Pinks - это основной телесериал во франшизной серии телевизионных программ о скорости, основанных на уличных гонках , которые проводятся на официальных закрытых драг-стрипах и посвящены дрэг-рейсингу . Оригинал транслировался с 2005 по 2008 год, а спин- офф Pinks: All Out продолжался в 2006–2010 годах. Название шоу и слоган «Проиграйте гонку - проиграйте свою поездку» относятся к распространенному сленгу розовых промахов, обозначающих автомобиль титульный документ, в котором указывается право собственности, и производная от уличных гонок фраза «гонка для розовых», означающая гонку, в которой победитель получает автомобиль проигравшего. (В Калифорнии до недавнего времени название автомобиля было на розовом листе бумаги.)
Оригинал транслировался на Speed в США и Канаде, а также транслировался на Fox Sports 3 в Австралии. Продюсирует сериал « Пуллин Телевидение» . Версия 2016 года выйдет в эфир на Outdoor Channel и Fox Sports Racing, начиная с марта 2016 года. Произведена продюсерской компанией Брайана Боссона Boss One Media llc.
Во франшизе участники соревнуются в дрэг-рейсинге (хотя в оригинальном Pinks была гонка на картингах со стремянкой в Серии 1, а оригинальная франшиза была больше основана на незаконных уличных гонках). Форматы различаются между форматами франшизы.
В оригинальной серии в нелегальных гонках в стиле уличных гонок есть положения о том, что победитель претендует на право владения проигравшим автомобилем.
Формат гонок немного менялся в течение каждого сезона:
- Ранняя серия 1 (2005): 2 гонки из 3
- Более поздняя серия 1-серия 4 (2005–2007): 3 из 5 гонок
- Серия 5 (2008): 4 гонки из 7
Когда шоу начинается, ведущий, персонал и участники подписывают обязательный контракт, который передаст юридическое право собственности на два автомобиля, о которых идет речь, компании Pullin Television, производственной компании шоу. Поскольку производственная компания владеет транспортными средствами, она гарантирует, что на шоу будут присуждены титулы обеим машинам победителю гонки, и исключает вероятность того, что проигравший откажется лишиться своей машины после гонки.
Переговоры
Каждой команде разрешается осмотреть машину противоположной команды, чтобы попытаться оценить ее характеристики перед переговорами о первой гонке или в случаях, когда переговоры не проводятся о первой гонке, перед второй. Каждая команда выбирает переговорщика, который будет выступать в качестве представителя для обсуждения условий каждого раунда. В последние сезоны первый раунд каждого матча часто проводится без переговоров, за исключением условий, связанных с использованием закиси азота , и имеет старт хедз-ап (каждая машина стоит рядом без ограничений по времени или длине).
Переговоры, как правило, касаются стартовой позиции, аналогичной гонкам в скобках (за исключением того, что они оговариваются по длине машины, а не секундам), использованию закиси азота и другим подобным вопросам, цель которых состоит в том, чтобы помешать воспринимаемой более сильной машине и создать равную гонку. В Серии 5 разрешалось согласовывать настройки машины на время гонок. После переговоров (которые могут длиться значительно дольше, чем показано) автомобили отправляются на линию старта на прогорание.
Раса
Как и в случае обычных гонок, машинам разрешается прогореть , после чего они выставляются в соответствии с согласованными стартовыми позициями (если таковые имеются). Если судья трассы обнаруживает утечку подозрительной жидкости на трассе, он может приказать выключить машину и автоматически передать раунд противнику. Если возникнут вопросы по механике или погоде, гонка может быть отложена. В некоторых случаях запись шоу может быть отменена, если погода не позволяет снять полную гонку.
Pinks использует старт с опущенной руки в стиле уличных гонок, а не электронную стартовую систему «Рождественская елка», используемую в современных дрэг-рейсингах. Знаковый сигнал старта шоу был разработан создателем шоу и ведущим Ричем Кристенсеном . Кристенсен указывает на водителя машины справа (в левой полосе), ждет, пока водитель ответит большим пальцем вверх, затем опускает руку. Затем Кристенсен повторяет это с водителем слева (правая полоса). Затем Кристенсен поднимает обе руки, выжидает 2–5 секунд и затем опускает руки, чтобы начать гонку, что исключает использование в автомобиле популярной тактики дрэг-рейсинга - коробки задержки .
