Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Каменный арочный мост Ямы
Каменный арочный мост из ямы.jpg
Координаты41 ° 29′13 ″ с.ш. 79 ° 35′43 ″ з.д. / 41,48694 ° с.ш. 79,59528 ° з.д. / 41.48694; -79,59528 Координаты: 41 ° 29′13 ″ с.ш. 79 ° 35′43 ″ з.д.  / 41.48694°N 79.59528°W / 41.48694; -79.59528
НесетEagle Rock Road (SR 1004)
КрестыPithole Creek
LocaleВенанго , Пенсильвания, США
ПоддерживаетсяPennDOT
NBI #601004012000000
Характеристики
Общая длина11,3 м (37 футов) [1]
Ширина5,2 м (17 футов) [1]
Предел нагрузки88 коротких тонн (80  т )
История
ПостроенРичард. А. Бигли
Построено3 января 1899 г. (1899-01-03)
MPSАвтомобильные мосты, принадлежащие Содружеству Пенсильвании, Министерство транспорта TR
NRHP ссылка  No.88000869 [2]
Добавлено в NRHP22 июня 1988 г.
Место расположения

Pithole Stone Arch Bridge представляет собой 37-футовый (11 м) Кладка , палуба арочный мост , который охватывает Pithole Крик между Корнплантер и президент Townships, Венанго в США штате Пенсильвания . Мост был внесен в Национальный реестр исторических мест в 1988 году и был задокументирован Историческим американским инженерным рекордом (HAER) в 1997 году.

История [ править ]

23 августа 1897 года жители Cornplanter и President Townships подали прошение в округ Венанго о строительстве моста через Питол-Крик. [3] Было решено, что округ окажет помощь поселку, построив каменные опоры и железную надстройку , подписав соответствующий контракт 15 июня 1898 года. Однако округ Венанго заключил контракт на строительство «каменного моста через ручей Питхол». к каменщик Ричард А. Бигли через месяц. [3] Мост был признан завершенным 3 января 1899 года, однако наблюдатели за строительством посчитали, что мост не был построен в соответствии со спецификациями и в конечном итоге должен быть заменен. Обозреватель, выразивший озабоченность по поводу неполноценногоминомет и что арка не была достаточно большой, чтобы принять паводковые воды , потребовал, чтобы Бигли был пристыкован за 50 долларов. [4] Обвинения в конечном итоге были сняты, и Бигли получил оплату за мост - за вычетом 50 долларов, удержанных округом. [5]

Фотография моста, сделанная компанией HAER в 1997 году.

Мост принадлежал обоим городкам до 1935 года, когда Генеральная ассамблея Пенсильвании приняла закон о передаче права собственности на мосты на государственных маршрутах своему предшественнику Министерству транспорта Пенсильвании (PennDOT). [5] Одна из боковых стен была заменена в 1949 году. Мост был внесен в Национальный реестр исторических мест 22 июня 1988 года и был задокументирован в Историческом американском инженерном журнале летом 1997 года. [2] [6]

Дизайн [ править ]

Мост Pithole Stone Arch Bridge представляет собой сегментный арочный мост , протянувшийся на 37 футов (11 м) над Pithole Creek. Мост необычен своим коротким пролетом и плоской аркой, которая поднимается всего на 6 футов 7 дюймов (2,0 м). Также необычно массивные устои моста, и для его быть хорошо сложенным только в сельской местности backroad . [7] Мост был построен из тесаного камня, который был «бегущим», то есть каждый последующий слой камня имел разную высоту, но камень в каждом слое имел одинаковую высоту. [8] В мосту было использовано 628  квадратных  опор (15 543 футов 2 ; 1444 м 2 ) из песчаника . [4]

См. Также [ править ]

  • Список мостов, задокументированных Исторической американской инженерной записью в Пенсильвании
  • Список мостов в Национальном реестре исторических мест в Пенсильвании
  • Национальный реестр списков исторических мест в округе Венанго, штат Пенсильвания

Заметки [ править ]

  1. ^ а б Федеральное управление шоссейных дорог (2011). «Местонахождение: Cornplanter (Городок), Пенсильвания; Номер структуры NBI: 601004012000000; Транспортное средство: SR 1004, Игл-Рок; Пересечение объекта: Питхол-Крик» . Национальная инвентаризация мостов . Nationalbridges.com (Александр Свирский) . Проверено 6 июля 2011 года . Примечание . Это отформатированный отрывок с официального сайта 2010 г., который можно найти здесь для Пенсильвании: «PA10.txt» . Федеральное управление автомобильных дорог. 2010 . Проверено 6 июля 2011 года .
  2. ^ a b «Фокус NPS» . Национальный реестр исторических мест . Служба национальных парков . Проверено 11 июня 2010 года .
  3. ^ a b Ротенштейн 1997 , стр. 5.
  4. ^ a b Ротенштейн 1997 , стр. 6.
  5. ^ a b Ротенштейн 1997 , стр. 9.
  6. ^ Rotenstein 1997 , стр. 2.
  7. ^ Министерство транспорта Пенсильвании 1982 , сек. 13.
  8. ^ Министерство транспорта Пенсильвании 1982 , сек. 16.

Ссылки [ править ]

  • Департамент транспорта Пенсильвании (август 1982 г.). "Арка ямного камня" (PDF) . Форма обзора исторических ресурсов Пенсильвании . Комиссия по истории и музеям Пенсильвании . Проверено 11 июня 2010 года .
  • Ротенштейн, Дэвид С. (1997). "Арочный мост ямного камня" . Исторический американский технический рекорд . Служба национальных парков . Проверено 11 июня 2010 года .