уличные гонки

Эта статья поднимает множество проблем. Пожалуйста, помогите улучшить его или обсудите эти проблемы на странице обсуждения . ( Узнайте, как и когда удалить эти сообщения-шаблоны ) Эта статья требует дополнительных ссылок для проверки . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален. Найти источники:  «Уличные гонки»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( апрель 2009 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) Эта статья, возможно, содержит оригинальные исследования . Пожалуйста, улучшите его , проверяя сделанные утверждения и добавляя встроенные цитаты . Заявления, содержащие только оригинальные исследования, следует удалить. ( Апрель 2009 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Незаконные уличные гонки в Боготе , Колумбия

Уличные гонки, как правило, являются несанкционированной и незаконной формой автогонок , проводимых на дорогах общего пользования . Уличные гонки - это древняя опасность, поскольку скачки происходили на улицах веками, а уличные гонки на автомобилях , вероятно, так же стары, как и сам автомобиль. Это стало особенно распространенным в период расцвета хот-роддинга и маслкаров , и он продолжает оставаться одновременно популярным и опасным, поскольку каждый год гибнут и получают увечья прохожие, пассажиры и водители. В Соединенных Штатах современные уличные гонки уходят корнями в Вудворд-авеню , штат Мичиган , в 1960-х годах, когда три основныхАмериканские автомобильные компании, базирующиеся в Детройте, производили автомобили с высокими характеристиками. Частные места проведения гонок были доступны не всегда, и поэтому гонка на дорогах общего пользования проводилась незаконно.

Хотя обычно они проходят на малолюдных шоссе на окраинах города или в сельской местности, некоторые гонки проводятся в промышленных комплексах. Уличные гонки могут быть спонтанными или хорошо спланированными и скоординированными. Хорошо скоординированные гонки планируются заранее, и люди часто общаются по двухсторонней радиосвязи / гражданскому радио, а также используют полицейские сканеры и устройства GPS для отметки местоположения горячих точек местной полиции. Противники уличных гонок среди недостатков уличных гонок называют отсутствие безопасности по сравнению с санкционированными гоночными соревнованиями, а также юридические последствия, возникающие в результате инцидентов. ^{[ необходима цитата ]} Термин " уличные гонки"не следует путать с легальным и регулируемым видом спорта - дрэг-рейсингом ; см. терминологию ниже.

Типы [ править ]

Автомобиль встречает [ править ]

В простейшей форме «автомобильные соревнования» можно описать как собрания автолюбителей и уличных гонщиков с единственной целью - привлечь внимание публики к своим увлечениям. Это часто может означать что-то вроде большой заброшенной парковки, большого места, на которое они специально просили разрешения на использование, или других мест, которые, как известно, подходят для автолюбителей, где их ждут.

Tōge Racing [ править ]

Спорт дрейфующего и Toge (также транскрибируется Touge ) гонка, в основном из Японии , привел к ее принятию в других частях мира. Tōge - по-японски «горный перевал», потому что эти гонки проводятся по горным дорогам и перевалам - обычно относится к гонкам, одна машина за раз или в формате погони, через горные перевалы (определение которых варьируется в зависимости от региона и гоночной организации. ). Примеры таких дорог включают шоссе Дель Диос ^[1] в Эскондидо, Калифорния ; Гентинг Семпа в Малайзии ; Шоссе 35 ; Некоторые участки шоссе Британская Колумбия 1такие как привод Малахата ; и гора Харуна на острове Хонсю в Японии. Однако соревнования по уличным гонкам могут привести к тому, что по данной дороге будет участвовать больше людей, чем обычно разрешено (отсюда и репутация объекта внутренней опасности).

Гонки Touge, называемые Battles, обычно проходят ночью между двумя автомобилями в режиме «Кошка-мышка» или Initial D.правила. В серии матчей ведущий и гонщик начинают либо бок о бок, либо бампер к бамперу в начальной точке. Если ведущему гонщику удается создать заметный разрыв (также называемый разрывом) между своей машиной и гонщиком к финишу, он определяется победителем матча. Если гонщику удастся остаться на хвосте соперника или обогнать ведущего гонщика и пересечь финишную черту первым, он вместо этого побеждает в матче. Во втором матче ведущий гонщик занимает первое место, и победитель определяется по той же методике. Если каждый гонщик побеждает в одном матче, иногда в результате подбрасывания монеты для определения лидирующей позиции наступает матч внезапной смерти. Иногда используются матчи с внезапной смертью, когда не хватает времени, чтобы провести еще 2 матча,или если гонщик утверждает, что его снаряжение не выдержит еще одного раунда. Тот, кто выиграет матч внезапной смерти, побеждает в гонке. Важно отметить, что при использовании правил Initial D, если водитель попадает в аварию, он проигрывает гонку, и нет никаких матчей с внезапной смертью. Если не использовать правила Initial D, то сбой может означать только поражение в матче, а не только в гонке. Как и во всех уличных гонках, здесь нет официальных правил, и любое преимущество, которым обладает участник, может быть использовано до тех пор, пока вызывающая сторона согласна на участие в гонке.официальных правил нет, и любое преимущество, которым обладает участник, может быть использовано до тех пор, пока вызывающая сторона согласна на участие в гонке.официальных правил нет, и любое преимущество, которым обладает участник, может быть использовано до тех пор, пока вызывающая сторона согласна на участие в гонке.

Не все расы Touge - это Битвы. Группы гонщиков могут встречаться для участия в клубных забегах, выставках, тестовых заездах или развлекательных забегах без определения победителей или проигравших. Посмотрите это видео, показывающее действие Touge в Хиого, Япония. в 4:20 На нем изображена битва между Honda Civic EF (на борту) и Toyota AE86 . Остальное видео - выставка.

Спринты [ править ]

«Спринты», также называемые «забегами с пушечным ядром», представляют собой незаконные дорожные митинги из точки в точку , в которых участвует горстка гонщиков. Они возвращаются к разрешенным европейским расам в конце 19 века. Гонки прекратились, когда хаотичная гонка 1903 года Париж-Мадрид была отменена в Бордо по соображениям безопасности из-за многочисленных смертельных случаев с участием водителей и пешеходов. Трассы точка-точка снова появились в Соединенных Штатах в середине 1910-х годов, когда Эрвин Джордж Бейкер проехал по пересеченной местности на рекордных трассах, которые стояли годами и были законными в то время. Термин пушечное ядробыл придуман для него в честь его пробегов. В настоящее время водители будут мчаться из одной части города или страны в другую; тот, кто показывает лучшее время, становится победителем. Прекрасным примером незаконных шоссейных гонок была оригинальная игра Cannonball Baker Sea-to-Shining-Sea Memorial Trophy Dash , также известная как «The Cannonball Run», которую основал давний автомобильный журналист Брок Йейтс . Эти подвиги породили множество фильмов, самым известным из которых является «Прогон пушечного ядра» . Спустя несколько лет после пресловутого «Пушечного ядра» Йейтс создал семейную и отчасти легальную версию One Lap of America, в которой превышение скорости происходит в гоночных трассах и продолжается по сей день.

