Страница защищена ожидающими изменениями
Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Аполлон-12
Surveyor 3-Apollo 12.jpg
Командир Пит Конрад изучает космический корабль Surveyor 3 ; лунного модуля Apollo , Intrepid , можно увидеть в правом верхнем углу изображения.
Тип миссииПосадка на Луну с экипажем ( H )
ОператорНАСА
COSPAR ID
  • CSM: 1969-099A [1]
  • LM: 1969-099C [1]
SATCAT нет.
Продолжительность миссии10 дней, 4 часа, 36 минут, 24 секунды [3]
Свойства космического корабля
Космический корабль
Производитель
Стартовая масса110 044 фунтов (49 915 кг) [4]
Посадочная масса11 050 фунтов (5 010 кг) [5]
Экипаж
Размер экипажа3
Члены
Позывной
  • CSM: Янки Клипер
  • LM: Бесстрашный
Начало миссии
Дата запуска14 ноября 1969 г., 16:22:00  UTC ( 1969-11-14UTC16: 22Z )
РакетаСатурн V SA-507
Запустить сайтКеннеди LC-39A
Конец миссии
ВосстановленоUSS  Hornet
Дата посадки24 ноября 1969 г., 20:58:24  UTC ( 1969-11-24UTC20: 58: 25Z )
Посадочная площадкаЮжный Тихий океан 15 ° 47' ю.ш. 165 ° 9'з.д. / 15.783 ° ю.ш.165.150 ° з. / -15,783; -165,150 ( Приводнение Аполлона-12 )
Параметры орбиты
Справочная системаСеленоцентрический
Высота периселена101,10 км (54,59 миль) [3]
Высота апоселена122,42 км (66,10 миль) [3]
Лунный орбитальный аппарат
Орбитальная вставка18 ноября 1969 г., 03:47:23 UTC
Орбитальный вылет21 ноября 1969 г., 20:49:16 UTC
Орбиты45
Лунный посадочный модуль
Компонент космического корабляЛунный модуль (LM)
Дата посадки19 ноября 1969 г., 06:54:35 UTC
Обратный запуск20 ноября 1969 г., 14:25:47 UTC
Посадочная площадкаОкеан бурь 3.01239 ° ю.ш. 23.42157 ° з.д.3 ° 00′45 ″ ю.ш. 23 ° 25′18 ″ з.д. /  / -3.01239; -23,42157
Масса образца34,35 кг (75,7 фунта)
Поверхностный EVA2
Продолжительность выхода в открытый космос
  • Итого: 7 часов 45 минут 18 секунд
  • Первый: 3 часа 56 минут 03 секунды
  • Второй: 3 часа 49 минут 15 секунд
Стыковка с LM
Дата стыковки14 ноября 1969 г., 19:48:53 UTC [3]
Дата отстыковки19 ноября 1969, 4:16:02 UTC [3]
Стыковка с подъемным этапом LM
Дата стыковки20 ноября 1969 г., 17:58:20 UTC [3]
Дата отстыковки20 ноября 1969 г., 20:21:31 UTC [3]
 

Аполлон-12 был шестым полетом с экипажем в американской программе «Аполлон» и вторым, совершившим посадку на Луну . Он был запущен 14 ноября 1969 года из Космического центра Кеннеди , штат Флорида . Командир Чарльз «Пит» Конрад и пилот лунного модуля Алан Л. Бин провели чуть более одного дня и семи часов активности на поверхности Луны, в то время как пилот командного модуля Ричард Ф. Гордон оставался на лунной орбите.

19 ноября Конрад и Бин совершили точную посадку в ожидаемом месте в нескольких минутах ходьбы от роботизированного зонда Surveyor 3 , который приземлился 20 апреля 1967 года. Совершив точечную посадку, они показали, что НАСА может планировать будущие миссии в ожидание того, что космонавты смогут приземлиться вблизи мест, представляющих научный интерес. Конрад и Бин несли Аполлон Lunar Surface Experiment Package , группу научных инструментов с ядерной энергетикой, а также первую цветную телевизионную камеру, взятую миссией Apollo на поверхность Луны, но передача была потеряна после того, как Бин случайно направил камеру на поверхность Луны. Солнце и его датчик были уничтожены. На втором из двух лунных походов они посетили Surveyor 3 и сняли детали для возвращения на Землю.

Лунный модуль Intrepid стартовал с Луны 20 ноября и состыковался с командным модулем, который затем, завершив 45-ю лунную орбиту, [6] вернулся на Землю. Миссия Аполлона-12 завершилась 24 ноября успешным приводнением .

Экипаж и ключевой персонал управления полетами [ править ]

ПозицияКосмонавт
КомандирЧарльз «Пит» Конрад мл.
Третий космический полет
Пилот командного модуляРичард Ф. Гордон-младший.
Второй и последний космический полет.
Пилот лунного модуляАлан Л. Бин
Первый полет в космос

Командиром всего флотского экипажа Apollo 12 был Чарльз «Пит» Конрад , которому на момент миссии было 39 лет. После получения степени бакалавра в области авиационной техники в Принстонском университете в 1953 году, он стал военно - морским летчиком, завершая ВМС США Школу летчиков - испытателей на авиабазе реки Patuxent Naval . Он был выбран во вторую группу космонавтов в 1962 году, летал на Gemini 5 в 1965 году и в качестве командирского пилота Gemini 11 в 1966 году. Пилот командного модуля Ричард «Дик» ГордонЕму 40 лет на момент полета Аполлона-12, он также стал военно-морским летчиком в 1953 году после окончания Вашингтонского университета по специальности химия и школы летчиков-испытателей на реке Патаксент. Выбранный астронавтом Группы 3 в 1963 году, он летал с Конрадом на Близнецах 11. [7] [8]

Первоначально пилотом Лунного модуля Конрада был Клифтон К. Уильямс-младший , который погиб в октябре 1967 года, когда Т-38, которым он управлял, разбился возле Таллахасси . [9] При формировании своей команды Конрад хотел, чтобы Алан Л. Бин , бывший его ученик в Патаксент-Ривер, но ему сказал директор по операциям летной команды Дик Слейтон, что Бин был недоступен из-за назначения в Программу приложений Apollo . После смерти Уильямса Конрад снова попросил Бина, и на этот раз Слейтон уступил. [10] Бин, 37 лет на момент полета, был студентом военно-морского ROTC в Техасском университете., которую он окончил в 1955 году по специальности инженер-авиастроитель. Также он был военно-морским летчиком, он был выбран вместе с Гордоном в 1963 году и впервые полетел в космос на Аполлоне-12, [7] [11] Три члена экипажа Аполлона-12 поддержали Аполлон-9 ранее в 1969 году. [12]

Экипаж Аполлона-12, слева направо: Конрад, Гордон, Бин.

