Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Межгосударственные автомобильные дороги государственной транспортной системы
Межгосударственный 40 маркерМежгосударственный 840 маркер
Указатели на автомагистралях Interstate 40 и Interstate 840
Системная информация
Поддерживается TDOT
Длина1,233 миль [1] (1,984 км)
Названия автомагистралей
Автомагистрали между штатамиАвтомагистраль между штатами XX (I-XX)
Автомагистрали СШАМаршрут XX в США (XX в США)
СостояниеГосударственный маршрут XX (SR XX)
Системные ссылки

В автомагистрали между штатами в Теннесси являются теми частями Дуайта Эйзенхауэра Национальной системы межгосударственных и оборон автомобильных дорог , находящихся в собственности и поддерживается в Теннесси Департаменте транспорта (TDOT) в американском штате Теннесси . В настоящее время в штате насчитывается 1 984 км межгосударственных автомагистралей. [1]

Описание [ править ]

Теннесси содержит в общей сложности 1233 мили (1984 км) межгосударственных автомагистралей, все из которых поддерживаются Министерством транспорта Теннесси (TDOT). [1] Межгосударственная система Теннесси обозначена как « Мемориальная межгосударственная система сенатора Альберта Гора-старшего ». Альберт Гор-старший был сенатором Соединенных Штатов от штата Теннесси на три срока и одним из спонсоров Закона 1956 года о федеральной автостраде , также известного как Закон о автомагистралях между штатами. [2]

Самая длинная автомагистраль между штатами в Теннесси - Interstate 40 , протяженностью 454,81 мили (731,95 км). Участок I-40 в Теннесси также является самым длинным из всех штатов, через которые проходит маршрут. Самая короткая магистраль между штатами в Теннесси - I-55 , протяженностью 12,28 миль (19,76 км) в Мемфисе. Самая длинная вспомогательная автомагистраль между штатами в Теннесси - I-840 , внешний южный объезд вокруг Нэшвилла, протяженностью 77,28 миль (124,37 км). Самая короткая автомагистраль между штатами в Теннесси - I-124 в Чаттануге, протяженностью 1,97 мили (3,17 км) , которая не имеет подписи; Самая короткая подписанная межгосударственная автомагистраль - I-275 в Ноксвилле, протяженностью 2,98 мили (4,80 км).

История [ править ]

Теннесси было выделено приблизительно 1047,6 миль (1685,9 км) межгосударственных автомагистралей Федеральным законом о автомагистралях от 1956 года . [3] Первоначально планировалось, что I-24 будет курсировать между Нэшвиллом и Чаттанугой; он был продлен до I-57 в южном Иллинойсе в августе 1964 года. [4]

Первым участком автомагистрали между штатами в Теннесси была короткая автострада в Ноксвилле, построенная на двух участках в 1952 и 1955 годах, которая была интегрирована в систему автомагистралей между штатами, став частью I-40 и I-75. [5] [6] [7] Первым начальным сегментом межштатной автомагистрали в Теннесси был короткий участок I-65 возле линии штата Алабама, который открылся 15 ноября 1958 г. [2]

Первым отрезком автомагистрали между двумя крупными городами Теннесси была I-40 между Мемфисом и Нэшвиллом, последний отрезок между этими городами был открыт 24 июля 1966 года. [8] [9] Большая часть I-40 между Нэшвиллом и Ноксвиллом к ​​этому времени также было завершено. 20 декабря 1974 года, конечные сегменты I-40, I-75 и I-81 в Теннесси открыты для движения, открывая конечные сегменты магистрали между штатами , первоначально выделенных в Теннесси в 1956 году [10] [11] At Однако на этот раз работы на этих участках I-81 и I-40 не были полностью завершены; это произошло 27 августа 1975 г. [12] и 12 сентября 1975 г. соответственно. [13]Последний сегмент I-24 в Теннесси, расположенный к западу от Нэшвилла, открылся 7 января 1978 года. [14] [15] Последний сегмент межгосударственного шоссе в Теннесси, который должен был быть завершен, который был запланирован Законом о шоссе между штатами, был на I -440 в Нэшвилле, который открылся 3 апреля 1987 года. [16]