В современном обществе довольно сложно, если не невозможно, организовать незаконные и чрезвычайно опасные шоссейные гонки, но все же есть несколько мероприятий, которые можно считать гонками, например, гонки Gumball 3000 , Gumball Rally и Players Run. Эти «гонки», более известные как митинги ради законности, в основном состоят из состоятельных людей, гоняющих спортивные автомобили по всей стране для развлечения. Однако ралли AKA предназначено для людей с меньшим бюджетом (примерно 3000 долларов США). Входные билеты на эти мероприятия обычно являются комплексными (отели, еда и мероприятия). Участники «сплачиваются» вместе от точки старта до заранее определенных мест, пока не прибудут к финишу. В частности, на ралли AKA были организованы соревнования, ориентированные на водителей, например, автокросс.или гонки на раздевалке вдали от дорог общего пользования, чтобы снизить риск чрезмерного энтузиазма водителей на дорогах общего пользования. Последнее гоночное сообщество даже создало множество теле- и видеосериалов, в том числе серию фильмов Mischief и реалити-шоу Bullrun . AKA Rally был показан на MTV в 2004 году в эпизоде True Life и был снят в 2008 году для сериала из шести частей, транслировавшегося в сети Speed TV. ^[2] Многие игры основаны на гонках типа «забег пушечным ядром», самой известной из них - аркадной игре OutRun от Sega . Его также пародировали в сериале « Безумные гонки» Ханна-Барбера 1960–1970-х годов .

Схемы [ править ]

Кольцевые гонки - это общий альтернативный термин для гоночной трассы, учитывая конфигурацию кольцевой трассы большинства гоночных треков, что позволяет гонкам проходить несколько кругов. Уличная трасса - это трасса для автоспорта, состоящая из временно закрытых дорог общего пользования города, поселка или деревни, используемых в автогонках. Такие сооружения, как паддок, питбоксы, заборы и трибуны, обычно размещаются временно и удаляются вскоре после окончания гонки, но в наше время ямы, контроль за гонками и основные трибуны иногда постоянно строятся в этом районе. Так как покрытие трассы изначально рассчитано на нормальную скорость, гонщики часто находят уличные трассы ухабистыми и недостаточными для сцепления с дорогой. Зоны схода могут отсутствовать, что делает ошибки при вождении более дорогими, чем на специально построенных трассах с более широкими площадями съезда.Гонки на уличных трассах также называют «легальными уличными гонками».

Местные органы власти иногда поддерживают гонки, проводимые на уличных трассах, для развития туризма.

Юридически санкционированные мероприятия [ править ]

Иногда уличные гонщики привозят своих гонщиков на санкционированную трассу. Это может произойти, когда очень быстрые автомобили объединяются в пары, а гонщики и / или игроки не хотят, чтобы исход гонки определялся условиями гоночного покрытия, поскольку дороги общего пользования обычно не имеют хорошо подготовленного покрытия разрешенного отслеживать. Эти гонщики по-прежнему считают себя уличными гонщиками, поскольку этот тип гонок один на один обычно не участвует в санкционированных гоночных классах, особенно если гонка включает в себя гандикапы обычного типа уличных гонок (как видно в скобках.). Такие гонки обычно называются «гонками недовольства», которые часто организуются в виде регулярных запланированных мероприятий на полосе сопротивления (дни «Тест и настройка»). В некоторых случаях гоночная трасса отключает табло, на котором обычно отображаются показатели производительности гонщика.

Многие стритстайл-гонщики организуют целые соревнования на разрешенных законом трассах.

Нет времени : оборудование для измерения времени на треке отключено, и информация о характеристиках автомобиля отображается только для отслеживания персонала с целью обеспечения соблюдения правил безопасности. Часто даже гонщик не знает своего прошедшего времени или предельной скорости до тех пор, пока официальная квитанция не будет передана водителю в конце гонки. В этих гонках обычно есть автомобили, которые свободно разделены на один или несколько классов в зависимости от типов модификаций, которые они имеют, и проходят в формате хедз-ап (без гандикапов) в традиционном формате для исключения дрэг-рейсинга, пока не будет определен победитель.

Без подготовки : поверхность трека не обрабатывается PJ1 Trackbite или другими химикатами, как это обычно бывает на традиционных соревнованиях, и иногда часы выключаются (за исключением официальных лиц и временного бланка). Цель гонки без подготовки - смоделировать предельные условия дорожного покрытия, которые обычно встречаются на дорогах общего пользования. Гонщики, которые предпочитают этот тип соревнований, обычно делают это, потому что это позволяет участникам показать, что их автомобили действительно могут быть конкурентоспособными на дорогах общего пользования без необходимости рисковать жизнью или здоровьем, участвуя в гонках на улице. Однако это может быть спорным. В 2012 году чемпионат Европы по дрэг-рейсингу FIA отменил статус чемпионата на этапе Хоккенхаймринга после Формулы-1.Власти потребовали, чтобы вся обработка была произведена пескоструйной очисткой на всей полосе сопротивления, поскольку команды Формулы-1 могли использовать зону стартовой площадки (которая удваивается, поскольку сток направляется к последнему повороту трассы), чтобы получить преимущество перед сцеплением. На соревнованиях по дрэг-рейсингу несколько недель спустя трасса фактически перестала быть подготовленной, и после многочисленных жалоб на покрытие без подготовки трасса была проведена без статуса чемпионата.

Гонка по крену : автомобили обычно находятся на расстоянии до 100 метров (110 ярдов) от линии старта, когда им подаётся сигнал о выезде. Автомобили проезжают мимо рождественской елки со скоростью 100 км / ч (62 мили в час) мимо синхронизирующих лучей, чтобы начать гонку. Этот вид дрэг-рейсинга на суше похож на дрэг-рейсинг по воде.

Мгновенный зеленый : Рождественская елка запрограммирована, как только обе машины поставлены, чтобы пропустить обратный отсчет желтого света и сразу же включить зеленый свет, когда компьютер активирует последовательность запуска случайным образом после того, как обе машины поставлены. Это похоже на дрэг-рейсинг со стоп-сигналом, когда уличные гонщики выезжают на зеленый свет светофора.

Street Drag : Street Drag - это тип автогонок, в которых соревнуются автомобили или мотоциклы, только два гонщика одновременно, которые первым пересекут установленную финишную черту, становится победителем. Гонка проходит по короткому прямому маршруту с места старта на измеренную дистанцию, чаще всего более короткая дистанция становится все более популярной, так как она стала стандартом для драгстеров Top Fuel и забавных автомобилей, где проходят некоторые крупные соревнования по сетке и другие санкционирующие органы. приняли его как стандарт.

Уличный дрейф : Уличный дрифт - это техника вождения, при которой водитель намеренно избыточно поворачивает, теряя сцепление с дорогой, сохраняя при этом контроль и ведя машину через весь поворот. Этот метод приводит к тому, что угол скольжения задней части превышает угол скольжения передней до такой степени, что часто передние колеса указывают в направлении, противоположном повороту (например, автомобиль поворачивает налево, колеса направляются вправо или наоборот, также известное как противоположное направление). блокировка или контррулевое управление). Дрифтинг не следует путать с занятием на четырех колесах, классической техникой прохождения поворотов. Дрифтинг традиционно осуществляется путем нажатия на педаль сцепления, а затем преднамеренного избыточного поворачивания и противодействия.

