Из Википедии, бесплатной энциклопедии
  (Перенаправлено с 2008 Rally GB )
Перейти к навигации Перейти к поиску

2008 Rally GB был пятнадцатый и последний раунд чемпионата мира по ралли сезона 2008 года и был проведен в период с декабря 5-7, 2008. Мероприятие вновь прошел в Уэльсе , с Кардифф является хозяином церемониального старта и финиша, и Суонси предоставление сервисного парка. Специальные этапы проходили по гравийным дорогам на частной земле, принадлежащей либо Лесной комиссии (для спецучастков, проходящих в пятницу и воскресенье, а этап Resolfen в субботу), либо армии (для оставшихся субботних этапов). Событие ознаменовалось возвращением Хафрена на этапы среднего Уэльса., Sweet Lamb и Myherin впервые с 2000 года. [1] Ралли выиграл Себастьян Леб на Citroën C4 . Это была его одиннадцатая победа в сезоне, побившая его собственный рекорд, установленный в 2005 году . Второе место занял пилот Ford Яри-Матти Латвала , отстававший всего на 12,7 секунды. Финальное место на подиуме занял товарищ по команде Лебса Дани Сордо . С этим результатом Citroën завоевал первое место среди производителей. Это было последнее выступление команды Subaru World Rally Team в Чемпионате мира по ралли .

Запись [ править ]

Валентино Росси во время тренировки на ралли Уэльс 2008 в Великобритании

Мероприятие было поддержано обычными работами от Citroën , Ford , Subaru , Stobart Ford и Suzuki , а также постоянными частными лицами Конрадом Раутенбахом на его Citroën C4 и Мэдсом Остбергом на Subaru Impreza WRC . Заметным упущением был Урмо Аава, который должен был принять участие в мероприятии со своим полузаводским автомобилем Citroën C4, но вынужден был отказаться от участия всего за несколько дней до мероприятия из-за продолжающихся экономических проблем. [2] В другом Citroen C4 ехал француз Себастьян Ожье.которому был вручен диск в качестве награды за победу в категории JWRC чемпионата 2008 года. [3] Наиболее заслуживает освещения в печати вступление было то, что в 2008 Moto GP чемпиона Валентино Росси [4] , который был конкурирующей в Ford Focus WRC в комплекте с детей, нуждающихся в ливрее. [5] Росси стремился превзойти свои предыдущие два достижения в гонке WRC, досрочно покинуть карьеру на Ралли Великобритании в 2002 году и финишировать одиннадцатым на Ралли Новой Зеландии 2006 года . [6]

Резюме [ править ]

День первый [ править ]

Пакет-сюрприз первого дня - Себастьен Ожье

Ралли началось в сложных условиях: обледенение и проливной дождь сделали дороги очень скользкими, а туман мешал участникам обзора. По соображениям безопасности первый и четвертый этапы в Хафрене (который уже был сокращен с 19 км до 3 км) были отменены. Этапы 2 и 4 (Sweet Lamb) были немного укорочены (смещение старта на 1 км в глубину сцены из-за льда), а третий и шестой этапы Myherin были значительно сокращены, используя средние 18 км из исходных 35 км. В FIA регламент пришел на критику со стороны нескольких команд и чемпиона Избранного Себастьен Лёб из- за отсутствие гибкости в правилах шин [7]в которых говорится, что на мероприятии разрешается использовать только один тип шин без каких-либо модификаций этой шины. Леб также высказался против нехватки гравийных бригад, которые проходят этап перед стартом и сообщают гонщикам о любых плохих условиях. Чемпион мира среди юниоров Себастьян Ожье удивился, выиграв свой первый этап в World Rally Car , хотя он был среди участников, выигравших из-за поздней стартовой позиции. На том же этапе лидер производственного чемпионата мира по ралли Юхо Ханнинен сошел с дистанции после того, как у него сломался приводной вал , и титул завоевал Андреас Айгнер, если он финиширует в тройке лучших. На пятом этапе прошлогодний победительМикко Хирвонен прокатился на своем Ford Focus WRC и проиграл несколько минут. Следующий топ Абитуриент рулоне был Subaru «s Крис Аткинсон , который занял шестое место перед сном после плохой аварии на первый повороте этапа семь, в первую супер спецучастке . После первого дня, Форд «s Яри-Матти Латвала во главе с Citroën » s Себастьен Леб , Suzuki «s Пер-Гуннар Андерссон и Subaru капер Мадс Остберг . [8]

День второй [ править ]

Микко Хирвонен отбился к набранным очкам в течение второго дня.

Второй день начался с длинного этапа в Резольфене . Два сюрприза ралли натолкнулись на проблемы; У Impreza WRC Остберга возникла проблема с двигателем, и Ожье откатил свой C4 WRC очень близко к финишу. Экипажи сообщили о более обледенении на этапах, и Латвала чувствовал себя особенно неуютно, поскольку он был первой машиной на дороге и, следовательно, первым, кто столкнулся с коварными участками льда. [9] В течение дня условия улучшились настолько, что Латвала сумел выдержать испытания сначала Дани Сордо, а затем Себастьяна Леба. Латвала отрывался от короткого " Кардиффа" с преимуществом в 10,8 секундысуперспециальные, но проблемы со сцеплением возникли, когда ему пришлось стоять в очереди в условиях интенсивного движения на подходе к этапу [10], и он потерял 3,5 секунды этого преимущества. На четвертой позиции оказался Петтер Сольберг , отставший от третьего места всего на двадцать секунд. Пер-Гуннар Андерссон вернулся на пятое место, но все еще на три места опережал своего более опытного товарища по команде Тони Гардемайстера . Две другие позиции по очкам заняли Хеннинг Сольберг и Франсуа Дюваль . Микко Хирвонен набирал очки в чемпионате мира, опережая лучшего домашнего пилота Мэтью Уилсона.который оказался на несколько неутешительной десятой позиции. Валентино Росси добился прогресса после очень стабильного старта и теперь был на пятнадцатой позиции, опередив таких постоянных игроков WRC, как Халид Аль-Кассими и Конрад Раутенбах .

