Призрачные аттракционы или панорамы были ранним жанром фильмов, популярным в Великобритании и США в конце 19 века. Предшествующие правдивому повествованию , фильмы просто показывают движение впереди транспортного средства, обычно снимаемое с привязанным к передней части ремнем оператора. Термин фантомная поездкабыл применен, потому что положение камеры означало, что были видны только дорожка и пейзаж, и казалось, что движение исходит от невидимой силы. Хотя во многих ранних фильмах были показаны местные треки, спрос на новые кадры привел к тому, что снимались более экзотические места. Это принесло новое измерение в жанр, показывая чужие земли тем, кто иначе никогда бы их не увидел. Этот жанр также является значительным, несмотря на его недолгую популярность, из - за ту роль , которую она сыграла в развитии отслеживания выстрела , более длинные фильмы и редактирование фильма , [1] [2] , а также его повторное появление в 4D пленке и моделирование .
История
В большинстве фильмов до фантомных поездок использовались статические камеры, и все действие происходило внутри сцены. Этот новый стиль кинопроизводства популяризировал идею движения, создаваемого движением камеры. «Туннель Хаверстроу» (1897 г.) американского мутоскопа с изображением поезда, идущего по Западно-береговой железной дороге в Нью-Йорке, а затем через одноименный туннель, и « Уезжая из Иерусалима по железной дороге из Иерусалима» братьев Люмьер (1897 г.) с изображением поезда, отходящего из Иерусалима считается первыми образцами жанра фантомной езды. Зрители были поражены скоростью и уникальными перспективами, представленными в этих фильмах, впервые увидев путешествие, сидя в небольшом зале.
Отсев The Haverstraw Tunnel (1897 г.) в Лондоне в октябре того же года оказался в успех мгновенную с обозревателем в эру писать , что «Более интересной и сенсационная реализма никогда не были представлены аудитории.» Начиная со следующего года британская дочерняя компания Mutoscope снимала и выпускала свои собственные фантомные аттракционы, в том числе Conway Castle - Panoramic View of Conway on L & NW Railway (1898) и Through Chee Tor Tunnel в Derbyshire - Midland Railway , как и конкурирующие компании, такие как как торговая компания Warwick. [1]
Фантом поездка жанр способствовало появлению более пленки , как дистрибьюторы группируются свои фильмы вместе , чтобы сформировать одиночные путешествия, такие как Warwick Трейдинг Компании Вид из двигателя Спереди - Через Morthoe (1898 г.) и вид с передним расположением двигателя - Илфракумская Incline (1898 ), которые были доступны вместе в виде единой непрерывной пленки. Параллельные технологические разработки привели к появлению 12-минутного эпического фильма «Далмени - Данфермлин», Шотландия, через мост через Ферт-оф-Форт (1899), который был объявлен «самым длинным, самым живописным и интересным кинематографическим фильмом из когда-либо созданных». [1]
Джордж Альберт Смит «S Поцелуй в тоннеле (1899 г.) был один выстрелом из пара , обмен короткого поцелуя , как их поезд проходит через туннель, который был произведен сращиваемой в существующий фантоме ездить кадры, такие как Сесил HEPWORTH » с Вид с паровозного фронта - Туннель для выхода поезда (1899 г.), чтобы добавить интереса к жанру. [3] [4] Эта вставка одного кадра в другой фильм указывает, по словам историка кино Фрэнка Грея, «новое понимание непрерывного монтажа фильмов», которое «окажет глубокое влияние на развитие стратегий монтажа и станет доминирующая практика ". [1]
Концепция призрачных аттракционов резко изменилась с открытием Хейла «Путешествий по миру» в 1906 году. Предшественники современных симуляторов и 4-D фильмов , эти шоу включали в себя не только проецируемые видеоматериалы. Сам кинотеатр был спроектирован так, чтобы физически имитировать ощущение нахождения в вагоне поезда, с звуками свистка поездов и стремительного пара, добавляющими визуальные эффекты. Скамья даже была предназначена для встряхивания, чтобы добавить реализма ощущению движения по трассе. Hale's Tours были достаточно успешными, чтобы открыть четыре заведения в Лондоне и еще несколько по всей Великобритании. [2]
Быстрое развитие техники создания фильмов означало, что аудитория быстро переключилась на другие вещи, и к 1910 году они больше не принимали эти однокадровые визуальные эффекты. Повествование в фильмах прогрессировало, и призрачные аттракционы были понижены до уровня одной из нескольких сцен в фильмах, основанных на сюжете. [2]
Смотрите также
Рекомендации
- ^ a b c d Грей, Фрэнк (2009), «Поцелуй в туннеле (1899), Г. А. Смит и появление отредактированного фильма в Англии», в Гривзоне, Ли; Крамер, Питер (ред.), Читатель немого кино , Routledge (опубликовано в 2004 г.), ISBN 0415252849
- ^ a b c Хейс, Кристиан. Призрачные поездки , BFI Screen Online . Проверено 30 августа 2011 года.
- ^ Брук, Майкл. «Поцелуй в туннеле» . База данных BFI Screenonline . Проверено 24 апреля 2011 года .
- ^ Фишер, Дэвид. «Поцелуй в туннеле» . Brightonfilm.com . Архивировано из оригинального 22 марта 2012 года . Проверено 24 апреля 2011 года .