восток) в восточном направлении.
69,7112,270 SR 102 (Lee Victory Parkway / Almaville Road) - Смирна
Взаимодействие с другими людьми74,3119,674 I-840  - Мемфис , Франклин , Ноксвилл , ЛиванОбозначается выходами 74A (запад) и 74B (восток); I-840 выезд 53 в восточном направлении, 53A-B в западном направлении
Мерфрисборо75,9122,176Крепостной бульвар / Медицинский центр Бульвар
77,7125,078 SR 96  - Франклин , МерфрисбороОбозначается выходами 78A (запад) и 78B (восток).
79,6128,180 SR 99  - Мерфрисборо
80,9130,281 год США 231 ( SR 10 ) - Шелбивилль , МерфрисбороОбозначается выходами 81A (юг) и 81B (север) в восточном направлении.
83,4134,284Джо Б. Джексон ПаркуэйПодпись: выезды 84A (юг) и 84B (север) в восточном направлении.
Взаимодействие с другими людьми88,7142,789Бьюкенен-роуд / Эппс-Милл-роуд
Кофе - линия графства Бедфорд
Взаимодействие с другими людьми96,8155,897 SR 64 (Beechgrove Road) - Шелбивилль
КофеВзаимодействие с другими людьми105,1169,1105 США 41 ( SR 2 ) - Манчестер
Манчестер110,1177,2110 SR 53  - Манчестер , Вудбери
111,0178,6111 SR 55  - Манчестер , МакминнвиллОбозначается выходами 111A (юг) и 111B (север) в восточном направлении.
113,6182,8114 US 41 ( SR 2 ) - Манчестер , Хиллсборо
База ВВС Арнольд117,1188,5117База ВВС Арнольд  - Таллахома
ГрандиВзаимодействие с другими людьми127,5205,2127 США 64 запад / SR 50  - Пелхэм , ВинчестерЗападный конец параллелизма US 64
Мэрион - линия графства Гранди
Monteagle134,4216,3134 US 41A ( SR 15 / SR 56 ) - Монтеигл , Севани
Марион135,5218,1135На США 41 север ( SR 2 запад) - Монтеигл , Трейси-СитиЗападный конец параллелизма SR 2
Взаимодействие с другими людьми142,6229,5143 SR 2 восток (Martin Springs Road)Восточный конец параллелизма SR 2
Kimball151,7244,1152 США 64 востока / США 72 ( SR 27 запад) до США 41  - Кимбалл , Южный ПиттсбургВосточный конец параллелизма US 64; западный конец параллелизма SR 27
Джаспер155,2249,8155 SR 28  - Джаспер , Данлэп
Взаимодействие с другими людьми158,1254,4158 SR 27 на восток - плотина Никаджек , перекресток ПауэллсВосточный конец параллелизма SR 27
Взаимодействие с другими людьми159,7257,0Межгосударственный 24 мост через озеро Никаджек
Haletown160,9258,9161 SR 156  - Хейлтаун , Новая надежда
Гамильтон
Нет крупных перекрестков
 166,9
0,00		268,6
0,00		Линия штата Теннесси-Джорджия
ГрузияДейдВзаимодействие с другими людьми0,71.1167 I-59 юг ( SR 406 ) - БирмингемЛевый выход и вход в западном направлении; номера выхода продолжаются от нумерации Теннесси; северная конечная автомагистраль I-59
Взаимодействие с другими людьми3.35,3169 SR 299 в США 11  - Wildwood
 4,13
171,0		6,65
275,2		Линия штата Джорджия – Теннесси
ТеннессиГамильтонЧаттануга173,7279,5174 США 41 / США 64 ( США 72 / SR 2 ) до США 11  - Лукаут-Вэлли , Лукаут-Маунтин
175,0281,6175Браунс Ферри Роуд - Лукаут Маунтин
178,3–
179,3		286,9–
288,6		178 США 27 север ( I-124 север) / США 11 / США 41 / США 64 (Брод-стрит / США 72 / SR 2 ) / SR 58 (Маркет-стрит) - центр города Чаттануга , Лукаут-МаунтинЗападный конец параллелизма US 27; южная конечная остановка беззнаковой I-124
180,0289,7180 США 27 юг (бульвар Россвилль) до SR 8 север / Центральная авенюВосточный конец параллелизма США 27; подписано как выходы 180A (север) и 180B (юг)
180,9291,11814-я авеню
181,4291,9181A США 41 юг ( США 76 восток / SR 8 юг) - Восточный хребетВыход в восточном направлении и вход в западном направлении
182,0292,9Миссионерский переход через хребет
Восточный хребет - линия Чаттануга183,0294,5183Джермантаун-роуд / Белвуар-авенюПодпись как выезд 183A в западном направлении
Чаттануга184,0296,1184Мур-роуд
185,2298,1185A I-75 юг - АтлантаВыход в восточном направлении и вход в западном направлении; I-75 выезд 2
185B I-75 север ( США 74 востока) - НоксвиллВосточная конечная остановка; западная конечная автомагистраль США 74; I-75 выход 2; левый выход
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма
  •       Неполный доступ

