| ||||
|---|---|---|---|---|
| Мемориальное шоссе Альберта Арнольда Гора-старшего | ||||
 I-65 выделена красным | ||||
| Информация о маршруте | ||||
| Поддерживается TDOT | ||||
| Длина | 121,71 миль [1] (195,87 км) | |||
| Существовал | 1958 – настоящее время | |||
| Основные узлы | ||||
| Южный конец |   I-65 / US 31 нагосударственной линии Алабамы | |||
| Северный конец | I-65 нагосударственной линии Кентукки | |||
| Место расположения | ||||
| Графства | Джайлз , Маршалл , Мори , Уильямсон , Дэвидсон , Самнер , Робертсон | |||
| Система автомагистралей | ||||
| ||||
Автомагистраль между штатами 65 ( I-65 ) проходит от Ардмора на севере в Теннесси к югу от Франклина, Кентукки , образуя часть национальной автомагистрали, ведущей из Мобила, Алабама , в Гэри, Индиана . В Теннесси официальное название шоссе - шоссе Альберта Арнольда Гора-старшего , названное в честь бывшего сенатора США Альберта Гора-старшего .
Из четырех штатов, через которые проходит автомагистраль I-65, отрезок в Теннесси является самым коротким, его длина составляет 121,71 мили (195,87 км). Автомагистраль I-65 обслуживает столицу штата и крупнейший город Нэшвилл и проходит параллельно трассе 31 США по всей своей длине в Теннесси.
Описание маршрута [ править ]
Южный район и пригород Нэшвилла [ править ]
Автомагистраль I-65 въезжает в Теннесси из Алабамы одновременно с трассой 31 США в сельском округе Джайлс недалеко от города Ардмор . Примерно через 1,5 мили (2,4 км) позже, недалеко от города Элктон , находится развязка с шоссе State Route 7 , где US 31 разделяется на параллель с этим маршрутом, направляясь на север в сторону Пуласки. Продолжая движение по большей части сельской местности с небольшими холмистыми холмами, I-65 пересекает реку Элк примерно на 2,5 мили (4,0 км) позже и имеет развязку с US 64 примерно в 10 милях (16 км) за этой точкой, которая обслуживает Пуласки на западе и Фейетвилл.на восток. Продолжая движение по сельской местности, I-65 пересекает округ Маршалл примерно через 8 миль (13 км) и сразу же имеет развязку с US 31 Alternate около города Корнерсвилл , который также служит соединителем с Льюисбургом . Обходя Льюисбург на запад, I-65 входит в округ Мори примерно на 21 км позже. Чуть более 2 миль (3,2 км) позже находится развязка с SR 50 , которая обслуживает Колумбию на северо-западе и Льюисбург на юго-востоке. Обходя Колумбию на восток, I-65 пересекает реку Дак примерно на 3,5 мили (5,6 км) позже и имеет развязку с SR 99 и восточной конечной станцией.США 412 примерно на 8,9 км позже.
Спустя почти 7 миль (11 км) I-65 пересекает округ Уильямсон и имеет развязку с восточной конечной остановкой SR 396 (Saturn Parkway), отвода автострады, которая обслуживает Спринг-Хилл и завод General Motors Spring Hill Manufacturing . Через 6 миль (9,7 км) I-65 расширяется до шести полос и достигает развязки клеверного стога с межштатной автомагистралью 840 , которая служит внешней южной объездной дорогой Нэшвилла . Затем I-65 получает восемь полос движения от этой развязки, причем левые полосы служат полосами движения для HOV в час пик. Примерно через 2 мили (3,2 км) I-65 выезжает на Франклин , один из главных городов страны.Город Нэшвилл и имеет развязку с восточной конечной остановкой SR 248 . Во Франклине I-65 пересекает реку Харпет и имеет развязки с SR 96 (главный магистральный маршрут, который также обслуживает Мерфрисборо на восток), McEwen Drive, Cool Springs Boulevard и SR 441 (Moores Lane). Затем I-65 выезжает из Франклина и въезжает в Брентвуд , а чуть более 2 миль (3,2 км) позже имеет развязку с SR 253 (Конкорд-роуд). Проходя через центр Брентвуда, I-65 пересекает округ Дэвидсон примерно в 3 милях (4,8 км) позже и сразу же имеет развязку с SR 254.( Old Hickory Boulevard ), который считается вторым выездом на Брентвуд из-за его крайней близости. Затем I-65 продолжается в южные районы Нэшвилла.