Из-за протеста граждан короткий отрезок автомагистрали I-40 в Мемфисе, который планировалось пройти через городской парк Овертон, так и не был построен. Оппозиция началась после того, как в 1950-х годах был предложен маршрут, и граждане вели многолетнюю судебную тяжбу, кульминацией которой стало судебное дело Верховного суда США « Граждане за сохранение парка Овертона против Вольпе» в 1971 году. [17] После этого дела TDOT продолжил расследование. варианты строительства этого участка до 1981 года, когда он был заброшен, и соседний участок I-240 был изменен как часть I-40. [18]

После завершения строительства оригинальной межгосударственной системы Теннесси к системе были добавлены дополнительные сегменты шоссе в штате. Расширение I-26 в Теннесси было одобрено AASHTO в 1988 году, и последний участок этого маршрута был завершен в августе 2003 года. [19] I-140 - это обозначение, которое применялось к участку Pellissippi Parkway в Ноксе и Блаунт , построенный в 1990-х годах. I-840 была впервые предложена законодательным собранием штата в 1986 году и построена в период с 1991 по 2012 год; [20] он официально стал межгосударственным шоссе 12 августа 2016 года. [21] СегментSR 385 в районе Мемфиса превратился в I-269 в 2018 году.

Расширение I-69 в Теннесси было предложено в 1990-х годах. Западная конечная остановка I-22 также планируется продлить в Мемфис.

Основные автомагистрали [ править ]

ЧислоДлина (миль)Длина (км)Южный или западный вокзалСеверный или восточный вокзалСформированУдаленныйПримечания
I-3--Государственная линия ДжорджииНоксвиллпредложил-Предложение по шоссе 3-й пехотной дивизии
I-22--I-40 и I-240 в центре МемфисаI-22 / US 78 на государственной линии Миссисипи--Ранее предлагалось вдоль US 78 в период с 2004 по 2006 год.
I-24180,16289,94I-24 на государственной линии КентуккиI-75 / US 74 в Чаттануге--
I-2654,587,7США 11W / 23 США в КингспортеI-26 / США 23 на государственной линии Северной Каролины02003-01-012003 г.Текущий
I-40455,28732,70I-40 на государственной линии АрканзасаI-40 на государственной линии Северной Каролины--
I-5512,2819,76I-55 / I-69 на государственной линии МиссисипиI-55 / US 61 / US 64 / US 70 / US 79 на государственной линии Арканзаса--
I-65121,71195,87I-65 / US 31 на государственной линии АлабамыI-65 на государственной линии Кентукки--
I-69--I-55 / I-69 на государственной линии МиссисипиI-69 / US 51 на государственной линии Кентуккипредложил-Обозначение утверждено, но не принято TDOT, от границы штата Миссисипи до I-40 / SR 300
I-75161,86260,49I-75 на линии штата ДжорджияI-75 на государственной линии Кентукки--
I-8175,66121,76I-40 в ДэндриджеI-81 на государственной линии Вирджиния--
  •       Бывший
  •       Будущее

Вспомогательные магистрали [ править ]

