Это хорошая статья. Для получения дополнительной информации нажмите здесь.
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Чтобы узнать о других людях с похожими именами, см. Питер Конрад и Чарльз Конрад .
Чарльз «Пит» Конрад мл.
Чарльз Конрад (S64-31465) .jpg
Родившийся
Чарльз Конрад мл.

( 1930-06-02 )2 июня 1930 г.
Филадельфия, Пенсильвания , США
Умер8 июля 1999 г. (1999-07-08)(69 лет)
Охай, Калифорния , США
Место отдыхаАрлингтонское национальное кладбище
НациональностьСоединенные Штаты
Другие именаПит Конрад
Альма-матерПринстонский университет , BS 1953
Род занятийМорской летчик , летчик-испытатель
НаградыDfc-usa.jpgДва выдающихся летающих креста [1]

Два ВМС Отличаясь медали службы
Медаль за выдающиеся заслуги НАСА.png Два НАСА Медали Distinguished Service
Два НАСА Медали Исключительные обслуживания Конгресса США Space Medal Of Honor (1978) [1] Collier Trophy (1973) [1] Harmon Trophy (1974) [1] ВМС Astronaut Крылья
Почетная космическая медаль Конгресса



Золотая космическая медаль имени Гагарина ( Международная авиационная федерация )
Космическая карьера
НАСА Астронавт
КлассифицироватьUS-O6 insignia.svg Капитан , USN
Время в космосе
49д 03ч 38м
Выбор1962 НАСА Группа 2
Всего EVA
4
Общее время выхода в открытый космос
  • 12 часов 46 минут:
  • • 7 часов 45 минут на поверхности Луны
  • • 5 часов 1 минута на околоземной орбите
МиссииБлизнецы 5 , Близнецы 11 , Аполлон 12 , Скайлаб 2
Знаки отличия миссии
ОтставкаДекабрь 1973 г.

Чарльз « Пит » Конрад-младший (2 июня 1930 - 8 июля 1999) был американским астронавтом НАСА , авиационным инженером , военно-морским офицером и летчиком , летчиком- испытателем и командовал космической миссией Аполлон-12 , в которой он стал третьим лицом. ходить по Луне . Конрад был выбран во второй класс астронавтов НАСА в 1962 году.

Перед тем как стать космонавтом, Конрад получил степень бакалавра в области авиационной техники из Принстонского университета -Быть первую Лигу Плюща астронавт-и вступил в ВМС США. В 1954 году он получил крылья морского летчика, служил летчиком-истребителем, а после окончания Школы летчиков-испытателей ВМС США (класс 20) - летчиком-испытателем проекта. В 1959 году он был кандидатом в космонавты проекта «Меркурий» .

Он установил восьмидневный рекорд космической выносливости в 1965 году вместе со своим командирским пилотом Гордоном Купером во время своего первого космического полета, Близнецы 5 . Позже Конрад командовал Gemini 11 в 1966 году и Apollo 12 в 1969 году. После Apollo он командовал Skylab 2 , первой пилотируемой миссией Skylab в 1973 году. Во время миссии он и его товарищи по команде отремонтировали значительные повреждения космической станции Skylab при запуске . За это президент Джимми Картер наградил его Почетной космической медалью Конгресса в 1978 году.

После того, как он ушел в отставку из НАСА и военно-морского флота в 1973 году, он стал вице-президентом American Television and Communications Company. Затем он работал вице-президентом McDonnell Douglas. Во время своего пребывания в должности он занимал должности вице-президента по маркетингу, старшего вице-президента по маркетингу, штатного вице-президента по развитию международного бизнеса и вице-президента по развитию проектов.

Конрад скончался 8 июля 1999 года от внутренних травм, полученных в результате аварии на мотоцикле.