Нашвилл и северная часть [ править ]
Въезжая в южные районы Нэшвилла, I-65 имеет развязку с SR 255 (Harding Place) примерно в 3 милях (4,8 км) позже. Немного более чем через 1 милю (1,6 км) ограничения полосы движения для HOV прекращаются, и I-65 расширяется до десяти полос на развязке с Armory Drive. Маршрут затем пересекает SR 155 (Thompson Lane) и имеет спагетти переход четыре уровня стека обмен с I-440 , который служит в качестве южного обхода в центре города Нэшвилл. На этой развязке I-65 сокращается до шести полос, а чуть более двух миль спустя I-65 выезжает на центр Нэшвилла и начинает параллелизм с I-40.. Являясь частью кольцевой дороги Даунтаун, набора межгосударственных автомагистралей, которые окружают центр Нэшвилла, маршруты резко сдвигаются на восток, прежде чем перейти на северо-запад, и имеют развязки с US 70 (Charlotte Avenue) и US 70S / US 431 (Broadway) . Примерно через 1 милю (1,6 км) I-40 разделяется на запад, направляясь к Мемфису , и I-65 резко поворачивает на северо-восток, достигая развязки с US 41A (Rosa L. Parks Boulevard) примерно в 0,8 мили (1,3 км). км) позже. Примерно через 1 милю (1,6 км) маршрут пересекает реку Камберленд по мемориальному мосту Лайла Х. Фултона и достигает развязки с I-24., начиная параллелизм с этим маршрутом и переходя в северном направлении. Имея восемь полос движения, комбинированные маршруты имеют развязку с US 431 (Тринити-лейн) чуть менее чем на 1 милю (1,6 км) позже. Спустя почти 1,5 мили (2,4 км) I-24 разделяется, направляясь на северо-запад в сторону Кларксвилля , I-65 перемещается на северо-восток, имея в общей сложности десять сквозных полос, левые полосы снова функционируют как полосы движения HOV в час пик. Чуть более одной мили спустя - сложная развязка с US 31W / US 41., и SR 155 (Briley Parkway), последняя из которых является автострадой, которая служит северной объездной дорогой вокруг Нэшвилла. Самый широкий участок I-65 находится в Теннесси, находится на северной стороне этой развязки, где дорога на короткое время вмещает 15 полос движения (8 в северном направлении, 7 в южном). Дорога проходит через Мэдисон , примерно на 2 мили (3,2 км) позже имеет развязку с SR 45 (Old Hickory Boulevard). Чуть более 3 миль (4,8 км) позже, I-65 достигает развязки с SR 386 (Vietnam Veterans Blvd) в Гудлеттсвилле , отроге автострады, которая обслуживает пригороды Нэшвилля Хендерсонвилл и Галлатин.. На этой развязке I-65 сокращается до шести полос, и ограничения HOV прекращаются. Затем I-65 покидает городской район Нэшвилла и в этот момент въезжает в округ Самнер .
Через несколько миль после выезда из городской зоны Нэшвилла на развязке с SR 174 (Long Hollow Pike) I-65 сокращается до четырех полос. Чуть менее 2 миль (3,2 км) позже будет развязка с US 31W / 41 недалеко от города Миллерсвилл . Затем I-65 выезжает в преимущественно сельскую местность и начинает крутой спуск из бассейна Нэшвилла , при этом по полосам движения на север используется подъемная полоса для грузовиков на расстоянии около 2 миль (3,2 км). Затем I-65 пересекает округ Робертсон , а через 4 мили (6,4 км) имеет развязку с SR 76 в Белом доме , который также обслуживает Спрингфилд.на запад. Проезжая сельскую местность, в основном сельхозугодья, I-65 достигает развязки с SR 25 примерно в 5 милях (8,0 км) позже, а затем пересекает Красную реку . I-65 снова пересекает Ред-Ривер почти на 1 милю (1,6 км) позже и достигает развязки с SR 52 примерно на 1 милю (1,6 км) за этой точкой около Портленда . Примерно через 3 мили (4,8 км) I-65 достигает развязки с SR 109 к северо-западу от Портленда, а затем пересекает Кентукки примерно на 1 ⁄ 2 мили (0,80 км) позже.
