Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Не путать с Байтоном .
Часть серии по
История Оттавы
Blason ville ca Ottawa (Онтарио) .svg
Bytown(основан в 1826 г.)
Город Оттава(1855-настоящее время)
График
Торговля древесиной1806 г.
Канал Ридо 1826 г.
ByWard Market 1827 г.
Фингальная война 1835 г.
Каменный понедельник бунт 1849 г.
Железнодорожный 1855 г.
Капитал 1857 г.
Трамваи 1891 г.
Халл – Оттавский пожар 1900 г.
Канализационный взрыв 1929 г.
Дело Гузенко 1945 г.
План Гребера 1950
Нападение на посольство1985 г.
O-поезд 2001 г.
Исторические личности
Флаг Онтарио.svg Портал Онтарио

Bytown - бывшее название Оттавы , Онтарио , Канада. Он был основан 26 сентября 1826 года, зарегистрирован как город 1 января 1850 года [1] и заменен городом Оттавой 1 января 1855 года. Основание ознаменовалось поворотом дернины и письмом. от генерал-губернатора Далхаузи, который уполномочил подполковника Джона Бая разделить город на участки. Бытаун возник в результате строительства канала Ридо и рос в основном за счет торговли лесом через реку Оттава . Первым мэром Байтауна был Джон Скотт , избранный в 1847 году. [2]

Обзор [ править ]

Смотрите также: канал Ридо и рост Bytown

Бытаун был расположен там, где канал Ридо встречается с рекой Оттава, и состоял из двух частей, сосредоточенных вокруг канала: Верхнего города и Нижнего города. Верхний город, расположенный к западу от канала, находился в районе нынешнего центра города и Парламентского холма . Нижний город находился на восточной стороне канала, где до сих пор существует сегодняшний рынок Байуорд и общая территория Нижнего города . Две части города были соединены каналом Ридо мостом Саперов , построенным в 1827 году.

Город получил свое название в честь Джона Байя, который в качестве полковника британских королевских инженеров сыграл важную роль в строительстве канала. [3] Название «Bytown» возникло как «шутливая ссылка» во время небольшого обеда некоторых офицеров, и оно появляется в официальной переписке, датированной 1828 годом. [4]

План Байтауна, 1842 г. 1. Парламентский холм тогда назывался Казармским холмом 2. Веллингтон-стрит 3. Лион-стрит (ранее - Салли-стрит) 4. Кент-стрит, 6. Спаркс-стрит. 7. Кладбище на Бараковской горе. Канал Ридо находится справа вверху. Улица Виттория проходила с востока на запад между Лионом и Кентом. Веллингтон-стрит была незавершенной; тропинка огибала холм, ведущая к мосту Саперов через канал.

Жозеф Бушетт летом 1828 года писал:

Улицы спланированы с большой регулярностью и широкой шириной, что в дальнейшем будет способствовать удобству, оздоровлению и элегантности этого места. В настоящее время построено около 150 домов, большинство из которых построено из дерева; часто в стиле опрятности и вкуса, что свидетельствует о большой заслуге жителей. На возвышенных берегах залива бросаются в глаза Госпиталь, большое каменное здание и три казармы; почти на одном уровне с ними, на восточной стороне залива, находится резиденция полковника Бай, командующего королевским инженером на этой станции. [4]

Полковник Бай разложил улицы Байтауна по образцу, который в основном существует сегодня. Веллингтон-стрит , Ридо-стрит , Сассекс и Спаркс-стрит были одними из первых используемых улиц. В то время мост Сапперов фактически соединял Спаркс-стрит с Ридо-стрит. Николасу Спарксу принадлежала земля Байтауна к западу от канала, за исключением земель к северу от Веллингтона, которые считались землями "артиллерийского вооружения". Территория к востоку от Бэнк-стрит до канала была приобретена военными и не использовалась для строительства домов около двух десятилетий, после чего была возвращена ему.

Лесоматериалы реки Оттава стимулировал рост Bytown, и он увидел приток иммигрантов, а затем предприниматель в надежде получить прибыль от бруса , который бы плавал вниз по реке Оттава Квебека. [5] [6] Вначале в Байтауне были проблемы, в первую очередь с Войной Шайнеров в 1835–1845 годах [7] и бунтом Каменного понедельника в 1849 году. [8]

Некоторые ранние здания, которые все еще стоят, были построены в Бытауне. В 1826 году Томас Маккей получил контракт на строительство здания комиссариата [9], ныне Бытовского музея . Маккей также построил Ридо-холл (который с тех пор был расширен) и части Юнион-Бридж, соединяющий Лебретонские квартиры с Халлом. Соборная базилика Нотр-Дам также была построена в начале развивающегося города. Университет Оттавы имеет свои истоки 1846 как колледж, и он получил свое нынешнее местоположение в 1856 году.

  • Водопад реки Ридо на реке Оттава, 1826 год. Автор Томас Берроуз.