Ранняя жизнь и образование [ править ]

Пит Конрад родился 2 июня 1930 года в Филадельфии , [2] третий ребенок и первый сын Чарльза Конрада старшего (1892-1969) и Фрэнсис Де Rappelage Конрад (урожденная Винсон, 1899-1981), Грамотно делающая недвижимость и банковская семья. [3] : 17, 74

Великая депрессия уничтожила состояние семьи Конрада, так же , как это было те , так и многими другими. В 1942 году семья потеряла свой особняк в Филадельфии, а затем переехала в небольшой каретный дом, за который заплатил брат Фрэнсис, Эгертон Винсон. В конце концов Чарльз-старший, разбитый финансовыми неудачами, ушел из семьи. [3] : 43

Конрад считался умным и умным мальчиком, но он постоянно боролся с учебой. Он страдал дислексией , заболеванием, которое в то время мало понимали. Конрад учился в Хаверфордской школе , частной академии в Хаверфорде, штат Пенсильвания , которую посещали предыдущие поколения Конрад . Даже после финансового кризиса его семьи дядя Эгертон поддерживал его дальнейшее обучение в Хаверфорде. Однако дислексия Пита продолжала мешать его академическим усилиям. После того, как он провалил большинство экзаменов в 11-м классе, Хэверфорд исключил его из школы. [3] : 35, 43

Мать Конрада отказалась поверить в то, что ее сын был неразумным, и принялась искать ему подходящую школу. Она нашла школу Дарроу в Нью-Ливане, штат Нью-Йорк . Там Конрад научился применять системный подход к обучению и, таким образом, нашел способ обойти свою дислексию. Несмотря на то, что ему пришлось повторить 11-й класс, Конрад настолько преуспел в Дэрроу, что после его окончания в 1949 году он не только был принят в Принстонский университет , но и получил полную стипендию ROTC ВМФ . [3] : 64–67 В то время как в Дэрроу, хотя он был всего 5 футов 6 дюймов и весил 135 фунтов, Конрад начинал как центр.в своей футбольной команде и стал капитаном команды. «Он был очень крутым мальчиком, и мы выиграли свою долю игр», - сказал помощник директора школы. [4]

Начиная с 15 лет, Конрад летом работал на аэродроме Паоли недалеко от Паоли, штат Пенсильвания , обменивая стрижку газонов, подметание и другие случайные работы на полеты в самолетах и ​​время от времени на обучение. Он узнал больше о механике и работе самолетов и авиационных двигателей , а затем перешел на мелкие ремонтные работы. В 16 лет он проехал почти 100 миль (160 км), чтобы помочь летному инструктору, чей самолет был вынужден совершить аварийную посадку. Конрад ремонтировал самолет в одиночку. После этого инструктор дал Конраду уроки полета, необходимые для получения свидетельства пилота, еще до того, как он окончил среднюю школу . [3]: 54–59

Конрад продолжал летать, пока учился в колледже, не только сохранив сертификат пилота, но и получив рейтинг полетов по приборам . Он окончил Принстон со степенью бакалавра наук в области авиационной техники в 1953 году, после того как защитил 200-страничную старшую диссертацию под названием « Дизайн турбореактивного военного учебного самолета» с Ричардом В. Уорденом, Ричардом В. Ванната, и Кальвин Х. Перрин. [5] Он был назначен прапорщиком в ВМС США как выпускник военно-морского училища ROTC. [6]

Авиационная карьера в ВМС США [ править ]

Конрад готовится к тренировкам по выходу из воды на космическом корабле Gemini Static Article 5

После своего поручения в 1953 году Конрад был отправлен на военно-морскую авиабазу Пенсакола , штат Флорида , для летной подготовки. Он также проходил подготовку на военно-морской авиабазе Корпус-Кристи , штат Техас . В сентябре 1954 г. он получил звание морского авиатора [6] и стал летчиком-истребителем . Он отличился в летной школе ВМФ и несколько лет служил летчиком-истребителем авианосца в ВМФ. Конрад также служил летным инструктором в летных школах военно-морского флота в Мексиканском заливе . [7]

Затем Конрад подал заявку, и он был принят в Школу летчиков-испытателей ВМС США на военно-морской авиабазе Патаксент-Ривер , Патаксент, штат Мэриленд . Его одноклассниками были будущие коллеги-космонавты Уолли Ширра и Джим Ловелл . Он получил высшее образование в 1958 году в составе 20-го класса и был назначен летчиком-испытателем проекта. [3] : 83 146 Конрад стал капитаном ВМС США 11 декабря 1969 года. [6]