Официальные лица, как на шоу (начиная с Серии 2), так и на трассе, соблюдают условия и записывают их для повтора в случае фальстарта (уход до того, как опустятся руки), нарушений гонки (применяются стандартные правила дрэг-рейсинга) и фотофиниша. В случае фотофиниша видеозапись финиша выносится на линию старта, чтобы команды могли согласовать результат.
Фолы
Как и в дрэг - рейсинг, следующие объявлены фола на Гвоздики и преступник теряет раунд:
- Уходя до того, как Кристенсен опускает руки. Это чистый старт, если машина трогается с места, когда руки начинают опускаться. Судьи могут использовать повтор для проверки законности старта. Если гонщик уходит, как только рука начинает опускаться из своей наивысшей точки, считается, что водитель убил своего оппонента деревом .
- Если обе машины прыгают, проигрывает первый прыгнувший (красный свет).
- Рич будет часто указывать на нарушившую полосу движения, если замечает нарушение.
- Пересечение любой пограничной линии
- Утечка жидкости во время постановки
- В этот момент Кристенсен укажет на оппонента и укажет ему дорогу для прощания и автоматической победы.
- Нарушение и не завершение бега
- Хотя этого никогда не было, неизвестно, что произойдет, если одна машина совершит неправильный старт и соперник пересечет границу. В обычном дрэг-рейсинге побеждает водитель, у которого нарушен старт.
- В Серии 5, если переговоры требуют правил брекет-гонки, и одна машина явно вырывается, а соперник не вырывается, это может быть основанием для дисквалификации за мешки с песком .
- Технические советники будут определять время с помощью ловушек хронометража, когда табло выключено, официальные лица по-прежнему имеют возможность наблюдать за хронометражем с помощью электронной системы хронометража.
- Время будет взято из стандартных точек на треке и сравнено со временем из предыдущих гонок автомобиля, чтобы увидеть, где автомобиль «вырывается», с учетом времени старта гонщика.
- Стандартные временные точки в дрэг-рейсинге, за исключением 60-футового времени (которое Pinks не использует из-за характера старта ), используемые официальными лицами:
- 330 футов
- 660 футов
- 1000 футов
- 1320 футов
- Важно сравнивать время на всем протяжении трассы, а не просто на финише, поскольку гонщик, когда у него есть основания полагать, что он выиграет гонку, может легко «крутить педали» или «защищать» своего соперника, давая ему меньший запас. победы и более высокое время круга.
Победа
Матч заканчивается, когда один из пилотов выиграл указанное количество раундов (2, 3 или 4). После того, как Кристенсен подведет итоги двух команд в предыдущей гонке, он объявляет победителя. Затем он передает титул обеих машин победителю гонки, и часто победитель едет на машине проигравшего по полосе после того, как забрал машину, выиграв матч. Команда также может уступить из-за катастрофической поломки. В духе спортивного мастерства такая победа часто не включает в себя машину проигравшего и часто требует повторного матча в более позднем эпизоде, полагая, что они не возьмут машину, если это не была явная победа на трассе, а не по умолчанию.
Заметки
Распространенным явлением являются «согласованные совпадения», такие как импортные и отечественные, новые и старые модели определенной марки или гонки популярных бывших автомобилей, таких как «Woolly Mammoth» нынешнего технического советника Чарльза Хендриксона, измененный Chevrolet Vega 1976 года. универсал, который обыграл еще несколько спортивных машин. В других матчах участвовали мотоциклы, грузовики и даже снегоходы.
Были спонсированы недавние выставки (с призами, полученными победителем, такими как бесплатные шины Bridgestone или несколько коробок Shell Q Motor Oil ), в четвертой серии с участием автозапчастей NAPA в качестве спонсора как обычной серии, так и серии All Out, благодаря растущая популярность шоу. Текущие спонсоры - NAPA и Valvoline.
Старт с опущенной руки не позволяет гонщикам использовать коробку задержки, популярное устройство, которое обычно используется в этом жанре дрэг-рейсинга. Как правило, с рождественской елкой блок задержки предназначен для того, чтобы водитель мог нажать педаль газа на втором желтом цвете, что позволяет коробке запускать машину на одну секунду, или, в случае третьего янтаря, на полсекунды позже. . Непредсказуемость падения руки не позволяет использовать эту популярную технику, что заставляет водителей наблюдать за тем, как чиновник запускает машину.