Терминология [ править ]

В глобальном масштабе трудно создать «официальный» лексикон терминологии уличных гонок, поскольку терминология различается в зависимости от местоположения. Примеры такого разнообразия можно найти в различных словах, используемых для обозначения самих нелегальных уличных гонщиков, в том числе хуниганов и бойцов -гонщиков ( Новая Зеландия и Австралия ), трамеро ( Испания ), хаширия (Япония) и мат ремпит ( Малайзия ).

Термины, общие для США и других англоязычных стран, включают:

Система закиси азота - система, в которой кислород, необходимый для сжигания топлива, возникает в результате разложения закиси азота (N2O), а не воздуха, что увеличивает выходную мощность двигателя, позволяя сжигать топливо с более высокой скоростью, чем обычно. Другие используемые термины включают сок , отжим , бутылку и БДУ .

Гонка Поттстауна или Поттса - когда две машины тянутся через два или более светофора, пока проигравшая машина не остановится на светофоре. Это было популярно в 1980-х годах в городе Поттстаун, штат Пенсильвания, до тех пор , пока район не сократил обычно используемые улицы до одной полосы в попытке сдержать эту практику.

Гонка Big Tire - два автомобиля, которые участвуют в гонках с комплектом шин высотой более 28,5 дюймов и шириной протектора более 12,5 дюймов. Обычно этот термин используется по отношению к задним шинам автомобилей, используемых в прямолинейных гонках, и относится к автомобилю, который имеет модификации задних направляющих рельсов и системы подвески, чтобы позволить большим шинам поместиться под автомобилем, но иногда с ограниченным бюджетом. Гонщики просто разрезают панели кузова автомобиля и позволяют большим шинам выходить за пределы ширины кузова. Обрезка кузова - это модификация, которая считается некачественной, и если ее часто делают, чтобы придать автомобилю вид, будто он плохо построен, в надежде убедить других гонщиков в том, что машина не очень быстрая, с надеждами, которые предложат другие гонщики. начало гандикапа. Такие правила также используются в законных гонках на сопротивление. как классы автомобилей.

Гонка на малых шинах - два автомобиля, которые участвуют в гонке с установленными автомобилями с шинами, размер протектора которых меньше или равен 28,5 дюйма или равен 12,5 дюйма. Этот тип гонок обычно предполагает, что рельсы задней рамы и подвеска не претерпевают радикальных изменений. Маленькие шины ограничивают мощность, которую автомобиль может приложить к земле. Также существуют разрешенные законом гонки, в которых автомобили разделяются на классы в зависимости от размера шин и модификаций шасси. Существуют даже целые санкционированные законом гоночные соревнования, ограниченные только небольшими шинами и автомобилями, которые используют разрешенные DOT шины для деревьев, а не гоночные слики. Такие правила также используются в законных гонках на сопротивление как классы автомобилей.

Давид против Голиафа - когда автомобиль с большими шинами едет с автомобилем с маленькими шинами.

Рою могут относиться ко всем участникам носок линии, совместив переднюю шину транспортных средств, после чего все автомобилей гонки от остановки к заранее определенной точке (обычно на четверти мили в Соединенных Штатах, но может варьироваться в зависимости от местности).

Рулон обычно относится к расе , которая начинается на ненулевую скорости, и продолжается до все , кроме одного из участников гонок остановились. Это может сопровождаться тремя гудками, которые будут аналогичны обратному отсчету .

Необходимо указать дистанцию - это система гандикапа, которая позволяет воспринимаемому более медленному автомобилю начать гонку на определенное количество длин впереди и требует, чтобы воспринимаемый более быстрый автомобиль догнал и обогнал более медленный автомобиль. Часто ведутся жаркие переговоры по определению справедливого числа. Это будет аналогично формату старта с гандикапом в скобках, который используется, когда одна машина имеет преимущество перед другой. Некоторые драг-стрипы предлагают такие мероприятия в стиле уличных гонок.

Для того, чтобы получить « идти », прыжок , разрыв , удар , удар , или шаг , чтобы начать гонку без Наблюдатель YouTube. Это еще одна система ограничения возможностей, при которой одна машина должна ждать, пока другая машина не начнет движение, прежде чем им будет разрешено покинуть свою стартовую линию. В законных стрип-полосах, на которых проводятся соревнования в стиле уличных гонок, прыжок используется для фола на красный свет, если используется Рождественская елка.

Другой гандикап, который может быть предложен, особенно в прямых гонках на короткие дистанции, называется «выход» или «клин». Это условие означает, что на финише большая задняя часть автомобиля, имеющего этот гандикап, должна быть явно впереди большей части передней части автомобиля, которая его получает, чтобы передний автомобиль считался победителем. Он предлагает не что иное, как эквивалент одной машины, обеспечивающей другую длину одной машины на стартовой линии, но иногда он появляется, если машина, имеющая такой гандикап, предлагает что-то дополнительное по сравнению с другими недостатками.

Другой гандикап называется «стадия заднего колеса», что означает, что автомобиль, получивший этот гандикап, может поставить заднее колесо на стартовую линию, в то время как автомобиль, дающий его, должен поставить свои передние колеса на линию старта.

Стадии Break, Clear и Back - это препятствия, которые могут быть предложены по отдельности или вместе во время уличных гонок, но также совместимы, когда этот тип гонок проводится на санкционированной гоночной трассе, поскольку санкционированные трассы не всегда имеют средства предлагать другие виды инвалидности уличным гонщикам, которые хотят провести уличную гонку на санкционированной трассе.

Когда этап задней шины, брейк и клин - все это предлагается от одного гонщика к другому в гонке с одинарной парой, иногда говорят, что дающий говорит, что он предлагает «все в гонках» своему потенциальному сопернику. Такой язык обычно используется перед большой толпой зрителей, чтобы заставить потенциального получателя согласиться на участие в гонке. Все дело в «суете». (Смотри ниже)

Запуск фонарика происходит , когда старт гонки сигнализируется на повороте Наблюдатель YouTube фонарика. На законных драг-полосах с программами уличных гонок это может быть смоделировано мгновенным зеленым светом (где желтые огни на рождественской елке не используются; после постановки автомобилей можно использовать задержку, тогда включается только зеленый свет) .

Помимо людей, участвующих в гонках, на организованных уличных гонках обычно присутствуют наблюдатели. Наблюдатель YouTube ^{[3] [4]} начинает гонки; обычно это достигается путем вставания перед транспортными средствами и движения вверх-вниз руками, указывающего на то, что гонка должна начаться, размахивания зеленым флагом (что имело место в ранних гонках сопротивления до появления рождественской елки ), или мигает фонариком. Есть вариации на эту тему, включая бросание / бросание платка, ленты и так далее. Этот акт был бы аналогичен рождественской елке в типичной санкционированной гонке на дрэг-рейсинге, и он широко изображается в массовой культуре, от музыкальных клипов ZZ Top до американского кино .

