Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Питер Шрайер
Питер Шрайер 2011-05-30 003.jpg
Родившийся1953 г.
Бад-Райхенхалль , Бавария , Западная Германия
НациональностьНемецкий
ОбразованиеКоролевский колледж искусств Мюнхенского университета прикладных наук
Род занятийИнженер
Инженерная карьера
Значительный дизайндля Volkswagen Group и Hyundai Motor Group

Питер Шрайер (родился в 1953 г.) - немецкий автомобильный дизайнер, широко известный своим вкладом в разработку Audi TT . [1] [2] [3] [4] Он был главным дизайнером в Kia Motors с 2006 года [5], а 28 декабря 2012 года он был назначен одним из трех президентов компании. [6]

В 2006 году издание Car Design News назвало Audi TT одним из «самых влиятельных автомобильных дизайнов последнего времени». [7]

Образование и начало карьеры [ править ]

Внешний образ
значок изображения Питер Шрейер во время перехода в Kia Motors
значок изображения Питер Шрейер на Женевском автосалоне 2010 года
значок изображения Концепт Kia № 3 с новым фирменным грилем Tiger Nose
значок изображения Питер Шрейер в своем офисе

Шрайер родился в 1953 году в Бад-Райхенхалле , Бавария , Западная Германия, [5] и начал учиться в 1975 году в Мюнхенском университете прикладных наук (Fachhochschule München - Industrie Design). [5] Сначала он работал с Audi, будучи студентом в 1978 году, [5] получив диплом в 1979 году со степенью промышленного дизайна. Впоследствии Шрейер выиграл стипендию Audi для обучения в Королевском художественном колледже в Лондоне с 1979 по 1980 год в качестве студента транспортного дизайна. [5]

В 1980 году Шрайер начал работать с Audi в области дизайна экстерьера, интерьера и концептуального дизайна. В 1991 году он перешел в дизайн-студию компании в Калифорнии . [5] Он вернулся в Audi Design Concept Studio в 1992 году, а в следующем году перешел в отдел внешнего дизайна Volkswagen .

Шрайер известен носить все-черную одежду, черные очки , разработанный Филиппом Старком , [8] и его «конкурентоспособного, изобретательской и аналитической» природы. [8]

Kia и Hyundai Motor Group [ править ]

«Я стараюсь смотреть на архитектуру, искусство, музыку и тому подобное. Мне нравятся нестандартные вещи и люди, которые следуют своему собственному видению».

Питер Шрайер, обсуждая влияние своего дизайна в 2009 году [9]

Начиная с 2005 года, Kia сосредоточила свое внимание на европейском рынке, определив дизайн как центральное место в своей стратегии роста, что привело к найму Шрейера в 2006 году на должность главного дизайнера . [10] Шрейер сыграл центральную роль в полном рестайлинге модельного ряда Kia, [11] курируя проектную деятельность в дизайн-центрах Kia во Франкфурте, Ирвине, Токио и в дизайн-центре Namyang в Корее. [7]

В интервью 2010 года Шрейер указал, что у Kia «нейтральный имидж» - неотличимый от корейского или японского - и заявил, что «очень важно, чтобы вы могли узнать Kia с первого взгляда». [12]

Kee концепт - кар , показанный в 2007 году на автосалоне во Франкфурте, представил новую корпоративную решетку [13] , чтобы создать узнаваемое «лицо» для бренда. Известная как нос тигра , [14] Шрейер указал , что он хотел «мощный визуальный сигнал, печати, идентификатор. В передней части автомобиля необходимо это признание, это выражение. Автомобиль нуждается в лице , и я думаю , что новый Kia лицо сильный и выразительный. Видимость жизненно важна, и это лицо должно сразу же позволить вам идентифицировать Kia даже на расстоянии ". [13]Комментируя новую фирменную решетку радиатора в 2009 году, Шрейер сказал: «Тигры сильны, но в то же время дружелюбны». Нос «трехмерен - как лицо, а не просто поверхность с нарисованным на нем ртом. Отныне он будет у всех наших автомобилей». [15] В ноябре 2018 года Шрейер был заменен Люком Донкерволке на посту главного дизайнера Hyundai-Kia; его титул был обновлен до «Президент по управлению дизайном Hyundai Motor Group», ответственный за долгосрочное видение дизайна группы. [16]

Награды [ править ]

  • 1995 Шрайер основал и стал членом жюри «Международного салона дизайна Audi Förderpreis». [5]
  • Премия за дизайн Федеративной Республики Германии в 2003 году . [5]
  • 2007 г. - почетный доктор Королевского колледжа искусств в Лондоне [17] после Серджио Пининфарина и Джорджетто Джуджаро, ставших третьим автомобильным дизайнером, удостоенным этой чести. [17]
  • 2013 Das Goldene Lenkrad - Премия Goldene Ehrenlenkrad (Auto Bild & Bild-am-Sonntag) [ необходима ссылка ]
  • 2014 Grand Prix du Design, 29-й Международный автомобильный фестиваль в Париже [ необходима ссылка ]
  • Награда за достижения в области дизайна EyesOn Design в 2014 году . [18]

Проектные работы [ править ]