В 2008 году Американская лига дрэг-рейсинга была вынуждена начать два последних раунда гонок на 1/8 мили в стиле Pinks, когда молния повредила рождественскую елку в парке US 131 Motorsports в Мартине, штат Мичиган.
28 мая 2006 года в эпизоде WindTunnel с Дэйвом Деспейном продюсер шоу и ведущий Рич Кристенсен заявил, что некоторые проигравшие гонщики пытались выкупить автомобиль после гонки, что Рич попытался устранить в более поздних сезонах. Однако одна гонка по умолчанию приводила к победе, когда блок двигателя перегревался, что приводило к победе в результате «катастрофического отказа». В духе спортивного мастерства победитель вернул машину проигравшему, отметив, что победа по умолчанию, вызванная такой серьезной механической неисправностью, является неправильной, и пообещал следующий матч-реванш. В нескольких эпизодах Рич разрешал вернуть или выкупить автомобиль, потерянный из-за механической неисправности, его первоначальному владельцу, чтобы он мог снова участвовать в гонках. В каждом из этих случаев исходный эпизод был непригоден для использования из-за характера катастрофического отказа, поэтому, если бы не было проведено другое соревнование, эпизоды, вероятно, никогда бы не вышли в эфир. В 2008 году в специальном выпуске «Бросившие, не показывавшиеся и срывы» было много прерванных гонок.
Из-за того, что шоу основано на гонках за титулами, запись шоу запрещена в 40 штатах. Эта проблема привела к разработке дополнительных материалов, которые не связаны с названиями и разрешены для записи во всех 50 штатах. [1]
Pinks: All Out
Популярность оригинального шоу привела к полному драг-митингу, разработанному персоналом под этим названием в 2006 году. Цель состоит в том, чтобы взять более 400 автомобилей, запустить их в пробных запусках, чтобы увидеть, какие 16 автомобилей обеспечат самые конкурентоспособные гонки, а затем гоняйте эти 16 машин друг против друга в течение одного дня. Позже формат изменился на 32 машины.
Квалификационный
Когда шоу открывается, сцена показывает, как Рич Кристенсен обсуждает, сколько автомобилей подало заявку на участие, обычно от 250 до 450, но в некоторых гонках третьего сезона представлено более 500 автомобилей. Популярность заявок привела к тому, что возможность подачи заявки на участие Pinks была практически невозможной (всего 400 автомобилей), так как Кристенсен и треки добавили «стоки» за несколько недель до встречи Pinks. После того, как заявки будут заполнены, на большинстве треков пройдут специальные квалификационные соревнования для заполнения дополнительных заявок.
Когда машины готовятся к соревнованиям, они проверяются официальными лицами и техническими консультантами трассы, включая бывшего участника Pinks, ставшего техническим советником Брайана Боссоуна, и машины устраняются из-за проблем, которые могут привести к механической поломке, наиболее заметной из которых является проливание жидкостей на трассу. так как это может занять час или больше, чтобы гонки могли возобновиться. Начиная с 3 сезона, автоматически дисквалифицируется любой автомобиль, который вызывает утечку жидкостей, требующую длительной задержки, особенно при нарушении правил трассы.
Если ситуация не требует изменения расписания (ненастная погода), автомобили принимают участие в одном проездном на машину с использованием рождественской елки. Этот проездной использует Pro Tree (все три янтаря светятся одновременно, затем зеленые четыре десятых позже) вместо стандартного дерева, используемого спортсменами-пилотами, участвующими в шоу (каждое желтое пятно за другим), и с бегущими часами на треке и табло, показывающим время.
В конце сеанса официальные лица выставки определяют наиболее конкурентоспособное поле (не обязательно самое быстрое), находя группу автомобилей, время гонки которых очень близко друг к другу. Эти автомобили просят вернуться на полосу для дополнительного спуска на время, чтобы убедиться в отсутствии мешков с песком . В первые несколько сезонов индикаторы часов были отключены, чтобы только официальные лица Pinks знали время, прошедшее с автомобилей. Рождественская елка выключается, и Рич или Кейл Кристенсен начинают выступление с фирменного старта шоу.