История [ править ]
Небольшая часть I-65 была первым участком межштатной автомагистрали, открытой для движения в Теннесси. Участок длиной 1,8 мили (2,9 км) около линии штата Алабама-Теннесси открылся 15 ноября 1958 года. Строительная компания McDowell and McDowell начала работы на развязке в мае 1957 года. [2] Участок I-65 через Брентвуд. был завершен в 1967 г. [3] Последний сегмент между государственной линией Алабамы и Нэшвиллом был завершен в 1967 г. [ править ] раздел 2.5 мили (4,0 км) между США 431 (Тринити Lane) и США 41 (Дикерсон Pike) в Северный Нашвилл был открыт для движения 24 декабря 1968 года. [4]В июне 1970 года было завершено строительство участка длиной 8,8 миль (14,2 км) между SR 25 возле Cross Plains и линией штата Кентукки. [5] Сегмент 2 мили (3,2 км) между Berry Road, недалеко от текущего местоположения на I-440 обмена, а также разделение с I-40 к югу от центра города Нэшвилл было завершено в октябре 1972 г. [6] В 14 миль ( 23 км) сегмент I-65 между US 31W в Миллерсвилле и SR 25 возле Cross Plains, открытый 15 декабря 1972 года. [7] Заключительный отрезок I-65 был завершен на участке длиной примерно 2,5 мили (4,0 км) между SR. 255 и Берри-роуд, завершенные осенью 1973 года. [8]
До 2000 года северный участок петли в Нэшвилле протяженностью 2 мили (3,2 км) обозначался как Interstate 265 . 7 апреля 2000 года обозначение I-265 исчезло, а сам I-65 был перенаправлен с южной и восточной половины петли (где она двигалась одновременно с I-24 / I-40) на западную и северную. половина петли (где она проходит одновременно с I-40 только с западной стороны и имеет северный участок). Нэшвилл - округ ДэвидсонПравительство города / округа настаивало на изменении обозначений, чтобы уменьшить заторы на дорогах, вызванные следованием автомобилистами по автомагистрали I-65 по основной части города. Из-за этого новый маршрут I-65 примерно на 0,97 км длиннее предыдущего. Маркеры миль к северу от Нашвилла не изменились при изменении маршрута. [9] [10]
Реконструкция участка I-65 между US 41 (Dickerson Pike) в северном Нашвилле и SR 45 в Мэдисоне в период с начала 2001 по начало 2004 года расширила этот сегмент с трех до пяти полос в каждом направлении и улучшила развязку с Briley Parkway. Участок между SR 45 и SR 386 возле Гудлетсвилля был расширен с трех до пяти полос в каждом направлении в период с начала 2002 г. до конца 2005 г. [11] Работы по расширению участка между US 431 (Тринити-лейн) через разделение с I-24 и US 41 (Dickerson Pike) началось в октябре 2012 года и было завершено в мае 2016 года. [12]
Первые полосы движения для автомобилей с высокой загруженностью (HOV) в Теннесси открылись 10 сентября 1993 года на участке I-65 примерно в 8 миль (13 км) между Armory Drive на юге Нэшвилла и SR 253 в Брентвуде. проект, который расширил этот сегмент с двух до четырех полос в каждом направлении. [13] [14] Расширение участка 7 миль (11 км) между SR 253 и SR 96 во Франклине с двух до четырех полос в каждом направлении было завершено в сентябре 1997 года. [15] Расширение примерно на 6 миль (9,7 км) от I-65 от SR 96 до I-840с четырех до восьми полос движения началось в ноябре 2010 года и было завершено в два этапа с апреля 2013 года по июнь 2016 года. Этот проект также включал реконструкцию развязки с SR 248, в том числе расширение маршрута через развязку и удлинение съездов. [16] [17]