  • Audi
    • Audi A3 (1996 г.) [9]
    • Audi A4 (2000 г.)
    • Audi A6 (1997 г.) [19]
    • Audi TT (1998)
  • Фольксваген
    • Volkswagen Concept R (2003 г.)
    • Volkswagen Eos (2006 г.) [20]
    • Volkswagen Golf (1997 год) [3]
    • Volkswagen New Beetle (1997 год)
  • Киа Моторс
    • Kia Borrego (2008)
    • Kia Cadenza (2010)
    • Kia Cadenza (2017)
    • Kia Carnival (2015)
    • Kia Cee'd (2012)
    • Kia Ceed (2018)
    • Kia Forte (2012)
    • Киа Форте (2018)
    • Kia K9 (2012 год)
    • Kia Niro (2017)
    • Киа Оптима (2010)
    • Киа Оптима (2015)
    • Kia Picanto (2011 г.) [21]
    • Kia Picanto (2017)
    • Kia Rio (2011 г.)
    • Киа Рио (2017)
    • Kia Sorento (2009 год)
    • Kia Soul (2014)
    • Kia Sportage (2010 г.)
    • Kia Sportage (2015)
    • Kia Stinger (2017)
    • Kia Stonic (2017)
    • Киа Венга (2009)
  • Hyundai Motor Company
    • Hyundai Genesis (2014)
    • Hyundai i30 (2017)
    • Hyundai Tucson (2015)
  • Genesis Motor
    • Genesis G70 (2017)
    • Genesis G80 (2017)
    • Genesis G90 (2017)

Ссылки [ править ]

  1. ^ «Hyundai и Kia назначают Шрейера на роль дизайнера группы» . BBC News . 13 января 2013 . Проверено 18 февраля 2015 года .
  2. ^ "Дизайнер New Beetle и Audi TT, чтобы возглавить глобальный дизайн KIA" . Автоканал. 31 июля 2006 . Проверено 18 февраля 2015 года .
  3. ^ a b "Porträt Peter Schreyer: Kia-Chefdesigner ind Künstler" (на немецком языке). Авто, Мотор и Спорт. 9 мая 2009 . Проверено 18 февраля 2015 года . Zu den wichtigsten Entwürfen, die in seiner Zeit als Audi-Designchef entstanden, zählt er den Audi TT und den A2.
  4. ^ Уильямс, Стивен (11 февраля 2010 г.). «Чикагский автосалон: гибридный концепт Kia Ray» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 18 февраля 2015 года . Питер Шрейер, возглавляющий отдел дизайна в Kia, ранее более восьми лет проработал в Audi, где он сыграл важную роль в разработке A6 и TT.
  5. ^ a b c d e f g h "Питер Шрейер - новый директор по дизайну Kia" . Carbodydesign.com. 26 июля 2006 . Проверено 18 февраля 2015 года .
  6. ^ "Kia продвигает главного дизайнера Шрейера" . Автонеделя. 27 декабря 2012 . Проверено 18 февраля 2015 года .
  7. ^ a b «Кто где: Питер Шрейер возглавит Kia Design» . Новости автомобильного дизайна. 31 июля 2006 Архивировано из оригинала 20 августа 2006 года . Проверено 24 марта 2018 года .
  8. ^ a b Паттон, Фил (24 октября 2007 г.). «Вы наняты. Теперь превратите Humdrum в то, что нужно» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 18 февраля 2015 года .
  9. ^ Б Птица, Гай (17 марта 2009). «Интервью Питера Шрейера» . Дизайн зеленого автомобиля Великобритания. Архивировано из оригинального 13 августа 2009 года.
  10. ^ "Главный дизайнер Питер Шрейер" . Киа Моторс Новая Зеландия . 2010. Архивировано из оригинала на 24 мая 2010 года . Проверено 24 марта 2018 года .
  11. ^ Ihlwan, Луна (21 мая 2009). "Дешевый шик Kia Motors" . Деловая неделя . Проверено 18 февраля 2015 года .
  12. ^ Марич, Пол (12 марта 2010). «Мы беседуем с Питером Шрейером, главой отдела дизайна Kia» . caradvice.com.au . Проверено 24 марта 2018 года .
  13. ^ a b «Интервью с Питером Шрейером, главным дизайнером» (пресс-релиз). Kia Press. 2 марта 2010 года Архивировано из оригинала на 1 августа 2010 года . Проверено 24 марта 2018 года .
  14. Рианна Паттон, Фил (9 апреля 2010 г.). «Бывшие подражатели находят свой собственный стиль» . Нью-Йорк Таймс . Проверено 18 февраля 2015 года . Одним из первых шагов г-на Шрейера было создание отчетливого облика Kia. Решетка с выступами впервые появилась на концепт-каре Kee в 2007 году. Эта функция была названа решеткой Tiger, но Шрейер отказался от этого прозвища - не из-за какой-либо ассоциации с игроком в гольф, а потому, что слово «тигр» предполагает устаревшее представления об азиатских экономиках. Г-н Кирнс называет это «фирменной решеткой Kia».
  15. ↑ Слоан, Аластер (25 апреля 2009 г.). «Киа на прямой и узкой для дизайна нового седана» . New Zealand Herald . Проверено 18 февраля 2015 года .
  16. ^ https://www.formtrends.com/luc-donckerwolke-replaces-peter-schreyer-head-hyundai-kia-design/
  17. ^ a b «Питер Шрейер будет удостоен чести Королевского колледжа искусств» . Carbodydesign.com. 24 июня 2007 . Проверено 18 февраля 2014 .
  18. ^ Брофи, Drew (16 декабря 2013). «Объявлен победитель премии EyesOn Design за заслуги в области дизайна 2014 года» (пресс-релиз). eyesondesign.org . Проверено 18 февраля 2015 года .
  19. ^ "Помните имя Питер Шрейер" . Carenvy.ca. 26 февраля 2009 года в архив с оригинала на 1 января 2013 года.
  20. ^ Vondruska, Джейми (2 марта 2004). «Женевский автосалон 2004: Volkswagen Concept C» . VWVortex . Проверено 18 февраля 2015 года .
  21. ^ "Корпоративные новости Kia" . kia.com (пресс-релиз) . Проверено 18 февраля 2015 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Интервью с Питером Шрайером