Шестнадцать автомобилей (но чаще всего 32 в последние годы, хотя когда-то было поле из 64 автомобилей), известные как «All Out 16», затем выбираются производителями для участия в основной части конкурса. Автомобили формально не заключены в квадратные скобки, поэтому производители и технические представители могут определять гонку по типам автомобилей (часто в соответствии с классическим соперничеством GM-Ford, Ford-FCA или GM-FCA или национальности бренда), типам гонщиков (иногда после Pinks). обиды, члены семьи или регион) или любым способом, который они могут выбрать (ближайшим по истечении времени). Однако конкуренция обычно ограничивается тем, что технические консультанты (большинство из которых - гонщики) считают «наиболее конкурентоспособной» областью. Во многих случаях они будут пытаться придумать что-то интересное для дальнейшей квалификации в этой области, например, более медленному классу позволят заработать место в финальных 16, но в каждом случае идея состоит в том, чтобы найти полный класс как минимум из 16 человек. автомобили, в которых каждый автомобиль движется с интервалом от десятых до двух десятых секунды друг от друга.
Начиная с 3-го сезона, правила квалификационного паса с рук-дроп были изменены после оценки. Машины теперь сопоставляются по их истекшему времени, при этом официальные лица определяют «плавающий минимум» времени, которое будет опубликовано по мере того, как машины находятся на стадии постановки. Автомобили должны бежать быстрее, чем время, указанное на дисплее рядом со стартером, чтобы продолжать считаться. Это снова помогает избавиться от мешков с песком.
Во всех случаях идея состоит в том, чтобы еще раз отсеять команды, которые используют поле задержки , поскольку Pro Tree отбрасывает гонщиков Sportsman, время реакции которых основано на использовании поля задержки (задержка 0,5 или 1000 секунд от газа до запуска) , и опускание руки основано на рефлексах водителя, а не на чем-то искусственном.
Более быстрое официальное время, зарегистрированное на трековых компьютерах, будет составлять основу «дозвонного» времени, которое будет отсчитываться во время гонки.
Некоторые сессии (Милан (Мичиган) Dragway и Summit Motorsports Park) требуют, чтобы шестнадцать первоначально отобранных автомобилей «удерживали» свои позиции в 16 дрэг-гонках, где они будут участвовать в гонках с другими грозными противниками. Это привело к замене 32 автомобилей на большую часть сезона 3.
Для серии 2015 года правила будут предусматривать два разных класса для каждой группы (8–10, 10–11, 11–13 автомобилей и мотоциклов, подлежат уточнению). В каждой сетке будут выбраны две группы по 16 человек.
Раса
Pinks All Out 32 (некоторые гонки 2 и 3 сезона)
Начиная с некоторых гонок 2-го сезона и в большинстве гонок 3-го сезона, если ненастная погода или комендантский час не вынуждают использовать сжатый график ( гонка Texas Motorplex в 2009 году была сокращена из-за комендантского часа; две 90-минутные задержки были вызваны очисткой из-за охлаждающей жидкости этиленгликоля разлив на трассе, нарушение правил драг-полос, запрещающих использование таких охлаждающих жидкостей на трассе), группа из 16 автомобилей, названная в сезоне 3 «Аутдогами», будет участвовать в гонке другой группы из 16 автомобилей «Защитники». Каждая пара машин будет участвовать в гонке на выбывание, используя фирменный старт Pinks . Победители переходят в Pinks All Out 16.
Применяются стандартные правила гонок в сетке, при этом гонщики исключаются за нарушения, и применяется правило прорыва. Если официальные лица обнаруживают, что победитель гонки бежал значительно быстрее, чем официальное время из 16 машин, эта машина будет дисквалифицирована, а проигравший выезжает. Технические консультанты Pinks будут проверять истекшее время в башне хронометража, чтобы гарантировать отсутствие нарушений правил прорыва.
В гонке 2009 года на zMax Dragway поле стартовало с 64 автомобилями вместо 32. 32 гонки проходили с половиной на левой паре и половиной на правой паре полос.
В последнем сезоне (2010 г.) оригинальной серии за победу в этом раунде можно было получить подарочный сертификат на сумму около 500 долларов от спонсора.