Дублирующий экипаж Аполлона-12 состоял из Дэвида Р. Скотта в качестве командира, Альфреда М. Уордена в качестве пилота командного модуля и Джеймса Б. Ирвина в качестве пилота лунного модуля. Они стали экипажем Аполлона 15 . [13] Для Аполлона была назначена третья команда астронавтов, известная как команда поддержки, в дополнение к основной и резервной командам, используемым в проектах Меркурий и Близнецы. Слейтон создал вспомогательные экипажи, потому что Джеймс МакДивитт , который будет командовать «Аполлоном-9», считал, что, поскольку подготовка идет на объектах по всей территории США, встречи, для которых потребуется член летного экипажа, будут пропущены. Члены вспомогательного экипажа должны были оказывать помощь по указанию командира миссии. [14]Обычно они имеют низкий стаж, они составляли правила миссии, план полета и контрольные списки и постоянно обновляли их; [15] [16] Для Аполлона 12 это были Джеральд П. Карр , Эдвард Г. Гибсон и Пол Дж. Вейц . [17] Руководителями полетов были Джерри Гриффин , первая смена, Пит Франк , вторая смена, Клиффорд Э. Чарльзуорт , третья смена, и Милтон Виндлер , четвертая смена. [18] У летных директоров во время Apollo было описание работы из одного предложения: «Директор полета может предпринимать любые действия, необходимые для безопасности экипажа и успеха миссии». [19] Капсульные коммуникаторы (CAPCOM) были Скотт, Уорден, Ирвин, Карр, Гибсон, Вейц и Дон Линд . [20]

Подготовка [ править ]

Выбор сайта [ править ]

Процесс выбора места посадки для Аполлона-12 во многом основывался на выборе места для посадки Аполлона-11. Существовали жесткие стандарты для возможных мест посадки Аполлона-11, в которых научный интерес не был основным фактором: они должны были быть близко к лунному экватору. а не на периферии части лунной поверхности, видимой с Земли; они должны были быть относительно плоскими и без серьезных препятствий на пути, по которому лунный модуль (LM) должен был лететь, чтобы добраться до них, с их пригодностью, подтвержденной фотографиями с Lunar Orbiterзонды. Также желательно было наличие другого подходящего места дальше на запад на тот случай, если миссия была отложена и солнце поднялось бы слишком высоко в небе в исходном месте для желаемых условий освещения. Потребность в трех днях на переработку, если запуск должен был быть очищен, означала, что только три из пяти найденных подходящих мест были определены как потенциальные места посадки для Аполлона-11, из которых посадочная площадка Аполлона-11 в Море Спокойствия была самой восточной. Поскольку «Аполлон-12» должен был совершить первую попытку высадки на Луну в случае неудачи «Аполлона-11», оба набора астронавтов тренировались для одних и тех же мест. [21]

После успеха «Аполлона-11» изначально предполагалось, что «Аполлон-12» приземлится на участке, расположенном дальше к западу от Моря Спокойствия, в Sinus Medii . Тем не менее, некоторые выступали за приземление достаточно близко к кратеру, в который приземлился зонд Surveyor 3 в 1967 году, чтобы астронавты могли вырезать из него части для возвращения на Землю. В остальном сайт был подходящим и представлял научный интерес. Однако, учитывая, что «Аполлон-11» приземлился в нескольких милях от цели, некоторые администраторы НАСА опасались, что «Аполлон-12» приземлится достаточно далеко, чтобы астронавты не смогли добраться до зонда, и агентство было бы смущено. Тем не менее, способность выполнять точечные приземления была необходима для выполнения исследовательской программы Apollo, и 25 июля 1969 года менеджер программы ApolloСэмюэл Филлипс обозначил то, что стало известно как кратер Сюрвейер, как место посадки, несмотря на единодушное противодействие членов двух комиссий по выбору места. [22]

Обучение и подготовка [ править ]

Конрад и Бин репетируют свои действия на поверхности Луны перед миссией.

Астронавты «Аполлона-12» потратили пять часов на подготовку к конкретной миссии из расчета на каждый час, который они могли рассчитывать провести в полете во время миссии, в общей сложности более 1000 часов на члена экипажа. [23] Конрад и Бин прошли больше специальной подготовки, чем Нил Армстронг и Базз Олдрин из Аполлона-11 . [24] Это было в дополнение к 1500 часам тренировок, которые они прошли в качестве дублирующих членов экипажа Аполлона 9. Тренировки Аполлона 12 включали более 400 часов на каждого члена экипажа на тренажерах Командного Модуля (CM) и LM, Некоторые из Моделирование было связано в реальном времени с контроллерами полета в Mission Control. Для отработки посадки на Луну Конрад пилотировал учебно-тренировочную машину для посадки на Луну.(LLTV), [23] даже несмотря на то, что Армстронг был вынужден выйти из подобной машины в 1968 году, незадолго до того, как она разбилась. [25] Если бы «Аполлон-11» не удался, «Аполлон-12» полетел бы в сентябре 1969 года, но после успешной посадки на Луну «Аполлон-12» был перенесен на ноябрь, а позже миссии «Аполлона» также были перенесены в более расслабленный график. [26]

Вскоре после назначения командиром экипажа «Аполлона-12» Конрад встретился с геологами НАСА и сказал им, что подготовка к работе на поверхности Луны будет проводиться во многом так же, как и на «Аполлоне-11», но не должно было быть никакой огласки или участия СМИ. Конрад чувствовал, что пресса оскорбляла его во время Близнецов, и единственная геологическая экспедиция Аполлона-11 обернулась почти фиаско, когда присутствовало большое количество представителей СМИ, а некоторые мешали - астронавтам было трудно слышать друг друга из-за к парящему вертолету прессы. После успешного возвращения «Аполлона-11» в июле 1969 года на геологию было выделено больше времени, но все внимание астронавтов было сосредоточено на том, чтобы получить время в симуляторах, не упуская из-за этого экипаж «Аполлона-11». Во время шести полевых геологических экспедиций Аполлона-12 астронавты практиковались, как на Луне.сбор образцов и их документирование с фотографиями, общение с CAPCOM и геологами, которые были вне поля зрения в соседней палатке. После этого работа космонавтов по отбору образцов и фотографированию подверглась критике. К разочарованию космонавтов, ученые продолжали менять процедуры документирования фотографий; после четвертого или пятого такого изменения Конрад потребовал, чтобы их больше не было.[27] После возвращения «Аполлона-11» экипаж «Аполлона-12» смог просмотреть образцы Луны и получить информацию о них от ученых. [28]

Конрад и Бин в симуляторе LM

Поскольку «Аполлон-11» был нацелен на зону приземления в форме эллипса, а не на конкретную точку, не было планирования геологических походов с обозначенными задачами, которые должны быть выполнены в местах по выбору экипажа. Перед миссией «Аполлон-12» некоторые из геологической группы НАСА встретились с командой, и Конрад предложил им проложить возможные маршруты для него и Бина. В результате получилось четыре траверса, исходя из четырех потенциальных точек приземления LM. Это было началом планирования геологического похода, которое в последующих миссиях потребовало значительных усилий с участием ряда организаций. [29]

Ступени лунного модуля LM-6 были доставлены в Космический центр Кеннеди (KSC) 24 марта 1969 г. и состыкованы между собой 28 апреля. Командный модуль CM-108 и служебный модуль SM-108 были доставлены в Космический центр Кеннеди. KSC 28 марта, и соединялись друг с другом 21 апреля После установки шестерни и тестирования ракеты - носителя с космическим кораблем на вершине его, была развернута в пусковой комплекс 39A 8 сентября 1969 г. [30] обучение График был завершен, как и планировалось, к 1 ноября 1969 г., и мероприятия после этой даты были задуманы как напоминания. Члены экипажа посчитали, что обучение по большей части было адекватной подготовкой к миссии на Луну. [31]

Оборудование [ править ]

Ракета-носитель [ править ]

СА-507 на пути к стартовой позиции, сентябрь 1969 г.