В этот период Конрада пригласили принять участие в процессе отбора в первую группу астронавтов для Национального управления по аэронавтике и исследованию космического пространства (НАСА) (« Меркурийная семерка »). Конрад, как и его коллеги-кандидаты, прошел несколько дней, которые они считали инвазивным, унизительным и ненужным медицинским и психологическим тестированием в клинике Лавлейс в Нью-Мексико . В отличие от своих коллег-кандидатов, Конрад восстал против режима. Во время теста с чернильными пятнами Роршаха он сказал психиатру, что одна карта-пятно выявила сексуальный контакт с мрачными подробностями. Когда ему показали пустую карточку, он перевернул ее, толкнул обратно и ответил: «Это перевернутая карта». [8]

Затем, когда его попросили доставить образец стула в лабораторию, он поместил его в подарочную коробку и обвязал красной лентой. В конце концов он решил, что с него достаточно. Бросив полный мешок с клизмой на стол командира клиники, он вышел. [3] : 113–119 Его первоначальная заявка в НАСА была отклонена с обозначением, не подходящим для длительного полета. [9]

После эпизода с НАСА Конрад вернулся на флот в качестве пилота-истребителя, служа во второй действующей эскадрилье F-4 Phantom II Тихоокеанского флота , VF-96 , на борту USS  Ranger . [1] После этого, когда НАСА объявило о поиске второй группы астронавтов, ветеран Меркурия Алан Шепард , который знал Конрада с тех пор, как они были военно-морскими летчиками и летчиками-испытателями , подошел к Конраду и убедил его подать заявку повторно. [10] На этот раз Конрад счел медицинские тесты менее инвазивными, и в июне 1962 года он был выбран в НАСА. [4]

Он налетал более 6500 часов, из них более 5000 часов летал на реактивных самолетах . [11]

Карьера в НАСА [ править ]

Project Gemini [ править ]

Основные статьи: Близнецы 5 и Близнецы 11
Конрад после своего полета на Близнецах 5
Конрад (справа) со своим товарищем по команде Gemini 11 Диком Гордоном после их полета

Конрад присоединился к НАСА 17 сентября 1962 года в составе второй группы астронавтов, известной как « Новая девятка» . [12] Считающийся одним из лучших пилотов в группе, он был одним из первых в своей группе, получивших звание Миссия Близнецов. В качестве пилота Gemini 5 он вместе со своим командиром Гордоном Купером установил новый рекорд космической выносливости - восемь дней. Продолжительность полета Gemini 5 составила 7 дней 22 часа 55 минут, что превзошло текущий российский рекорд в пять дней. Восемь дней потребовалось для первых вылетов на Луну с экипажем. Конрад в шутку назвал капсулу Gemini 5 летающим мусорным баком . [13]

Конрад испытал множество систем космических кораблей, необходимых для программы « Аполлон» . Он также был одним из самых маленьких астронавтов, ростом 5 футов 6,5 дюймов (1,69 метра) [14], поэтому он нашел заключение в капсуле Близнецов менее обременительным, чем его командир Гордон Купер, игравший в американский футбол . Затем он был назначен командиром дублирующего экипажа « Близнецов-8 », а позже - командиром « Близнецов-11» с пилотом Ричардом Гордоном . Gemini 11 состыкована с целевой машиной Agenaсразу после выхода на орбиту. Такой маневр был инженерным и летным испытанием, аналогичным тому, что позже потребовалось бы сделать командному модулю Apollo (CM) и лунному модулю (LM). Кроме того, полет Gemini 11 имеет статус орбиты с высочайшим апогеем в истории, достигая апогея в 1369 километров (851 миль). [15]

Программа Apollo [ править ]

Основная статья: Аполлон-12
Конрад во время тренировки выхода в открытый космос Аполлона-12
Конрад спускается по лестнице лунного модуля за несколько мгновений до того, как стать третьим человеком, ступившим на Луну.
Цитата Пита Конрада при спуске по лестнице LEM

В декабре 1966 года Конрад был назначен командиром дублирующего экипажа для первого испытательного полета на околоземную орбиту всего космического корабля Аполлон , включая лунный модуль (LM), на низкую околоземную орбиту . Задержки в разработке LM подтолкнули эту миссию к декабрю 1968 года как Apollo 8. Но когда произошла еще одна задержка с подготовкой первого LM к полету с экипажем, НАСА одобрило и запланировало полет на лунную орбиту без LM как Apollo 8 , что подтолкнуло резервную миссию Конрада к Аполлон-9, март 1969 года. Директор по работе с экипажем Дик Слейтон.Практика заключалась в назначении дублирующего экипажа в качестве основного экипажа в третьей последующей миссии. Если бы не произошло обмена 8 и 9, Конрад мог бы командовать « Аполлоном-11» , первой миссией, высадившейся на Луну. [16]