Все Розовые 16
Сезон 1 и некоторые гонки в сезоне 2 после него (начиная с сезона 3, только если погода станет проблемой) начинаются только с All Out 16, в то время как некоторые гонки 2 сезона и большинство гонок 3 сезона начинаются с первого раунда, что приводит к All Out. 16. Как и в первом раунде, каждая пара машин (формальных пар не существует) будет участвовать в раундах с выбыванием одного игрока, используя старт с опущенной руки. В этом раунде победитель получает 1000 долларов, которые могут быть использованы в качестве денег для ставок в следующих раундах, и переходит в розыгрыш Pinks All Out 8.
На гонке zMax Dragway в Charlotte Motor Speedway 32 победителя первого раунда (число которых увеличено до 64 машин) участвовали в восьми гонках на четырех автомобилях, которые проводились в формате раундов Pinks All Out 16. Победители гонок на четырех автомобилях попали в Pinks All Out 8 с призом в 1000 долларов.
В более поздние сезоны ставки на выигрыши были запрещены, и гонщики получали прямые призовые деньги - обычно 500 долларов.
В серии возрождения 2015 года машины должны возвращаться на стартовую линию на собственном ходу между раундами. Запрещается использование любого оборудования для бокса, или участник дисквалифицируется.
Pinks All Out 8 и 4 (все) и раунд чемпионата (серия возрождения)
Для каждого раунда, предшествующего финалу, общий денежный выигрыш водителя к этому моменту (1000 долларов для начала Pinks All Out 8) может быть использован в качестве денег для ставок. Пилоты могут ставить столько же своего выигрыша в каждом раунде, но начиная с 3 сезона лимит составляет 500 долларов. Ставки на титулы и деньги, не присуждаемые за победу, не принимаются. Помимо перехода в следующий раунд, победитель получает те деньги, которые поставил оппонент, если таковые имеются.
Во время раунда 2007 года, записанного на The Strip at Las Vegas Motor Speedway , все 16 гонщиков All Out согласились поставить все выигрыши для турнира «all-in». Ни на одной другой записи формата all-in не было.
Победители All Out 8 переходят в All Out 4 с тем же форматом ставок, что и All Out 8, а победители All Out 4 проходят в All Out Final.
Опять же, в более поздних сезонах формат призовых был изменен на 750 долларов в All Out 8 и 1000 долларов в All Out 4. Ставки не разрешены.
В серии возрождения 2015 года раунд Чемпионата в каждой из двух сеток определяется одинаково. Победитель выигрывает $ 2,500 в сетке чемпионата.
Раунд чемпионата - Оригинальная серия
После третьего раунда две оставшиеся команды определяют выбор дорожки, а в предыдущих сезонах - ставки. Во многих случаях на этом этапе Рич Кристенсен будет предлагать дуэль финалистов только за призовой фонд. Затем машины участвуют в матче «два из трех». Если участник не попросил участника из-за механической неисправности или в случае ненастной погоды, машины должны быть возвращены к стартовой линии на их собственном ходу между раундами и немедленно подготовлены к следующей гонке. Как только машины вернутся на стоянку, сразу же начинается процесс следующей гонки. Это называется «горячей притиркой».
Победитель финала в дополнение к любой денежной ставке своего оппонента также получает денежный приз в размере 10 000 долларов США. В оригинальной серии также был предоставлен ящик с инструментами на сумму более 7000 долларов от NAPA Auto Parts.
Единственное исключение из этого формата произошло во время записи на пленку 17 февраля 2007 года на Palm Beach International Raceway. Чрезмерное количество происшествий на трассе (обрушение масла, аварии, обломки) замедлило процесс, при этом основные раунды ликвидации начинались после полуночи. Из-за чрезмерно низких температур, когда полуфинальные раунды должны были начаться после 2:15, гонка была объявлена после второго раунда по обоюдному согласию четырех гонщиков, оставшихся из-за условий полосы движения. Все четыре водителя разделили 10 000 долларов поровну, и один водитель, выбранный другими, выиграл ящик с инструментами.
