Пер-Гуннар «PG» Андерссон (родился 10 марта 1980 года в Орьянге ) - шведский раллийный гонщик . Он двукратный победитель юношеского чемпионата мира по ралли .
Персональная информация | |
---|---|
Национальность | Шведский |
Родившийся | 10 марта 1980 г. |
Рекорд чемпионата мира по ралли | |
Активные годы | 2002 - 2013 гг. |
Команды | Сузуки , Стобарт Форд |
Митинги | 74 |
Чемпионаты | 0 |
Победы в ралли | 0 |
Подиумы | 0 |
Победа на этапе | 6 |
Общее количество очков | 34 |
Первый розыгрыш | 2002 Шведское ралли |
Последний розыгрыш | 2013 Ралли Германии |
Карьера
Андерссон участвовал в юниорском чемпионате мира по ралли с 2003 года . Он стал чемпионом JWRC в 2004 году во время своего первого полного сезона. Пилотируя Suzuki Ignis S1600 , он заработал три победы, второе место, восьмое место и два выхода на пенсию. В этом году он набрал 39 очков, тогда как занявший второе место Николя Бернарди, пилот Renault Clio S1600, набрал всего на 2 балла меньше.
В сезоне 2005 года Андерссон продолжил соревноваться в JWRC с Suzuki Ignis S1600, а затем с Suzuki Swift S1600 . Хотя он выиграл « Ралли Акрополь» , остальная часть сезона была не такой успешной, и в итоговом зачете Андерссон финишировал шестым с 30 очками.
В 2006 году Андерссон все еще участвовал в гонках JWRC на Suzuki Swift S1600. Он выиграл ралли Швеции, но был исключен из ралли Турции и разбился на ралли Великобритании . Он закончил сезон на третьем месте с 29 очками. Второе место занял Урмо Аава на Suzuki Swift S1600 с 31 очком, а Патрик Санделл стал чемпионом JWRC на Renault Clio S1600 с 32 очками.
В 2007 году Андерссон во второй раз стал чемпионом мира по ралли среди юниоров на Suzuki Swift S1600. Андерссон выиграл три розыгрыша, занял одно второе и одно четвертое место. Второе место занял Урмо Аава, пилот Suzuki Swift S1600, а третьим стал Мартин Прокоп, пилот Citroen C2 S1600 .
Имея два титула JWRC, он был выбран заводской командой WRC. Suzuki World Rally Team в сезоне 2008 года . [1] Он начал сезон, финишировав восьмым на ралли Монте-Карло 2008 года в своем первом ралли на World Rally Car . [2] Он страдал от множества ошибок и отказов в течение сезона, финишировав в очках только четыре раза. Его лучший результат был достигнут в двух последних ралли сезона, пятые места на Ралли Японии и Ралли Великобритании .
После ухода команды Suzuki в конце 2008 года Андерссон остался без регулярных гонок на 2009 год . За рулем стареющей Škoda Fabia на Ралли Норвегии он выиграл две стадии и попал в шестерку лучших в первый день до того, как проблемы со сцеплением вынудили его сойти с дистанции. После этого Андерссон участвовал лишь в нескольких местных ралли и готовился к следующему сезону.
В 2010 году Андерссон участвовал в гонках SWRC на Škoda Fabia S2000 и выиграл ралли SWRC в Швеции . Хотя позже он был удален из турнирной таблицы SWRC 2010 и засчитывалась только его победа в Швеции. Он также участвовал в гонках Ford Focus WRC в ралли Болгария за Stobart WRT и финишировал седьмым.
В 2011 году Андерссон участвовал в двух гонках WRC на Ford Fiesta RS WRC , заняв седьмое место в Швеции и Италии. Он управлял Subaru Impreza STi R4 Tommi Mäkinen Racing на ралли Финляндии , заняв пятнадцатое место. Он также подписал контракт с Proton Motorsport на участие в соревнованиях Intercontinental Rally Challenge на одном из Satria Neo S2000 . Сезон команды был полон механических поломок. Конкурентоспособность автомобиля также была низкой по сравнению с конкурентами (например, Skoda Fabia S2000 , Peugeot 207 S2000 ); он только набрал очки в Barum Czech Rally Zlín , заняв девятое место.