Ракета-носитель Saturn V, используемая на Apollo 12, [32] SA-507, не претерпела значительных изменений по сравнению с ракетой-носителем Apollo 11. В ракете-носителе Apollo 12 было дополнительно проведено 17 инструментальных измерений, в результате чего их число достигло 1365. [33] Весь аппарат, включая космический корабль, весил 6 487 742 фунта (2 942 790 кг) при запуске, что больше, чем у Аполлона 11 6 477 875 фунтов (2 938 315 кг). Из этой цифры космический корабль весил 110 044 фунта (49 915 кг), по сравнению с 109 646 фунтами (49 735 кг) на Аполлоне 11. [34]

После отделения LM третья ступень Saturn V, S-IVB , должна была вылететь на солнечную орбиту. S-IVB вспомогательных силовая установка была уволена, с намерением , что гравитация Луны рогатки сцены в солнечную орбиту. Однако из-за ошибки S-IVB пролетел мимо Луны на слишком большой высоте, чтобы достичь космической скорости. Он оставался на полустабильной околоземной орбите, пока наконец не покинул околоземную орбиту в 1971 году, но ненадолго вернулся на околоземную орбиту 31 год спустя. Он был обнаружен астрономом-любителем Биллом Юнгом, который дал ему временное обозначение J002E3 до того, как он был определен как искусственный объект. Снова на солнечной орбите с 2021 года он снова может быть захвачен гравитацией Земли, но не по крайней мере до 2040-х годов.[35] [36] S-IVB, которые использовались в более поздних лунных миссиях, были намеренно разбиты о Луну, чтобы создать сейсмические события, которые будут регистрироваться на сейсмометрах, оставленных на Луне, и предоставлять данные о структуре Луны. [37]

Космический корабль [ править ]

CSM Apollo 12 на испытательном стенде, 30 июня 1969 г.

Космический корабль Apollo 12 состоял из командного модуля 108 и служебного модуля 108 (вместе с командным и служебным модулями 108 или CSM-108), лунного модуля 6 (LM-6), системы аварийного выхода (LES) и адаптера космического корабля-лунного модуля. 15 (SLA – 15). LES содержала три ракетных двигателя, чтобы привести КМ в безопасное состояние в случае прерывания работы вскоре после запуска, в то время как SLA размещала LM и обеспечивала структурную связь между Saturn V и LM. [30] [38] SLA был идентичен Apollo 11, в то время как LES отличался только установкой более надежного моторного воспламенителя. [32]

CSM получил позывной Yankee Clipper , а LM - позывной Intrepid . [39] Эти связанные с морем имена были выбраны экипажем всего военно-морского флота из нескольких тысяч предложенных имен, представленных служащими основных подрядчиков соответствующих модулей. [40] Джордж Глакен, инженер по летным испытаниям в North American Aviation , построивший CSM, предложил Yankee Clipper, поскольку такие корабли «величественно плавали в открытом море с гордостью и престижем для новой Америки». Intrepid был предложен Робертом Ламбертом, планировщиком Grumman., создатель LM, как символ "решительной решимости этой страны продолжать исследования космоса, подчеркивая стойкость наших космонавтов и выносливость в невзгодах". [41]

Различия между CSM и LM Аполлона 11 и Аполлона 12 были небольшими и незначительными. [32] Водородный сепаратор был добавлен к CSM, чтобы предотвратить попадание газа в резервуар для питьевой воды - у Apollo 11 был такой сепаратор, хотя он был установлен на водораздатчике в кабине CM. [42] Газообразный водород в воде вызвал у экипажа Аполлона-11 сильное метеоризм. [43] Другие изменения включали усиление восстановительной петли, прикрепленной после приводнения, что означает, что пловцам, восстанавливающим КМ, не нужно будет прикреплять вспомогательную петлю. [42] Изменения LM включали структурную модификацию, так что пакеты научных экспериментов можно было переносить для развертывания на лунной поверхности. [44]Два гамака были добавлены для большего комфорта астронавтов во время отдыха на Луне, а цветная телекамера заменила черно-белую, использовавшуюся на поверхности Луны во время Аполлона-11 [45].

ALSEP [ править ]

Основная статья: Пакет Apollo Lunar Surface Experiments
Пассивный сейсмический эксперимент Аполлона-12

Пакет Apollo Lunar Surface Experiments Package , или ALSEP, представлял собой набор научных инструментов, предназначенных для установки на поверхность Луны астронавтами Apollo, которые после этого работали автономно, отправляя данные на Землю. [46] Разработка ALSEP была частью ответа НАСА некоторым ученым, которые выступили против программы посадки на Луну с экипажем (они чувствовали, что роботизированные корабли могут исследовать Луну дешевле), продемонстрировав, что некоторые задачи, такие как развертывание ALSEP, требуют людей . [47] В 1966 году контракт на проектирование и строительство ALSEP был заключен с корпорацией Bendix [48]Из-за ограниченного времени, проведенного экипажем Аполлона-11 на поверхности Луны, был проведен меньший набор экспериментов, известный как Пакет ранних наземных экспериментов Аполлона (EASEP). Аполлон-12 был первой миссией с ALSEP; один из них будет летать в каждой из последующих миссий по высадке на Луну, хотя компоненты, которые были включены, будут различаться. [46] ALSEP Аполлона-12 должен был быть развернут на расстоянии не менее 300 футов (91 м) от LM, чтобы защитить инструменты от мусора, который будет образовываться при взлете ступени подъема LM для возвращения астронавтов на лунную орбиту. [49]

Бин помещает тепловыделяющий элемент в РИТЭГ СНАП-27

ALSEP Аполлона 12 включал в себя магнитометр лунной поверхности (LSM) для измерения магнитного поля на поверхности Луны, детектор лунной атмосферы (LAD, также известный как эксперимент с ионным датчиком с холодным катодом), предназначенный для измерения плотности и температуры тонких лунная атмосфера и ее изменения, детектор лунной ионосферы (LID, также известный как эксперимент с заряженными частицами в лунной среде или CPLEE), предназначенный для изучения заряженных частиц в лунной атмосфере, и спектрометр солнечного ветра для измерения силы и направление солнечного ветра на поверхность Луны - отдельно стоящий эксперимент по составу солнечного ветра для измерения того, что составляет солнечный ветер, будет развернут, а затем доставлен обратно на Землю астронавтами. [50]Детектор пыли использовался для измерения накопления лунной пыли на оборудовании. [51] Пассивный сейсмический эксперимент (PSE), сейсмометр, будет измерять лунотрясения и другие движения в лунной коре, и будет откалиброван ближайшим запланированным ударом на этапе подъема LM Аполлона-12, объекта с известной массой и скоростью. попадание на Луну в известном месте и, по прогнозам, эквивалентно взрывной силе одной тонны тротила. [52]