14 ноября 1969 года был запущен « Аполлон-12» с Конрадом в качестве командира, Диком Гордоном в качестве пилота командного модуля и Аланом Бином в качестве пилота лунного модуля. Запуск был самым мучительным в программе «Аполлон», так как серия ударов молнии сразу после взлета временно отключила питание и наведение в командном модуле. Пять дней спустя, ступив на поверхность Луны, Конрад пошутил о своем маленьком росте, заметив:

Ой! Господи, возможно, это было маленьким для Нейла , но для меня это длинное.

-  Пит Конрад [17]

Позже он рассказал, что сказал это, чтобы выиграть пари, которое он заключил с итальянской журналисткой Орианой Фаллачи на 500 долларов, чтобы доказать, что НАСА не создавало сценариев комментариев астронавтов (Фаллачи был убежден, что речь Армстронга «Один маленький шаг для человека» была написана для него и были не его слова). [18] (На самом деле, «длинный шаг» Конрада и «маленький шаг» Армстронга относятся к двум различным действиям: спускаться с лестницы на посадочную площадку, затем горизонтальный шаг с площадки на лунную поверхность. Луна была "Ооо, такая мягкая и тошнотворная".) [17]

Одна из фотографий , которые он принял во время миссии с его собственным изображением видимого на шлеме забрало Al Bean был позже перечислены на Popular Science ' s фотогалереи из лучших космонавтов Селфи . [19]

Skylab [ править ]

Основная статья: Skylab 2
Пол Дж. Вайц (слева) Чарльз Конрад-младший (в центре); и Джозеф П. Кервин (справа); Экипаж первой американской космической станции проведет в космосе 28 дней

Последняя миссия Конрада была в качестве командира « Скайлэб 2» , первого экипажа, взошедшего на борт космической станции « Скайлэб » . Станция была повреждена при запуске без экипажа, когда ее микрометеорный щит оторвался, забрав с собой одну из двух основных солнечных панелей и заблокировав другую, так что она не могла развернуться. Конрад и его команда устранили повреждение во время двух выходов в открытый космос . Конраду удалось вытащить застрявшую солнечную панель с помощью грубой силы, чем он особенно гордился. Астронавты также установили солнечный щит "зонтик", чтобы защитить станцию ​​от интенсивного солнечного нагрева - функцию, которую должен был выполнять утраченный щит микрометеороида. Без щита Скайлэб и его содержимое стали бы непригодными для использования.[20] Президент Джимми Картер почтил Конрада за это в 1978 году, наградив его Почетной космической медалью Конгресса . [21]

Во время обучения работе со Skylab 2 Конраду пришлось вылететь из НАСА T-38 N957NA 10 мая 1972 года. Он возвращался в Хьюстон из визита в ILC Industries в Делавэре . На подходе к авиабазе Эллингтон ему сообщили, что погода ухудшилась ниже минимума, поэтому он направился к Хобби. Ночью, в соответствии с правилами полетов по приборам (ППП), он отказался от генератора на высоте 800 футов и прервал заход на посадку. Он решил уйти на аэродром с лучшей погодой. К сожалению, у него закончилось топливо, когда он достиг авиабазы ​​Бергстром, и был вынужден катапультироваться на высоте 3700 футов. Он приземлился примерно в 100 ярдах от здания базы, и его самолет упал в открытом поле примерно в двух милях от него.

Карьера после НАСА [ править ]

Конрад проходит стоматологический осмотр у научного пилота Skylab 2, доктора Джозефа П. Кервина , доктора медицины.

