Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Станция Таллахасси , также известная как грузовое депо Джексонвилл, Пенсакола и Mobile Railroad Company , является исторической железнодорожной станцией в Таллахасси, штат Флорида . Он был построен в 1858 году и обслуживался различными железными дорогами до 2005 года, когда компания Amtrak приостановила работу из-за урагана Катрина . Он был добавлен в Национальный реестр исторических мест в 1997 году.

История [ править ]

1905 г. Приморская пассажирская станция (ныне CSX Tallahassee) со старым депо на заднем плане

Станция является одним из старейших железнодорожных зданий Флориды и одним из трех уцелевших железнодорожных депо в штате, построенных до начала Гражданской войны в США . [3] Первоначально он был построен в 1858 году компанией Pensacola and Georgia Railroad , которая обеспечивала грузовые и пассажирские перевозки на восток до Лейк-Сити (где было соединение с Джексонвиллом через Флориду, Атлантику и Центральную железную дорогу в Персидском заливе ), на запад до Куинси и на север в Грузию через железнодорожную ветку Live Oak . [4] : 61–65, 87 В 1869 г., во время реконструкции.недавно созданная компания Jacksonville, Pensacola and Mobile Railroad (JP&M) взяла на себя грузовые и пассажирские перевозки в депо и расширила обслуживание дальше на запад до Чаттахучи , где Луисвилл-Нэшвиллская железная дорога в конечном итоге обеспечила соединение с Пенсаколой . [4] : 97–98, 103, 108.

В 1882 году сэр Эдвард Рид купил компанию JP&M, а также железнодорожную магистраль от Лейк-Сити до Джексонвилла, Флорида , и обе эти дороги он объединил в Центральную и Западную железную дорогу Флориды . [4] : 114 Два года спустя Рид объединил Центральную и Западную Флориду в Флоридскую железнодорожную и навигационную компанию, которая в 1885 году добавила к депо второй этаж. [4] : 116 Флоридская железнодорожная и навигационная компания была реорганизована в Флориду. Центральная и полуостровная железная дорога (FC&P) в 1888 г. [4] : 117 В 1900 г., через год после покупки большей части акций FC&P, вновь организованнаяSeaboard Air Line Railway (теперь CSX Transportation ) арендовала FC&P, а в 1903 году полностью выкупила ее. [4] : 146

В 1905 году компания Seaboard построила новую пассажирскую станцию ​​через улицу и к востоку от депо. [5] Эта станция оставалась местом обслуживания пассажиров в Таллахасси до 1971 года, когда, впервые за 113 лет, пассажирские перевозки в Таллахасси прекратились, когда компания Amtrak взяла на себя общенациональные пассажирские железнодорожные перевозки и прекратила движение поезда Gulf Wind , из Нового Орлеана в Джексонвилл. который в то время обслуживал станцию.

Пассажирское обслуживание в Таллахасси возобновилось в 1993 году, когда компания Amtrak расширила свое обслуживание Sunset Limited на восток до Джексонвилля от своей бывшей конечной остановки в Новом Орлеане. Пассажирская станция 1905 года была с тех пор преобразована для использования для грузовых операций CSX , преемника Seaboard, и Amtrak начала использовать старое депо в качестве своей пассажирской станции Таллахасси.

Однако пассажирское сообщение было приостановлено в 2005 году после того, как ураган Катрина нанес значительный ущерб железнодорожным путям к западу от Мобила, штат Алабама . Хотя в 2006 году пути были отремонтированы, с тех пор административные и политические препятствия до сих пор не позволяли восстановить движение пассажиров к депо. Однако в 2016 году компания Amtrak сообщила, что «Sunset Limited» было предложено вернуться в ближайшем будущем. Тем не менее, он по-прежнему активно подписывается как станция Amtrak.

30 декабря 1997 года склад был добавлен в США Национальный реестр исторических мест .

Галерея [ править ]

  • Вид на западную сторону депо

  • Исторический маркер на депо

  • Северо-восточный вид на депо

  • Вид на западную сторону депо

  • 1905 г. Приморская станция рядом с депо

  • 1905 г. Приморская станция рядом с депо

  • 1905 г. Приморская станция в 1922 г.

См. Также [ править ]

  • Ллойд Рейлроуд Депо
  • Old Gainesville Depot

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Поезда» . Демократ Таллахасси . 29 августа 2005 г. с. 2 . Проверено 21 ноября 2020 г. - через Newspapers.com. CS1 maint: discouraged parameter (link)
  2. ^ Wagster, Эмили (1 апреля 1993). «Все на борту! Закат ограничен на рулоне» . The Clarion-Ledger . С. A1, A11 . Проверено 21 ноября 2020 г. - через Newspapers.com. CS1 maint: discouraged parameter (link)
  3. ^ "След наследия гражданской войны во Флориде" (PDF) . Флоридский отдел исторических ресурсов. п. 31 . Проверено 21 декабря 2016 года . CS1 maint: discouraged parameter (link)
  4. ^ a b c d e f Тернер, Грегг М. (2008) Путешествие в историю железной дороги Флориды. Гейнсвилл, Флорида: Университетское издательство Флориды. ISBN 978-0-8130-3233-7 
  5. ^ Исторический маркер грузового депо JP&M Railroad Co.

Внешние ссылки [ править ]

  • Таллахасси, Флорида - Amtrak
  • Станция Tallahassee Amtrak (Путеводитель по железным дорогам США - Сеть поездов)
  • Фотография 1969 года станции 1905 года с грузовым депо JP & MRR на заднем плане
  • Маркеры округа Леон в Управлении культурных и исторических программ Флориды
  • Списки округа Леон в Национальном реестре исторических мест