Эксперименты ALSEP, оставленные на Луне Аполлоном-12, были подключены к центральной станции, которая содержала передатчик, приемник, таймер, процессор данных и оборудование для распределения энергии и управления экспериментами. [53] Оборудование питалось от радиоизотопного термоэлектрического генератора (РИТЭГ) SNAP-27 , разработанного Комиссией по атомной энергии . Содержащие плутонийРИТЭГ на Аполлоне-12 был первым применением атомной энергии на космическом корабле НАСА с экипажем - некоторые НАСА и военные спутники ранее использовали аналогичные системы. Плутониевое ядро ​​было доставлено с Земли в контейнере, прикрепленном к посадочной стойке LM, контейнеру, предназначенному для того, чтобы выдержать повторный вход в случае прерванной миссии, что НАСА считало маловероятным. [54] Контейнер будет подвергнут испытаниям на Аполлоне-13 и выдержит повторное погружение, чтобы затонуть в желобе Тонга в Тихом океане, по-видимому, без утечки радиоактивных веществ. [55]

Эксперименты Apollo 12 ALSEP были активированы с Земли 19 ноября 1969 года. [56] CCID вернул лишь небольшой объем полезных данных из-за отказа его источника питания вскоре после активации. [57] LSM был деактивирован 14 июня 1974 г., как и другие LSM, развернутые на Луне с Аполлона 15. Все эксперименты с активным ALSEP, которые оставались активными, были деактивированы 30 сентября 1977 г. [56] в основном из-за бюджетных ограничений. . [46]

Основные моменты миссии [ править ]

Запуск Аполлона-12 из Космического центра Кеннеди, 14 ноября 1969 года.

Запустить [ редактировать ]

С президентом Ричардом Никсоном в исполнении служебных обязанностей, первый президент США смотреть пилотируемых космических ракет, [58] , а также вице - президента Спиро Агню , [59] Apollo 12 запущен , как и планировалось в 11:22:00 14 ноября 1969 года (16 : 22: 00 UT) из Космического центра Кеннеди. Это было в начале окна запуска в три часа и четыре минуты, чтобы достичь Луны с оптимальными условиями освещения в запланированной точке приземления. [60] [61] Было полностью пасмурное дождливое небо, и во время подъема машина столкнулась со скоростью ветра 151,7 узлов (280,9 км / ч; 174,6 миль / ч), что было самым сильным из всех миссий Аполлона. [62] В НАСА существовало правило, запрещающее запуск в кучево-дождевое облако.; от этого отказались, и позже было установлено, что ракета-носитель никогда не входила в такое облако. [63] Если бы миссия была отложена, она могла бы быть запущена 16 ноября с приземлением на резервной площадке, где не было бы Сюрвейера, но поскольку нехватка времени для достижения лунной посадки была устранена успехом Аполлона-11, НАСА могло бы подождал до декабря следующей возможности отправиться к кратеру Сюрвейор. [64]

Через 36,5 секунд после взлета в «Сатурн V» ударила молния, вызванная самим автомобилем. Статический разряд вызвал скачок напряжения, который отключил все три топливных элемента, а это означало, что космический корабль полностью питался от своих батарей, которые не могли обеспечить достаточную силу тока для удовлетворения спроса. Второй удар на 52 секунде выбил индикатор позиции «8 мячей» . Поток телеметрии в Центре управления полетами был искажен. Однако Saturn V продолжал нормально летать; Удары не затронули систему наведения приборного блока Saturn V , работавшую независимо от CSM. У астронавтов неожиданно появилась красная доска с предупредительными и предупредительными огнями, но они не могли точно сказать, что случилось. [65][66] [67]

Менеджер по электрооборудованию, окружающей среде и расходным материалам (EECOM) Джон Аарон вспомнил схему отказов телеметрии из более раннего теста, когда потеря мощности вызвала неисправность в электронике преобразования сигнала CSM (SCE), которая преобразовывала необработанные сигналы от приборов в данные, которые могли отображаться на Консоли управления полетами, и знали, как это исправить. [66] [68] Аарон позвонил: «Полет, EECOM. Попробуйте SCE to Aux», чтобы переключить SCE на резервный источник питания. Переключатель был довольно неясным, и ни директор по полетам Джеральд Гриффин , ни CAPCOM Джеральд Карр, ни Конрад не знал, что это было; Бин, который, как LMP, был инженером космического корабля, знал, где его найти, и щелкнул выключателем, после чего телеметрия вернулась в режим онлайн, не обнаружив никаких существенных неисправностей. Бин снова подключил топливные элементы, и миссия продолжилась. [66] [69] [70] Оказавшись на орбите стоянки Земли , команда тщательно проверила свой космический корабль, прежде чем повторно запустить третью ступень S-IVB для транслунной инъекции . Удары молнии не причинили серьезного необратимого ущерба. [71]

Первоначально предполагалось, что удар молнии мог повредить взрывные болты, открывавшие парашютный отсек командного модуля. Было принято решение не делиться этим с астронавтами и продолжить выполнение плана полета, поскольку они умрут, если парашюты не сработают, будь то после выхода на околоземную орбиту или после возвращения с Луны, поэтому ничего не должно было быть получено путем прерывания. [72] Парашюты развернулись и нормально работали в конце миссии. [73]

Внешнее путешествие [ править ]

Вид Земли, сделанный по пути к Луне

После системных проверок на околоземной орбите, выполненных с большой осторожностью из-за ударов молний, ​​транслунный инжекционный ожог, сделанный с помощью S-IVB, произошел в 02:47:22:28 во время миссии, установив курс Аполлона-12 на полет. Луна. Через час и двадцать минут CSM отделился от S-IVB, после чего Гордон выполнил маневр перестановки, стыковки и извлечения, чтобы состыковаться с LM и отделить комбинированный корабль от S-IVB, который затем был отправлен на попытку. выйти на солнечную орбиту. [74] [75] Этап запустил свои двигатели, чтобы покинуть окрестности космического корабля, в отличие от Аполлона-11, где двигатель служебной двигательной установки (SPS) SM использовался для удаления его от S-IVB. [76]

Поскольку были опасения, что LM мог быть поврежден ударами молнии, Конрад и Бин вошли в него в первый день полета, чтобы проверить его состояние, раньше, чем планировалось. Проблем не обнаружено. В 30: 52.44.36 была произведена единственная необходимая коррекция на середине курса во время транслунного побережья, переведя корабль на гибридную траекторию без возможности возврата. Предыдущие пилотируемые миссии на лунную орбиту проходили по траектории свободного возврата, позволяя легко вернуться на Землю, если двигатели корабля не сработают, чтобы выйти на лунную орбиту. Аполлон-12 был первым космическим кораблем с экипажем, который выбрал гибридную траекторию свободного возврата, что потребовало бы еще одного ожога для возврата на Землю, но тот, который может быть выполнен спусковой двигательной установкой LM (DPS), если SPS выйдет из строя. Использование гибридной траектории дало большую гибкость в планировании миссии. Например, это позволило «Аполлону-12» взлететь днем ​​и достичь запланированного места посадки по графику. [77] Использование гибридной траектории означало, что Аполлону-12 потребовалось на 8 часов больше времени, чтобы перейти от транслунной инъекции на лунную орбиту. [78]

Лунная орбита и посадка на Луну [ править ]

Лунный модуль " Бесстрашный" над Луной. Небольшой кратер на переднем плане - Аммоний ; большой кратер справа - это Гершель . Фотография Ричарда Ф. Гордона-младшего на борту командного модуля Yankee Clipper .

