Пенсакола и Грузии Железная дорога была 5 футов ( 1524 мм ) [1] широкой колеи железнодорожной линии зафрахтованный в январе 1853 года , который бежал из Таллахасси, штат Флорида , на восток до Лейк - Сити, штат Флорида , к 1860 году, и на запад в Квинси, штат Флорида , по 1863. [ 2] Слитая в 1869 г. как один из двух компонентов в пределах Джэксонвилля, Пенсаколы и Мобильной железной дороги , в 1900 г. линия в конечном итоге перешла под контроль Приморской авиалинии (ныне CSX ) [3]
В 1855 году P&G, как она была известна, взяла на себя управление железной дорогой Таллахасси , которая шла на юг от Таллахасси до порта в Сент-Марксе, штат Флорида, в Мексиканском заливе . P&G также построила железнодорожное депо Ллойда и станцию Таллахасси , построенные в 1858 году и все еще стоящие. В самом конце гражданской войны правительство Конфедерации распорядилось построить соединение из Лайв-Оук, Флорида , в Лотон (ныне Дюпон), штат Джорджия , где оно соединилось с линией железной дороги Атлантик и Залив до Саванны , но это не было завершено до марта. 1865 год, всего за месяц до окончания боевых действий.[4] [5]
Заметки [ править ]
- ^ Конфедеративные железные дороги - Пенсакола и Джорджия
- ^ Тернер. 61–65
- ^ Тернер. 97-98, 146
- ^ Конфедеративные железные дороги - Пенсакола и Джорджия
- ^ Тернер. 87
Ссылки [ править ]
- Тернер, Грегг М. (2008) Путешествие в историю железной дороги Флориды . Гейнсвилл, Флорида: Университетское издательство Флориды. ISBN 978-0-8130-3233-7
См. Также [ править ]
 | Эта историческая статья - незавершенная . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
 | Эта статья о железных дорогах Соединенных Штатов незавершена . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
