Пластиковая модель

В искусстве и архитектуре пластическая модель также может быть любой трехмерной физической моделью , независимо от материала.

В машиностроении пластическая модель - это математическая модель материала, обладающего пластичностью.

В этой статье не процитировать какие - либо источники . Пожалуйста, помогите улучшить эту статью , добавив цитаты из надежных источников . Материал, не полученный от источника, может быть оспорен и удален . Найти источники:  «Пластиковая модель»  -  новости  · газеты  · книги  · ученый  · JSTOR ( апрель 2013 г. ) ( Узнайте, как и когда удалить этот шаблон сообщения )

4-летний мальчик начал раскрашивать собранную пластиковую модель лайнера South Goodwin.

Пластиковая модель представляет собой пластиковая миниатюрна модель изготовлена в виде комплекта , в первую очередь , собранных любителями , и предназначенный для статической экспозиции. Набор пластиковых моделей изображает различные предметы, в большинстве своем - военные и гражданские автомобили. Наборы различаются по сложности, от моделей, которые собираются прямо из коробки, до набора, требующего специальных инструментов, красок и цемента.

Пластик можно рассматривать как что-то, что можно легко сломать или трудно склеить, как в моделях.

Предметы [ править ]

Самыми популярными предметами пластиковых моделей на сегодняшний день являются такие транспортные средства, как самолеты , корабли , автомобили и бронированные машины, такие как танки. Большинство моделей изображают военные машины, ^{[ цитата необходима ]} из-за более широкого разнообразия форм и исторического контекста по сравнению с гражданскими автомобилями. Другие предметы включают научно-фантастические транспортные средства и роботов (наиболее известные из серии Gundam ), реальные космические корабли , здания, животных, человеческие фигуры и персонажей из кинофильмов.. В то время как военные, корабельные и авиамоделисты превыше всего ценят точность, разработчики моделей автомобилей и научной фантастики могут попытаться скопировать существующий объект или изобразить полностью вымышленный объект. Создание кастомных моделей автомобилей связано с созданием настоящих кастомных автомобилей, и часто человек может быть заинтересован в обоих, хотя затраты на кастомизацию реального автомобиля, очевидно, намного выше, чем стоимость кастомизации модели.

Строительство и методы [ править ]

Разобранные части комплекта Hasegawa 1/72 F-18E . Рама, окружающая различные детали, называется литником или литником.

Первые пластиковые модели были отлиты под давлением из ацетата целлюлозы (например, Frog Penguin и Varney Trains ), но в настоящее время большинство пластиковых моделей отливаются под давлением из полистирола , и детали склеиваются вместе, обычно с помощью пластикового клея на основе растворителя, хотя опытные моделисты могут также использовать эпоксидную смолу , цианоакрилат и белый клей, если их особые свойства были бы предпочтительны. Хотя новички часто не обращают на это внимания, специально разработанная краска продается для нанесения на пластиковые модели. Сложные маркировочные знаки, такие как знаки отличия самолетов или декоративные детали кузова автомобиля и идентификационные значки модели, обычно поставляются с комплектами в видетрафаретные переводные картинки с водными горками .

В последнее время на рынке появились модели, требующие меньше навыков, времени и / или усилий, предназначенные для более молодых или менее опытных моделистов, а также тех, кто просто желает сократить время и усилия, необходимые для завершения модели. Одна из таких тенденций заключалась в том, чтобы предложить полностью детализированный комплект, требующий нормальной сборки и склеивания, но устраняющий часто разочаровывающую задачу покраски комплекта, отливая его из цветного пластика или поставляя его предварительно окрашенным и с нанесенными наклейками. Часто эти комплекты идентичны другому комплекту, поставляемому из обычного белого или серого пластика, за исключением цветного пластика или предварительной окраски, что устраняет большие затраты на создание другого набора форм.

Еще одна тенденция, которая стала очень распространенной, - это производство комплектов, в которых детали соединяются вместе без клея; иногда большинство деталей стыкуется, для некоторых требуется клей. Часто также происходит некоторое упрощение деталей; например, автомобильные комплекты без открывающихся капотов и деталей двигателя, или иногда непрозрачные окна без деталей интерьера. Они часто поставляются из цветного пластика, хотя мелкие детали все равно требуют покраски. Наклейки обычно не поставляются с ними, но иногда прилагаются виниловые наклейки для знаков различия и других подобных деталей.