Аполлон-12 вышел на лунную орбиту протяженностью 170,2 морских миль (315,2 км; 195,9 миль) на 61,66 морских миль (114,19 км; 70,96 миль) с продолжительностью SPS 352,25 секунды во время миссии 83: 25: 26.36. На первой лунной орбите шла телевизионная передача, по результатам которой было снято качественное видео лунной поверхности. На третьей лунной орбите произошел еще один ожог, чтобы сделать круговую орбиту корабля до 66,1 морских миль (122,4 км; 76,1 мили) на 54,59 морских миль (101,10 км; 62,82 мили), а на следующем обороте началась подготовка к посадке на Луну. . CSM и LM отстыковались в 107: 54: 02.3; полчаса спустя Совет разделил их. [79]14,4-секундное сгорание некоторых двигателей CSM означало, что два корабля будут находиться на расстоянии 2,2 морских миль (4,1 км; 2,5 мили) друг от друга, когда LM начал гореть, чтобы перейти на более низкую орбиту для подготовки к посадке на Луну. [80]

Двигательная установка спуска LM начала работать 29 секунд в 109: 23: 39.9, чтобы перевести корабль на нижнюю орбиту, с которой 717-секундный спуск на поверхность Луны начался в 110: 20: 38,1. [79] Конрад тренировался ожидать, что будет виден узор из кратеров, известный как «Снеговик», когда корабль проходит «питчовер» с кратером «Сюрвейер» в его центре, но боялся, что не увидит ничего узнаваемого. Он был удивлен, увидев Снеговика именно там, где он должен был быть, а это означало, что они были прямо на курсе. Он взял на себя ручное управление, планируя посадить LM, как он это делал в симуляторах, в районе возле кратера Surveyor, который был назван «Автостоянкой Пита», но нашел его более грубым, чем ожидалось. Ему пришлось маневрировать, [81]и приземлил LM в 110: 32: 36.2 (06:54:36 UT 19 ноября 1969 г.), всего в 535 футах (163 м) от зонда Surveyor. [82] Таким образом была достигнута одна цель миссии - выполнить точную посадку рядом с кораблем Surveyor. [6]

В лунных координатах места посадки были 3,01239 ° С широтой, 23,42157 ° долготы. [83] Посадка вызвала высокоскоростную пескоструйную очистку зонда Surveyor. Позже было установлено, что пескоструйная очистка удалила больше пыли, чем доставила на Surveyor, потому что зонд был покрыт тонким слоем, который придавал ему желтовато-коричневый оттенок, как наблюдали астронавты, и каждая часть поверхности, подвергшаяся прямой пескоструйной очистке, была светился обратно к исходному белому цвету за счет удаления лунной пыли. [84]

Активность на поверхности Луны [ править ]

Когда Конрад, самый низкорослый человек из первоначальной группы астронавтов, ступил на поверхность Луны, его первыми словами были: «Уупи! Чувак, это, возможно, было маленьким для Нейла, но это длинное для меня». [85] Это не было неожиданным замечанием: Конрад заключил пари с репортером Орианой Фаллачи на 500 долларов, что он скажет эти слова после того, как она спросила, проинструктировало ли НАСА Нилу Армстронгу, что говорить, когда он ступил на Луну. . Позднее Конрад сказал, что так и не смог забрать деньги. [86]

Бин готовится ступить на поверхность Луны

Чтобы улучшить качество телевизионных изображений с Луны, на Apollo 12 была установлена ​​цветная камера (в отличие от монохромной камеры на Apollo 11). К сожалению, когда Бин отнес камеру к месту рядом с LM, где она должна была быть установлена, он нечаянно направил ее прямо на Солнце, разрушив трубку вторичной электронной проводимости (ВЭП) . Таким образом, освещение этой миссии по телевидению было прекращено почти сразу. [87] [88]

После подъема флага США на Луне , Конрад и Бин посвятили большую часть оставшейся части первого ЭВА для развертывания ALSEP. [89] При развертывании возник ряд мелких трудностей. У Бина возникли проблемы с извлечением плутониевого топливного элемента РИТЭГа из защитного контейнера, и астронавтам пришлось прибегнуть к использованию молотка, чтобы ударить по контейнеру и выбить топливный элемент. Некоторые пакеты ALSEP оказалось трудно развернуть, хотя астронавтам удалось во всех случаях. [90] С помощью PSE, способной обнаруживать их следы, когда они возвращались к LM, астронавты захватили трубку с керном, полную лунного материала, и собрали другие образцы. Первый выход в открытый космос длился 3 часа 56 минут 3 секунды. [89]

Было запланировано четыре возможных геологических перехода, с переменной, где могла бы установиться LM. Конрад приземлился между двумя из этих возможных точек приземления, и во время первого выхода в открытый космос и последующего перерыва на отдых ученые в Хьюстоне объединили два пересечения в один, по которому Конрад и Бин могли проследовать от точки приземления. [91] Полученный в результате траверс напоминал грубый круг, и когда астронавты вышли из LM примерно через 13 часов после завершения первого выхода в открытый космос, первой остановкой был кратер Хед , примерно в 100 ярдах (91 м) от LM. Там Бин заметил, что следы Конрада показали более легкий материал под ними, что указывает на наличие выбросов из кратера Коперника., 230 миль (370 км) к северу, и ученые надеялись найти это место, исследуя фотографии этого места. После миссий образцы из Хеда позволили геологам датировать воздействие, которое сформировало Коперник [92] - согласно первоначальной датировке, около 810 000 000 лет назад. [93]

Конрад с флагом США

Астронавты приступили к Bench кратеру и Sharp кратеру и прошлому Halo кратеру до прибытия в Surveyor кратере, где высадился зонд Surveyor 3. [58] Опасаясь опасной опоры или того, что зонд может упасть на них, они осторожно приблизились к Сервейору, спустившись в неглубокий кратер на некотором расстоянии, а затем следуя контуру, чтобы добраться до корабля, но обнаружили, что опора прочная, а зонд устойчив. Они собрали несколько предметов Surveyor, включая телекамеру, а также взяли камни, которые были изучены по телевидению. Конрад и Бин раздобыли автоматический таймер для своих фотоаппаратов Hasselblad и принесли его с собой, не сообщая об этом в Центр управления полетами, в надежде получитьселфи двух из них с зондом, но когда пришло время его использовать, не смогли найти его среди лунных образцов, которые они уже поместили в свой ручной инструмент. [94] Прежде чем вернуться в окрестности LM, Конрад и Бин отправились в кратер Блок , в кратере Surveyor. [95] Второй выход в открытый космос длился 3 часа 49 минут 15 секунд, в течение которого они прошли 4300 футов (1300 м). Во время выхода в открытый космос Конрад и Бин отошли на 1350 футов (410 м) от LM и собрали 73,75 фунта (33,45 кг) образцов. [96]

Одиночная деятельность на лунной орбите [ править ]

Гордон в симуляторе CM

После ухода LM Гордон мало что мог сказать, поскольку Центр управления полетами сосредоточился на высадке на Луну. Как только это было сделано, Гордон отправил свои поздравления и на следующей орбите смог обнаружить на земле LM и Surveyor и сообщить их местонахождение Хьюстону. Во время первого выхода в открытый космос Гордон приготовился к маневру по смене самолета , ожогу, чтобы изменить орбиту CSM, чтобы компенсировать вращение Луны, хотя временами у него были трудности с общением с Хьюстоном, поскольку Конрад и Бин использовали ту же цепь связи. Как только два лунохода вернулись на LM, Гордон выполнил ожог [97], что обеспечило ему правильную позицию для встречи с LM, когда он будет запущен с Луны. [98]