  • Западный и Малый водопад реки Ридо; Барак-Хилл и Верхний Байтаун на левом расстоянии, 1826 год, Томас Берроуз

  • Халл (Нижняя Канада) на реке Оттава; у водопада Чодьер, 1830, Томас Берроуз

  • Первые восемь шлюзов канала Ридо, северный вход со стороны реки Оттава, 1834 г. Томас Берроуз.

  • Вид на западный конец Веллингтон-стрит , Верхний Байтаун, взгляд на восток в сторону Нижнего города в 1845 году Томас Берроуз

  • Бытаун в 1853 году. Военные казармы на вершине холма были заняты ротой «А» Королевского канадского стрелкового полка , в настоящее время являющейся резиденцией Парламентского холма .

Хотя управление Бытауном осуществлялось гражданскими властями с 1828 г. [10]Город был включен намного позже. С 1845 года были предприняты различные попытки объединения. Департамент артиллерийского вооружения владел землями в центре города (отделявшими Верхний город от Нижнего города), землями, которые были собственностью Николаса Спаркса. Многие считали, что эти земли блокируют экономический прогресс, а также удерживаются только по спекулятивным причинам. Когда Ordnance в конечном итоге вернул земли Sparks через Закон о передаче прав, основное препятствие для объединения было устранено. Байтаун был первоначально включен 28 июля 1847 года и санкционирован как Законодательным собранием, так и губернатором, но в конечном итоге это было отклонено королевой, возможно, из-за предполагаемой угрозы артиллерийским вооружениям. Закон Законодательного собрания дополнительно способствовал объединению муниципалитетов, и 1 января1850 г. был включен Байтаун.[11]

Ричмонд Лендинг [ править ]

Водопад Шодьер и остров Шодьер в 1838 году до строительства плотины.

Ричмонд-Лендинг был небольшим поселением, основанным в 1809 году магазином Джехила Коллинза, который предшествовал Байтауну в современной Оттаве . Он был расположен к югу от острова Виктория к востоку от современного моста Портадж в современной Лебретон-Флэтс . Город Райта ( Халл, Квебек ), прямо через реку Оттава , также недалеко от водопада Чодьер , к тому времени уже был основан.

Коллинз построил бревенчатый домик и магазин [12] [13] на южном берегу реки Оттава, недалеко от области водопада Чодьер. [12] Позже собственность была приобретена Калебом Т. Беллоузом, помощником в магазине. [12] Коллинз считается первым поселенцем того, что впоследствии станет Байтауном. [12] [14] И к 1819 году в маленьком поселке на пристани появилась первая таверна, которой управляли Ферты.

Поселение называлось Беллоуз Лендинг до осени 1818 года, когда там осталась группа поселенцев, ответственных за создание новой дороги в Ричмонд, Онтарио . Дорога стала Ричмонд-роуд, а Ричмонд-Лэндинг получил свое название. Сержант Хилл руководил созданием Ричмонд-роуд, [15] первой магистрали Оттавы, [16] дороги, которая была покрыта пнями, происхождение которых, вероятно, началось с тропы, ведущей в обход водопада Чодьер. [17]

Ричмонд Лендинг был местом, где те, кто направлялся в Ричмонд и из Ричмонда, могли пристыковаться и получать корреспонденцию и припасы из внешнего мира. Построенная в 1819 году таверна, существование которой было показано еще на самых ранних картах Байтауна, была раскопана до строительства Канадского военного музея , восточная сторона которого в настоящее время закрывает его. Ранние карты также показывают расположение зданий и правительственного магазина, построенного позже. Ранние поселенцы просили постройки для хранения предметов, которые ранее были оставлены рядом или на пристани лодками, доставляющими предметы для поселений.

Корктаун [ править ]

Картина 1845 года: канал Ридо , « Саперский мост и Нижний город » Томаса Берроуза.

Корктаун, вовсе не город, представлял собой серию лачуг вдоль участка «Глубокая выемка» канала Ридо в Оттаве, который существовал во время его строительства и был возведен некоторыми из его ирландских рабочих. [18] Многие из рабочих приехали без гроша из графства Корк в Ирландии , дав ему такое название. Поселение по обе стороны канала было разрешено полковником Бай из-за их крайней нищеты и неспособности платить за аренду. [19] Эти люди, отделенные от других, выполнили часть тяжелой работы, необходимой для строительства канала. Вдоль илистого берега они построили дерн или бревенчатые хижины и, возможно, без разрешения расширили поселение до Нижнего города.болото и берега реки Ридо . [20] В конце концов женщины и дети переехали в район, где жили примерно 150 домов, построенных к 1829 году. [18] Корктаун исчез вскоре после завершения строительства канала, который строился между 1826 и 1832 годами. [21] [4]

Наследие [ править ]

Сегодняшний музей Bytown на картине 1839 года канала Ридо
  • Бытаун остается прозвищем Оттавы .
  • В Оттаве в самом старом каменном здании города, построенном Томасом Маккеем , находится Музей Байтауна , в котором хранятся артефакты, относящиеся к эпохе Байтауна.
  • Название Bytown сохранилось от названия Bytownite , богатого кальцием минерала полевого шпата плагиоклаза, названного в честь его появления недалеко от Оттавы.
  • ByTowne кино , один из старейших кинотеатров Оттавы, первоначально было названо Нельсон кино, но позже переименовано в честь первоначального названия города.
  • Канал Ридо сохранился, многие из него очень похожи на то, что было изначально, и это объект наследия.
  • Corktown Мостик был открыт 21 сентября 2006 года в честь жертв , принесенных ирландскими поселенцев в построении канала Ридо. [22]
  • Дом полковника Бай находился в парке Майорс Хилл ; сегодня на его месте стоит памятник. В этом месте без опознавательных знаков находятся два больших куска Саперсовского моста .