Литье из смолы и вакуумное формование также используются для производства моделей или отдельных деталей, масштабы производства которых не позволяют обеспечить инвестиции, необходимые для литья под давлением.

В комплекты пластиковых моделей кораблей обычно входят резьбы нескольких размеров и цветов для оснастки . Автомобильные комплекты обычно содержат виниловые шины, хотя иногда они также изготавливаются из полистирола, особенно в очень недорогих комплектациях. Относительно недавно тонкие металлические детали, изготовленные методом фототравления , стали популярными как детали, производимые и продаваемые малыми предприятиями, так и как части полного комплекта. Детали деталей из других материалов иногда входят в комплекты или продаются отдельно, например, металлические трубки для имитации выхлопных систем или виниловые трубки для имитации шлангов или проводки.

Весы [ править ]

Практически все пластиковые модели выдержаны в устоявшемся масштабе. У каждого типа предметов есть одна или несколько общих шкал, хотя они и отличаются друг от друга. Общая цель состоит в том, чтобы позволить готовой модели иметь разумный размер, сохраняя при этом согласованность между моделями для коллекций. Ниже приведены наиболее распространенные шкалы для популярных предметов:

• Самолет: 1/24, 1/32, 1/48, 1/72, 1/100 и 1/144. 1/48 и 1/72 являются самыми популярными.
• Военные машины: 1/16, 1/24, 1/32, 1/35, 1/48, 1/72 и 1/76.
• Автомобили: 1/8, 1/12, 1/16, 1/18, 1/20, 1/24, 1/25, 1/32, 1/35 и 1/43.
• Корабли: 1/72, 1/96, 1/144, 1/200, 1/350, 1/400, 1/450, 1/600 и 1/700.
• Цифры: 1/72, 1/48, 1/35, 1/24, 1/16, 1/13, 1/8, 1/6 и 1/4. Фигуры меньшего масштаба обычно используются в диорамах; большие масштабы (1/8 и 1/6) популярны для отдельных объектов.
• Фигурки-бюсты: 1/12, 1/10, 1/9
• Железные дороги: 1: 43,5 (7 мм / 1 фут: шкала O), 1: 76,2 (4 мм / 1 фут: шкала OO), 1:87 (3,5 мм / 1 фут: шкала HO)
• Механика : 1/144, 1/100, 1/72, 1/60 и 1/35.

На самом деле модели не всегда соответствуют своему номинальному масштабу; Есть модели автомобилей в масштабе 1/25, которые, например, больше некоторых моделей в масштабе 1/24. Например, двигатель в недавнем переиздании AMT Ala KartШоу-пикап значительно меньше мотора в оригинальном выпуске. Сотрудники AMT из 1960-х годов отмечают, что в то время все наборы AMT были упакованы в коробки стандартного размера для упрощения доставки; и первостепенным требованием при разработке любого комплекта было то, что он должен помещаться в коробку определенного размера, независимо от того, насколько велик или мал исходный автомобиль. Такая практика была характерна и для других жанров и производителей моделей. В наше время эта практика стала известна как стандартная шкала. На практике это означает, что наборы одного и того же предмета в номинально идентичных масштабах могут давать готовые модели, которые на самом деле отличаются по размеру, и что гипотетически идентичные части в таких наборах не могут быть легко заменены между собой, даже если оба набора принадлежат одному и тому же производитель.

Форма модели также может не полностью соответствовать объекту; обзоры комплектов в модельных журналах часто комментируют, насколько хорошо модель отображает оригинал.

История [ править ]

Первые пластмассовые модели были изготовлены в конце 1936 года компанией Frog в Великобритании , с набором моделей в масштабе 1/72 под названием «Penguin». В конце 1940-х годов несколько американских компаний, таких как Hawk , Varney, Empire, Renwal и Lindberg, начали производить пластиковые модели. Многие производители начали производство в 1950-х годах и завоевали господство в 1960-х, например, Aurora , Revell , AMT и Monogram в Америке, Airfix в Великобритании и Heller SA во Франции. Включены другие производители; Matchbox (Великобритания), Italeri , ESCI, (оба итальянские) Novo {ex-Frog molds} (бывший Советский Союз) и Fujimi , Nichimo and Bandai (Япония).