Классический розовый финал (2015)
Победители двух групп (например, 12–13 секунд) возвращаются к формату классического финала, аналогичному оригинальному розовому футболу, за исключением того, что вместо названия автомобиля две команды могут поставить часть своего выигрыша в финале, при этом производители добавляют денежные бонусы в банк. Основываясь на результатах финалов сетки, которые будут предоставлены обеим командам и персоналу, две команды могут согласовать длину, формат (только один раунд или два из трех) и выбор дорожки. Абсолютным чемпионом Pinks All Out в формате 2015 является участник, выигравший матч. [2]
Мешки с песком
Формат All Out был создан из-за неудовольствия Рича Кристенсена « мешками с песком» - растушевкой или замедлением, чтобы создать ложное истекшее время и скрыть реальную производительность - на оригинальных Pinks . Этот формат, в котором братья и технические директора Адам и Нейт Притчетт тщательно отбирают группу автомобилей, идеально подходящих друг другу, был создан для создания драмы, связанной с более тесными гонками.
Для предотвращения мешков с песком, если машина едет значительно быстрее, чем она бежала на тренировке во время любого раунда на выбывание, она автоматически дисквалифицируется («Прорыв»). Должностные лица будут стоять у отметок 1000 и 1320 футов, чтобы наблюдать, не забрасывает ли водитель мешки с песком.
Первоначально шоу должно было называться «Ultimate Racer», но позже было изменено на текущий подзаголовок «All Out», свидетельствующий о том, что машина работает на максимуме во время гонки. [3]
Быстрая восьмерка
Во время записи сессий в 2007 и 2008 годах официальные лица начали подозревать, что гонщики чрезмерно забрасываются мешками с песком. По мнению официальных лиц, некоторые гонщики бежали медленнее, чем их машины могли бежать, пытаясь бежать «в стае», где, по их прогнозам, команда выбрала бы для All Out 16.
В ответ на это в некоторых раундах 2008 года был добавлен формат Quick Eight, в котором восемь самых быстрых машин могли пройти один чемпионский титул по полосе. Водитель с самым быстрым затраченным временем выигрывает 10 000 долларов и второй набор инструментов NAPA. В других раундах Quick Eight превратился в раунд на выбывание, в котором восемь самых быстрых автомобилей участвовали в гонках друг против друга до Pinks All Out 16. Пилот был записан во время одной записи на пленку в 2008 году, чтобы эта концепция была разделена на отдельную серию.
Этот формат продолжился и для живых турниров в 2009 году, с гонкой Quick Eight (теперь она обычно проводится в формате прямого нокаута с восемью машинами) перед Pinks All Out 32. Quick Eight имеет свои собственные призы.
Мотоциклы будущего
4 октября 2008 года Рич Кристенсен записал на пленку двух пилотов для будущего рассмотрения, включая четвертую концепцию франшизы Pinks , на гоночной трассе Maryland International Raceway в Баддс-Крик, штат Мэриленд. [4]
В этой версии с участием мотоциклов были представлены два класса мотоциклов (Street Bikes и Pro Elapsed Time). Из каждого класса было сформировано 16 Pinks All Out. Каждый класс гоняется в стиле Pinks на выбывание, чтобы определить своего победителя. Победители каждого класса примут участие в классической гонке Pinks best 4 of 7 по классическим правилам (переговоры и др.), Где победитель выиграет новый кастомный мотоцикл.
Хотя формат не был принят, возрождение Pinks: All Out 2015 года будет включать по крайней мере один класс мотоциклов, который был записан как часть Pinks: All Out Week. Также был записан и включен в серию вездеход формата 1/8 мили.
Персонал
Шоу ведет Рич Кристенсен , который также нанимает своего кузена Кейла в качестве официального лица. Бывшие участники Чарльз Хендриксон и Натан Притчетт (единственный, кто проводил матчи и на машине, и на мотоцикле) назначаются в каждую команду в качестве технических советников. Гэвин Джером - передвижной диктор. Бывший участник Брайан Боссоне также использовался в качестве технического советника. Стив Мид , известный в Денвере как радиоведущий «Вилли Би», и Клэй Милликан, пилот NHRA Mello Yello Top Fuel, присоединились к персоналу Pinks в 2009 году в качестве технических консультантов.
Рич Кристенсен и Брайан Боссон (Boss One Media) возвращают франшизу и будущее
В конце сезона 2010–11 годов Fox Cable Networks не продлила Pinks: All Out из-за перехода со Speed на Fox Sports 1.