Мотивации [ править ]

У уличных гонок есть разные мотивы, но обычно приводятся следующие причины: ^[5]

• Как правило, уличные гонки не санкционированы и, таким образом, приводят к менее строго контролируемой среде, чем санкционированные гонки, к удовольствию некоторых участников.
• Уличные гонки считаются занятием, доступным для несовершеннолетних для развлечения в традиционных местах, таких как бары .
• Сообщество обычно возникает вокруг «сцены» уличных гонок, обеспечивая социальное взаимодействие между участниками и их группировками.
• Возможность показать свой автомобиль
• Простой и незамысловатый азарт гонок без вступительных взносов, правил и политики, типичных для этого вида спорта.
• Волнение гонок, когда правоохранительные органы обязательно бросятся в погоню.
• Отсутствие надлежащих санкционированных гоночных площадок в регионе. В большинстве районов самих гоночных трасс практически нет, а некоторые строятся из-за жалоб на шум от соседей. Это особенно проблематично в городской и загородной местности.
• Иногда ставки на уличные гонки заключаются либо участниками, либо наблюдателями. Это происхождение термина «мчится на розовые листки » (что означает , что победитель держит автомобиль соперника), который вдохновил 2005 Speed Channel серии гвоздиков и является основным вейджером показано Быстрым и яростными фильмов. В реальной жизни такое случается редко; большинство ставок предполагают наличные (как в «Pinks: All Out»).
• Урегулирование пари, спора и т. Д. Между другими гонщиками (например, один считает, что он лучший гонщик, оба гонщика соперничают за любовь одной и той же женщины и т. Д.).
• Вариация дорожной разводки. Дороги общего пользования предлагают гораздо более длинные, разнообразные и интересные трассы для гонок. Особенно извилистые проселочные дороги и горные перевалы, которые могут обеспечивать перепады высот и изгиб, недоступные на большинстве трасс.

Многие стритрейсеры, особенно те, кто участвует в гонках на четверть или восьмую милю на замеренные дистанции, считают, что этот вид спорта - это «суета». Это можно считать похожим на то, как действуют такие люди, как акулы бассейна или карточные акулы. По сути, каждый гонщик будет пытаться преуменьшить скорость своей собственной машины, используя методы сокрытия специального оборудования, которое другие гонщики могут использовать, чтобы оценить, насколько на самом деле скорость машина. Гонщики, которые так поступают, обычно пытаются оттолкнуть потенциального соперника от препятствий, таких как указанная выше длина машины или "выезд" с линии старта. Многие такие гонщики также будут провоцировать горячие споры во время этих переговоров, пытаясь запутать или иным образом пристыдить своего оппонента, предлагая термин для гандикапа, который они обычно не могут предложить. Даже в этом виде гонок существует кодекс чести.Большинство гонщиков сочтут обманом, если гонщик откровенно лжет о какой-либо части или потенциале своей машины, даже если его об этом специально не спрашивали. Если гонщика конкретно спрашивают, есть ли у него деталь или модификация, или спрашивают об объеме двигателя, он должен ответить правдиво. Приемлемая ложь часто бывает ложью упущения. Примером лжи упущения может быть случай, когда гонщика спрашивают об их двигателе, и он отвечает, что у него «малоблочный двигатель». Малые блочные двигатели бывают разных размеров и конфигураций, и если потенциальный противник не запросит другую информацию о двигателе, ему или ей придется гадать о потенциале двигателя. Вопиющей ложью для гонщика было бы определенно сказать, что он не• иметь закись азота или другую модификацию, или специально указывать неточные значения мощности или веса. Обнаружение вопиющей лжи может вызвать очень жаркие споры, особенно когда речь идет об азартных играх, а пойманный на лжи гонщик почти всегда вынужден платить по ставке.

Ставки на гонки часто включают «банк», что означает, что несколько человек делают ставки на одну из машин. Банк позволяет игрокам играть на ту сумму, которая им удобна, вместо того, чтобы искать игрока, который хочет поставить точно такую ​​же сумму. В начале гонки общая сумма банка должна быть одинаковой для каждой машины, что иногда ограничивает размер банка на более популярной машине, если менее популярная машина не может получить такой же большой банк. Гонки часто назначаются заранее, особенно когда на кону стоят высокие ставки. Гонки, которые назначены заранее, могут иметь заранее оговоренный DP или «панк-аут», который обычно составляет 10 процентов от потенциального банка, и если один гонщик не явится в согласованное время гонки, DP теряется. .Некоторые гонщики могут согласиться с тем, что, если один гонщик покидает линию раньше или делает что-то, что считается неприемлемым во время самой гонки, теряются только деньги DP, но это не всегда так. Иногда правило таково: «если ты гонишься, это гонка», что означает, что если один гонщик прыгает, а другой гонщик следует, это законная гонка. Другой пример: когда гонщик покидает линию, даже если он прыгнул, считается, что он покинул линию, а если он пытается отступить или просто замедлиться, он все равно считается стартовавшим в гонке, и другой гонщик имеет право покинуть линию в любое время, и гонка является законной. Таким образом, для гонщика, который прыгнул, было бы разумно продолжить движение до финиша.Они считаются универсальными правилами среди многих серьезных стритрейсеров, независимо от того, в какой части мира проводится гонка.

Опасности [ править ]

Опасности включают, но не ограничиваются следующим:

• Смерть
• Нарушения вождения
• Последствия

Было много случаев смерти, связанных с уличными гонками. Такие случаи возникают в результате чего угодно - от превышения скорости до простой аварии. Дополнительные примеры можно найти в статье газеты New York Times. ^[6]

Последствия уличных гонок, предоставленных Quora.com , следующие. ^[7]

• Арест и впечатления
• Транспортное средство
• Уголовные штрафы
• Отзыв водительских прав

Дополнительные сведения о законах и безопасности можно найти в конце этой страницы.

Дополнительные опасности, представленные полицейским управлением Кента, штат Вашингтон, заключаются в следующем. ^[8]

• Дорожно-транспортные происшествия, в том числе со смертельным исходом ^[9]
• Посягательство на частную собственность
• Коэффициенты угонов авто
• Ущерб общественной собственности при столкновении
• Возможность вооруженного конфликта , терроризма , убийства , азартных игр или других преступлений, особенно когда уличные гонки связаны с организованной преступностью или уличными гангстерами .