ЧислоДлина (миль)Длина (км)Южный или западный вокзалСеверный или восточный вокзалСформированУдаленныйПримечания
I-1241,973,17I-24 в ЧаттанугеСША 27 в Чаттануге--Беззнаковое обозначение
I-14011,1817,99SR 162 в НоксвиллеUS 129 / SR 162 в Alcoa--
I-15515,9325,64I-155 / US 412 на государственной линии МиссуриСША 51 / США 412 в Дайерсбурге--
И-169--I-69 / US 51 в Юнион-СитиSR 22 / SR 43 / US 45E в Мартинепредложил-Будет изменена нумерация участка шоссе SR 22.
I-18115,9325,64US 19W / US 23 / US 321 в Джонсон-СитиСША 11W / 23 США в Кингспорте01985-01-011985 г.02007-01-012007 г.Заменен на И-26
И-24019,2731.01I-40 в МемфисеI-40 в Мемфисе--Всю петлю в свое время предлагал И-240.
Северная сторона петли, обозначенная как I-40 после завершения, из-за отказа от планов строительства I-40 через парк Овертон .
I-2555,388,66I-55 / I-240 в МемфисеI-40 / I-240 в Мемфисе--Первоначальное обозначение И-240 между западной развязкой И-40 и И-55
I-2652.413,88I-24 / I-65 в Нэшвилле---Заменен на И-65
I-2691931 годI-269 на государственной линии МиссисипиI-40 / SR 385 в Арлингтоне02015-01-012015 [22]ТекущийВ будущем заменит SR 385 между Арлингтоном и Миллингтоном .
I-2752,984,80I-40 / US 441 в НоксвиллеI-75 / I-640 / US 25 Вт в Ноксвилле--
I-4407,6412.30I-40 в НэшвиллеI-24 в Нэшвилле--
I-475--I-40 / I-75 возле Ленуар СитиI-75 возле Хейскелла01995-01-011995 г.02010-01-012010 г.Предлагаемая объездная дорога I-75 Ноксвилля, также предлагается продлить до I-40 на выходе 407 ( SR 66 ), чтобы обеспечить полную северную кольцевую дорогу Ноксвилла и обеспечить более прямой путь к округу Севьер / Национальному парку Грейт-Смоки-Маунтинс.
I-64010.116,3I-40 / I-75 в НоксвиллеI-40 / US 25 Вт в Ноксвилле--
I-84077,28124,37I-40 возле ДиксонаI-40 возле Ливана02016-01-012016 г.ТекущийПереименован из SR 840 , южная кольцевая дорога в Нэшвилле. [23]
  •       Бывший
  •       Будущее

См. Также [ править ]

