Pojama или pojema (также pojanmaa ) был тип военного корабля , построенного для шведского архипелага флота в конце 18 и начале 19 веков. Он был разработан для ведения боевых действий в Архипелаговом море и вдоль берегов Свеланда и Финляндии против российского флота . Пояма была спроектирована плодовитым военно-морским архитектором Фредриком Хенриком аф Чепменом для использования на мелководье и группах островов и островков, простирающихся от Стокгольма до Финского залива.
Pojama предназначалась для дополнения и частичной замены существующих галер шведских прибрежных эскадрилий, но была спроектирована как гибридные парусные суда, на которых также можно было управлять греблей.
Задний план
В начале 18 века установление российской военно-морской мощи на Балтике бросило вызов интересам Швеции, в то время одной из крупнейших держав на Балтике. Шведская империя в то время включена территории в Северной Германии, все современной Финляндии и большинстве государств Балтии , доминион скрепленного морских путями Балтии. Русский царь Петр Великий основал новую столицу и военно-морскую базу в Санкт-Петербурге в 1703 году. Во время Северной войны Швеция потеряла свои территории прибалтийских государств и испытала разрушительные русские набеги на Финляндию и вдоль цепи островов и архипелагов, которые простирались на всю территорию путь от Финского залива до столицы Стокгольма . Травматический опыт привел к созданию прибрежных флотилий мелкосидящих судов. Первый из них состоял в основном из уменьшенных версий традиционного средиземноморского военного корабля - галер . Большинство из них больше походили на галиотов и дополнялись детской коляской . Разрушительная война против России 1741-43 гг. И незначительное участие Пруссии в Семилетней войне 1757-62 гг. Показали необходимость дальнейшего расширения и развития прибрежных флотилий с более специализированными судами. [1]
Традиционные галеры были эффективны в качестве десантных войск для десантных операций, но были сильно недоработаны, особенно по сравнению с их многочисленными командами; галера с экипажем из 250 человек, большинство из которых были гребцами, обычно была вооружена только одной 24-фунтовой пушкой и двумя 6-фунтовыми пушками , все в носовой части. Однако они были бесподобными и не имели надлежащего укрытия для солдат-гребцов, многие из которых заболели во время войны 1741-43 годов. [2] Шведские военные вложили значительные средства в создание « архипелагового флота » ( skärgårdsflottan ), отдельного подразделения вооруженных сил, которое организационно принадлежало армии. В 1756 году он был даже официально обозначен как Arméns flotta , «Военно-морской флот», хотя во многих отношениях это была весьма независимая организация, привлекавшая социальную и культурную элиту и пользовавшаяся защитой Густава III после его переворота 1772 года, который наделил его полномочиями в качестве абсолютный монарх . [3]
Несколько новых кораблей были спроектированы военно-морским архитектором Фредриком Хенриком аф Чапманом, чтобы повысить ударную мощь нового шведского вооружения, чтобы обеспечить ему лучшую военно-морскую оборону и большие возможности огневой поддержки во время десантных операций. В результате был четыре новых судами , которые в сочетании маневренности распашного питания галер с превосходящими вышками и достойными условиями жизни парусных суден: в udema , pojama, турум и hemmema , названных в честь финских регионов Uudeenmaa ( Уусимаа ), Pohjanmaa , Турунмаа и Хямеенмаа ( Тавастия ). [4] Все четыре упоминались как skärgårdsfregatter , «фрегаты архипелага», в шведской и английской исторической литературе, хотя меньшие удема и pojama также первоначально описывались как «корветы архипелага». [5] Название «Пояма» было продолжено (в его более современном варианте) как традиционное название судна в финском флоте, при этом предыдущий флагман и будущий класс корветов в разработке с 2019 года были названы в честь этого типа.