Поскольку в транспортных средствах, используемых на соревнованиях по уличным гонкам, как правило, отсутствует профессиональное оборудование для обеспечения безопасности, такое как каркас безопасности и гоночный топливный элемент, а водители редко носят пожарные костюмы и обычно не обучены высокопроизводительному вождению, травмы и смертельные случаи являются обычным результатом аварий. Кроме того, нелегальные уличные гонщики могут подвергнуть опасности обычных водителей, потому что они участвуют в гонках по дорогам общего пользования, а не по закрытым трассам, на специально построенных объектах, таких как Pacific Raceways в вышеупомянутом городе. ^[8]

Поскольку гонки происходят в районах, где они не санкционированы, может возникнуть материальный ущерб (разорванные дворы, знаки и столбы, сбитые в результате несчастных случаев) и повреждение ограждений / ворот, закрывающих территорию (промышленные парки и т. Д.). Поскольку культура уличных гонок придает очень высокую социальную ценность быстрому транспортному средству, люди, которые иначе не могли бы позволить себе невероятно быстрые, но очень дорогие автомобили, могут попытаться украсть их, насильственно или иным образом. Кроме того, уличные гонщики, как правило, создают команды, которые вместе участвуют в гонках, из чего следует, что эти команды могут быть формой организованной преступности или бандитской деятельности. ^[8]

Кроме того, уличные гонки, связанные с деятельностью банд или другой организованной преступностью, часто могут быть связаны с насилием или другими преступлениями, такими как азартные игры . Кроме того, связанные с преступностью уличные гонки могут быть связаны с проституцией , часто предлагаемой в качестве «приза» для победившего конкурента, а также с обширными азартными играми .

Типы гонщиков [ править ]

Преобладающая возрастная группа, участвующая в гонках, - это люди в возрасте от 16 до 25 лет. ^[10] Меньшинства мужчин, принадлежащих к среднему и низкому социальному классу, с большей вероятностью примут участие в уличных гонках. 33% водителей, участвующих в гонках, не имеют государственных водительских прав, а 66% имеют. Вождение в нетрезвом виде играет важную роль, поскольку 88% водителей находятся под воздействием веществ. Оказывается, около 14% большинства участников попадают в какие-либо аварии. ^[11]Сбои обычно случаются ночью или рано утром. Это было сделано, чтобы избежать других беспорядков, таких как полиция или движение. Уличные гонки - это лишь небольшая часть автомобильных аварий. Стремление к образовательным программам, рассказывающим о негативных последствиях рискованного вождения, может снизить уровень уличных гонок. Таким образом можно снизить количество аварий среди подростков. ^[12]

По стране [ править ]

Этот раздел может содержать чрезмерное количество сложных деталей, которые могут заинтересовать только определенную аудиторию . Пожалуйста, помогите, выделив или переместив любую соответствующую информацию и удалив лишние детали, которые могут противоречить политике включения Википедии . ( Сентябрь 2015 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Европа [ править ]

Уличные гонки в большинстве европейских стран запрещены. Самый распространенный способ уличных гонок - захватить горные перевалы, особенно на севере Испании , с такими дорогами, как Монтсени в Каталонии.

Греция [ править ]

Уличные гонки были субкультурой Греции с 70-х годов. Самые популярные места - Афины и Салоники .

Огромная популярность уличных гонок в 90-х годах стала причиной создания полицейского отряда Sigma, который управлял такими высококлассными спортивными автомобилями, как BMW M3 , Audi RS2 и Porsche 930 turbo .

Отсутствие гоночных трасс (особенно за пределами Афин) и массовая популярность автомобилей / мотоциклов - основные причины, по которым уличные гонки так популярны.

Самым известным ^{[ править ]} Улица гонщик 53 - летний Димитрис Пападопулос наиболее широко известный с ником «Kataramenos» злословил средства. Он водил / водил много автомобилей, таких как Sierra Cosworth , RX8 ^{[ требуется определение ]} и самый известный, красный Lancer Evolution 7, на котором он до сих пор ездит.

Несмотря на то, что уличные гонки сократились из-за экономического кризиса, они по-прежнему остаются популярными.

Германия [ править ]

1 февраля 2016 года два уличных гонщика не обратили внимания на несколько красных фонарей и убили 69-летнего пенсионера, отца двоих детей, когда один из водителей протаранил его автомобиль на Курфюрстендамм в Берлине. В феврале 2017 года Landgericht Berlin приговорил двух водителей к совместному убийству в качестве первого обвинительного приговора для уличных гонщиков. ^[13] Приговор был обжалован в Федеральном суде, поскольку не было ясно, что водители вели машину со смертельным умыслом или по преступной халатности. Второй судебный процесс был начат в августе 2018 года, когда водители провели в заключении два года. ^[14] Второе судебное разбирательство было отменено ^[15], а третье судебное разбирательство началось в ноябре 2018 года.^[16] Они были снова признаны виновными в убийстве в 2019 году. Приговор снова был обжалован в Федеральном суде, который оставил в силе приговор об убийстве в отношении главного преступника в июне 2020 года. ^[17]

Португалия [ править ]

В Португалии уличные гонки запрещены, но по-прежнему широко популярны, в основном среди подростков и молодых людей в возрасте от 18 до 30 лет. Предпочтительными участками для уличных гонок являются промышленные районы, автострады , широкие улицы в крупнейших городах и скоростные автомагистрали, соединяющие места вокруг них. Главной точкой стритрейсинга в Португалии является мост Васко да Гама , самый длинный мост в Европе протяженностью 17,2 км (10,7 миль), обеспечивающий длинную и большую прямую для дрэг-рейсинга. В этих горячих точках обычно установлены автоматические камеры контроля скорости . Гонки обычно проходят ночью, когда на дорогах меньше водителей.

Несмотря на многочисленные усилия полиции по борьбе с угрозой и согласно источникам из полиции общественной безопасности и отдела дорожного патрулирования Национальной гвардии , количество преступлений, связанных с уличными гонками, по-прежнему растет, что привело к принятию нового закона. это позволяет человеку быть признанным виновным в «убийстве в контексте уличных гонок», а не только за убийство по неосторожности .

Поскольку в настоящее время гонки в основном планируются через SMS и интернет-форумы , полиция постоянно следит за веб-сайтами уличных гонок. Кроме того, видеоролики с изображением уличных гонок на веб-сайтах видеохостинга , таких как YouTube , помогают полиции определять места и людей и, в конечном итоге, привлекать их к ответственности.

Ассоциация любящих скорость волонтеров под названием Superdrivers борется за санкционированные гоночные мероприятия, которые проводятся каждые выходные, и выступает против уличных гонок. Они жалуются, что легальные гонки доступны только один или два раза в год и на ограниченных условиях. ^[18]

Австралия [ править ]

Уличные гонки в Австралии происходят по всей стране, особенно в пригородах крупных городов и полусельских районах Нового Южного Уэльса и Виктории. Участвующих в соревнованиях людей, в частности самих гонщиков, в Новой Зеландии называют хунами или «бойцерами». Этот термин также используется как глагол для описания безрассудного и опасного вождения в целом («гудеть» или «бродить»).

Уличные гонки начались в конце 1960-х годов, когда местные производители автомобилей (Ford Australia, Chrysler Australia и Holden) начали создавать версии своих семейных автомобилей с высокими эксплуатационными характеристиками, как для привлечения растущего рынка мужской молодежи, так и для выполнения требований по разрешению гонок . Такие автомобили, как Chrysler Valiant Pacer, предлагали высокие характеристики по доступной цене, а автомобили Ford предлагали еще более высокие характеристики по еще более доступной цене. В то время как V8 были популярны, большинство уличных гонщиков сконцентрировались на настройке разработанных и построенных на месте шестицилиндровых двигателей Chrysler 265ci Hemi, Holden 202ci и Ford 250ci, используемых в Chrysler Valiant, Chrysler Valiant Charger, Holden Torana, Holden Monaro, Holden Commodore и Ford Falcon .

