Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Краны в гавани Кхлонг Тоэй

Порта Таиланда (PAT) ( тайский : การ ท่าเรือ แห่ง ประเทศไทย , ГСРРВКан Tha Ruea Haeng Prathet Thai ) является государственной корпорацией в Таиланде , отвечает за регулирование и управление из портов Таиланда, в первую очередь портов Лаем Чабанга и порт Бангкока , два крупнейших в стране. PAT управляет тайскими портами совместно с публичными компаниями, включая Hutchison Ports Thailand и PSA International .

История [ править ]

PAT была основана в соответствии с Законом о портовом управлении Таиланда 1951 года как автономное государственное учреждение, находящееся под юрисдикцией Министерства транспорта и коммуникаций. В 1961 году началось строительство порта Лаем Чабанг из-за переполненности порта Бангкока. К 1997 году Лаем Чабанг стал самым загруженным морским портом страны. В 2000 году Управление портов Таиланда было преобразовано из государственного агентства в государственную корпорацию, находящуюся под юрисдикцией Министерства транспорта, путем внесения поправки в Закон 1951 года о портовом управлении Таиланда [1].

Операции [ править ]

Порты, находящиеся под управлением PAT, включают в себя порты Бангкока , Лаем Чабанг , Чианг Саен, Чианг Хонг, Ранонг , а также прибрежный терминал Бангкока и терминал внутренних рейсов для барж. [2]

По состоянию на ноябрь 2016 года последний доступный годовой отчет за 2014 год содержит операционную статистику, но не содержит финансовой информации. [3]

В 2016 финансовом году порты PAT обработали 9 379 судозаходов, что на 1,8% меньше, чем в 2015 финансовом году. Общий грузооборот составил 93,4 миллиона тонн, что на два процента меньше. Контейнерооборот составил 8,6 млн TEU , увеличившись на 2,7%. [4]

Порт Лаем Чабанг [ править ]

USS Denver (LPD-9) заходит в Лаем Чабанг для запланированного посещения порта после завершения Cobra Gold 2010.

Лаем Чабанг находится на востоке Таиланда, на берегу Сиамского залива , и является главным глубоководным портом страны. Он состоит из нескольких отдельных портов и занимает 2 572 акра (10,41 км 2 ). [5]

В 2016 финансовом году у Лаем Чабанг было 6312 судозаходов, что на 0,11 процента больше, чем в 2015 финансовом году, до 72,3 миллиона тонн, что на 1,5 процента меньше. Грузооборот составил семь миллионов TEU, увеличившись на 4,2 процента. [4]

Порт Бангкока [ править ]

Грузовое судно Sinar Subang в порту Бангкока

Район Бангкокского порта находится на восточной стороне реки Чао Прайя в районе Клонг Тоэй, занимая более 900 акров (3,6 км 2 ), с юрисдикцией 66 км береговой линии. [6]

В 2016 финансовом году порт Бангкок принял 3067 судозаходов, что на 5,5% меньше, чем в 2015 финансовом году. Грузовой тоннаж составил 21 миллион, снизившись на 3,7 процента. Грузооборот составил 1,5 млн TEU, снизившись на 3,4 процента. Полные контейнеры (FCL) снизились до 82 процентов, меньше контейнеров (LCL) составили 15 процентов, а 2,7 процента обработанных контейнеров были пустыми. PAT связывает это с вялой мировой экономикой. [4]

Порт Чианг Саен [ править ]

Чианг Саен находится на реке Меконг напротив Лаоса в провинции Чианграй на севере Таиланда. Его роль в качестве торгового соединения с Мьянмой , Лаосом и южными провинциями Китая расширяется, и новые объекты планируются в 10 км от устья реки Меконг Маенам Кок . [7]

В 2016 финансовом году у Chiang Sen было 3485 судозаходов, что на 61,5% меньше, чем в 2015 финансовом году. Грузооборот составил 207 942 тонны, снизившись на 50,2 процента. [4]

Порт Чианг Хонг [ править ]

Чианг Хонг - порт с одной пристанью на реке Меконг, напротив Лаоса. [8]

В 2016 финансовом году компания Chiang Khong приняла 942 судозахода, что на 24% больше, чем в 2015 финансовом году. Общий объем грузовых перевозок составил 84 874 тонны, что на 4,4 процента больше. [4]

Порт Ранонг [ править ]

Ранонг находится на реке Крабури на полуострове Кра , напротив Мьянмы и недалеко от побережья Индийского океана . Утвержденный в 2003 году в качестве порта PAT, планируется расширение для обслуживания районов западной части Индийского океана и Андаманского моря . [9]

В 2016 финансовом году в Ранонг было зарегистрировано 346 судозаходов, что на 9,8% больше, чем в 2015 финансовом году. Грузооборот составил 167 864 тонны, что на 12,7 процента меньше. [4]

См. Также [ править ]

  • Правительство Таиланда
  • Транспорт в Тайланде
  • Администрация порта
  • Оператор порта
  • Порт ФК

Ссылки [ править ]

  1. ^ «История» . Управление порта Таиланда (PAT) . Архивировано из оригинала на 6 июня 2017 года . Проверено 15 ноября +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  2. PAT, Развитие внутреннего прибрежного причала и транзитного навеса, заархивировано 25 июня 2008 г., на Wayback Machine
  3. ^ Годовой отчет 2014 (PDF) . Бангкок: Управление порта Таиланда (PAT). 2014. Архивировано из оригинального (PDF) 16 ноября 2016 года . Проверено 15 ноября +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  4. ^ a b c d e f «Результаты ПАТ в 2016 финансовом году». Почта Бангкока . Управление порта Таиланда (PAT). 2016-11-15. п. 3.
  5. ^ «Информация» . Laemchabangport . Архивировано из оригинала 8 декабря 2015 года . Проверено 15 ноября +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  6. ^ «О БКП» . Управление порта Таиланда (PAT) . Архивировано из оригинала 3 марта 2016 года . Проверено 21 августа +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  7. ^ «О порте Чианг Саен» . Управление порта Таиланда (PAT) . Архивировано из оригинального 18 -го сентября 2010 года . Проверено 21 августа +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  8. ^ «О Чан Хонге» . Управление порта Таиланда (PAT) . Архивировано из оригинального 28 апреля 2017 года . Проверено 15 ноября +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )
  9. ^ "О порте Ранонг" . Управление порта Таиланда (PAT) . Проверено 15 ноября +2016 . CS1 maint: обескураженный параметр ( ссылка )

Внешние ссылки [ править ]

  • Ассоциация портов АСЕАН, Таиланд