Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Пламена Симеоны Kralev [1] ( болгарский : Пламена Симеоны Кралева , родился 22 февраля 1973 в Софии ) является болгарским автогонщиком и бизнесменом . Он является первым болгарским гонщиком, который участвовал в чемпионате FIA Formula 2 , 24 Hours of Le Mans , серии Le Mans , ADAC GT Masters , International GT Open , Кубке FIA European Touring Car Cup , итальянском чемпионате по кузовным гонкам и Ferrari Challenge . Кралев также участвовал в чемпионате Европы FIA GT3., и в серии GP2 Asia . Кралев завершает свою активную гоночную карьеру в 2018 году на чемпионате Италии по кузовным гонкам, финишировав на подиуме в Мизано . Пламен Кралев остается единственным болгарским гонщиком, когда-либо участвовавшим в международных кольцевых чемпионатах, организованных FIA .

Биография [ править ]

В 1999 году Кралев окончил архитектурно-строительный и геодезический университет .

Гоночная карьера [ править ]

2003 г.

Пламен Кралев дебютировал в своей гоночной карьере в 2003 году на чемпионате Болгарии по шоссейным дорогам и в том же году стал чемпионом класса X3. Одновременно он также выиграл национальный чемпионат по бездорожью в Болгарии.

2007 г.

Кралев начал свою международную карьеру в 2007 году в серии European Ferrari Challenge , выступая за команду Rosokorso. В своем первом сезоне Кралев одержал две победы: Хоккенхаймринг и Муджелло . По итогам сезона он занял 11-е место с 112 очками.

2008 г.

В 2008 году Кралев перешел в Kessel Racing . Он участвовал как в Ferrari Challenge, так и в чемпионате Европы FIA GT3 . Кралев изначально сотрудничал с Димитаром Илиевым, а затем перешел в команду с Ники Кадей . Kralev и Kessel Racing также участвовали в немецкой серии ADAC GT Masters со своим автомобилем GT3. В течение 2008 года Кралев одержал две победы в Ferrari Challenge и занял пятое место по итогам сезона. Кралев занял третье место на этапе Кубка мира Ferrari Challenge в конце сезона, но отступил из-за проблем с шинами. Кралев также участвовал в финальном раунде International GT Open в Барселоне сМаттео Крессони . Эти двое заняли десятое и четвертое места в двух гонках. Успех, которого он достиг за эти два года, побудил его продолжить профессиональную гоночную карьеру. 8 сентября 2008 года Кралев подписал соглашение о сотрудничестве с Государственным агентством по туризму Болгарии и стал послом страны в мире автоспорта. GT3 Ferrari Кралева несет болгарскую розу в качестве поощрения туризма. [2]

2009 г.

В 2009 году Кралев стал первым болгарином, участвовавшим в гонке на выносливость « 24 часа Ле-Мана» за рулем Endurance Asia Team Porsche , но из-за поломки коробки передач ему пришлось остановиться на 18-м часу, пройдя 186 кругов. Пламен Кралев остается единственным болгарским гонщиком, который на сегодняшний день участвовал в серии « 24 часа Ле-Мана» . Позже в том же году он присоединился к GP2 Asia Series в сезоне 2009–10 с командой Trident Racing . [3] Несмотря на отсутствие какого-либо опыта в гонках Формулы, Кралев сумел соответствовать критериям отбора и закончил полный сезон.

2010-12

Затем Kralev перешел в FIA Формулы чемпионата Два для сезона 2010 года , [4] и продолжил в серии в 2011 году [5] и 2012 . Он остается первым болгарским гонщиком, когда-либо участвовавшим в чемпионате Формулы-2 .

В конце сезона 2012 года чемпионат Формулы-2 был распущен, и Кралев завершил им этот этап своей гоночной карьеры.

2014 г.

Kralev частично соревновались в европейском Touring Car Cup для Энгстлер Motorsport с BMW 320si , 3 событий и занял 10 - е место с 14 очками.

2017 г.

Пламен Кралев начал участвовать в чемпионате FIA European Touring Car Cup (ETCC) и TCR Italy Touring Car Championship (ITCC) в этом сезоне 2017 года для Kraf Racing с AUDI RS3 LMS. Kraf Racing - новая болгарская команда, и, несмотря на отсутствие опыта, ей все же удалось завоевать 6 подиумов - 2 в ETCC и 4 в TCR .

2018 г.

Кралев продолжает участвовать только в чемпионате TCR Italy Touring Car Championship (ITCC) в сезоне 2018 года, поскольку в конце сезона 2017 года Европейский кубок FIA European Touring Car Cup (ETCC) закрылся. Кралев пропустил второй гоночный уик-энд ( Поль Рикар ) в этом сезоне, потому что его машина была повреждена на первой гонке в Имоле и не была готова вовремя. Он вернулся на третий гоночный уик-энд в Мизано, где было зафиксировано рекордное количество гонок 31 автомобиль, и все же Кралеву все же удалось занять 3-е место в первой гонке, но из-за столкновения он стал 9-м во второй гонке.

Рекорд гонок [ править ]

Резюме карьеры [ править ]

Результаты 24 часа Ле-Мана [ править ]

Полные результаты серии GP2 [ править ]

Полные результаты GP2 Asia Series [ править ]

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Полные результаты чемпионата FIA Formula Two [ править ]

( клавиша ) (Гонки, выделенные жирным шрифтом, обозначают поул-позицию) (Гонки, выделенные курсивом, обозначают самый быстрый круг)

Ссылки [ править ]

  1. ^ "Пламен Симеонов Кралев" . gp2series.com . Серия GP2 . Проверено 31 октября 2009 года .
  2. ^ "Рекламное лицо Пламен Кралев в Болгарии" (на болгарском языке). Дон Балон. 8 сентября 2008 . Проверено 25 августа 2009 года .
  3. ^ "Пламен Кралев обеспечивает драйв GP2 Asia" . Пламен Кралев. 24 августа 2009 . Проверено 25 августа 2009 года .
  4. ^ "Формула 2 приветствует Пламена Кралева на 2010 год" . Чемпионат FIA "Формула-2" . MotorSport Vision . 19 марта 2010. Архивировано из оригинала 23 марта 2010 года . Проверено 19 марта 2010 года .
  5. ^ "Пламен Кралев подтверждает возвращение F2" . Чемпионат FIA "Формула-2" . MotorSport Vision . 10 марта 2011 года Архивировано из оригинала 25 марта 2011 года . Проверено 10 марта 2011 года .

Внешние ссылки [ править ]

  • Краткое описание карьеры Пламена Кралева на DriverDB.com