Во всех штатах и ​​территориях существуют законы, которые ограничивают модификацию транспортных средств и запрещают подключение закиси азота к автомобилю или даже его присутствие внутри него. В большинстве штатов и территорий P-Plater (временным водителям) не разрешается управлять транспортными средствами с более чем шестью цилиндрами, а также с турбонаддувом. В большинстве штатов другие законы налагают строгие наказания за уличные гонки, такие как конфискация / изъятие транспортного средства и потеря лицензии.

В Австралии зарегистрированы более низкие уровни такого поведения, чем в Новой Зеландии в отношении уличных гонок, отчасти из-за размеров австралийского континента, и большая часть этого поведения происходит незамеченными в отдаленных сельских районах и / или в неурочные часы. Недавно были введены более строгие правила в отношении элементов безопасности импортных автомобилей, сокращены объемы небольших и дешевых японских импортных автомобилей, которые обычно модифицируются с помощью громких выхлопных труб и обрезанных спиральных пружин мальчиками-гонщиками. ^[19]

Бразилия [ править ]

В Бразилии уличные гонки широко известны как «пегас» или «рача». ^[20] С 1997 года Национальный дорожный кодекс Бразилии запрещает уличные гонки, трюки, опасные движения и связанные с ними соревнования на общественных улицах; У гонщиков могут быть конфискованы водительские права и автомобили, помимо уплаты штрафа и тюремного заключения от шести месяцев до двух лет. ^[21] Популярные места для уличных гонок часто обнаруживаются полицией после получения информации от Crime Stoppers . ^[20] В таких случаях сначала отправляются сотрудники в штатском , чтобы проверить правильность информации. В этом случае дороги, ведущие из места, блокируются, а участники арестовываются. ^[20]

В некоторых местах возможны легальные любительские гонки. Например, Autódromo José Carlos Pace , место проведения Гран-при Бразилии Формулы-1 , регулярно проводит любительские гонки с соответствующей инфраструктурой. На некоторых ипподромах проводятся такие мероприятия, как трек-дни или дрэг-рейсинг с автомобилями, разделенными на категории по мощности. ^[20]

Канада [ править ]

Водитель, признанный виновным в совершении преступления в уличных гонках, может быть приговорен к пожизненному заключению на максимальный срок с полным условно-досрочным освобождением после отбытия 7 лет лишения свободы. Водитель, признанный виновным в нанесении телесных повреждений другому человеку в ходе уличных гонок, подлежит тюремному заключению на срок до 14 лет. ^[22]

Совершает правонарушение каждый, кто управляет ... автомобилем опасным для общества способом, принимая во внимание все обстоятельства, включая характер, состояние и использование места, в котором эксплуатируется автомобиль, и объем трафика, который в то время есть или может разумно ожидаться в этом месте; ^[23]

Китай [ править ]

В 2015 году полиция провела рейд, арестовав 13 жителей Гонконга , которые были оштрафованы и приговорены к тюремному заключению на срок от одного до четырех месяцев после того, как их поймали на скорости до 275 км / ч (171 миль в час). Водители, управлявшие парком роскошных спортивных автомобилей, включая Ferrari , Lamborghini и McLarens , были арестованы на границе в Шэньчжэне при попытке вернуться в Гонконг. ^[24]

Закон, по которому был произведен этот арест, был принят в 2010 году после того, как Ху Бинь, студент из Ханчжоу, поднялся на тротуар в уличной гонке, убив пешехода. Последовал общественный резонанс, поскольку Ху происходил из богатой семьи, а жертва была единственным кормильцем его семьи. ^[25] Ху был приговорен к трем годам заключения и штрафу в 1,1 миллиона юаней, а также к лишению свободы без указания ограничений на вождение. ^[26]

Япония [ править ]

Уличные гонщики, изначально известные как хаширия (走 り 屋), ^[27] часто ездят на своих машинах по скоростным шоссе и автомагистралям , где они известны как битва косоку или рулетка-дзоку, когда ездят круговыми движениями ^[27] и часто встречаются на скоростной автомагистрали Шуто в Токио . Японские гонщики также популяризировали гонки по узким извилистым дорогам в горах страны, известным как тугэ (изображенный в манге / аниме Initial D ).

Самой известной группой, связанной с уличными гонками, был Mid Night Club, который стал всемирно известным благодаря своей скорости, порой превышающей 300 км / ч (190 миль / ч). Сцена гонок по скоростной автомагистрали изображена в манге « Ванган Миднайт» , а также в сериале « Суд над Шуто Кусоку» .

С более суровыми наказаниями, патрулированием полицейских машин, суровыми мерами в местах собраний и установкой камер контроля скорости, гонки по скоростным шоссе в Японии сегодня не так распространены, как в 1980-х и 1990-х годах. Тем не менее, это происходит не очень регулярно. Настойчивые гонщики часто устанавливают пружинные механизмы поворота номерного знака, которые удерживают номера на высокой скорости, или экраны с защитой от изображения над своими номерами. В 2001 году количество хаширии снизилось с 9 624 (в 1995 году) до 4365, и полицейские аресты в местах скопления хаширии являются обычным явлением. Автомобили проверяются на наличие незаконных модификаций, и в случае обнаружения владельцев оштрафовывают и вынуждают удалить неправильные модификации.

Одна из причин уличных гонок в Японии заключается в том, что, несмотря на известность и большое количество гоночных трасс, эти трассы могут быть переполнены. Кроме того, такие схемы могут стоить столько , сколько ¥ 20000 до гонки, ^[27] в то время как платных шоссе может стоить меньше , чем ¥ 1000 . ^[27]

Как и в других странах, уличные гонки также происходят на длинных прямых участках промышленных зон, которые используются для дрэг-рейсинга, известного как Zero-Yon (ゼ ロ ヨ ン) для «0–400» (метров), Yon в переводе с японского означает «4». Эта практика дала название популярной франшизе видеоигр 1990-х, серии Zero4 Champ .

Малайзия [ править ]

Уличные гонки в Малайзии незаконны, как и просмотр уличных гонок; это обеспечивается малазийской полицией . Многие улицы, дороги, шоссе и скоростные автомагистрали в Куала-Лумпуре , Пенанге , Джохор-Бару и других городах страны стали площадками для гонок. Среди участников - подростки, управляющие модифицированными автомобилями или мотоциклами.

Уличные гонщики на мотоциклах в Малайзии известны на малайском языке как Мэт Ремпит . Эти Mat Rempit печально известны своими трюками "Супермен" и другими трюками, выполняемыми на их мотоциклах. Они также известны своими « цилоками », разновидностью гонок, в которых гонщики переплетаются между движущимся и неподвижным движением на высокой скорости. Помимо трюков и гонок, у них есть привычка вызывать общественные беспорядки. Обычно они путешествуют большими группами и иногда совершают набеги на изолированные заправочные станции. Они могут перекрыть нормальный транспортный поток, чтобы позволить своим друзьям мчаться по заранее определенной трассе.