Связанные маршруты [ править ]

Автомагистраль между штатами 124 [ править ]

Основная статья: Автомагистраль между штатами 124

Межгосударственный 124
Место расположенияЧаттануга, Теннесси
Длина1,97 миль [40] (3,17 км)
Существовал1960 – настоящее время

Автомагистраль между штатами 124 ( I-124 ) - это беззнаковое обозначение короткого сегмента автострады США 27 в Чаттануге, штат Теннесси .

Деловая петля Paducah [ править ]

Межгосударственный 24 Бизнес
Место расположенияПадука, Кентукки
Длина11,2 миль [41] (18,0 км)

Interstate 24 Business ( автобус I-24 ) - это 18-километровое деловое кольцо I-24, которое проходит через центр города Падука, Кентукки, которое начинается на I-24 и US 60 на выезде 4 и заканчивается на I-24. и Kentucky Route 1954 (KY 1954) на выезде 11. Первоначально обозначенный как I-24 Downtown Loop ( I-24 Dwtn. ), маршрут был преобразован в I-24 Business Loop в 2002 году. Шоссе следует за US 60, США. Автобус 60. , и KY 1954.

Основные перекрестки

Весь маршрут проходит в округе Маккракен .

Место расположенияmi [41]кмНаправленияПримечания
Падука0,00,0 США 60 запад (Hinkleville Road west) / I-24Западный вокзал; западный конец параллелизма США 60; I-24 выход 4
1.93.1 KY 731 юг (32-я улица)Северная конечная остановка KY 731
2,43.9
США 60 восток (Джо Клифтон Драйв) / США 60 автобус. начинать		Восточный конец параллелизма США 60; западный конец автобуса США 60. параллелизм; служит баптистской Падуке здоровья
2,64.2 США 45 (ХК Матис Драйв)
4.47.1
США 45 Автобус. север (8-я улица)		Западный конец автобуса № 45 США. параллелизм
5.28,4
США 45 Автобус. юг (Кентукки авеню)		Восточный конец автострады США 45. параллелизм
8,213,2
Автобус США 60. Конец /Начало 1954 г. / США 60 / США 62		Восточный конец автобуса US 60. параллелизм; западный конец параллелизма KY 1954
Woodlawn-Oakdale8,814,2 KY 450
10.917,5 KY 2187 север (Husband Road на север)Южный вокзал KY 2187
Взаимодействие с другими людьми11.218.0 KY 1954 восток (Husband Road) / I-24  - Kentucky Dam , Нэшвилл , Сент-ЛуисВосточная конечная остановка; восточная часть параллелизма KY 1954; I-24 выезд 11
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
  •       Конечная точка параллелизма

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США
  •  Иллинойс портал
  •  Портал Джорджии (штат США)