Американские модельные компании, которые каждый год производили собираемые масштабные рекламные модели новых автомобилей для автомобильных дилеров, нашли прибыльный побочный бизнес, продавая разобранные части этих "рекламных акций" любителям для сборки, таким образом находя новый источник дохода для пресс-форм для литья под давлением, которые были так дорого обновлять каждый год. Эти ранние модели, как правило, имели более низкую детализацию, чем стандартные, с неоткрывающимися капотами и без двигателей, а также с упрощенными или отсутствующими деталями на шасси , которое крепилось к кузову с помощью очень заметных винтов. За короткое время производство наборов стало вытеснять производство рекламных материалов, и уровень точности и детализации был повышен, чтобы удовлетворить потребности рынка.

В 1960-х Tamiya производила комплекты самолетов в своеобразном (по тем временам) масштабе 1/100. Хотя в ассортимент входили такие известные самолеты, как Boeing B-52 Stratofortress , McDonnell Douglas F-4 Phantom II , North American F-86 Sabre , Dassault Mirage III , Grumman A-6 Intruder и LTV A-7 Corsair II , он никогда пользовались таким же успехом, как и наборы в масштабе 1/72. Вскоре Tamiya прекратила производство самолетов в масштабе 1/100, но в 2004 году перевыпустила небольшую их часть.

С 1970-х годов японские фирмы, такие как Hasegawa и Tamiya , а с 1990-х годов также китайские фирмы, такие как DML , AFV Club и Trumpeter , доминировали в этой области и представляют высочайший уровень технологий. ^{[ необходима цитата ]} Бренды из России , Центральной Европы и Кореи также недавно стали заметными благодаря таким компаниям, как Academy Plastic Model . Многие небольшие компании также производили пластиковые модели как в прошлом, так и в настоящее время.

До появления пластиковых моделей моделистам предлагались фигурные деревянные модели. Эти комплекты деревянных моделей часто требовали большой работы для получения результатов, легко получаемых с помощью пластиковых моделей.

С развитием новых технологий хобби моделированием можно практиковать и в виртуальном мире. Игра Model Builder от студии Moonlit, доступная в Steam (сервис) , состоит из резки, сборки и покраски самолетов, вертолетов, танков, автомобилей и прочего, а также создания диорам из них. Перенос хобби в игровой мир позволяет начинающим моделистам и людям, у которых нет места, времени или денег, покупать несколько моделей для достижения своих интересов.

Производство [ править ]

В то время как литье под давлением является преобладающим процессом производства пластиковых моделей, высокая стоимость оборудования и изготовления форм делает его непригодным для производства с низким выходом. Таким образом, модели второстепенных и малоизвестных предметов часто изготавливаются с использованием альтернативных технологий. Вакуумное формование популярно для моделей самолетов, хотя сборка сложнее, чем для комплектов, изготовленных литьем под давлением. Ранние производители вакуумной формовки модели комплектов включены Airmodel (бывший DDR ), инверсионный , Airframe (Канада), Formaplane и Rareplanes (Великобритания). Литье из смолы , популярное среди небольших производителей, особенно на вторичном рынкеФирмы (но также и производители полных комплектов) обеспечивают большую степень детализации, отформованной на месте, но поскольку используемые формы не служат так долго, цена таких комплектов значительно выше. В последнее время последние выпуски от крупных производителей предлагают беспрецедентные детали, которые подходят для лучших наборов из полимеров, часто включая высококачественные детали из смешанной техники (фототравление из латуни, точеные алюминиевые детали).

Варианты [ править ]

Многие моделисты строят диорамы как ландшафтные сцены, построенные вокруг одной или нескольких моделей. Они наиболее распространены для военной техники, такой как танки , но также популярны сцены с аэродромами и построение 2-3 кораблей.

Конверсии используют комплект в качестве отправной точки и модифицируют его, чтобы сделать что-то еще. Например, комплекты USS Конституции («Old Ironsides») легко доступны, но « Конституция» была всего лишь одним из шести родственных кораблей, и амбициозный моделист изменит комплект, распилив, опилив, добавив детали и т. Д. сделать модель одного из других.

Скретч-билдинг - это создание модели «с нуля», а не готового набора. Настоящие модели, созданные с нуля, состоят из деталей, сделанных вручную, и не включают детали из других комплектов. Это редко. Когда в комплект входят детали из других наборов, это искусство технически называется «Kit Bashing». Большинство частей, которые называются «скретчбилдингом», на самом деле представляют собой комбинацию набора и скретчбилдинга. Таким образом, любой термин стал широко использоваться для обозначения этих более распространенных гибридных моделей.