Большинство нелегальных автогонщиков в Малайзии используют модифицированные обычные автомобили или автомобили со скидками. Некоторые из часто используемых автомобилей включают национальные автомобили, такие как Proton Wira , Proton Saga , Proton Perdana , Proton Satria , Proton Waja , или японские автомобили, такие как Nissan Cefiro первого поколения , Nissan Silvia , Mitsubishi Lancer Evolution , Subaru Impreza , новые Nissan GT-R , Nissan 180SX , Honda Integra и Toyota AE86 . Высокопроизводительные западные автомобили, такие как Ferrari F430 ,Также использовались BMW M3 E46 и Porsche Cayman . Незаконные дрифт-гонки часто происходят на опасных горных дорогах, таких как Букит Тингги , Гентинг Хайлендс , Камерон Хайлендс или Телук Баханг , Пенанг. Между тем нелегальные драг-рейсинг проходят на скоростных автомагистралях, таких как скоростная автомагистраль Second Link в Джохор-Бару . Нелегальных гонщиков можно отличить по их чрезмерно модифицированным автомобилям, которые не соблюдают правила дорожного движения Малайзии. ^[28]

Между тем, 3 мая 2009 года Управление дорожного движения Букит Аман Королевской полиции Малайзии вместе с Департаментом автомобильного транспорта в очередной раз приступило к масштабной комплексной операции по борьбе с автомобилями и мотоциклами Mat Rempit, участвующими в незаконных гонках. В ходе крупной операции, которая проводилась одновременно в Куала-Лумпуре , Селангоре , Пенанге и Негери-Сембилане, было конфисковано более 115 мотоциклов . ^[29]

Новая Зеландия [ править ]

В Новой Зеландии действуют строгие правила в отношении модификаций транспортных средств, и зарегистрированный инженер должен проверять любую серьезную модификацию и подтверждать пригодность к эксплуатации в системе, известной как Техническая ассоциация маломощных транспортных средств. LVVTA существует только для обслуживания легального автоспорта и ответственных модификаций, но эта система слишком дорога и, похоже, спроектирована для предотвращения хот-роддинга, а не для его продвижения. Неофициальные уличные гонки остаются незаконными, и полиция хорошо оснащена оборудованием для использования, например, «устойчивой потерей сцепления с дорогой», которая влечет минимальное наказание в виде лишения лицензии и максимальное наказание в виде тюремного заключения. Уличные гонки распространены в Новой Зеландии, и есть много небольших клубов, предлагающих уличные гонки на отдаленных сельских дорогах. Несмотря на свою популярность,Уровень инцидентов из-за уличных гонок в Новой Зеландии относительно низок.^[30]

Турция [ править ]

В Турции уличные гонки запрещены. С 1960-х годов уличные гонки были субкультурой на проспекте Багдат в Стамбуле , где молодые богатые мужчины мчались на своих импортных маслкарах . Большинство из этих молодых людей сейчас - люди среднего возраста, переживающие годы волнений в качестве знаменитых профессиональных ралли или гонщиков. С развитием GTI и культуры хот-хэтчей, начавшейся в 1990-х, уличные гонки были полностью возрождены. К концу 1990-х годов ночные уличные гонки стали причиной множества несчастных случаев со смертельным исходом, которые сводились к минимуму благодаря интенсивному полицейскому патрулированию. ^[31]

Соединенные Штаты [ править ]

Этот раздел, возможно, содержит оригинальные исследования . Пожалуйста, улучшите его , проверив сделанные утверждения и добавив встроенные цитаты . Заявления, содержащие только оригинальные исследования, следует удалить. ( Август 2014 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

В Калифорнии , ^[9] особенно в Южной Калифорнии, существует сильная гоночная культура . Он считается родиной североамериканского дрэг-рейсинга . ^[32] Эта область была покрыта в некоторой глубине журналами ^{[ править ]} , таких как Turbo и Hi-Tech Performance и Sport Compact Car в конце 1990 - х годов. ^{[ необходима цитата ]}

В некоторых случаях такая популярность привела к принятию жестких законов о борьбе с уличными гонками, которые предусматривают более строгие наказания (включая проступки за участие в гонках), чем обычные штрафы за нарушение правил дорожного движения, а также часто вовлекают специальные группы по борьбе с гонками. Сан-Диего в Южной Калифорнии стал первым городом США, где разрешили арестовывать зрителей, посещающих уличные гонки. ^[33] Наказания за нарушение законов об уличных гонках теперь могут включать конфискацию и даже уничтожение нарушившего правила транспортного средства и / или приостановление действия или аннулирование водительских прав нарушителя . ^[33]

Некоторые полицейские управления в Соединенных Штатах также проводят информационно-разъяснительные программы для работы с гоночным сообществом, чтобы разъяснить им опасности уличных гонок, а также побудить их участвовать в санкционированных соревнованиях. Это также привело к появлению в 2000 году кампании под названием « Гонщики против уличных гонок» (RASR), группы простых энтузиастов, состоящей из автопроизводителей, производителей запчастей, профессиональных дрэг-рейсеров, органов, налагающих санкции, гоночных треков и автомобильных журналов, посвященных продвижению использование безопасных и законных дорожек для качения в качестве альтернативы уличным гонкам. ^{[34] [35]} Kent's Beat the Heatявляется типичным примером программы такого типа. Другие подобные союзы были созданы в южной и центральной Калифорнии, что снизило там заболеваемость уличными гонками. Кроме Сан-Диего, популярными местами проведения гонок были Лос-Анджелес , Майами , Лонг-Бич , Окленд , Сан-Франциско , Форт-Лодердейл , Филадельфия и пригород Сиэтла Кент, штат Вашингтон .

Популярные СМИ [ править ]

Фильмы [ править ]

В 1970-е годы фильмы « Американское граффити» и «Рыцари Голливуда» сыграли ключевую роль в распространении уличных гонок и получении удовольствия от владения хот-родом . Это гораздо позже катапультировалось весьма успешной серии фильмов Быстрого и яростные , который основан на уличных гонках, хотя позже Форсаж фильмов , начиная с Fast Five перешло серию к кражам, и действие, с меньшим количеством уличных гонок видели в фильмах. Redline также дает подробный обзор того, что такое уличные гонки. Крутящий моменттакже дает представление о мире уличных гонок, как показано в начале, когда главный герой Кэри Форд проходит мимо двух уличных гонщиков перед тем, как отправиться в закусочную, хотя фильм больше об использовании высокопроизводительных мотоциклов, чем автомобилей. Документальный фильм Speed ​​and Mayhem Down Under показывает настоящую сцену уличных гонок в Австралии. Кроме того, в японских аниме и манге Initial D изображены уличные гонки в Японии на туге .