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Аддерли, Кевин (27 января 2016 г.). «Таблица 1: Основные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог им. Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 декабря 2015 г.» . Журнал маршрута и список поиска . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 18 сентября 2016 года .
  2. ^ Министерство транспорта Иллинойса (2010). Общая карта автомагистралей округа Уильямсон (PDF) (Карта). Спрингфилд: Департамент транспорта Иллинойса . Проверено 9 января 2011 года .
  3. ^ Министерство транспорта Иллинойса (1994). Общая карта автомагистралей округа Джонсон (PDF) (Карта). Спрингфилд: Департамент транспорта Иллинойса . Проверено 9 января 2011 года .
  4. ^ Министерство транспорта Иллинойса (2001). Общая карта автомагистралей округа Массач (PDF) (Карта). Спрингфилд: Департамент транспорта Иллинойса . Проверено 9 января 2011 года .
  5. ^ Google (22 декабря 2013 г.). «Автомагистраль между штатами 24 в Кентукки» (карта). Карты Google . Google . Проверено 22 декабря 2013 года .
  6. ↑ Палуба, Бен (16 января 2000 г.). «DOT по изменению номеров выезда с межгосударственного сообщения» . Афины Баннер-Геральд . Проверено 6 апреля 2017 года .
  7. ^ Министерство транспорта Джорджии (2002). Официальная карта автомобильных дорог и транспорта (PDF) (Карта) (изд. 2002–2003 гг.). Масштаб не указан. Атланта: Департамент транспорта Джорджии . Проверено 6 апреля 2017 года .
  8. ^ a b Офис государственного секретаря (1967). Синяя книга Иллинойса, 1967–1968 . Штат Иллинойс. п. 746 . Получено 9 января 2011 г. из цифровых архивов штата Иллинойс.
  9. ^ Джолли, Harmon (2 апреля 2003). «Ваши налоговые доллары на работе - Ridge Cut» . Чаттануган . Чаттануга, Теннесси . Проверено 25 июня 2018 года .
  10. ^ Джолли, Harmon (6 апреля 2003). «Ваши налоговые доллары в действии - I-24 вокруг изгиба мокасин» . Чаттануган . Проверено 11 августа 2020 года .
  11. ↑ Колдуэлл, Нат (15 января 1964 г.). "Посвященный мост Силлимана Эванса" . Нашвилл Теннесси . п. 1 . Проверено 15 марта 2020 г. - через Newspapers.com.
  12. ^ "12 миль I-24, чтобы открыть сегодня" . Нашвилл Теннесси . 27 июля 1967 г. с. 46 . Проверено 31 июля 2020 г. - через Newspapers.com.
  13. ^ "I-24 пролета открыта к югу от Джаспера" . Теннессианский . Нэшвилл. 19 декабря 1967 г. с. 4 . Проверено 5 февраля 2021 г. - через Newspapers.com.
  14. ^ "Межгосударственная система Теннесси - Факты о 50-летии Межгосударственной системы Теннесси, 1956-2006" Департамент транспорта Теннесси.
  15. ^ «Секция I-24 открыта сегодня» . Ежедневный новостной журнал . Мерфрисборо, Теннесси. 9 декабря 1970 г. с. 1 . Проверено 12 ноября 2020 г. - через Newspapers.com.
  16. ^ «Новый раздел I-24, который нужно открыть» . Нашвилл Теннесси . 31 декабря 1970 г. с. 14 . Проверено 27 июня 2020 г. - через Newspapers.com.
  17. ↑ Коллар, Роберт (17 декабря 1971 г.). "Теперь будет ясно, что плыть в Чаттанугу" . Нашвилл Теннесси . п. 21 . Проверено 31 июля 2020 г. - через Newspapers.com.
  18. ^ a b «I-24 Opens» . Clarksville Leaf-Chronicle . Кларксвилл, Теннесси. 6 января 1978 . Проверено 27 апреля 2019 г. - через Newspapers.com.
  19. ^ «Межгосударственное завершение к Новому году? Может быть» . Clarksville Leaf-Chronicle . Кларксвилл, Теннесси. 28 декабря 1977 . Проверено 27 апреля 2019 г. - через Newspapers.com.
  20. Перейти ↑ Carroll to Open Section of Interstate 24 Friday. « Kentucky New Era» , 11 сентября 1975 г.
  21. ^ "Первый раздел I-24 открывается" . Clarksville Leaf-Chronicle . Кларксивл, Теннесси. 14 сентября 1975 . Проверено 27 апреля 2019 г. - через Newspapers.com.