К 2012 году, когда Fox свернула производство Speed, франшиза принадлежала 21st Century Fox. Тем временем транслировался еще один формат уличных гонок - MAVTV, принадлежащий Lucas Oil, который разработал Кристенсен, - Won & Done. 24 марта 2014 года Кристенсен подтвердил на Dragzine.com, что Rich Christensen Entertainment арендовали права на франшизу Pinks у Fox и вместе с Брайаном Боссоном из Boss One Media работали над планом будущего франшизы. [5]
13 февраля 2015 года Кристенсен, Boss One Media и владелец Rockingham Dragway Стив Эрвуд объявили о Pinks: All Out Week, целых выходных, посвященных Дню независимости, с записью эпизодов. Первоначально в шоу планировалось три класса (9.00–9.99, 10.00–10.99, 11.00–11.99), классы мотоциклов (что-то, что не было частью оригинальной Pinks: All Out) и Quick Eight продолжительностью менее 8,99 секунды. Запись нескольких серий запланирована на 2–4 июля 2015 г., по крайней мере, по одной каждую ночь. Однако огромная популярность регистрации вынудила шоу изменить классы автомобилей на 8.00–9.99 (8–10 секунд), 10.00–10.99 (10–11 секунд) и 11.00–12.99 (11–13 секунд). Также будут добавлены два класса восьмых миль - класс вездеходов и Jr Dragsters.
Трансляция нового формата началась 7 марта 2016 года на канале Outdoor Channel .
Посещаемость
Обычно посещаемость живых выступлений высока, с любительскими скачками и концертами (обычно с участием The Nadas , исполняющих финальную тему оригинального шоу "Walk Away"), а также транслируемых по телевидению гонок.
29–30 июня 2007 г. запись фильма Pinks: All Out at Milan (MI) Dragway посетила 33 000 зрителей, на которых 350 автомобилей пытались побороться за 16 мест. [6]
3 декабря 2007 года 400 записей для записи 7 июня 2008 года Pinks: All Out at Summit Racing Equipment Motorsports Park в Норуолке, штат Огайо, были заполнены за 12 минут. [7]
6 января 2008 года 400 записей для записи 25 июля 2008 года Pinks: All Out at Old Bridge Township Raceway Park в Инглиштауне, штат Нью-Джерси, были заполнены менее чем за 1 минуту.
Рокингхэй Dragway, который был хозяином для записи на пленку «новых» 2016 эпизодов эфира на открытом канале, сообщает большое количество регистраций (500) принуждая производитель корректировать классы , запланированные на каждый из трех дней Гвоздики: All Out конкуренция , эффективно превращая быстрый класс в 8–9: 99 ET, второй класс в 10–10: 99 второй класс ET и самый медленный 11–12: 99 второй класс вместе с добавленным классом Motorcycle, ATV и Jr Dragster.
Производство
Производство телекомпании " Пуллин" - 2005-2010 гг.
Производство Boss One Media - с 2015 г. по настоящее время
Оригинальную музыку сочиняет и исполняет Макс Карл.
Рассказчик во вступительной части ПИНКС! Гонки, сезоны с 1 по 5 - Фрэнк П. Черногория
Рассказчик для ПИНКС! ALL OUT, сезоны с 1 по 3 - Фрэнк П. Черногория.
Рассказчик для PINKS: ALL OUT 2015, чтобы представить Гэвина Джерома
Рекомендации
- ^ http://www.wellandtribune.ca/ArticleDisplay.aspx?e=1138172 [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Pinks All Out 2015
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинала на 2006-11-09 . Проверено 17 декабря 2007 .CS1 maint: заархивированная копия как заголовок ( ссылка )
- ^ "Велосипеды Arm Drop в МИР" . Архивировано из оригинала на 2008-10-16 . Проверено 26 октября 2008 .
- ↑ Рич Кристен обсуждает возвращение Pinks: All Out
- ^ Гвоздики - All Out! 15.07.07 [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ ПИНКС: ВСЕ ЗАПОЛНИТЕ 400 ЗАПИСЕЙ ЗА 12 МИНУТ - Summit Motorsports Park
Внешние ссылки
- Pinks на EpisodeWorld.com
- Официальная страница Pinks на Pinks.tv
- Линия продуктов безопасности с множеством PINKS и PINKS ALL OUT: серия подписей Rich Christensen
- Pinks All Out 2015