Конрад ушел из НАСА и военно-морского флота в 1973 году и перешел на работу в Американскую телевизионную и коммуникационную компанию. Он начинал как вице-президент по операциям и главный операционный директор. Конрад отвечал за эксплуатацию существующих систем и национальную разработку новых систем кабельного телевидения. [1]

В 1976 году он принял должность вице-президента и консультанта McDonnell Douglas . В 1978 году он стал вице-президентом по маркетингу и отвечал за коммерческие и военные продажи Douglas Aircraft Company. После того, как двигатель McDonnell Douglas DC-10 упал , в результате чего он разбился с потерей всех пассажиров и членов экипажа.в 1979 году Конрад возглавил безуспешные попытки Макдоннелла Дугласа развеять опасения общественности и политиков и спасти репутацию самолета. В 1980 году он был назначен старшим вице-президентом по маркетингу. С 1982 по 1984 год Конрад занимал должность старшего вице-президента по маркетингу и поддержке продукции. В 1984 году он был назначен штатным вице-президентом по международному развитию бизнеса. В 1990-х годах он консультировал по экспериментальной одноступенчатой ​​орбитальной ракете-носителю Delta Clipper . Он стал вице-президентом по развитию проектов в 1993 году. [1]

14 февраля 1996 года Конрад был в составе экипажа во время рекордного кругосветного полета на самолете Learjet, принадлежащем пионеру кабельного телевидения Биллу Дэниелсу . Полет длился 49 часов 26 минут 8 секунд. [22] Сегодня самолет находится на постоянной статической экспозиции в Терминале C международного аэропорта Денвера . [3]

За месяц до своей смерти Конрад появился на ABC News Nightline и сказал: «Я думаю, что космический шаттл стоит один миллиард долларов за запуск. Я думаю, что он стоит два миллиарда долларов за то, что он делает. Я думаю, что шаттл того стоит. за работу, которую он выполняет ". В последнем интервью, которое он дал перед смертью, Конрад сел перед серией PBS « Нова » и обсудил, в каком направлении, по его мнению, должны развиваться космические путешествия. Он считал возвращение на Луну «пустой тратой денег налогоплательщиков», но рекомендовал миссии на Марс и астероиды. [23]

В 2006 году НАСА посмертно наградило его Премией посла разведки за его работу в агентстве и в науке. [24]

Личная жизнь [ править ]

Когда ты не можешь быть хорошим, будь ярким.

–Личный девиз Конрада. [4]

Находясь в Принстоне, Конрад познакомился с Джейн Дюбоз, студенткой Брин-Мор , чья семья владела ранчо площадью 650 га недалеко от Ювалде, штат Техас . Ее отец, Винн Дюбоз, был первым, кто назвал Конрада «Пит», а не «Питер», имя, которое он использовал с рождения. После окончания Принстона и приема на военно-морскую комиссию Конрад и Джейн поженились 16 июня 1953 года. У них было четверо сыновей: Питер, 1954 года рождения; Томас, 1957 года рождения; Андрей, 1959 года рождения; и самый младший, Кристофер, 1960 г.р. [3]

Учитывая требования его карьеры во флоте и НАСА, Пит и Джейн проводили много времени врозь, и Пит видел меньше своих мальчиков, растущих, чем ему бы хотелось. Даже после того, как он ушел из НАСА и военно-морского флота, он был занят. В 1988 году Пит и Джейн развелись. [1] И Пит, и Джейн вступили в повторный брак. [25] [26]

В 1989 году младший сын Конрада, Кристофер, заболел злокачественной лимфомой . Он умер в апреле 1990 года в возрасте 29 лет. [3] : 230–1

Конрад познакомился с Нэнси Крейн , разведенной из Денвера , через общих друзей. Конрад и Крейн поженились в 1990 году. [27]

Конрад был детенышем-разведчиком . [28] Его развлекательные интересы включали гольф , водные лыжи и автогонки , такие как Формула Ви . [29]

Смерть [ править ]

Конрад скончался 8 июля 1999 года от внутренних травм, полученных в результате аварии на мотоцикле. Во время путешествия с женой и друзьями из его дома в Хантингтон-Бич в Монтерей, штат Калифорния , его мотоцикл разбился на повороте. Позже Конрад умер в больнице в Охай . [30] Он был в шлеме в то время и действовал в пределах допустимой скорости. [4] Он был похоронен со всеми почестями на Арлингтонском национальном кладбище , [31] в присутствии многих астронавтов эпохи Аполлона.