Китбашинг - это метод моделирования, при котором детали из нескольких наборов моделей объединяются для создания новой формы модели. Например, команды спецэффектов в различныхсериалах « Звездный путь » часто комплектовали несколькомоделей звездолетов, чтобы быстро создавать новые классы кораблей для использования в фоновых сценах, где детали не были бы особенно очевидны.

Проблемы [ править ]

Демография пластического моделирования изменилась за полвека его существования: от мальчиков, покупающих их в качестве игрушек, до пожилых людей, создающих их для создания больших коллекций. В Соединенных Штатах , а также в некоторых других странах многие разработчики моделей являются бывшими военнослужащими, которым нравится воссоздавать реальное оборудование, которое они использовали на вооружении.

Технологический прогресс сделал создание моделей все более и более сложным, а распространение дорогих дополнений к деталям подняло планку конкуренции в модельных клубах. В результате комплект, созданный «из коробки» за выходные, не может сравниться с комплектом, созданным за месяцы, когда крошечная дополнительная деталь, такая как сиденье самолета, может стоить больше, чем весь комплект.

Хотя пластиковые моделирование обычно является непротиворечивым хобби, это не имеет иммунитета к социальному давлению: ^{[ править ]}

• В 1990-х годах в разных странах была запрещена реклама гоночных автомобилей Формулы-1 для спонсоров табака. В ответ такие производители, как Tamiya, удалили табачные наклейки с логотипами своих гоночных автомобилей, даже тех автомобилей, которые появились до запрета табака.
• Нацистская свастика , которая появляется на мировой войны 2 люфтваффе самолетов, является незаконным , чтобы отобразить в Германии , и исчез почти из коробки иллюстраций всех производителей в 1990 - е годы. Некоторые производители до сих пор включают эмблему на лист декалей, другие «разбили» ее на два элемента, которые должны быть собраны строителем, а третьи вообще опускают ее. Существуют листы декалей послепродажного обслуживания, которые полностью состоят из свастики Люфтваффе.
• Между аэрокосмическими корпорациями и производителями пластиковых моделей существует длительный правовой конфликт. Производители самолетов добиваются получения гонорара от производителей моделей за использование их проектов и интеллектуальной собственности в своих наборах. Любители утверждают, что модельные комплекты предоставляют бесплатную рекламу производителям реальных транспортных средств и что любые собранные гонорары будут незначительными по сравнению с прибылью, полученной от контрактов на строительство самолетов. Они также утверждают, что принуждение производителей к выплате лицензионных отчислений и лицензионных сборов приведет к финансовому разорению всех, кроме крупнейших производителей комплектов моделей. Некоторые сторонники аэрокосмической промышленности утверждают, что проблема не в финансовом ущербе, а в интеллектуальной собственности и имидже бренда . Напротив, большая часть миракоммерческие авиалинии позволяют моделировать свой флот в качестве формы рекламы. Многие производители кустарного промысла , особенно научно-фантастической тематики, избегают этой проблемы, продавая свою продукцию под обычными не торговыми марками (например, продавая фигурку, на которой Бэтмен четко изображен как «Фигурка героя летучей мыши»). Точно так же производители автомобилей иногда пытаются собирать роялти с компаний, моделирующих их продукцию.

Недавно министерство обороны Великобритании потребовало от производителей моделей и наклеек уплаты лицензионных сборов за использование знаков различия Королевских ВВС . ^{[ необходима цитата ]}

См. Также [ править ]

Викискладе есть медиафайлы по теме пластиковых моделей .

• Модель самолета
• Модель корабля
• Модель военного автомобиля
• Общество моделирования и сохранения брони
• Международное общество разработчиков пластмассовых моделей (IPMS)
• Список производителей наборов масштабных моделей
• Список производителей авиамоделей

Ссылки [ править ]

• Крис Эллис; Как перейти к пластическому моделированию , Патрик Стивенс, 1968 (и последующие издания).
• Джеральд Скарборо; Пластическое моделирование , Airfix Magazine Guide 1, Патрик Стивенс, 1974.
• Роберт Шлейхер (автор) и Гарольд А. Эдмонсон (редактор); Построение пластиковых моделей , Кальмбах, 1991.

Внешние ссылки [ править ]

• Международное общество разработчиков пластических моделей, Великобритания (IPMS UK)
• Международное общество разработчиков пластмассовых моделей, США (IPMS USA)
• Международное общество разработчиков пластмассовых моделей, Канада (IPMS CANADA)
• Игра Model Builder в Steam
• Трейлер по построителю моделей