Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

State Route Система Теннесси поддерживается и разрабатывается Теннесси Департамент транспорта (TDOT) в американском штате Теннесси . В настоящее время в штате насчитывается 14 150 миль (22 770 км) государственных дорог, включая 1 073 мили (1 727 км) межгосударственных автомагистралей и 13 077 миль (21 045 км) автомагистралей штата. [1] У всех американских маршрутов в Теннесси есть маршруты штата, проложенные одновременно с ними, хотя маршрут штата скрыт и подписан только зелеными знаками-маркерами мили, которые отображают расстояние в пределах каждого округа. С 1983 года государственные маршруты были разделены на основные и второстепенные.

Описание [ править ]

Государственные маршруты в Теннесси подразделяется на первичные и вторичные маршруты, бывшая , являющаяся часть федеральной помощи системы первичного шоссе , а вторая часть из федеральной помощи системы вторичного шоссе . Большинство маршрутов с первичными обозначениями также имеют вторичные обозначения; очень немногие государственные маршруты в Теннесси имеют только основные обозначения. Однако вторичные сегменты маршрутов с двойным назначением часто считаются первичными.

Маршруты штатов в Теннесси не следуют систематической системе нумерации, в отличие от Системы автомобильных дорог США и некоторых других систем автомагистралей . Однако маршруты с похожей нумерацией, особенно короткие второстепенные маршруты, как правило, расположены близко друг к другу. Маркеры миль для государственных маршрутов в Теннесси основаны на пробеге для каждого округа, а не на всем маршруте. Номер маршрута отображается мелким шрифтом внизу каждого маркера мили. Государственные маршруты, которые накладываются на маршруты США , не подписываются ; номера маршрутов отображаются только на отметках миль.

TDOT поддерживает эти маршруты в соответствии с законом штата [2], но обозначает их как «государственные дороги». Дизайн маркеров в виде перевернутого треугольника был единственным до ноября 1983 года, когда Теннесси разделил свои маршруты на основные маршруты и второстепенные или «артериальные» маршруты с принятием системы функциональной классификации , создав основной маркер и сделав треугольный маркер второстепенным; основные указатели были вывешены в 1984 г. [3]

См. Также [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b «Информационный бюллетень TDOT» (PDF) . Департамент транспорта Теннесси. Архивировано из оригинального (PDF) 15 марта 2005 года.[ мертвая ссылка ]
  2. ^ «Название 54, Глава 5« Государственные шоссе » » . Кодекс Теннесси с комментариями .
  3. Вон, Рене (14 ноября 1983 г.). «Знаки для обозначения« основных »дорог» . Теннесси . Нэшвилл. п. 17 . Проверено 23 мая 2020 года .