В космическом центре Линдона Б. Джонсона в Хьюстоне, штат Техас , есть роща деревьев, посаженных в память о погибших астронавтах. После смерти Конрада НАСА посадило дерево в его честь. Во время церемонии открытия его товарищ по команде Аполлона-12 Алан Бин., использовал свою речь, чтобы облегчить мрачную обстановку, придав немного легкомыслия, сделав вид, что «направляет» инструкции Конрада из потустороннего мира. Бин сказал, что Конрад хотел, чтобы НАСА освещало его елку каждое Рождество разноцветными огнями вместо белого, используемого для всех остальных, в соответствии с его девизом «когда нельзя быть хорошим, будь ярким». НАСА выполнило эту «просьбу», и с тех пор каждое Рождество все деревья в роще освещались белыми огнями, за исключением дерева Конрада, которое освещалось красными огнями. [3] : xiii [32]

Награды и награды [ править ]

Конрад, Дик Гордон и Алан Бин позируют со своей ракетой Аполлон-12 Сатурн V Луна на заднем плане.
  • Две медали за выдающиеся заслуги на флоте [1]
  • Два выдающихся летающих креста [1]
  • Почетная космическая медаль Конгресса (1978) [1]
  • Две медали за выдающиеся заслуги НАСА [1] [33]
  • Две награды за выдающиеся заслуги перед НАСА [1]
  • Золотая космическая медаль Юрия Гагарина ( Международная авиационная федерация ) [34]
  • Хармон Трофи (1974) [1]
  • Томпсон Трофи (1974) [1]

Он внесен в несколько Залов славы авиации и космонавтов. Он был одним из десяти астронавтов-Близнецов, занесенных в Международный зал космической славы в 1982 году. [35] Конрад и его товарищи-астронавты-Близнецы были введены в Зал славы астронавтов США в 1993 году. [36] Конрад был удостоен звания почетного мастера искусств. степень в Принстоне в 1966 году; Почетный доктор юридических наук степени от Линкольн-Уэслианском университета в 1970 году, и почетный доктор наук степени из Королевского колледжа , Уилкс-Барре, штат Пенсильвания в 1971 году [1]

Три астронавта экипажи Skylab были удостоены в 1973 году Роберт Дж Collier Trophy «Для доказательства не подлежит сомнению ценность человека в будущих исследованиях космоса и производства данных выгоды для всех людей на Земле.» [37] [38] Джеральд Карр принял в 1975 году Мемориальный трофей доктора Роберта Х. Годдарда от президента Форда, врученный астронавтам Скайлэба. [39] Они были награждены премией Хейли астронавтики AIAA 1974 года . [40]

Конрад был парнем из американских астронавтического общества ; Нью-Йоркская академия наук ; Американский институт аэронавтики и астронавтики и Общество экспериментальных летчиков-испытателей . [11]

В популярных СМИ [ править ]

Конрад выступал в качестве представителя American Express

Конрад подробно обсуждается в книге Тома Вулфа « Правильный материал» о пилотах, участвовавших в послевоенных исследованиях ракет в США.

«И когда-нибудь я могу даже использовать его на Луне». - Конрад, в кадрах рекламного ролика American Express . [4]

Конрад сыграл самого себя в телевизионном фильме « Плимут» 1991 года о вымышленной лунной базе; [41] и в снятом для телевидения фильме 1975 года « Безбилетный путешественник на Луну» . [42]

В фильме 1995 года « Аполлон-13» Конрада сыграл Дэвид Эндрюс . [43] В мини-сериале HBO 1998 года « С Земли на Луну» его играли Питер Сколари (в эпизоде ​​1 «Можем ли мы это сделать?») И Пол Маккрейн (в эпизоде ​​7 «Это все, что есть») . [44] В фильме 2018 года « Первый человек» Конрада сыграл Итан Эмбри . В 1998 году Холмс Осборн сыграл персонажа по имени Базз Конрад в 9-м эпизоде ​​21-го сезона ситкома CBS « Семейные дела» , вымышленной комбинации Базза Олдрина и Пита Конрада.

Была сделана ссылка на Пита Конрада в «Анатомии Грея» , 14-й сезон, 22-й выпуск.