  22. ^ «Примечания к местным новостям (столбец)» . Clarksville Leaf-Chronicle . Кларксвилл, Теннесси. 8 декабря 1976 . Проверено 27 апреля 2019 г. - через Newspapers.com.
  23. ^ "Автомобилисты ждут, когда откроется последнее звено I-24" . Теннессианский . Нашвилл, Теннесси. 8 января 1978 . Проверено 27 апреля 2019 г. - через Newspapers.com.
  24. ^ "Федеральное замораживание задержек средств для шоссе Джорджии" . Конституция Атланты . United Press International. 12 сентября 1968 г. с. 18 . Проверено 5 февраля 2021 г. - через Newspapers.com.
  25. ^ «Проекты улучшения дороги Иллинойса на приоритетной основе». Юго-восточный штат Миссуриан , 1 марта 1975 года.
  26. ↑ Офис государственного секретаря (1965). Синяя книга Иллинойса, 1965–1966 . Штат Иллинойс. п. 720 . Получено 9 января 2011 г. из цифровых архивов штата Иллинойс.
  27. ^ "Южные автомагистрали Иллинойса будут продолжать расти". Юго-восточный штат Миссуриан , 28 февраля 1976 г.
  28. ^ "Долгожданный межгосударственный завершен". Уильямсон Daily News . 24 мая 1980 года.
  29. ^ «Пробка моста продолжится больше года». Williamson Daily News , 30 августа 1979 г.
  30. ^ "Незначительное движение по мосту I-24 к 1 октября" Юго-восточный штат Миссуриан , 8 августа 1980 года.
  31. ^ «Новые переулки, которые откроются на I-24» (пресс-релиз). Нашвилл, Теннесси: Департамент транспорта Теннесси. 30 ноября, 1998. Архивировано из оригинального 24 августа 2000 года . Проверено 7 февраля 2020 года .
  32. ^ «Последняя мощение начинается на I-24; проект заканчивается на шесть недель раньше» (пресс-релиз). Нашвилл, Теннесси: Департамент транспорта Теннесси. 17 апреля, 2002. Архивировано из оригинала на 25 июня 2003 года . Проверено 7 февраля 2020 года .
  33. ↑ Андерсон, Мэтт (22 сентября 2005 г.). «Автомагистраль между штатами 24 - это транспортная линия жизни графства» . Теннессианский . Нашвилл, Теннесси . Проверено 18 июня 2018 года .
  34. ^ «Проект расширения I-24 в Мерфрисборо завершится на пять месяцев раньше» (пресс-релиз). Нашвилл, Теннесси: Департамент транспорта Теннесси. 28 января 2008. Архивировано из оригинала на 11 августа 2008 года . Проверено 7 февраля 2020 года .
  35. ^ "Силы воронки I-24 Закрытие в графстве Гранди" . Нашвилл, Теннесси: WTVF-TV . 18 мая 2010 года Архивировано из оригинального 22 мая 2010 года . Проверено 18 мая 2010 года .
  36. ^ "Воронка отремонтирована, I-24 снова открывается" . Chattanooga Times Free Press . 22 мая 2010 . Проверено 26 июня 2010 года .
  37. ^ Центр передачи технологий Иллинойса (2013). «Данные ГИС T2» . Департамент транспорта Иллинойса. Архивировано из оригинального 26 июня 2013 года . Проверено 2 сентября 2015 года .
  38. ^ Транспортный кабинет Кентукки . "Официальный журнал маршрутов DMI" . Транспортный кабинет Кентукки . Проверено 23 октября 2013 года .
  39. ^ Отдел долгосрочного планирования - картографическая секция (2013). Официальная транспортная карта (карта). c. 1: 633,600. Департамент транспорта Теннесси . Проверено 21 декабря 2013 года .
  40. ^ DeSimone, Тони (6 апреля 2011). «Таблица 2: Вспомогательные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог им. Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 октября 2002 г.» . Журнал маршрутов FHWA и список поиска . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 4 марта 2010 года .
  41. ^ a b Google (4 июля 2014 г.). «Обзорная карта автобуса И-24». (Карта). Карты Google . Google . Проверено 4 июля 2014 года .

Внешние ссылки [ править ]

Карта маршрута :

KML-файл ( править • справка )
KML взят из Викиданных
  • Географические данные, относящиеся к межштатной автомагистрали 24 на OpenStreetMap
  • Концы автомагистрали Иллинойс: межштатная автомагистраль 24.
  • Официальная дорожная карта штата Теннесси