  •  Портал автомобильных дорог США

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c «Обзор транспортной системы» . tn.gov . Департамент транспорта Теннесси . Проверено 22 декабря 2020 .
  2. ^ а б «100 лет: межгосударственная система Теннесси» . tn.gov . Департамент транспорта Теннесси. 2014 . Проверено 22 декабря 2020 .
  3. ^ Отдел исследования планирования шоссе Департамента автомобильных дорог штата Теннесси ; Министерство торговли США ; Бюро автомобильных дорог общего пользования (1959). История Департамента автомобильных дорог штата Теннесси (PDF) (Отчет). Нэшвилл: Департамент автомобильных дорог штата Теннесси. С. 51–52 . Проверено 26 апреля 2020 года .
  4. ^ «Система автомагистралей между штатами Эйзенхауэра, предыдущие факты дня» . Федеральное шоссе, Администратин. 2010 . Проверено 5 июля 2020 года .
  5. ^ Фергюсон, Дон К. "Фергюсон: Первая скоростная автомагистраль в центре города спровоцировала перекресток неисправностей" . Knoxville News-Sentinel . Проверено 6 июня 2020 .
  6. ^ «Завершено первое звено скоростной автомагистрали» . Журнал Ноксвилля . 30 ноября 1952 г. с. 7 . Проверено 19 августа 2020 г. - через Newspapers.com.
  7. ^ "Короткая церемония открывает Скоростную Связь" . Knoxville News Sentinel . 10 декабря 1955 г. с. 1 . Проверено 6 июня 2020 г. - через Newspapers.com.
  8. ↑ Аден, Том (24 июля 1966 г.). «Новая связь между штатами меняет несколько вещей» . Джексон Сан . Ассошиэйтед Пресс. п. 7 . Проверено 12 апреля 2020 г. - через Newspapers.com.
  9. ^ "I-40 открыт на Кубинской церемонии приземления моста" . Джексон Сан . Ассошиэйтед Пресс. 25 июля 1966 . Проверено 12 апреля 2020 г. - через Newspapers.com.
  10. ^ "Данн открывает 96 межгосударственных миль" . Теннессианский . Ассошиэйтед Пресс. 21 декабря 1974 г. с. 32. ISSN 1053-6590 . Проверено 18 апреля 2019 г. - через Newspapers.com. 
  11. ^ "Все ET Interstates Open". Knoxville News Sentinel . 21 декабря 1974 г. с. 1.
  12. ^ "Все четыре полосы межгосударственного 81 будут открыты сегодня" . Джонсон-Сити Пресс-Хроники . 27 августа 1975 г. с. 16 . Проверено 8 декабря 2019 г. - через Newspapers.com.
  13. ^ "Открытие Связи I-40 Около Ноксвилля" . Теннессианский . Ассошиэйтед Пресс. 11 сентября 1975 г. ISSN 1053-6590 . Проверено 18 апреля 2019 года . 
  14. ^ «I-24 открывает» . Clarksville Leaf-Chronicle . Кларксвилл, Теннесси. 6 января 1978 . Проверено 27 апреля 2019 г. - через Newspapers.com.
  15. ^ "Автомобилисты ждут, когда откроется последнее звено I-24" . Теннессианский . Нашвилл, Теннесси. 8 января 1978 . Проверено 27 апреля 2019 г. - через Newspapers.com.
  16. ↑ Старейшина, Рене (4 апреля 1987 г.). «I-440 наконец-то больше, чем мечта» . Теннессианский . Нэшвилл. п. 1, 2 . Проверено 30 июля 2020 г. - через Newspapers.com.
  17. ^ Граждане, чтобы сохранить парк Овертон против Вольпе , 401 США 402 (Верховный суд США 1971).
  18. Перейти ↑ McNichol, Dan (2006). Дороги, которые построили Америку: невероятная история межгосударственной системы США . Нью-Йорк: Стерлинг Паблишинг . п. 159-160. ISBN 9781402734687.
  19. ↑ Специальный комитет по нумерации маршрутов в США (7 июня 1988 г.). «Повестка дня Комитета по нумерации маршрутов» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта. п. 4 . Проверено 11 ноября 2015 г. - через Wikimedia Commons.
  20. ^ Министерство транспорта Теннесси (2012). State Route 840: Enjoy the Ride (PDF) (Программа посвящения). Департамент транспорта Теннесси. Архивировано из оригинального (PDF) 19 ноября 2012 года . Проверено 12 июня 2015 года .
  21. ^ Теннесси Департамент транспорта (12 августа 2016). «Теннесси добавляет новые 77 миль шоссе к межгосударственной системе: государственная трасса 840 теперь обозначена как межштатная автомагистраль 840» (пресс-релиз). Департамент транспорта Теннесси. Архивировано 12 января 2018 года . Проверено 12 августа 2016 года .
  22. ↑ Шарлье, Том (19 октября 2015 г.). «Участок I-269 от Коллиервилля до Миссисипи откроется в пятницу» . Коммерческое обращение . Мемфис, штат Теннесси . Проверено 19 ноября 2015 года .
  23. ^ Специальный комитет по нумерации маршрутов в США (14 мая 2015 г.). «Отчет Специального комитета по нумерации маршрутов в США, весна 2015 г., Постоянному комитету по шоссейным дорогам» (PDF) (Отчет). Вашингтон, округ Колумбия: Американская ассоциация государственных служащих автомобильных дорог и транспорта . п. 6. Архивировано 3 июня 2019 г. (PDF) . Проверено 6 июня 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с межгосударственными автомагистралями в Теннесси, на Викискладе?