См. Также [ править ]

  • История Оттавы
  • Торговля древесиной реки Оттава
  • Институт бытовой механики

Ссылки [ править ]

  1. Перейти ↑ Haig 1975 , pp. 94.
  2. Перейти ↑ Knowles 2005 , pp. 91.
  3. ^ "История Оттавы" . Город Оттава. Архивировано из оригинала на 2010-08-18 . Проверено 23 марта 2010 .
  4. ^ a b c Леггет 1986 , стр. 250-256.
  5. ^ Ван де Wetering 1997 , стр. 11.
  6. Перейти ↑ Lee 2006 , pp. 21.
  7. ^ "Shiners 'Wars" . Канадская энциклопедия . Проверено 14 декабря 2018 года .
  8. Перейти ↑ Martin 1997 , pp. 22.
  9. Перейти ↑ Woods 1980 , pp. 58.
  10. ^ Brault 1942 , стр 81.
  11. ^ Brault 1942 , стр. 84-86.
  12. ^ а б в г Хейг 1975 , стр 50.
  13. Перейти ↑ Mika 1982 , pp. 25.
  14. ^ Вудс 1980 .
  15. ^ Карен. «Генеалогия в графствах Карлтон и Ланарк, Онтарио: декабрь 2008 г.» . Carletonandlanarkcounties.blogspot.com . Проверено 22 августа 2011 .
  16. Перейти ↑ Haig 1975 , pp. 53.
  17. ^ «Сайт генеалогии создателя семейного древа: генеалогический отчет: потомки Патрика Маллина» . Familytreemaker.genealogy.com . Проверено 22 августа 2011 .
  18. ^ а б Лорел Сефтон МакДауэлл; Ян Рэдфорт (2006). История канадского рабочего класса: Избранные чтения . Canadian Scholars 'Press. п. 33. ISBN 978-1-55130-298-0.
  19. Перейти ↑ Woods 1980 , pp. 62.
  20. Перейти ↑ Taylor 1986 , pp. 20.
  21. ^ Brault 1942 , стр. 34.
  22. ^ " " Мосты "старые и новые с официальным названием пешеходного моста" . Пресс-релиз . Город Оттава . 6 сентября 2007 года Архивировано из оригинала 7 февраля 2012 года . Проверено 11 сентября 2007 .
Библиография
  • Бонд, Кортни CJ (1984), Где встречаются реки: иллюстрированная история Оттавы , Windsor Publications, ISBN 0-89781-111-9
  • Браулт, Люсьен (1946), Старая и Новая Оттава, Оттавский институт исторической информации, OCLC  2947504
  • Greening, WE (1961), Оттава , Торонто: McClelland and Stewart Limited, OCLC  25441343
  • Хейг, Роберт (1975), Оттава: Город больших ушей , Оттава: Haig and Haig Publishing Co., OCLC  9184321
  • Ноулз, Валери (2005), Capital Lives , Оттава: Book Coach Press, ISBN 0-9739071-1-8
  • Ли, Дэвид (2006), Лесные короли и трущобы: лесозаготовки и лесозаготовка в долине Оттавы , Джеймс Лоример и компания, ISBN 978-1-55028-922-0
  • Леггет, Роберт (1986), Водный путь Ридо , Торонто: Университет Торонто Press, ISBN 0-8020-6591-0
  • Мартин, Кэрол (1997), Оттава: цветовое руководство, издательство Formac Publishing Company, ISBN 978-0-88780-396-3
  • Мика, Ник и Хельма (1982), Bytown: The Early Days of Ottawa , Belleville, Ont: Mika Publishing Company, ISBN 0-919303-60-9
  • Тейлор, Джон Х. (1986), Оттава: иллюстрированная история , Дж. Лоример, ISBN 978-0-88862-981-4
  • Вудс, Ширли Э. мл. (1980), Оттава: столица Канады , Торонто: Doubleday Canada, ISBN 0-385-14722-8
  • Ван де Ветеринг, Марион (1997), Оттавский альбом: проблески того, как мы были , ISBN 0-88882-195-6

Дальнейшее чтение [ править ]

  • Скотт, Р. В. (1911). Воспоминания о Бытауне . Оттава: Мортимер Пресс.

Внешние ссылки [ править ]

  • Musée Bytown Museum

Координаты : 45.42451 ° N 75.694817 ° W45 ° 25′28 ″ с.ш. 75 ° 41′41 ″ з.д. /  / 45.42451; -75,694817