Видеоигры [ править ]

Этот раздел, возможно, содержит оригинальные исследования . Пожалуйста, улучшите его , проверив сделанные утверждения и добавив встроенные цитаты . Заявления, содержащие только оригинальные исследования, следует удалить. ( Июль 2012 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

Одна из старейших и самых продолжительных франшиз видеоигр о уличных гонках - это японская серия Shutokou Battle, которая была выпущена десятками на различных платформах, начиная с 1994 года на Super Famicom . Он известен на территориях NTSC-U и PAL под такими названиями, как Tokyo Xtreme Racer , Tokyo Highway Challenge, Street Supremacy или Import Tuner Challenge , и черпает вдохновение из гонок Wangan и Tōge, а также трековых гонок.

Стритрейсинг видеоигра серия Midnight Club была очень успешной на рынке и доступен на многих платформах. В эту серию входят первая игра Midnight Club для PlayStation 2 и Game Boy Advance ; Midnight Club II для PlayStation 2, ПК и Xbox ; и Midnight Club 3: DUB Edition для PlayStation 2, Xbox, а затем выпущенный на PlayStation Portable . Midnight Club 3: DUB Edition Remix позже был выпущен для PlayStation 2 и Xbox. Midnight Club: Los Angeles был первым сериалом, выпущенным наигровые приставки седьмого поколения .

В нескольких миссиях популярной серии видеоигр Grand Theft Auto игрок участвует в гонках на улицах города. Хотя некоторые из них являются обязательными, большинство из них предлагается в качестве дополнительных миссий, которые игрок может выполнить, чтобы заработать деньги. Некоторые из этих миссий часто включают в себя автомобильные бои в дополнение к обычным уличным гонкам, в которых игроку требуется атаковать противников с помощью стрельбы из проезжающих мимо автомобилей , чтобы повредить их автомобили или убить противника.

Серия Need for Speed первоначально началась в системе 3DO в 1994 году. Хотя более ранние игры были известны дневными гонками по дорогам общего пользования на высокопроизводительных автомобилях своего времени, несколько более поздних игр, связанных с уличными гонками, вышли после Midnight Club. серия была создана, в частности , после Midnight Club II . Среди них серия Underground (включающая Need for Speed: Underground и Need for Speed: Underground 2 ), действие которой происходит ночью в различных городских районах, но в ней нет полиции, которая могла бы преследовать игрока. Жажда скорости: самый разыскиваемыйВозвращает преследование полиции в игровой процесс и разворачивается в дневное время. Это также вызывает споры, поощряя игрока повреждать полицейские машины любыми способами, необходимыми для получения награды. В следующей игре Need for Speed , Need for Speed: Carbon, возвращаются ночные гонки, и в ней представлены полицейские погони, хотя и не обязательно для повреждения полицейских машин, как в предыдущей части. Игра Need for Speed 2007 года , Need for Speed: ProStreet , избавилась от незаконных уличных гонок и теперь является полностью законной гонкой на закрытых трассах без вмешательства полиции - к большому разочарованию некоторых поклонников серии (и худшие отзывы большинства обозревателей видеоигр). ^[36] Следующее название,Need for Speed: Undercover возвращается к нелегальным уличным гонкам и имеет игровой процесс, похожий на Most Wanted и Carbon . В отличие от Most Wanted и Carbon , на этот раз в сюжете участвует полицейский под прикрытием, который пытается разрушить международную преступную сеть; тем не менее, игра получила очень плохие отзывы и многими считалась самой низкой точкой в ​​серии. Две игры Need for Speed , Need for Speed: Nitro и Need for Speed: World Online , также включают уличные гонки, а Need for Speed: Shift снова возвращается к легальным гонкам, как и Need For Speed: ProStreet., но на этот раз с гораздо большим упором на реализм и стиль вождения. Точность или агрессия. Need for Speed (2015) возвращает игрока на улицу, снова в ночи. Need for Speed: Heat - последняя игра во франшизе. В игре, выпущенной 8 ноября 2019 года, представлены разрешенные санкционированные гонки в дневное время и нелегальные уличные гонки в ночное время. В игре также есть возвращение полиции бесплатного роуминга после их отсутствия в предыдущей записи Need for Speed ​​Payback .

Популярная многоплатформенная ( PlayStation 2 , PlayStation 3 , Xbox 360 , Xbox , PSP , GameCube ) серия Burnout демонстрирует вымышленные автомобили, мчащиеся на высокой скорости через пробки, с авариями, которые вознаграждаются детализированными последовательностями разрушения в замедленном движении. Более поздние итерации включают в себя особые режимы соревнований, которые вознаграждают наибольший денежный ущерб на специально разработанных картах.

Еще одна игра с уличными гонками - Juiced от THQ . В игре упоминается, что она была разработана с целью дать игроку острые ощущения от высокоскоростной езды.

Чтобы оправдать коммерческие ожидания, эти игры часто ставят под угрозу реалистичность физики управления автомобилем, чтобы облегчить пользователю игровой процесс. Наибольшее различие заключается в том, что в большинстве игр машина игрока полностью неразрушима. Это позволяет разрабатывать стратегии, которые были бы невозможны в реальной жизни, например использовать стену для остановки поперечной скорости во время поворота, а не выбирать подходящую линию . ^{[37] [38]}

Серия Cruis'n также ассоциируется с уличными гонками. В аркадной игре Cruis'n USA 1994 года есть несколько отсылок к уличным гонкам, например, к реальным автомобилям, и к системе улучшения, такой как спойлеры, декали, неоновые огни, эффекты земли и двигатели. Однако, в отличие от Need For Speed , здесь нет системы преследования и повреждений машины.

Классическая аркада , которая также предназначена для Dreamcast , PS2, Gamecube, Xbox, PC , PSP и GBA, Crazy Taxi , имеет сходство с незаконными уличными гонками. Игроки выбирают водителя и кабриолет такси без каких - либо ремней безопасности , капот автомобиля или окна автомобиля , и получить пассажиров к месту назначения во время вождения, если принимать участие в незаконных уличных гонках по всему Сан - Франциско , Нью - Йорк и Лас - Вегас .

На нескольких гоночных трассах серии Mario Kart участвуют уличные гонки на дорогах общего пользования, где движение представляет собой опасность, такую ​​как автомобили, автобусы и грузовики. Первой игрой, которая включает эту функцию, является Mario Kart 64 , и она появлялась по крайней мере один раз в последующих играх.

В аркадных гоночных играх Rush были представлены уличные гонки в упрощенных версиях реальных городов, причем первая и третья игра проходили в Сан-Франциско, штат Калифорния . Однако во второй игре гонки проходили во всевозможных городах по всей территории Соединенных Штатов. В этих играх не было движения, которое могло бы помешать гонке.

См. Также [ править ]

• Американское граффити
• Мальчик-гонщик (британский термин)
• Автомобильная погоня
• Тюнинг автомобилей
• Автомобиль на заказ
• Голливудские рыцари
• Хун (австралийский термин)
• Импортировать сцену
• Полуночный Клуб
• Жажда скорости: бег
• Таблица
• Остановка движения

Ссылки [ править ]

Внешние ссылки [ править ]

• СМИ, связанные с уличными гонками, на Викискладе?
• «Отчет: в большинстве случаев смерти в уличных гонках не участвует водитель» . Закон Пасадены . 16 марта 2018.