Дизайн
Первая Пояма была построена в 1764 году (в том же году, что и большая версия турумас и самая ранняя хеммема ). Это было низкофюзеляжное судно с двумя мачтами, гротом и бизаньем, оснащенное, как бомбовый кеч, с двумя квадратными парусами, тяговым парусом и тремя стакселями, поддерживаемыми между грот-мачтой и бушпритом . Первая pojama была 23,8 м (78 футов) в длину, 5,5 м (18 футов) в ширину, с осадкой 1,8 м (6 футов). Три более поздних погамы, построенные для шведского флота, варьировались по размеру от 20 м (65,5 футов) до 27,6 м (90,5 футов). Его основным вооружением было два тяжелых орудия в носовой и кормовой частях (от 12-фунтовых до 24-фунтовых). Их также можно было перетащить к центру судна и нацелить вбок, хотя и с большим усилием. У него также было до 10 поворотных орудий вдоль перил для защиты с близкого расстояния. Для маневренности на нем было 14 пар весел, которые работали через весельные части, прикрепленные к прямоугольной опоре, что улучшало работу гребцов. [6]
Услуга
Для шведского флота было построено всего четыре поджамы, и их использование часто ограничивалось разведывательными и диспетчерскими службами. [7] Пояса участвовали в ограниченных действиях военно-морского флота архипелага во время войны 1788-90 гг . Единственная Пояма участвовала в первом сражении при Свенскунде в 1789 году, это была небольшая победа русских, но не участвовала во втором сражении, величайшей морской победе Швеции за всю историю. [8]
Как и другие специализированные суда архипелага, Pojama, как оказалось, имеет лишь ограниченные преимущества. Хотя его огневая мощь была равна или превосходила даже более крупные галеры, они были медленными даже под веслами. Вторая битва при Свенскунде показала, что меньшие канонерские лодки и артиллерийские петли были гораздо более эффективными для прибрежных операций и в конечном итоге заменили «фрегаты архипелага» во время Финской войны 1808-1809 годов, когда Швеция в конечном итоге потеряла все свои финские владения. [9]
Корабли
Было построено четыре погамы, все для флота шведского архипелага. Они перечислены в таблице ниже с основной информацией, где они действительно известны. [10]
- Гамла (1760)
- Диса (1764)
- Фрёха (1764)
- Брюнхильда (1776 г.)
Имя | Верфь | Запущен | Размер | Пары весел | Вооружение | Судьба |
---|---|---|---|---|---|---|
Гамла Пояма ("Старая Пояма") | Штральзунд | 1760 | длина: 20,1 ширина: 4,2 | 14 | 1 х 6-фунтовые орудия 10 поворотных орудий | Списан в 1775 году. |
Disa | Свеаборг | 1764 | длина: 23,7 ширина: 5,5 осадка: 1,8 | 14 | 2 х 12-фунтовых 16 поворотных орудия | |
Fröja | Свеаборг | 1764 | длина: 23,7 ширина: 5,5 осадка: 1,8 | 14 | 2 х 12-фунтовых 16 поворотных орудия | Сгорел в первой битве при Свенскунде в 1789 году. |
Брынхильда | Стокгольм (Юргордсварвет) | 1776 г. | длина: 27,6 ширина: 8 осадка: 1,9 | 14 | 4 х 12-фунтовых 8 поворотных орудия | Затонул в битве при Свенскунд 1790. |
Смотрите также
- Хеммема
- Турума
- Удема
Заметки
- Перейти ↑ Berg (2000), pp. 50-59
- ^ Glete (1992), стр. 115-116, 118
- ^ Glete (1992), стр. 118
- ↑ Андерсон (1962), стр. 93-94
- ^ Берг (1993), стр. 35 и (2000) относятся к skärgårdsfregatter только для большого турума и hemmemasто время как Glete (1992) и Андерсон (1962) нет.
- ^ Андерсон (1962), стр. 95; Берг (1993), стр. 34-35
- ^ Берг (2000), стр. 61
- ^ Glete (1992), стр. 152-53, 163-64
- ^ Берг (1993), стр. 35-36
- ^ Берг, «Приложение: Skärgårdsflottans fartyg» в Norman (2012), стр. 397; Никула (1933), стр. 364-365.
Рекомендации
- Андерсон, Роджер Чарльз, Веселые боевые корабли: от классических времен до появления пара. Лондон. 1962 г.
- Берг, Ларс-Отто, «Развитие шведской архипелаге флота в 18 веке, строительство [,] технология и вооружение» в The войне король Густав III и морских сражений Роченсальма: VIII Международной Балтийского Seminar 5-7 июля 1990 года провинциальный Музей Кюменлааксо, Котка. 1993. ISBN 951-96183-5-X.
- (на шведском языке) Берг, Ларс Отто, "Skärgårdsflottans fartyg: Typer och utveckling under 1700- och 1800-талет" в Hans Norman (редактор), Skärgårdsflottan: Uppbyggnnad, militär användning och föranletnska 1700-1824. Historiska media, Лунд. 2000 г. ISBN 91-88930-50-5 , стр. 50–75
- (на шведском языке) Glete, Jan, "Kriget till sjöss" в Gunnar Artéus (редактор) Gustav III: s ryska krig. Пробус, Стокгольм. 1992 г. ISBN 91-87184-09-5
- (на шведском языке) Никула, Оскар, Svenska skärgårdsflottan 1756-1791. [докторская диссертация] Гельсингфорс. 1933 г.
Внешние ссылки
- Информация об аф Чапмане на официальном сайте Свеаборга