Находясь в одиночестве на орбите, Гордон провел эксперимент по мультиспектральной фотографии Луны, используя четыре камеры Hasselblad, расположенные кольцом и нацеленные через одно из окон КМ. Поскольку каждая камера имеет свой цветовой фильтр, каждая из них будет делать одновременные снимки, демонстрируя появление лунных деталей в разных точках спектра . Анализ изображений может выявить цвета, не видимые невооруженным глазом или обнаруживаемые с помощью обычной цветной пленки, и можно получить информацию о составе участков, которые не скоро будут посещены людьми. Среди изученных мест предполагались точки приземления для будущих миссий Аполлона. [99] [100]

Вернуться [ править ]

Солнечное затмение с Аполлона-12

LM Intrepid стартовал с Луны во время миссии 143: 03: 47.78 или 14:25:47 UT 20 ноября 1969 года; после нескольких маневров CSM и LM состыковались чуть более трех с половиной часов спустя. [101] В 147: 59: 31.6 этап подъема LM был отключен, и вскоре после этого CSM ушел. Под контролем с Земли оставшийся пропеллент LM был истощен в результате ожога, в результате которого он упал на Луну в 39 морских милях (72 км; 45 миль) от точки приземления Аполлона-12. [101] Сейсмометр, который астронавты оставили на поверхности Луны, регистрировал возникающие вибрации в течение более часа. [102]

Экипаж оставался на лунной орбите еще один день, фотографируя поверхность, в том числе возможные места для будущих посадок Аполлона. Второй маневр по смене самолета был произведен в 159: 04: 45.47, продолжительностью 19,25 секунды. [103]

Инъекция через Землю, чтобы отправить CSM Yankee Clipper к дому, была проведена в 172: 27: 16,81 и длилась 130,32 секунды. В пути были нанесены два коротких коррекционных ожога в середине курса. Была сделана последняя телетрансляция, и астронавты ответили на вопросы СМИ. [73] На обратном пути на Землю было достаточно времени для отдыха, [104] Одним из событий была фотография солнечного затмения, которое произошло, когда Земля оказалась между космическим кораблем и Солнцем; Бин назвал это самым зрелищным зрелищем миссии. [105]

Splashdown [ править ]

Yankee Clipper вернулся на Землю 24 ноября 1969 года в 20:58 UTC (3:58  вечера EST , 10:58  утра HST ), в Тихом океане. Приземление было тяжелым, камера слетела и попала Бобу в лоб. После восстановления на USS  Hornet они вошли в Мобильный карантинный комплекс (MQF), а лунные образцы и детали Surveyor были отправлены по воздуху в Лунную приемную лабораторию (LRL) в Хьюстоне. После того, как Hornet пришвартовался на Гавайях, MQF был выгружен и доставлен на базу ВВС Эллингтон.недалеко от Хьюстона 29 ноября, откуда он был доставлен в LRL, где астронавты оставались до выхода из карантина 10 декабря. [106] [107]

Знаки отличия [ править ]

Нашивка миссии Аполлона-12 показывает военно-морское прошлое экипажа; все трое астронавтов во время миссии были командующими ВМС США . На нем изображен корабль-клипер, прибывающий на Луну, представляющий CM Yankee Clipper . Корабль следует за огнем и развевается под флагом США. Название миссии APOLLO XII и имена экипажей нанесены на широкую золотую рамку с небольшой синей окантовкой. Синий и золотой - традиционные цвета ВМС США. На нашивке есть четыре звезды - по одной для трех астронавтов, выполнявших миссию, и по одной для Клифтона Уильямса, первого LMP в команде Конрада, который был убит в 1967 году и должен был летать в миссии. Звезду поместили туда по предложению его замены, Бина. [108]

Эмблема была разработана экипажем с помощью ряда сотрудников подрядчиков НАСА. Место посадки Аполлона-12 на Луну находится в пределах части лунной поверхности, показанной на знаке различия, основанном на фотографии земного шара Луны, сделанной инженерами. Клипер был основан на фотографиях такого корабля, сделанных Бином. [109]

Последствия и местонахождение космического корабля [ править ]

Apollo 12 CM Yankee Clipper на выставке в Вирджинском авиакосмическом центре в Хэмптоне, штат Вирджиния

После миссии Конрад призвал своих товарищей по команде присоединиться к нему в программе Скайлэб , видя в ней лучший шанс снова полететь в космос. Бин так и сделал - Конрад руководил « Скайлэб-2» , первой пилотируемой миссией на космическую станцию, а Бин - « Скайлэб-3» . [110] Гордон, тем не менее, все еще надеялся пройти на Луну и остался с программой Аполлона, выступая в качестве резервного командира Аполлона 15. Он был вероятным командиром Аполлона 18 , но эта миссия была отменена, и он не летал в космос. опять таки. [111]

Командный модуль Apollo 12 Yankee Clipper демонстрируется в Авиационно-космическом центре Вирджинии в Хэмптоне, штат Вирджиния . [112] НАСА дистанционно запустило двигатели служебного модуля после его сброса, надеясь, что он выйдет из атмосферы и выйдет на высокоапогейную орбиту, но отсутствие данных отслеживания, подтверждающих это, заставило его сделать вывод, что он, скорее всего, сгорел в атмосфере. во время повторного входа CM. [113] S-IVB находится на солнечной орбите, на которую иногда влияет Земля. [114]

Этап восхождение LM Intrepid влияние Луны 20 ноября 1969, в 22: 17: 17,7 UT (5:17  полудня по восточному) 3,94 ° S 21.20 ° з . [115] В 2009 году Lunar Reconnaissance Orbiter (LRO) сфотографировал место посадки Аполлона-12, где остались ступень спуска, ALSEP, космический корабль Surveyor 3 и тропинки для космонавтов. [116] В 2011 году LRO вернулся к месту посадки на меньшей высоте, чтобы сделать фотографии с более высоким разрешением. [117] 3 ° 56 'ю.ш. 21 ° 12' з.д. /  / -3,94; -21,20 ( Воздействие лунного модуля Apollo 12 Intrepid ) 

См. Также [ править ]

  • Google Moon
  • Список искусственных объектов на Луне
  • Список выходов в открытый космос и лунных походов 1965–1999 гг.