Что касается 2012 года, Proton решил принять участие в чемпионате мира по ралли S2000 (SWRC) с Андерссоном в качестве гонщика номер один. Сезон начался сладко-горько, Андерссон лидировал почти до конца ралли Монте-Карло , но был вынужден покинуть поле из-за пожара. В Швеции он пришел в норму и выиграл категорию SWRC. Затем он занял второе место в Новой Зеландии и выиграл в Финляндии. Однако из-за различных проблем и отставок в Уэльсе и Франции Крейг Брин обогнал Андерссона и стал лидером в категории, а поскольку Андерссон не смог победить в Испании, он занял второе место после ирландца, хотя это был лучший результат Proton с тех пор победа в PWRC в 2002 году.
Гоночный рекорд
Полные результаты WRC
Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | 14 | 15 | 16 | WDC | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2002 г. | Пер-Гуннар Андерссон | Рено Клио РС | ПН | SWE 43 | FRA | ESP | CYP | ARG | GRE | KEN | ПЛАВНИК | GER | ITA | NZL | Австралия | GBR | NC | 0 | ||
2003 г. | Пер-Гуннар Андерссон | Рено Клио С1600 | ПН | SWE | ТУР | NZL | ARG | GRE | CYP | GER | FIN Ret | Австралия | ITA 19 | FRA | ESP Ret | GBR Ret | NC | 0 | ||
2004 г. | Пер-Гуннар Андерссон | Сузуки Игнис S1600 | ПН 19 | GRE Ret | 11 ТУР | ARG | FIN 16 | GER | JPN Ret | GBR Ret | ITA 9 | FRA | ESP 16 | Австралия | NC | 0 | ||||
Митсубиси Лансер Эво VII | SWE 25 | MEX | NZL | CYP | ||||||||||||||||
2005 г. | Пер-Гуннар Андерссон | Сузуки Игнис S1600 | ПН 18 | SWE 18 | МЕХ 14 | 17 новозеландских долларов | ITA 22 | 33 кипрских фунтов | ТУР 19 | GRE 15 | ARG | NC | 0 | |||||||
Сузуки Свифт S1600 | FIN Ret | GER 16 | GBR 22 | JPN 22 | FRA | ESP Ret | Австралия | |||||||||||||
2006 г. | Пер-Гуннар Андерссон | Сузуки Свифт S1600 | ПН | ШВЕЦИЯ 19 | MEX | ESP | FRA | ARG 34 | ITA 21 | GRE | GER | FIN 18 | JPN | CYP | TUR DSQ | Австралия | NZL | GBR Ret | NC | 0 |
2007 г. | Сузуки Спортс Европа | Сузуки Свифт S1600 | ПН | SWE | NOR 18 | MEX | ПОР 14 | ARG | ITA 14 | GRE | ПЛАВНИК | GER | NZL | ESP 15 | FRA 20 | JPN | IRE | GBR | NC | 0 |
2008 г. | Suzuki World Rally Team | Сузуки SX4 WRC | ПН 8 | SWE Ret | MEX Ret | ARG 24 | JOR Ret | ITA 9 | GRE 11 | ТУР Ret | FIN Ret | GER 15 | 6 новозеландских долларов | ESP 32 | FRA 17 | JPN 5 | GBR 5 | 12-е | 12 | |
2009 г. | Пер-Гуннар Андерссон | Škoda Fabia WRC | IRE | NOR Ret | CYP | ПОР | ARG | ITA | GRE | POL | ПЛАВНИК | Австралия | ESP | GBR | NC | 0 | ||||
2010 г. | Пер-Гуннар Андерссон | Škoda Fabia S2000 | SWE 10 | 13-е | 8 | |||||||||||||||
Руфа Спорт | MEX | JOR 16 | ТУР | NZL | ПОР 16 | FIN 10 | GER 13 | JPN | FRA | ESP | GBR | |||||||||
Stobart M-Sport Ford Rally Team | Форд Фокус РС WRC 08 | BUL 7 | ||||||||||||||||||
2011 г. | Пер-Гуннар Андерссон | Ford Fiesta RS WRC | SWE 7 | MEX | ПОР | JOR | 20-е | 6 | ||||||||||||
Команда M-Sport Stobart Ford World Rally Team | ITA 15 | ARG | GRE | |||||||||||||||||
Томми Мякинен Расинг | Subaru Impreza STi R4 | FIN 15 | GER | Австралия | FRA | ESP | GBR | |||||||||||||
2012 г. | Протон Моторспорт | Протон Satria Neo S2000 | МН Ret | SWE 14 | MEX | ПОР | ARG | GRE | 23 новозеландских доллара | FIN 11 | GER | GBR 24 | FRA 24 | ITA | ESP 8 | 24-е | 4 | |||
2013 | Пер-Гуннар Андерссон | Ford Fiesta S2000 | ПН | SWE | MEX | POR Ret | ARG | GRE | 23-е | 4 | ||||||||||
