Додж Омни
Dodge Omni и почти идентичный вариант , Plymouth Horizon , — это малолитражный автомобиль, производимый и продаваемый корпорацией Chrysler Corporation в 1978–1990 модельных годах. [3] Первая модельная линия Chrysler, выпущенная с передним приводом, [4] Omni и Horizon были также первыми переднеприводными автомобилями эконом -класса , собранными в Соединенных Штатах. Продававшиеся в течение одиннадцати лет с очень небольшими изменениями, было произведено около 2 500 000 Omnis и Horizon, причем варианты Plymouth более популярны, чем модели под маркой Dodge. [4]
Первый (и единственный) автомобиль в мире , разработанный компанией Chrysler. Модельный ряд зародился на основе дизайна Chrysler Europe (разработавшего одноименный Chrysler Horizon ). Несмотря на внешнее сходство, американский Omni/Horizon будет иметь значительные функциональные отличия от своего европейского аналога, в первую очередь для удовлетворения маркетинговых и нормативных требований США.
С 1977 по 1990 год Chrysler производил Omni и Horizon на своем сборочном заводе в Белвидере ( Белвидер, Иллинойс ); с 1987 по 1989 год модельный ряд производился по контракту компанией American Motors Corporation (AMC) на собственном заводе в Кеноше, штат Висконсин . С 1987 по 1990 год модельный ряд продавался вместе со своим преемником, седаном хэтчбекDodge Shadow/Plymouth Sundance .
В 1974 году президент Chrysler Линн А. Таунсенд отправила американскую команду менеджеров в Chrysler Europe, чтобы найти подходящую конструкцию небольшого автомобиля для продажи в Соединенных Штатах, в конечном итоге отвергнув переднеприводный компактный автомобиль (под кодовым названием C6) как непригодный для производства. США (дизайн производился в Европе как Chrysler Alpine ). [4] В конце 1974 года компания Chrysler Europe утвердила окончательный дизайн глиняной модели версии с более короткой колесной базой (под кодовым названием C2) как малолитражного автомобиля с двигателем объемом 1,3 л. [5] Проект C2 предоставил транснациональной компании Chrysler Europe единую модельную линейку для замены устаревших Simca 1100 и Hillman Avenger . [5]
Разработка Dodge Omni и Plymouth Horizon началась в 1975 году. После выхода на пенсию Таунсенда руководство Chrysler решило разработать версию проекта C2 для американского рынка, работая в тандеме с Chrysler Europe. В то время как одна американская команда дизайнеров стремилась переделать кузов в купе, дизайнеры в конечном итоге сохранили пятидверный хэтчбек, отдав предпочтение его конфигурации в европейском стиле (аналогично пятидверному Golf). [5]
В то время Chrysler Europe разделяла проектные и инженерные работы между Францией (шасси, трансмиссия и производство) и Великобританией (проектирование и разработка кузова). [5] Наряду с разработкой компонентов для европейского использования американские дизайнеры разработали проект C2, отвечающий местным стандартам. [5]
.jpg/440px-1990_Plymouth_Horizon_(19651360388).jpg)
.jpg){kind=link}