Ссылки [ править ]

  1. ^ a b Orloff & Harland 2006 , стр. 331.
  2. ^ a b Orloff & Harland 2006 , стр. 573.
  3. ^ a b c d e f g Отчет о миссии , стр. 5-1–5-5.
  4. ^ Орловым и Харланд 2006 , стр. 584.
  5. ^ Отчет миссии , стр. А-9.
  6. ^ a b «Аполлон-12 - Шестая миссия: Вторая лунная посадка» . США: НАСА . Проверено 26 июня 2019 года .
  7. ^ a b Orloff & Harland 2006 , стр. 327.
  8. ↑ Press Kit , pp. 75–78.
  9. ^ Брукс и др. 1979 , Глава 11.3: «Отбор и обучение экипажей»
  10. ^ Чайкина 1998 , стр. 246-248.
  11. ↑ Press Kit , pp. 79.
  12. ^ Орловым и Харланд 2006 , стр. 223-224.
  13. ^ Орловым и Харланд 2006 , стр. 327-328, 426.
  14. ^ Слейтон & Cassutt 1994 , стр. 184.
  15. ^ Херш, Мэтью (19 июля 2009). «Четвертый член экипажа» . Воздух и космос / Смитсоновский институт . Проверено 4 октября 2019 года .
  16. ^ Брукс, Grimwood, и Свенсон 1979 , стр. 261.
  17. ^ Орловым и Харланд 2006 , стр. 614.
  18. ^ Орловым и Харланд 2006 , стр. 566.
  19. ↑ Уильямс, Майк (13 сентября 2012 г.). «Легендарная сказка, хорошо рассказанная» . Управление по связям с общественностью Университета Райса . Проверено 5 октября 2019 года .
  20. ^ Орловым и Харланд 2006 , стр. 577.
  21. ^ Финни 2015 , стр. 83-84.
  22. ^ Финни 2015 , стр. 84.
  23. ^ a b Пресс-кит , стр. 73.
  24. Перейти ↑ Harland 2011 , p. 77.
  25. ↑ Джонс, Эрик М. (29 апреля 2006 г.). «Тренировочная машина для посадки на Луну НАСА 952» . Журнал Apollo Lunar Surface Journal . НАСА . Проверено 4 января 2021 года .
  26. Перейти ↑ Harland 2011 , pp. 12, 17.
  27. ^ Финни 2015 , стр. 101-106.
  28. ^ Финни 2015 , стр. 151.
  29. ^ Финни 2015 , стр. 90.
  30. ↑ a b Orloff & Harland 2006 , стр. 330.
  31. ^ Отчет миссии , стр. 9–1.
  32. ^ a b c Отчет о миссии , стр. А – 1.
  33. ^ Пресс-кит , стр. 50.
  34. ^ Орловым и Харланд 2006 , стр. 585.
  35. ^ Чодас, Пол; Чесли, Стив (9 октября 2002 г.). «J002E3: Обновление» . nasa.gov. Архивировано из оригинала 3 мая 2003 года . Проверено 18 сентября 2013 года .
  36. ^ Jorgensen, K .; Ривкин, А .; Binzel, R .; Whitely, R .; Hergenrother, C .; Chodas, P .; Chesley, S .; Вилас, Ф (май 2003 г.). "Наблюдения J002E3: возможное открытие тела ракеты Аполлона". Бюллетень Американского астрономического общества . 35 : 981. Bibcode : 2003DPS .... 35.3602J .
  37. ^ Орловым и Харланд 2006 , стр. 340-341.
  38. ^ Пресс-кит , стр. 53.
  39. ^ Орловым и Харланд 2006 , стр. 328.
  40. ^ "Космические корабли Аполлона носят название с солёным кольцом" . Нью-Йорк Таймс . 15 ноября 1969 г.
  41. Перейти ↑ Harland 2011 , p. 12.
  42. ^ a b Пресс-кит , стр. 57.
  43. Перейти ↑ Harland 2011 , p. 150.
  44. ^ Пресс-кит , стр. 63.
  45. ^ Отчет миссии , стр. А – 2.
  46. ^ a b c Ричард Талкотт (21 июня 2019 г.). "Что оставили астронавты Аполлона?" . Астрономия . Проверено 1 февраля 2021 года .
  47. Перейти ↑ Harland 2011 , pp. 265–266.
  48. ^ "НАСА дает Бендиксу лунный договор на 17 миллионов долларов" . Новости Анн-Арбора . 17 марта 1966 г.
  49. Перейти ↑ Harland 2011 , p. 279.
  50. ↑ Press Kit , pp. 30–36.
  51. ^ Пресс-кит , стр. 42.
  52. ^ Пресс-кит , стр. 40.
  53. ^ Отчет миссии , стр. А-5.
  54. ↑ Press Kit , pp. 33–34.
  55. ↑ Кэсс, Стивен (1 апреля 2005 г.). «Хьюстон, у нас есть решение, часть 3» . IEEE . Проверено 8 сентября 2019 года .
  56. ^ Б Орлов и Харланд 2006 , стр. 601-602.
  57. Перейти ↑ Harland 2011 , p. 325.
  58. ^ a b Латтимер 1985 , стр. 74.
  59. Перейти ↑ Harland 2011 , p. 91.
  60. ^ Орловым и Харланд 2006 , стр. 329.
  61. ^ Пресс-кит , стр. 10.
  62. ^ "Запустить погоду" . НАСА . Проверено 7 января 2021 года .
  63. ^ Орловым и Харланд 2006 , стр. 329-330.
  64. Перейти ↑ Harland 2011 , pp. 28, 30, 81.
  65. ^ Орловым и Харланд 2006 , стр. 329-331.
  66. ^ a b c Вудс, У. Дэвид; Во, Леннокс Дж., Ред. (27 марта 2020 г.). «День 1, часть 1: Запуск и выход на околоземную орбиту» . Журнал полета Аполлона-12 . НАСА . Проверено 7 января 2021 года .
  67. Перейти ↑ Harland 2011 , pp. 105–107.
  68. ^ Кранц, Юджин Ф .; Ковингтон, Джеймс Отис (1971) [«Серия из восьми статей, перепечатанная с разрешения из мартовского выпуска 1970 года журнала Astronautics & Aeronautics , публикации Американского института аэронавтики и астронавтики »]. «Управление полетом в программе Apollo» . Что сделало Apollo успешным? . Офис программы истории НАСА . Вашингтон, округ Колумбия: НАСА. OCLC 69849598 . НАСА SP-287 . Проверено 7 ноября 2011 года .  Глава 5.
  69. ^ Чайкин 1998 , с. 238.
  70. Перейти ↑ Harland 2011 , pp. 107–109.
  71. ↑ Чайкин, 1998 , с. 240–241.
  72. ^ Чайкин 1998 , с. 241.
  73. ^ a b Orloff & Harland 2006 , стр. 338.
  74. ^ Орловым и Харланд 2006 , стр. 333.
  75. ^ Вудс, В. Дэвид; Во, Леннокс Дж., Ред. (12 января 2020 г.). «День 1, часть 3: Транспонирование, стыковка и извлечение» . Журнал полета Аполлона-12 . НАСА . Проверено 8 января 2021 года .
  76. Перейти ↑ Harland 2011 , p. 141.
  77. ^ Орловым и Харланд 2006 , стр. 333-334.
  78. Перейти ↑ Harland 2011 , p. 154.
  79. ^ a b Orloff & Harland 2006 , стр. 334.
  80. Перейти ↑ Harland 2011 , p. 200.
  81. Перейти ↑ Chaikin 1998 , pp. 254–260.
  82. ^ Орловым и Харланд 2006 , стр. 334-335.
  83. ^ "Места посадки Аполлона" . Программа "Аполлон" . Национальный музей авиации и космонавтики . Проверено 10 февраля 2021 года .
  84. ^ Иммер, Кристофер А .; Мецгер, Филипп; Hintze, Paul E .; и другие. (Февраль 2011 г.). "Столкновение выхлопного шлейфа лунного модуля Аполлона-12 на Lunar Surveyor III ". Икар . Амстердам: Эльзевир . 211 (2): 1089–1102. Bibcode : 2011Icar..211.1089I . DOI : 10.1016 / j.icarus.2010.11.013 .
  85. ↑ Чайкин, 1998 , с. 261–262.
  86. ↑ Чайкин, 1998 , с. 261–262, 627.
  87. ^ Джонс, Эрик М., изд. (4 августа 2017 г.). «Проблемы с телевизором» . Журнал «Аполлон-12» на лунной поверхности . НАСА . Проверено 24 января 2021 года .
  88. ^ Чайкин 1998 , с. 264.
  89. ^ a b Orloff & Harland 2006 , стр. 335.
  90. ^ Отчет миссии , стр. 9-12-9-14.
  91. ^ Финни 2015 , стр. 106.
  92. ↑ Чайкин, 1998 , с. 272–274.
  93. Перейти ↑ Harland 2011 , p. 339.
  94. ^ Чайкина 1998 , стр. 277-279.
  95. ^ Отчет миссии , стр. 3-26.
  96. ^ Орловым и Харланд 2006 , стр. 336.
  97. ^ Вудс, В. Дэвид; Во, Леннокс Дж., Ред. (6 апреля 2020 г.). «День 5: Янки Клипер Ред. С 14 по 24» . Журнал полета Аполлона-12 . НАСА . Проверено 27 января 2021 года .
  98. ^ Чайкин 1998 , с. 269.
  99. ^ Пресс-кит , стр. 43.
  100. ^ Отчет миссии , стр. 9-26.
  101. ^ a b Orloff & Harland 2006 , стр. 358.
  102. ^ "Аполлон 12" . НАСА . 8 июля 2009 . Проверено 27 января 2021 года .
  103. ^ Орловым и Харланд 2006 , стр. 336–337.
  104. ^ Чайкин 1998 , с. 282.
  105. ^ "Лунная пленка и скалы просматриваются" (PDF) . Нью-Йорк Таймс . 28 ноября 1969 г.
  106. ^ Орловым и Харланд 2006 , стр. 338-339.
  107. ^ "50 лет назад: Аполлон-12 возвращается в Хьюстон" . НАСА . 25 ноября 2019 . Проверено 27 января 2021 года .
  108. ^ Латтимер 1985 , стр. 72-74.
  109. ^ Латтимер 1985 , стр. 73.
  110. ↑ Чайкин, 1998 , с. 283–284, 555, 580.
  111. ↑ Чайкин, 1998 , стр. 283–284, 400–401, 589.
  112. ^ «Расположение командных модулей Apollo» . Смитсоновский национальный музей авиации и космонавтики . Проверено 27 августа 2019 года .
  113. ^ Отчет миссии , стр. 5-12.
  114. ↑ Адлер, Дуг (11 мая 2020 г.). «Как давно ушедшая ракета Аполлон вернулась на Землю» . Астрономия . Проверено 1 февраля 2021 года .
  115. ^ Орловым и Харланд 2006 , стр. 576.
  116. ^ Гарнер, Роберт, изд. (3 сентября 2009 г.). «Аполлон-12 и сюрвейер-3 » . НАСА . Проверено 7 ноября 2011 года .
  117. ^ Нил-Джонс, Нэнси; Зубрицкий, Елизавета; Коул, Стив (6 сентября 2011 г.). Гарнер, Роберт (ред.). «Снимки космического корабля НАСА предлагают более четкие виды мест посадки Аполлона» . НАСА. Годдард, выпуск № 11-058 (совместно издан как НАСА, выпуск № 11-289) . Проверено 7 ноября 2011 года .

