Порт Баллона был расположен примерно с 1859 по 1903 год, недалеко от центра залива Санта-Моника в прибрежном округе Лос-Анджелес, где в настоящее время расположены Плайя-дель-Рей и лагуна Дель-Рей. Название происходит от мексиканского земельного гранта Ла Баллона . Порт Баллона состоял из нынешнего парка лагуны Дель Рей, но концептуально включал в себя нынешний государственный экологический заповедник Боллона Боллона . Устьевая река Баллона-Крик впадает в болото и рядом с ним в земляных дамбах, представляющих собой водно-болотные угодья с мягким дном. [1]
Порт Баллона | |
---|---|
Карта Ла-Баллоны 1896 года, где в настоящее время находятся Плайя-дель-Рей, Марина-дель-Рей и водно-болотные угодья Баллона. | |
Координаты: 33 ° 58′46 ″ с.ш. 118 ° 27′10 ″ з.д. / 33,97944 ° с.ш.118,45278 ° з.д.Координаты : 33 ° 58′46 ″ с.ш. 118 ° 27′10 ″ з.д. / 33,97944 ° с.ш.118,45278 ° з.д. | |
Высота | 16 футов (5 м) |
Часовой пояс | UTC-8 ( Тихоокеанский регион (PST) ) |
• Лето ( DST ) | UTC-7 (PDT) |
История
В 1839 году мексиканское правительство предоставило титул Мачадос и Таламантес Ранчо Ла Баллона [2] [3] [4] В 1857 году Бенджамин Д. Уилсон , первый мэр Лос-Анджелеса , в результате отчуждения права выкупа получил право собственности на 1/4 Ранчо. Ла Баллона. [5] Позже, в 1859 году, Уилсон за 5000 долларов продал 3480 акров (1410 га) ранчо Ла Баллона Джорджу А. Сэнфорду и Джону Д. Янгу. Во время гражданской войны , генерал Джордж Райт приказал войскам безопасного порта Баллон против любой Конфедерации вторжения; К 1862 году большие силы из 6000 солдат Союза находились в Порт-Баллону и около него. Военный лагерь назывался Кэмп Латем в честь Милтона Латема . [6]
Потоп 1862 года превратил порт и землю вокруг него в болото в течение шести месяцев. [7] [8]
В 1863 году Луи Месмер продал свою пекарню в Лос-Анджелесе и приобрел обширные земельные владения у Мачадо, включая Порт Баллона. В 1887 году Луи Месмер и Мой Уикс построили небольшую гавань в Порт-Баллона. В 1887 году Мой Уикс основал компанию Ballona Harbour and Improvement Company с планами превратить порт в крупный морской порт. 21 августа 1887 года Луи Месмер и Мой Викс построили город Порт-Баллона . К 1889 году у компании Ballona Harbour and Improvement Company не было средств для завершения обслуживания и расширения порта, они не могли держать порт открытым. Луи Месмер и Мой Уикс продали порт и приземлились вокруг порта Мозесу Шерману . Шерман приобрел 1000 акров (400 га) земли вокруг лагуны Баллона и порта Баллона в 1902 году под названием Beach Land Company . [9]
Железнодорожное депо Порт-Баллона было построено в порту и обслуживалось Центральной железной дорогой Калифорнии, открывшейся в сентябре 1887 года; эта линия позже стала железной дорогой Санта-Фе , которая позже стала железной дорогой Атчисон, Топика и Санта-Фе . Железнодорожная ветка пролегала от порта до перекрестка Редондо [10]
Шерман и Кларк переименовали порт и приземлились вокруг порта в « Дель Рей » в 1903 году. Порт Баллона в 1903 году был переименован Шерманом и Кларком в Плайя-дель-Рей . Порт Баллон Улица автомобиль депо , построенное Шерман Редондо и Hermosa - Бич железной дорога , было частью Лос - Анджелес Pacific Railroad . Трамвайная линия Шермана открылась в декабре 1902 года, она отправлялась в центр Лос-Анджелеса по адресу 4th & Broadway. [11] [12]
В 1880-х и 1890-х годах части Венеции , Плайя-Виста , Калвер-Сити и Мар-Виста также были частью Порт-Баллона. [13]
Смотрите также
- Порт Лос-Анджелеса Лонг-Уорф Санта-Моника
- Порт Лос-Анджелеса Сан-Педро
- Порт Лонг-Бич
Рекомендации
- ^ delreync.org, История Дель Рей. Архивировано 14 июля 2014 г. в Wayback Machine.
- ^ Дисено Ранчо Ла Баллона
- ^ Топографическая карта USGS 1900 [ постоянная мертвая ссылка ]
- ^ Карта старых испанских и мексиканских ранчо в округе Лос-Анджелес
- ^ Ranchos и политика земельных претензий архивации 2016-01-29 в Wayback Machine Карен Клей и Вернер Troesken
- ^ "lacwrt.org, LA Civel War, Кэмп Латем, Калифорния, бригадный генерал Джордж Райт, США, DJ" Duke "Dukesherer, Sr" . Архивировано из оригинала на 2011-01-24 . Проверено 11 августа 2014 .
- ↑ Уильям Х. Брюэр, Вверх и вниз по Калифорнии в 1860-1864 гг. , Нью-Хейвен, издательство Йельского университета, 1930, стр. 243 Проверено 23 октября 2010 года.
- ^ https://www.npr.org/2013/06/28/195630480/tips-for-surviving-a-mega-disaster
- ^ Мар Виста Историческое общество
- ^ wikimapia.org, Центр технического обслуживания перекрестка Amtrak Redondo
- ^ erha.org Los Angeles Pacific Корпоративные истории
- ^ delreync.org, Совет Соседства Дель Рей, История Марины Дель Рей. Архивировано 14 июля 2014 г. в Wayback Machine.
- ^ Мар Виста Историческое общество