См. Также [ править ]

  • Список записей космических полетов

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b c d e f g h i j k l m n o p "Биография астронавта: Чарльз Конрад-младший" (PDF) . НАСА . Июль 1999 . Проверено 15 января 2015 года .
  2. ^ «Новые астронавты, 9 самых горячих пилотов реактивных двигателей в США, прошли обучение в год» . The Philadelphia Enquirer . Филадельфия, Пенсильвания. 18 сентября 1962 г. с. 3 - через Newspapers.com.
  3. ^ a b c d e f g h i j k Конрад, Нэнси; Клауснер, Ховард (2005). Ракетчик: Невероятная поездка астронавта Пита Конрада на Луну и за ее пределы . Новая американская библиотека. ISBN 978-0-451-21837-7.
  4. ^ a b c d e Рен, Кристофер С. (10 июля 1999 г.). «Пит Конрад, 69 лет, третий человек, побывавший на Луне, погиб после аварии на мотоцикле» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 24 июня, 2016 .
  5. ^ Уорден, Ричард V .; Ваннатта, Ричард В .; Perrine, Calvin H .; Конрад, Чарльз (1953). "Дизайн турбо-реактивного военного учебного заведения" . Cite journal requires |journal= (help)
  6. ^ a b c «Капитан Чарльз Конрад-младший, ВМС США» . Военно-морское командование истории и наследия . Проверено 24 июня, 2016 .
  7. ↑ Хауэлл, Элизабет (4 апреля 2013 г.). «Пит Конрад: командир Аполлона-12» . Space.com . Проверено 26 февраля 2018 года .
  8. ^ Линдси, Хэмиш (2001). Отслеживание Аполлона до Луны . Нью-Йорк [ua]: Спрингер. п. 36 . ISBN 978-1-85233-212-9.
  9. Перейти ↑ Wolfe, Tom (1979). Правильный материал . Нью-Йорк : Фаррар-Штраус-Жиру . п. 108 . ISBN 978-0-374-25033-1..
  10. ^ «Внутренняя жизнь людей, ходивших по Луне» . Legacy.com . Проверено 5 июля 2017 года .
  11. ^ а б "Пит Конрад" . Astronautix . Проверено 14 июня 2017 года .
  12. ^ «Вот следующие девять астронавтов, которые присоединятся к гонке США на Луну» . Тампа Трибьюн . Тампа, Флорида. UPI. 18 сентября 1962 г. с. 4 - через Newspapers.com.
  13. ^ "Лунный вездеход" . LA Times . Проверено 11 июля 2017 года .
  14. ^ "Конрад" . Astronautix . Архивировано из оригинального 13 октября 2013 года . Проверено 24 июня, 2016 .
  15. ^ "Конрад" . НАСА . Проверено 14 августа 2016 года .
  16. ^ Слейтон, Дональд; Кассатт, Майкл. Дик! (Фордж, Нью-Йорк, 1994) ISBN 978-0-312-85918-3 , стр. 184, 216. 
  17. ^ а б Джонс, Эрик. «Возможно, для Нейла это было мало ...» Журнал «Лунная поверхность Аполлона-12» . НАСА . Проверено 5 февраля 2018 года .
  18. ^ Фаллачи никогда не платил. Сайт NASA Honor ; Ракетчик, стр. 176.
  19. ^ "Лучшие селфи астронавтов" . Научно-популярный журнал . Проверено 27 декабря 2013 года .
  20. ^ Френч, Фрэнсис ; Колин Берджесс (2007). В тени луны . Линкольн, NE: Университет Небраски Press. С.  136–137 . ISBN 978-0-8032-1128-5.
  21. ^ "Командовал Аполлоном-12, вторым полетом на Луну" . Музей истории космоса Нью-Мексико . Проверено 25 июня 2017 года .
  22. ^ "Learjet, по-видимому, устанавливает рекорд по времени кругосветных полетов" . Чикаго Трибьюн . 14 февраля 1996 . Проверено 5 февраля 2018 года .
  23. ^ "Пит Конрад" . NOVA Online . Проверено 5 февраля 2018 года .
  24. ^ "НАСА чествует командира Аполлона-12 Чарльза Конрада" . НАСА . Проверено 25 июня 2017 года .
  25. ^ Крейн, Дэн. «Моя мама вышла замуж за третьего человека, побывавшего на Луне. Мы не всегда ладили» . Шифер . Проверено 6 февраля 2018 года .