Будущее [ править ]
TDOT одобрил расширение примерно 23 миль (37 км) участка между SR 174 в Гудлетсвилле и примерно на 1 милю (1,6 км) к югу от линии Кентукки с четырех до шести полос, соединяющих два существующих шести полосных сегмента. [18] Приблизительно 1 миля (1,6 км) сегмент к югу от линии Кентукки был расширен до шести полос движения с постройкой развязки с SR 109, завершенной весной 2020 года. [19]
Выйти из списка [ править ]
| округ | Место расположения | ми | км | Выход | Направления | Примечания |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Джайлз | Ардмор | 0,00 | 0,00 | I-65 / США 31 юг - Хантсвилл | Продолжение в Алабаме | |
| 1,48 | 2.38 | 1 |   US 31 / SR 7 (Элктонское шоссе) - Ардмор , Пуласки , Лоренсбург , Хантсвилл | Северный конец США 31 перекрывается | ||
| Элктон | 6,23 | 10,03 | 6 |  SR 273 (Брайсон-роуд) - Элктон | ||
| Откровенный | 14,14 | 22,76 | 14 |  US 64 ( SR 15 ) - Пуласки , Фейетвилл | ||
| Джайлз - линия округа Маршалл | Взаимодействие с другими людьми | 22,52 | 36,24 | 22 |  US 31A ( SR 11 ) - Льюисбург , Корнерсвилл , Пуласки | |
| Маршалл | Взаимодействие с другими людьми | 27,21 | 43,79 | 27 |  SR 129 (Lynnville Road) - Линвилл , Корнерсвилл | |
| Lewisburg | 32,66 | 52,56 | 32 |  SR 373 (Mooresville Highway) - Льюисбург | ||
| Мори | Колумбия | 37,54 | 60,41 | 37 |  SR 50 (Нью-Льюисбургское шоссе) - Колумбия | |
| 46,24 | 74,42 | 46 |   США 412 запад / SR 99 - Колумбия , Чапел-Хилл | Восточная конечная остановка 412 США | ||
| Уильямсон | Spring Hill | 53,18 | 85,58 | 53 |  SR 396 запад (Saturn Parkway) - Spring Hill | Восточная конечная остановка SR 396 |
| Бакнер-роуд | Завершится в 2024 г. [20] | |||||
| Франклин | 59,15 | 95,19 | 59 |  I-840 - Мемфис , Диксон , Ноксвилл , Мерфрисборо | I-840 выезд 31; обозначены выходами 59A (восток) и 59B (запад); клеверный стог | |
| 61,81 | 99,47 | 61 |  SR 248 запад (объездная дорога Гуз-Крик) / Пейтонсвилл-роуд - Спринг-Хилл | Восточная конечная остановка SR 248 | ||
| 65,64 | 105,64 | 65 |  SR 96 (Мерфрисборо-роуд) - Франклин | |||
| 67,05 | 107,91 | 67 | McEwen Drive | |||
| 68.01 | 109,45 | 68 | Бульвар Кул-Спрингс | Обозначается выходами 69A (восток) и 68B (запад). | ||
| Брентвуд | 69,34 | 111,59 | 69 |  SR 441 (Мурс-лейн) | Южный выход на бульвар Galleria | |
| 71,60 | 115,23 | 71 |  SR 253 (Concord Road) - Брентвуд | |||
| Дэвидсон | Нэшвилл - линия Оук-Хилл | 74,73 | 120,27 | 74 |  SR 254 ( Old Hickory Boulevard ) - Брентвуд | Обозначается выходами 74A (восток) и 74B (запад). |
| 78,01 | 125,54 | 78 |  SR 255 (Harding Place) | Подпись в южном направлении на выходах 78A (восток) и 78B (запад). | ||
| 79,33 | 127,67 | 79 | Оружейная палата | |||
| Нэшвилл - линия Берри-Хилл | 80,45 | 129,47 | 80 |   I-440 - Мемфис , Ноксвилл | I-440 выход 5, доступ в международный аэропорт Нэшвилла | |
| Нашвилл | 81,75 | 131,56 | 81 год | Веджвуд-авеню | ||
| 82,75 | 133,17 | 82B |   I-40 на восток до I-24 на восток - Ноксвилл , Чаттануга | Левый выход и вход в южном направлении; южный конец перекрытия I-40; I-40 восточный съезд 210, западный съезд 210B; доступ к международному аэропорту Нэшвилла | ||
