Питер Барнс (пилот)

Питер Барнс (1962 - 16 января 2013) был британским пилотом коммерческого вертолета. Он погиб 16 января 2013 года, когда вертолет AgustaWestland AW109, которым он управлял, столкнулся со строительным краном в центре Лондона .

Жизнь и карьера

Барнс родился в Ноттингеме и получил образование в независимой школе Oakham School в Ратленде , а затем поступил в Университет Дерби, где изучал бизнес и маркетинг. После окончания учебы он работал лыжным инструктором, прежде чем занять позицию в рекламной индустрии. Поступив на работу в Glenair Helicopters, он входил в группу, отвечающую за инспекцию линий электропередач в Шотландии и Северной Ирландии. Он присоединился к RotorMotion в качестве пилота по контракту в 1997 году, проработав на них до 2011 года. В течение этого времени он писал новости о дорожном движении и путешествиях для радиостанции Metro FM в Ньюкасле , а также пилотировал самолеты для Great North Air Ambulance Service.. Как пилот-спасатель он был удостоен награды за выдающееся мужество и мастерство за участие в спасении автомобилиста из набегающей реки в 2004 году. В течение своей карьеры он также работал у организаторов летних Олимпийских игр 2012 года и играл роли. в наблюдении за яхтенной гонкой на Кубок Америки и за чемпионатом мира по водным моторным лодкам F1 . ^[1]

А также его роль в качестве пилота контракта, Barnes начал использовать свои авиационные навыки filmwork, и начал свой собственный бизнес , который он назвал Helivision Ltd. Его профессиональные навыки были использованы для ряда фильмов и телевизионных постановок, в том числе Спасти рядового Райана , Die Another Day , а также для документального сериала BBC « Побережье» . ^[1] Базируясь на аэродроме Редхилл в графстве Суррей, он также работал на BBC News и Sky News и был нанят для работы с рядом известных людей. ^[2]

Смерть

Незадолго до 08:00 по Гринвичу 16 января 2013 года Барнс погиб после того, как пилотируемый им Agusta AW109 столкнулся со стрелой строительного крана, прикрепленного к башне St George Wharf Tower в Воксхолле , в центре Лондона. В результате удара вертолет рухнул на землю, где он взорвался, убив Барнса и пешехода. ^[3] Еще тринадцать человек были ранены. Барнс, который летел из Редхилла в Элстри, чтобы забрать пассажира, летел через Лондон в низких облаках и при низких температурах и попросил у авиадиспетчерской службы изменить маршрут и разрешить приземлиться на лондонской вертолетной площадке в Баттерси . ВОтделение по расследованию авиационных происшествий объявило о расследовании инцидента, а Дэвид Кэмерон заявил, что будут пересмотрены правила, регулирующие полеты вертолетов над центром Лондона. Катастрофа была первой катастрофой вертолета со смертельным исходом в центре Лондона с момента начала регистрации в 1976 году. ^{[4] [5]} В отчете, опубликованном 23 января Отделом по расследованию авиационных происшествий, указано, что клиент, которого должен был забрать Барнс, выразил обеспокоенность по поводу погоды и дважды предложил отложить взлет, но Барнс уже запустил двигатели. ^[6]

Расследование их смерти показало, что «их смерть была случайной, и решение пилота лететь было небезопасным». ^[7]

использованная литература