Порт Робинсон | |
---|---|
Некорпоративное сообщество | |
Паром Port Robinson подходит к восточному берегу канала Welland. | |
Координаты: 43 ° 2′20 ″ N 79 ° 12′59 ″ з.д. / 43.03889°N 79.21639°W Координаты : 43 ° 2′20 ″ N 79 ° 12′59 ″ з.д. / 43.03889°N 79.21639°W | |
Страна | Канада |
Провинция | Онтарио |
Областной муниципалитет | Ниагара |
Город | Торольд |
Часовой пояс | UTC-5 ( EST ) |
• Лето ( DST ) | UTC-4 ( EDT ) |
Зона прямой сортировки | |
Код (а) города | 905 и 289 |
Карта НТС | 030M03 |
Код GNBC | FCIAU |
Порт Робинсон - небольшое поселение в самой южной части Торольда , Онтарио , Канада . Сообщество разделено пополам каналом Велланд , так как в непосредственной близости нет моста, который бы соединял две половины сообщества. Летом по каналу курсирует небольшой бесплатный паром для пешеходов и велосипедистов . Зимой жители должны использовать мост на автомагистрали 20 , в результате чего дорога на другую сторону составляет 13,3 км (8,3 мили).
Как и все порты на первом канале Велленд, Порт Робинсон был назван в честь члена Семейного договора, который когда-то правил Верхней Канадой , как тогда называлось Онтарио. Сэр Джон Беверли Робинсон был Генеральным прокурором Верхней Канады в то время, когда был построен первый канал, и порт первоначально назывался Порт Беверли. Почтовое отделение датируется 1835 годом. [1]
Кончина Моста 12 [ править ]
Мост-стрит в Порт-Робинсоне первоначально был соединен вертикальным подъемным мостом , пронумерованным Управлением морского пути Святого Лаврентия как Мост 12 .
25 августа 1974 года 600-футовый авианосец Steelton , двигаясь на север по каналу, врезался в мост и разрушил его.
Восточная башня моста опрокинулась, а западная башня рухнула сама по себе. Пролет моста сошёл в воду, сильно деформировался. Повреждение моста оценивается как между $ 15 и $ 20 млн. Он был полностью списан. Удаление башен из канала, особенно противовесов (около 300 тонн каждая), потребовало использования специального плавкрана большой грузоподъемности. Канал был закрыт до 9 сентября на ремонт.
Steelton был нанесен ущерб его лук и экспериментального дома , оценивается примерно в $ 1 млн долларов . Ремонт был произведен в Порт-Колборне , на южной оконечности канала Велланд.
Погибших не было. Капитан моста Альберт Бивер и сторож корабля получили легкие травмы.
Последующее расследование пришло к выводу, что судно не подало сигнал свистка, сигнализирующего о своем приближении, и мост не удалось вовремя поднять.
После аварии было рассмотрено восстановление моста или строительство туннеля для его замены. В итоге был сделан вывод, что объем местного автомобильного движения недостаточен для оправдания таких расходов. Вместо этого в начале 1977 года было запущено пассажирское паромное сообщение. Паром может перевозить людей и велосипеды , но он не достаточно большой для автомобилей, что вынуждает жителей, которые хотят использовать автомобиль, ехать по длинному маршруту. В 2015 году, на фоне дебатов по поводу прекращения использования парома, было подсчитано, что паром перевозит 2000 пешеходов и 6000 велосипедистов в год. [2]
Похожая авария произошла на мосту 11 в Алланбурге в 2001 году. Этот мост спустили на проходящий балкер Windoc , который впоследствии загорелся. Корабль был полностью потерян, однако о пострадавших не поступало, а мост №11 получил незначительные повреждения и был отремонтирован. [3] Пока велся ремонт, жители Порт-Робинсона, желающие переехать на машине в другую часть поселка, должны были проехать еще дальше, чем обычно, чтобы воспользоваться туннелем на Мейн-стрит в Велланде.
1
2
3
4
5
6
Примечания [ править ]
- ^ Гамильтон, Уильям (1978). Книга канадских географических названий Macmillan . Торонто: Макмиллан. п. 167. ISBN. 0-7715-9754-1.
- ↑ Ферт, Марианна (3 ноября 2015 г.). «Варианты парома Порт Робинсон, которые нужно взвесить» . Стандарт Сент-Катаринс . Проверено 16 ноября 2015 года .
- ^ "Морское исследование Отчет № M01C0054: Поразительные и последующего пожара на борту моста 11, Welland Canal и Bulk Carrier Windoc, Welland Canal, Allanburg, Онтарио, 11 августа 2001 года" Архивировано 14 октября 2012 года вКанадском совете по безопасности транспортных средств Wayback Machine , 2005-07-05. Проверено 15 августа 2007.
Внешние ссылки [ править ]
- Страницы истории канала Публичной библиотеки Велланда содержат множество газетных вырезок и фотографий, документирующих историю канала в целом и аварию на мосту Порт-Робинсон в частности. Также доступны фотографии мостов через канал , в том числе некоторые ( [1] [2] [3] ) разрушенного моста.
- Изображения из исторических цифровых коллекций Ниагары в публичной библиотеке Ниагарского водопада
- Что значит, я должен ждать зеленого света? ( Сканер , октябрь 1974 г.) - Сайт "Морская история Великих озер"
- Порт Робинсон в Natural Resources Canada Geographic Names