Библиография [ править ]

  • Отчет о миссии Аполлона-12 (PDF) . Хурстон, Техас: НАСА (номер публикации MSC-01855). 1970 г.
  • Пресс-кит Аполлона-12 . Вашингтон, округ Колумбия: НАСА. 1969 г.
  • Брукс, Кортни Дж .; Гримвуд, Джеймс М .; Свенсон, Лойд С. младший (1979). Колесницы для Аполлона: История пилотируемых лунных космических кораблей (PDF) . Серия истории НАСА. Вашингтон, округ Колумбия: Отделение научно-технической информации, НАСА. ISBN 978-0-486-46756-6. LCCN  79001042 . OCLC  4664449 . НАСА SP-4205.
  • Чайкин, Андрей (1995). Человек на Луне: Путешествие астронавтов Аполлона . Предисловие Тома Хэнкса . Нью-Йорк: Книги Пингвинов . ISBN 978-0-14-024146-4.
  • Харланд, Дэвид М. (2011). Аполлон-12 - В океане бурь . Чичестер, Великобритания: Издательская компания Praxis. ISBN 978-1-4419-7607-9.
  • Латтимер, Дик (1985). Все, что мы сделали, это полетели на Луну . История-живая серия. 1 . Предисловие Джеймса А. Миченера (1-е изд.). Гейнсвилл, Флорида: Whispering Eagle Press. ISBN 978-0-9611228-0-5.
  • Ловелл, Джим ; Клугер, Джеффри (1994). Затерянная Луна: Опасное путешествие Аполлона 13 . Бостон: Хоутон Миффлин . ISBN 978-0-395-67029-3.
  • Орлофф, Ричард В .; Харланд, Дэвид М. (2006). Аполлон: окончательный справочник . Чичестер, Великобритания: Издательская компания Praxis. ISBN 978-0-387-30043-6.
  • Финни, Уильям С. (2015). История научной подготовки астронавтов Аполлона (PDF) . НАСА . СП-2015-626.
  • Слейтон, Дональд К. «Дик» ; Кэссатт, Майкл (1994). Дик! Пилотируемый космос США: от Меркурия до шаттла (1-е изд.). Нью-Йорк: Кузница . ISBN 978-0-312-85503-1.

Внешние ссылки [ править ]

  • "Аполлон-12" в энциклопедии Astronautica
  • "Аполлон-12" в Национальном центре данных космических исследований НАСА
  • "Карта хода Аполлона-12" в Научном центре астрогеологии Геологической службы США
  • Lunar Orbiter 3 Image 154 H2 , использованный для планирования миссии (посадочная площадка слева от центра).

Отчеты НАСА [ править ]

  • «Предварительный научный отчет Аполлона-12» (PDF), НАСА, НАСА SP-235, 1970
  • "Анализ инцидента с молнией Аполлона-12" , (PDF) февраль 1970 г.
  • "Анализ материалов Surveyor 3 и фотографий, возвращенных Аполлоном 12" (PDF) 1972 г.
  • "Исследование совка пробоотборника Surveyor 3 " (PDF) 1971 г.
  • «Таблица 2-40. Характеристики Аполлона-12» из Сборника исторических данных НАСА: Том III: Программы и проекты 1969–1978 Линды Нойман Эзелл, Серия истории НАСА (1988)
  • Космический корабль Аполлон: хронология НАСА, НАСА SP-4009
  • "Краткий отчет программы Apollo" (PDF), NASA, JSC-09423, апрель 1975 г.

Мультимедиа [ править ]

  • Короткометражный фильм Apollo 12: Pinpoint For Science доступен для бесплатного скачивания в Интернет-архиве.
  • "Аполлон-12: Точка зрения науки" на YouTube
  • «Аполлон-12: Аудиокассеты Берни Скривнера» - аудиозаписи Аполлона-12 в журнале полетов Аполлона-12.
  • «Аполлон-12: Туда и обратно» - слайд-шоу от журнала Life
  • «Аполлон-12: Комикс» (50 лет - 20 ноября 1969-2019)
  • «Аполлон 12: Патч» - Изображение патча миссии Аполлона 12