Филип Колдуэлл

Филип Колдуэлл (27 января 1920 г. - 10 июля 2013 г.) был первым руководителем Ford Motor Company (после Джона С. Грея ), который не был членом семьи Фордов . Он организовал один из самых успешных переломов в истории бизнеса. ^{[2] [3]}

Ранняя жизнь [ править ]

Колдуэлл родился в Борневилле, штат Огайо , в семье Роберта Клайда Колдуэлла (1882–1935), фермера, и Вильгельмины Хемфилл (1881–1966). ^[4] Он вырос в Южном Чарльстоне, штат Огайо, и окончил Юго-Восточную среднюю школу . ^[5] Колдуэлл имел английское происхождение. ^[6]

Колдуэлл был выпускником колледжа Маскингам в 1940 году, где он специализировался на экономике и был членом школьной команды дебатов. ^[1] В 1942 году он получил степень магистра делового администрирования в Гарвардской школе бизнеса . ^[1]

Карьера [ править ]

Он служил в ВМС США лейтенантом во время Второй мировой войны . ^[2]

Начав в Ford в 1953 году, он последовательно руководил производством грузовых автомобилей, подразделением Philco и международными операциями; ^[7] на последней из этих позиций он представил Ford Fiesta в Европе .

После обжига Ли Якокка в июле 1978 года Колдуэлл стал президентом Ford Motor Company 16 октября 1978 г. ^{[7] [8]} На 1 октября 1979, Генри Форд II вышел в отставку в качестве исполнительного директора ^[9] и в качестве председателя в Совете директоров 13 марта 1980 г .; Колдуэлл сменил его на каждой должности. ^{[10] [11]}

В качестве председателя совета директоров и генерального директора Колдуэлл одобрил и руководил разработкой и запуском Ford Taurus (и его корпоративной сестры Mercury Sable ), которые были представлены средствам массовой информации за несколько дней до его выхода на пенсию ^[12], что позволило ему получить общественное признание. для программы Taurus, которая стала одним из крупнейших успехов в истории автомобильного бизнеса. ^[13] 1 февраля 1985 года Колдуэлл ушел из Ford, ^[14] Позже он занял должность старшего управляющего директора в Shearson Lehman Brothers в Нью-Йорке . ^[15] 23 сентября 1985 года он был одним из 21 нового члена, назначенного в Совет по экспорту при президенте.. ^[4] Он был введен в Зал автомобильной славы в 1990 году. ^{[2] [16]}

Смерть [ править ]

Колдуэлл умер в своем доме в Нью-Ханаане, штат Коннектикут, 10 июля 2013 года в возрасте 93 лет. ^{[2] [3]}

Награды и награды [ править ]

• Премия «Лидер отрасли», Зал автомобильной славы (1984) ^[16]
• Премия "Золотая тарелка" Американской академии достижений (1984) ^[17]
• Введен в Зал автомобильной славы (1990) ^[16]
• Гарвардская школа бизнеса назвала в его честь профессора кафедры делового администрирования Филипа Колдуэлла (1990) ^{[2] [3]}

Ссылки [ править ]