День третий [ править ]

Яри-Матти Латвала пришлось довольствоваться вторым местом

Ночные заморозки означали, что на оставшихся этапах в Реоле и Порт- Талботе снова был лед . Это было не идеально для лидера ралли Латвала, который надеялся на более теплые условия в одночасье [11], чтобы иметь больше шансов сдержать Леба. Босс Citroën Оливье Кенель сказал Лебу стремиться к победе, поскольку третьего места для Сордо было бы достаточно, чтобы завоевать титул производителя. [12] После первого круга воскресных этапов разрыв сократился до 1,4 секунды, и победа Леба казалась неизбежной. Затем Леб был первоначально приговорен к десятисекундному штрафу за старт в прыжке на СУ18 [13].Это означало, что Латвала получил небольшое преимущество в 2,2 секунды на последнем этапе. Однако темп Леба был слишком сильным, и дальнейшая победа на этапе означала, что он выиграл розыгрыш на 12,7 секунды после того, как его предыдущий штраф был отменен. [14] Латвала финишировал разочарованным вторым, но считал, что битва с Лебом сделает его морально сильнее в следующем сезоне. [15] Сордо, следуя инструкциям команды, вел машину осторожно и финишировал третьим. Петтер Сольберг сохранил свое четвертое место, а остальные позиции по очкам остались прежними, за исключением позднего выхода на пенсию Хеннинга Сольберга, что означало, что Хирвонен занял восьмое место. Уилсон занял высшую позицию среди британцев, опередив Барри Кларка.. Росси продолжил свой прогресс и занял двенадцатое место, получив похвалу от руководителя команды Ford Малкольма Уилсона . [16]

Результаты [ править ]

Спецэтапы [ править ]

Все даты и время указаны по Гринвичу ( UTC ).

Итоговая таблица чемпионата [ править ]

Чемпионат водителей [ править ]

Чемпионат производителей [ править ]

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Изменения маршрута, предложенные для 2008 Уэльского Ралли Великобритании" . wrc.com . 2008-05-13. Архивировано из оригинала на 2012-09-19 . Проверено 23 октября 2008 .
  2. ^ «Аава и Рауам пропустят Ралли Уэльса, Великобритания» . wrc.com . 2008-12-01. Архивировано из оригинала 4 декабря 2008 года . Проверено 2 декабря 2008 .
  3. ^ "Рождество приходит рано для Ожье" . wrc.com . 2008-10-21. Архивировано из оригинала на 2012-09-18 . Проверено 2 декабря 2008 .
  4. ^ "Росси собирается вести Ford в Ралли Великобритании" . Автоспорт .com . 2008-10-23 . Проверено 2 декабря 2008 .
  5. ^ "Росси подтверждает запись в Великобритании на Ралли Уэльса" . wrc.com . 2008-11-06. Архивировано из оригинала 11 декабря 2008 года . Проверено 2 декабря 2008 .
  6. ^ "Росси тестирует свой Rally GB Focus" . wrc.com . 2008-11-13 . Проверено 2 декабря 2008 .[ постоянная мертвая ссылка ]
  7. ^ Бир, Мэтт (2008-12-06). «Команды нарушают правила, касающиеся шин» . Автоспорт .com . Архивировано 9 декабря 2008 года . Проверено 8 декабря 2008 .
  8. Перейти ↑ Beer, Matt (5 декабря 2008 г.). «Латвала лидирует после первого дня в Уэльсе» . Автоспорт . Архивировано 8 декабря 2008 года . Проверено 6 декабря 2008 года .
  9. ^ "SS9: Sordo поднимается на второе место" . wrc.com . 2008-12-06. Архивировано из оригинала 8 декабря 2008 года . Проверено 8 декабря 2008 .
  10. ^ «SS15: Никаких изменений позиции на Super Special» . wrc.com . 2008-12-06. Архивировано из оригинала 8 декабря 2008 года . Проверено 8 декабря 2008 .
  11. ^ «Обновление после SS14: Латвала первым выезжает на дорогу в воскресенье» . wrc.com . 2008-12-06. Архивировано из оригинала 8 декабря 2008 года . Проверено 8 декабря 2008 .
  12. ^ Пиво, Мэтт (2007-12-07). «Леб свободен, чтобы добиваться победы» . Автоспорт .com . Архивировано 8 декабря 2008 года . Проверено 8 декабря 2008 .
  13. ^ "SS18: Леб самый быстрый, но раздал штраф при старте в прыжке" . wrc.com . 2008-12-07. Архивировано из оригинала 9 декабря 2008 года . Проверено 8 декабря 2008 .
  14. ^ Пиво, Мэтт (2007-12-07). «Организаторы отменяют штраф Леба» . Автоспорт .com . Архивировано 8 декабря 2008 года . Проверено 8 декабря 2008 .
  15. ^ Пиво, Мэтт (2007-12-07). «Латвала воодушевлена ​​битвой с Лебом» . Автоспорт .com . Архивировано 8 декабря 2008 года . Проверено 8 декабря 2008 .
  16. ^ "Выступление Росси высоко оценено звездами WRC" . wrc.com . 2008-12-08 . Проверено 8 декабря 2008 .

Внешние ссылки [ править ]

  • СМИ, связанные с ралли Великобритании в 2008 году, на Викискладе?