| 83,43 | 134,27 | 209B |   US 70S / US 431 (Broadway / SR 1 ) / Demonbreun Street | Номера выхода следуют за I-40; в северном направлении подписан как "Demonbreun St." Только | ||
| 83.59- 83.78 | 134,53– 134,83 | 209A |  США 70 / США 70S / США 431 (Бродвей / SR 1 / SR 24 )Черч-стрит | Указатели на север Указатели южного направления | ||
| 84,01 | 135,20 | 209 | США 70 (Шарлотт-авеню / SR 24 ) / Черч-стрит | Церковь св. Не подписана в южном направлении | ||
| 84,93 | 136,68 | 84B | I-40 запад - Мемфис | Левый вход в северном направлении, левый выход; северный конец перекрытия I-40; I-40 западный выезд 208, восточный выезд 208B | ||
| 85,77 | 138,03 | 85 |  US 41A (Rosa L. Parks Boulevard / SR 12 ) - Капитолий штата | |||
| Мемориальный мост Лайла Х. Фултона через реку Камберленд | ||||||
| 87,21 | 140,35 | 86 | I-24 на восток до I-40 на восток - Чаттануга , Ноксвилл | Левый выход и вход в южном направлении; подписано как выезд 86B в северном направлении; южный конец перекрытия I-24; I-24 западный выезд 46B | ||
| 88,10 | 141,78 | 87 | США 431 (Тринити-лейн / SR 65 ) | |||
| 89,28 | 143,68 | 88 | I-24 запад - Кларксвилл | Левый выход и вход в северном направлении; северный конец I-24 перекрытия; I-24 восточный выход 44B | ||
| 90.71- 91.11 | 145,98– 146,63 | 90 |     US 31W / US 41 (Dickerson Pike / SR 11 ) / SR 155 (Briley Parkway) / US 31E юг (Ellington Parkway) - Opryland | Разделение на выходы 90A (SR 155 запад / US 31W / US 41) и 90B (SR 155 восток); US 31E не подписан на север, доступ через выезд 90A на юг; выход 90B обеспечивает доступ к международному аэропорту Нэшвилла. | ||
| 93,03 | 149,72 | 92 |  SR 45 ( Old Hickory Boulevard ) - Мэдисон | |||
| Goodlettsville | 96,32 | 155,01 | 95 |  SR 386 на восток (бульвар ветеранов Вьетнама) - Хендерсонвилл , Галлатин | Западная конечная остановка SR 386; выход на север и вход на юг | |
| 96,69 | 155,61 | 96 | Rivergate Parkway - Гудлетсвилл | |||
| 97,82 | 157,43 | 97 |  SR 174 (Длинная полая щука) - Гудлетсвилл , Галлатин | |||
| Самнер | 99,57 | 160,24 | 98 | US 31W ( SR 41 ) - Миллерсвилл , Спрингфилд , Гудлетсвилл | ||
| Робертсон | Millersville | 104,72 | 168,53 | 104 |  SR 257 (Bethel Road) - Ridgetop | |
| белый дом | 108,79 | 175,08 | 108 |  SR 76 - Спрингфилд , Белый дом | ||
| Cross Plains | 113,47 | 182,61 | 112 |  SR 25 (Main Street) - Cross Plains , Springfield , Gallatin | ||
| Орлинда | 118,49 | 190,69 | 117 |  SR 52 (Maple Street) - Портленд , Орлинда | ||
| Линия Теннесси - Кентукки | 121,0 | 194,7 | 121 |  SR 109 (Vaughn Parkway) - Портленд , приветственный центр | Центр приветствия не подписан на север | |
| 122,27 | 196,77 | I-65 север - Луисвилл | Продолжение в Кентукки | |||
1.000 миль = 1.609 км; 1.000 км = 0.621 мили
| ||||||
См. Также [ править ]
- Портал автомобильных дорог США
Ссылки [ править ]
- ^ Аддерли, Кевин (6 мая 2019). «Таблица 1: Основные маршруты Национальной системы межгосударственных и оборонных дорог им. Дуайта Д. Эйзенхауэра по состоянию на 31 декабря 2018 г.» . Журнал маршрута и список поиска . Федеральное управление автомобильных дорог . Проверено 26 марта 2020 года .