  26. ↑ Коппель, Лили (6 июля 2013 г.). «Может ли прогулка по Луне быть лучше секса в космосе?» . Ежедневный зверь . Проверено 6 февраля 2018 года .
  27. ^ Берджесс, Колин (2011). Выбор Меркурия Семерки: В поисках первых астронавтов Америки . Springer. п. 289. ISBN. 978-1-4419-8404-3. OCLC  731918463 .
  28. ^ "Астронавты и BSA" (PDF) . Бойскауты Америки. 2006. с. 2. Архивировано из оригинального (PDF) 22 июня 2011 года . Проверено 25 июня 2017 года .
  29. ^ "Супер Ви" (PDF) . Vee линия (64): 4. февраля 1970. Архивировано из оригинального (PDF) от 4 марта 2016 года . Проверено 27 июля 2015 года .
  30. ^ "Третий человек, идущий по Луне, погиб в результате аварии на мотоцикле" . НАСА . 9 июля 1999 г.
  31. ^ Захоронение деталь: Конрад, Чарльз (раздел 11, Grave 113-3) - ANC Проводник
  32. ^ "Дух пионеров космоса ярко сияет в Мемориальной роще космонавтов" . Космический центр Линдона Б. Джонсона . Проверено 25 февраля 2018 года .
  33. ^ "Агнью присуждает награды экипажам из 3-х Аполлосов" . Республика Аризона . Феникс, Аризона. Ассошиэйтед Пресс. 14 ноября 1970 г. с. 23 - через Newspapers.com.
  34. ^ "Заслуженные астронавты" . Ежедневный курьер . Коннеллсвилл, Пенсильвания. UPI. 28 октября 1974 г. с. 4 - через Newspapers.com.
  35. ↑ Шей, Эрин (3 октября 1982 г.). «Астронавты Лауда Близнецов как предшественник Шаттла» . Журнал Альбукерке . Альбукерке, Нью-Мексико. п. 3 - через Newspapers.com.
  36. ↑ Кларк, Эми (14 марта 1993 г.). «Занятия почитают Близнецов-космонавтов» . Флорида сегодня . Какао, Флорида. п. 41 - через Newspapers.com.
  37. ^ "Получатели Collier 1970–1979" . Проверено 9 февраля 2019 года .
  38. ^ «Трофей Кольера на испытательном полигоне» . Орландо Страж . Орландо, Флорида. 3 октября 1974 г. с. 21 - через Newspapers.com.
  39. ^ "За восхваление космонавтов, космическая программа" . Ежедневная пресса . Ньюпорт-Ньюс. UPI. 12 апреля 1975 г. с. 23 - через Newspapers.com.
  40. ^ "Астронавт думает, что пионеры начнутся в космосе" . Абилин Репортер-Новости . Абилин, Техас. Ассошиэйтед Пресс. 31 октября 1974 г. с. 8-А - через Newspapers.com.
  41. ^ «Плимут: Полный состав и экипаж» . IMDb . Проверено 5 февраля 2018 года .
  42. ^ «Безбилетный путешественник на Луну: полный состав и экипаж» . IMDb . Проверено 5 февраля 2018 года .
  43. ^ "Аполлон 13: Полный состав и экипаж" . IMDb . Проверено 5 февраля 2018 года .
  44. ^ "С Земли на Луну: Полный состав и экипаж" . IMDb . Проверено 5 февраля 2018 года .

Библиография [ править ]

  • Чайкин, Андрей (1994). Человек на Луне: путешествия космонавтов "Аполлон" . Нью-Йорк: Викинг. ISBN 978-0-670-81446-6. OCLC  29548704 .
  • Конрад, Нэнси (2005). Человек-ракета: невероятная поездка астронавта Пита Конрада на Луну и дальше . Нью-Йорк: Новая американская библиотека. ISBN 978-0-451-21509-3. OCLC  57311427 .
  • Слейтон, Дональд (1995). Дик! : Пилотируемый космос США, от Меркурия до шаттла . Нью-Йорк: Кузница. ISBN 978-0-312-85918-3. OCLC  42051303 .

Внешние ссылки [ править ]

  • Фонд Конрада
  • Интервью с Питом Конрадом для серии NOVA: To the Moon WGBH Educational Foundation, необработанные кадры, 1998 г.
  • Пит Конрад в IMDb
  • Появления на C-SPAN в роли Чарльза Конрада
  • Появления на C-SPAN как Пит Конрад