Мост Плаза в Оттаве , Онтарио , Канада , представляет собой автомобильный и пешеходный мост , пересекающий канал Ридо к югу от замков Оттавы. Он соединяет Веллингтон-стрит и Элгин-стрит в центре Даунтауна на западе с Ридо-стрит на востоке. Шато Лорье примыкает мост в восточной части, в то время как Парламентский холм находится за западную часть. Это самый северный мост через канал, к северу от моста Маккензи Кинг .
Мост состоит из трех пролетов кладки. Западный пролет проходит над проезжей частью вдоль западного берега канала. Центральный пролёт над каналом. Восточный пролет проходит над бывшим железнодорожным туннелем, проходящим вдоль восточного берега канала.
История
Мост саперов
Мост Сапперс был одним из первых мостов Оттавы ( в то время Bytown ), построенным в 1827 году через канал Ридо, соединяющий улицу Ридо в Нижнем городе с Верхним городом. Мост получил свое название от строителей - Королевских саперов и горняков . [1] Он был снесен в середине 1912 года. Нынешний Плаза-Бридж, соединяющий Ридо-стрит с Веллингтон-стрит рядом с центром Ридо, стоит примерно на этом месте.
Строительство
26 сентября Далхаузи представил полковнику Бай , контролеру строительства канала Ридо , письмо, разрешающее ему разделить землю на участки, и дерн был превращен. [2] Строительство входа в канал состоялось в 1827 году, отделяя Верхний город от Нижнего города.
Полковник Би заложил краеугольный камень. [2] Строительство продолжалось в сентябре 1827 года и было завершено в декабре. [3] Каменный арочный мост был построен 15-й ротой королевских саперов и горняков . [3] lВосточная часть соединялась непосредственно с Ридо-стрит, а ее западная сторона соединялась с тропой для фургонов, ведущей к месту встречи с Веллингтоном и Банком. [1] Земля к востоку от Бэнк-стрит была приобретена у Николаса Спаркса военными, которые вернули ее ему в конце 1849 года, где он начал ее застройку. После этого Саперский мост соединился напрямую с Спаркс-стрит. [1]
Мост был изменен в начале 1870-х, когда был построен Дафферинский мост. Примерно на рубеже веков в Саперсовом мосту была взорвана дыра, чтобы пропустить железнодорожное сообщение. Железнодорожная станция (предшествовавшая вокзалу Юнион) была построена к востоку от канала Ридо, сразу к югу от моста. После завершения строительства Александровского моста железнодорожное сообщение перешло со станции на Халл.
снос
В период с 1910 по 1912 год в этом районе велась обширная застройка, в основном строительство вокзала Юнион и Шато Лорье, а также возникла необходимость в перемещении железнодорожного транспорта по восточной стороне канала под мостом в обход западной стороны Шато Лорье и продолжая движение к Межпровинциальному мосту Королевской Александры . Сам мост был частью этой новой централизованной железнодорожной станции.
К концу июля 1912 года Саперский мост был снесен, чтобы обеспечить развитие Коннот-плейс (ныне Площадь Конфедерации) [1]. В 1915 году два его камня были помещены на месте дома полковника Бай в парке Мейджорс-Хилл . [2]
Дафферинский мост
Мост Дафферин был построен в начале 1870-х годов, образуя треугольник с существующим мостом Саперов. В 1912 году и Саперсный мост, и Дафферинский мост были снесены в пользу площади Коннот-плейс, которая сегодня является частью площади Конфедерации. [4]
Plaza Bridge
Мост Плаза заменил два моста через канал, мост Саперов и мост Дафферина. Строительство нового моста Plaza Bridge было завершено к декабрю 1912 года [5].
На месте сегодняшнего Национального военного мемориала существовало несколько зданий, в том числе отель Russell и первая ратуша Оттавы . В 1930-х годах был возведен мемориал, и улица Элгин-стрит была изменена вокруг Сенотафа, движение в южном направлении вдоль западной стороны площади и северной части вдоль пути южного моста. Тогда же был расширен и мост.
В 1990-х годах конструкция моста была отремонтирована, добавив дополнительный доступ к каналу по лестнице на участке между двумя первоначальными мостами. [6]
Мемориал «Мост Саппера» был возведен Комитетом столетия канадских военных инженеров 1903-2003 гг. И Национальной комиссией по капиталу . Мемориальные доски, открытые 29 апреля 2004 г., посвящены столетнему вкладу канадских военных инженеров. [7]
Смотрите также
- Список мостов в Оттаве
- Военная инженерия
Рекомендации
- ^ Б с д . Хейг, Роберт (1975), Оттава: Город больших ушей , Оттава: Haig and Haig Publishing Co.
- ^ а б в Мика, Ник; Мика, Хельма (1982), Bytown: The Early Days of Ottawa , Belleville, Ont: Mika Publishing Company, ISBN 0-919303-60-9
- ^ а б * Вудс, Ширли Э. мл. (1980), Оттава: столица Канады , Торонто: Doubleday Canada, стр. 65–66, ISBN 0-385-14722-8
- ^ Конрой, Питер (2002), Наш канал: канал Ридо в Оттаве , универсальный паб. Дом, ISBN 1-894263-63-4
- ^ Бонд, Кортни CJ (1984), Где встречаются реки: иллюстрированная история Оттавы , Windsor Publications, ISBN 0-89781-111-9
- ^ цемент.ca
- ^ "Мемориал Саперова моста" . Национальный инвентарь военных мемориалов . Национальная оборона Канады. 2008-04-16. Архивировано из оригинала на 2014-05-21.
Координаты :45 ° 25′30 ″ с.ш. 75 ° 41′44 ″ з.д. / 45.424932 ° с.ш. 75.695457 ° з.д. / 45.424932; -75.695457