| Гданьск-Кокошки, Польша автобусная авария | |
|---|---|
 Автокатастрофа 1994 года под Гданьском, в которой погибли 32 человека | |
 | |
| Подробности | |
| Дата | 19:00, 2 мая 1994 г. |
| Место расположения | Гданьск , |
| Страна | Польша |
| Линия | Заворы - Картузы - Гданьск |
| Оператор | PKS Гданьск |
| Владелец | ПКС |
| Тип инцидента | Столкновение с деревом |
| Причина | Разорвавшаяся шина (перенаселенность) |
| Статистика | |
| Автобус | Autosan H9-21 |
| Пассажиры | 75 |
| Летальные исходы | 32 |
| Пострадавший | 43 год |
Автобусная катастрофа в Польше в 1994 году произошла в результате крушения автобуса под Гданьском, в котором участвовал пригородный автобус PKS ( Polska Komunikacja Samochodowa ), который врезался в придорожное дерево. В результате аварии 32 человека погибли, 43 получили ранения.
Несчастный случай [ править ]
Авария произошла во второй половине дня в понедельник, 2 мая 1994 года. После двадцатиминутной остановки по расписанию в депо в Заворах автобус Autosan H9-21 вернулся в Гданьск с двумя пассажирами. Однако на следующей запланированной остановке в Хмеленеке в автобус сели еще несколько человек. Далее по маршруту большие толпы путешественников садились в машину на остановках в Хмельне и Картузах . В Жуково водитель согласился на просьбу некоторых путешественников остановиться. Наконец, когда автобус остановился в Leźno , в него сели еще восемь человек. К этому времени в переполненном автомобиле находилось 74пассажиров , намного превышающих максимально допустимую вместимость 51 человека (39 сидячих, 12 стоящих).
Через 32 километра после начала пути и за 500 метров до следующей запланированной остановки в Гданьске- Кокошки перегруженный автобус свернул с дороги и врезался в дерево, пытаясь обогнать грузовик Jelcz . Сила удара вбила дерево на 4,2 метра в кузов автобуса. В результате столкновения 25 пассажиров погибли сразу, пять пассажиров умерли вскоре после того, как их доставили в местные больницы (двое из них еще не доехали до больниц). Еще две жертвы скончались через пять и шесть дней после аварии, соответственно, в то время как водитель , Ежи Марчинский, выжил.
Причина аварии [ править ]
Судебное дело было закрыто в 1999 году после полуторагодичного расследования происшествия.
Непосредственной причиной аварии стал взрыв правого переднего колеса, причинами которого явились:
- Переполненность автобуса (77 пассажиров вместо 51)
- Превышение скорости автобуса при аварии (60 км / час вместо 50 км / час).
- В целом плохое состояние 11-летнего автобуса
Дерево, в которое врезался автобус, было срублено в феврале 2008 года.
См. Также [ править ]
Источники [ править ]
 | Викискладе есть средства массовой информации, связанные с автобусной катастрофой в Польше в 1994 году . |
- Новость на wiadomosci.polska.pl (на польском языке)
- Ярослав Решка, «До свидания! Мы ушли ...» Крупнейшие катастрофы в послевоенной Польше.
- Архив статей "Gazeta Wyborcza"
Координаты : 54.352361 ° N 18.476694 ° E54 ° 21′08 ″ с.ш. 18 ° 28′36 ″ в.д. /
 | Эта статья о транспорте в Польше является заглушкой . Вы можете помочь Википедии, расширив ее . |