- ^ «Факты о 50-летии межгосударственной системы Теннесси, 1956-2006» . Проверено 17 августа 2007 года .
- ^ "График истории города" . Город Брентвуд, штат Теннесси . Проверено 26 марта 2020 года .
- ↑ Фонтене, Чарльз (12 января 1969). «Межгосударственное движение по-прежнему останавливается в столичном Нэшвилле» . Нашвилл Теннесси . Нэшвилл. п. 86 . Проверено 26 марта 2020 г. - через Newspapers.com.
- ^ «Здесь к 1971 г. установлена финишная линия между штатами Восток-Запад» . Нашвилл Теннесси . 22 августа 1970 г. с. 5 . Проверено 15 мая 2020 г. - через Newspapers.com.
- ^ "Южный раздел I-65 открывается на этой неделе" . Теннессианский . Нэшвилл. 17 октября 1972 г. с. 15 . Проверено 10 сентября 2020 г. - через Newspapers.com.
- ^ "Шансы повторного открытия тюрьмы Дим, говорит Данн" . Kingsport Times . United Press International. 8 декабря 1972 г. с. 2 . Проверено 10 сентября 2020 г. - через Newspapers.com.
- ^ «Неважно, как вы на это смотрите (фото)» . Теннессианский . 23 сентября 1973 г. с. 1 . Проверено 10 сентября 2020 г. - через Newspapers.com.
- ^ Куруми. «Трехзначные межштатные автомагистрали от I-65» . Kurumi.com . Проверено 4 октября 2014 года .[ самостоятельно опубликованный источник ]
- ^ «I-65 идет на запад, чтобы уменьшить заторы» (пресс-релиз). Департамент транспорта Теннесси . Май 2000. Архивировано из оригинального 16 августа 2004 года . Проверено 19 января 2010 года .
- ^ «Реконструкция I-65» . Департамент транспорта Теннесси. 2005. Архивировано из оригинального 12 мая 2006 года . Проверено 26 марта 2020 года .
- ↑ Льюис, Микайла (20 февраля 2016 г.). «Некоторые полосы в проекте расширения I-65 открыты» . Нэшвилл: WZTV-TV . Проверено 26 марта 2020 года .
- ↑ Джонсон, Карл (21 сентября 1993 г.). «ХОВ в движении» . Теннессианский . Нэшвилл. п. 6 . Проверено 22 января 2020 г. - через Newspapers.com.
- ^ «Дорога в будущее на самом деле вымощена бриллиантами» . Теннессианский . Нэшвилл. 29 августа 1993 г. с. 17 . Проверено 22 января 2020 г. - через Newspapers.com.
- ^ Саез, Дэвид (3 сентября 1997). «Гридлок проясняется на востоке Франклина, купцы оптимистичны» . Теннессианский . Нэшвилл. п. 52 . Проверено 22 января 2020 года .
- ↑ Браун, Джош (26 июня 2013 г.). «Антракт на I-65» . Теннессианский . Нэшвилл. п. V1, V3 . Проверено 26 марта 2020 г. - через Newspapers.com.
- ↑ Марли, Сюзанна (15 июня 2016 г.). «Мост Пейтонсвилль-Роуд официально открыт» . The Williamson Herald . Франклин, Теннесси . Проверено 26 марта 2020 года .
- ^ "ТОЧКА" . tn.gov . Департамент транспорта Теннесси . Проверено 6 июня 2020 года .
- ^ «Межгосударственная развязка 65 на государственной трассе 109» . tn.gov . Департамент транспорта Теннесси . Проверено 6 июня 2020 года .
- ^ "Проект строительства развязки Бакнер-Роуд / I-65" . Проверено 12 сентября 2020 года .
Внешние ссылки [ править ]
Карта маршрута :
| KML-файл ( править • справка ) |
- СМИ, связанные с межштатной автомагистралью 65 в Теннесси на Викискладе?
| Межгосударственный 65 | ||
|---|---|---|
| Предыдущий штат: Алабама | Теннесси | Следующий штат: Кентукки |
