Белфаст-Харбор является крупным морским узлом в Северной Ирландии , обрабатывая 67% морской торговли Северной Ирландии и около 25% морской торговли всего острова Ирландия . Это жизненно важные ворота для сырья, экспорта и потребительских товаров, а также ведущий логистический и распределительный центр Северной Ирландии.
Belfast Harbour Estate является домом для многих известных предприятий Северной Ирландии, таких как аэропорт Джорджа Беста в Белфасте , Harland and Wolff , Bombardier Aerospace , Odyssey, Catalyst Inc , Titanic Quarter и Titanic Belfast . На территории поместья расположено более 700 фирм, в которых работают 23 000 человек.
Белфаст - только один из двух портов на острове Ирландия, который может обрабатывать полный спектр грузов, от грузовых автомобилей до контейнеров, сухих, бестарных и наливных грузов, а также пассажирских перевозок и круизных заходов.
В течение 2015 года в порту Белфаста было обработано 23 миллиона тонн грузов, что аналогично его пропускной способности в 2014 году. Тоннажи предполагают разную производительность в разных секторах экономики Северной Ирландии.
Во вторник, 14 апреля 2020 года, BBC One в Северной Ирландии начала трехсерийный документальный фильм о гавани Белфаста под названием «Гавань Белфаста: круизы, краны и грузы», в котором рассматривается роль порта Белфаст в экономике Северной Ирландии. [1]
История [ править ]
Истоки Белфастской гавани восходят к 1613 году, когда Королевская хартия о включении Белфаста указала на необходимость строительства пристани в месте слияния рек Лаган и Фарсет на территории современного Белфаста.
Джордж Бенн в своей «Истории города Белфаста» 1877 года описал раннюю гавань как бедную маленькую гавань.
"Док, если его можно так назвать; или ручей, или собственно причал, простирается на значительный путь вверх по реке, но его фиксированные и наиболее известные границы простирались от моря до нынешней улицы Шкипер. самый темный порт был ядром великих доков и гавани наших дней ». [1]
Записи показывают, что к 1663 году в Белфасте находилось 29 судов общим тоннажем 1100 тонн. Торговля продолжала расширяться на протяжении века, до такой степени, что первоначальный причал был расширен, чтобы вместить все большее количество кораблей.
К началу 18 века Белфаст заменил Каррикфергус как самый важный порт в Ольстере, и потребовалось дополнительное жилье. Впоследствии на мелиорированных землях был построен ряд частных причалов. На протяжении столетия торговля продолжала расширяться, поскольку Белфаст стал играть более важную роль в торговой деятельности страны в целом. В 1785 году ирландский парламент принял закон о растущем порте города. В результате был образован новый орган: Корпорация по сохранению и улучшению порта и гавани Белфаста, обычно называемая «Совет по балласту».
Балластный совет взял на себя управление портом от корпорации Белфаст. Балластная служба была создана в помещении на месте нынешней таможни.
Хотя порт уже хорошо зарекомендовал себя на этом этапе, он по-прежнему находится в невыгодном положении из-за естественных ограничений мелководья, изгибов на подходе к каналу и неадекватных причалов. Большинству судов пришлось разгрузить груз ниже по течению в Гармойле, прежде чем они смогли пришвартоваться к причалу и завершить выгрузку. Это обходится импортерам в дополнительные расходы на обработку и необходимость дополнительного таможенного контроля.
Эти проблемы вместе с растущим объемом торговли привели к принятию нового правительственного акта 1837 года, принятого Вестминстерским парламентом . Это восстановило Правление и дало ему полномочия по улучшению порта за счет создания нового канала. Первые работы по выпрямлению реки начались в 1839 году, и к 1841 году первая излучина была ликвидирована. Так началось создание того, что впоследствии стало известно как канал Виктория. Канал Виктория был завершен в 1849 году. Док Кларендон открылся в 1851 году, а доки Дафферина и Спенсера открылись в 1897 году.
В 1847 году Закон о гавани Белфаста отменил предыдущие акты и привел к формированию комиссаров гавани Белфаста. Этот новый орган с гораздо более широкими полномочиями завершил вторую стадию нового канала два года спустя. С того времени Комиссары развивали и улучшали порт, осваивая земли для размещения новых причалов, новых промыслов и изменений в технологии судоходства и обработки грузов.