AT Rally Team | Ford Fiesta RS WRC | ITA 13 | FIN 8 | GER Ret | Австралия | FRA | ESP | GBR |
Результаты JWRC
Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | JWRC | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2004 г. | Пер-Гуннар Андерссон | Сузуки Игнис S1600 | ПН 8 | GRE Ret | ТУР 1 | FIN 1 | GBR Ret | ITA 1 | ESP 2 | 1-й | 39 | ||
2005 г. | Пер-Гуннар Андерссон | Сузуки Игнис S1600 | ПН 6 | MEX 2 | ITA 5 | GRE 1 | 6-е | 30 | |||||
Сузуки Свифт S1600 | FIN Ret | GER 4 | FRA | ESP Ret | |||||||||
2006 г. | Пер-Гуннар Андерссон | Сузуки Свифт S1600 | SWE 1 | ESP | FRA | ARG 3 | ITA 4 | GER | FIN 2 | TUR DSQ | GBR Ret | 3-й | 29 |
2007 г. | Сузуки Спортс Европа | Сузуки Свифт S1600 | NOR 1 | ПОР 1 | ITA 2 | ПЛАВНИК | GER | ESP 1 | FRA 4 | 1-й | 43 год |
Результаты SWRC
Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | SWRC | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2010 г. | Пер-Гуннар Андерссон | Škoda Fabia S2000 | SWE 1 | 9-е † | 25 † | |||||||||
Руфа Спорт | MEX | JOR 3 | NZL | ПОР 5 | FIN 2 | GER 3 | JPN | FRA | GBR | |||||
2012 г. | Протон Моторспорт | Протон Satria Neo S2000 | МН Ret | SWE 1 | ПОР | NZL 2 | FIN 1 | GBR 6 | FRA 3 | ESP 2 | 2-й | 109 |
† Участница Андерссона Rufa Sport не смогла принять участие в необходимом количестве соревнований, а это означает, что все очки, набранные Андерссоном в команде, были аннулированы. Его победа в Швеции осталась, поскольку он выступал в качестве участника подстановки, а не с Руфой.
Результаты APRC
Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | APRC | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 г. | Протон Моторспорт | Протон Satria Neo S2000 | NZL 2 | NCL Ret | Австралия 4 | MYS Ret | JPN | CHN | 7-е | 55 |
Полные результаты чемпионата Европы по ралли-кроссу FIA
Суперкар
Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | ERX | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2012 г. | Hedströms Motorsport | Шкода Фабия Т16 | GBR | FRA | AUT | HUN | НИ | SWE 8 | BEL | NED | ПЛАВНИК | GER | 28-е | 9 |
2014 г. | Hedströms Motorsport | Škoda Fabia | GBR | НИ | BEL | GER 8 | ITA | 24-е | 9 |
Полные результаты чемпионата мира по ралли-кроссу FIA
Суперкар
Год | Абитуриент | Машина | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 10 | 11 | 12 | 13 | WRX | Точки |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
2014 г. | Hedtsröms Motorsport | Škoda Fabia | ПОР | GBR | НИ | ПЛАВНИК | SWE | BEL | МОЖЕТ | FRA | GER 13 | ITA | 37-й | 8 | |||
EKS RX | Audi S1 | 13 тур | ARG | ||||||||||||||
2015 г. | Marklund Motorsport | Фольксваген Поло | ПОР 6 | HOC 9 | BEL 4 | GBR 13 | GER 14 | SWE 16 | МОЖЕТ | NOR 5 | FRA 13 | БАР | 20 тур. | ITA 14 | ARG | 13-е | 70 |
2017 г. | EKS RX | Audi S1 | БАР | ПОР | HOC | BEL | GBR | НИ | SWE 15 | МОЖЕТ | FRA | LAT | GER | ЮАР | 23-е | 2 |
Рекомендации
- ^ WRC: Официально: Suzuki называет драйверы для '08., Новости автоспорта, результаты, функции, команды, драйверы, обновления
- ^ WRC: PG снимает отметку с Suzuki на R1., Новости автоспорта, результаты, особенности, команды, драйверы, обновления
Внешние ссылки
- Официальный веб-сайт
- Андерссон на ewrc-results.com
Спортивные позиции | ||
---|---|---|
Предшественник Брис Тирабасси | Юный чемпион мира по ралли 2004 г. | Преемник Дани Сордо |
Предшественник Патрик Санделл | Юный чемпион мира по ралли 2007 г. | Преемник Себастьян Ожье |