Во время Второй мировой войны порт Белфаст использовался Королевским флотом в качестве базы для многих кораблей, которые сопровождали атлантические и российские конвои, включая фрегаты капитанского класса 3-й эскортной группы. HMS Caroline - легкий крейсер времен Первой мировой войны, постоянно стоящий в гавани Белфаста. Он служил учебным кораблем для около 130 резервистов в качестве штаб-квартиры Королевского военно-морского резерва Ольстерской дивизии, пока не был выведен из эксплуатации в 2011 году. После обширных реставрационных работ HMS Caroline открылась для публики в июне 2016 года как музей в составе Национального музея. Королевского флота. [2]
Западная электростанция Белфаста (бывшая Западная электростанция) была открыта в 1961 году на участке в порту, переданном в субаренду Департаменту электроэнергетики Белфастской корпорации. Этой субарендой сегодня владеет компания Northern Ireland Electricity . Станция продолжала вырабатывать электроэнергию до своего закрытия в марте 2002 года. 6 июля 2007 года три дымохода на станции длиной 240 футов (73 м) были разрушены контролируемым взрывом, а в последующие месяцы остальная часть территории была расчищена. [3] Площадкой по-прежнему управляет NIE от имени регулирующего органа коммунального предприятия, который заявил, что различные условия аренды «предполагают, что наилучшим использованием площадки в будущем является производство электроэнергии. Площадка в настоящее время используется для хранения угля. и сортировка » [4]
Управление [ править ]
Белфаст-Харбор - один из многих "трастовых портов" Великобритании и независимый установленный законом орган. Трастовые порты не принадлежат правительству; они обязаны действовать независимо и на коммерческой основе. Его правление, известное как комиссары гавани Белфаста, назначается Департаментом регионального развития Северной Ирландии на основе открытой публичной рекламы.
В настоящее время членов Комиссии пятнадцать, и их возглавляет председатель. Должности оплачиваются сроком на три года. Все члены Комиссии, за исключением Главного исполнительного директора, не являются исполнительными директорами.
Члены правления [ править ]
Действующие члены Комиссии (февраль 2020 г.): [5]
Адаир, Рой
Александр, Кайл
Битти, Кьяран
Чемберс, Джейн
Коупленд, Соня
Доббин, Дэвид CBE (председатель)
Эверит, Ричард
Фитцсаймонс, Диана
Хейс, Кристин
Джонстон, Рота
Ланге, Дебора
МакКубри, Фрэнк
О'Хара, Джерард
О'Нил, Джо (генеральный директор)
Вернон, Эд
Правоохранительные органы [ править ]
Порт патрулирует полиция гавани Белфаста , которая является одним из старейших полицейских подразделений Британских островов, которому более 160 лет.
В последнее время служба столкнулась с новыми проблемами, так как перенос морских объектов в сторону морского побережья порта создал возможности для развития новых жилых, коммерческих и общественных пространств. В дополнение к традиционным пользователям порта полиция гавани теперь предоставляет ряд полицейских услуг арендаторам, жителям и посетителям, которые часто бывают в гавани.
Операции [ править ]
Фрахт [ править ]
В 2014 году через порт использовалось 476 000 грузовых автомобилей, что на 2,2% больше, чем в 2013 году. К 2019 году по маршрутам Белфаст-Лох-Райан компании Stena Line , Белфаст-Биркенхед и Белфаст-Хейшем было обработано 542 000 грузовых автомобилей; рекордное число за девять лет подряд.
В 2009 году было обработано 125 000 контейнеров и 6,0 миллионов тонн навалочных грузов . [6] К 2019 году грузооборот навалочных грузов увеличился до 9,9 миллиона тонн, а количество контейнеров, обработанных на Терминале 3 Виктория, увеличилось до более чем 130 000 единиц, перевезя более 2,1 миллиона единиц. тонны товаров. Общий торговый тоннаж в 2019 году второй год подряд превысил 24 миллиона тонн. [7]
В 1993 году контейнерные операции переместились из York Dock и Herdman Channel в Victoria Terminal 3; новый терминал, оборудованный тремя козловыми кранами Liebherr для перевозки судов на берег и тремя козловыми кранами-штабелерами на рельсовом ходу. Этот терминал эксплуатировался компанией Coastal Container Line Limited; дочерняя компания Mersey Docks and Harbour Company; позже Пил Портс Белфаст. VT3 обслуживал фидерный трафик из Роттердама, Гавра, Антверпена, Феликстоу, Саутгемптона и Ливерпуля.
В 2006 году конкурирующий сервис, управляемый дочерней компанией Irish Continental Group; Контейнерный терминал Белфаста начал обслуживать Антверпен и Роттердам из пролива Хердман с использованием мобильного крана судно-берег и трех портальных контейнеровозов.
В 2015 году Peel Ports проиграла тендер на предоставление услуг в VT3 ирландской континентальной группе. К сентябрю 2015 года контейнерный терминал Белфаста начал работать исключительно с VT3; первоначально на пятилетний период. [8]
В октябре 2019 года Belfast Harbour объявил о проекте стоимостью 40 миллионов фунтов стерлингов по модернизации VT3 с помощью восьми новых портальных кранов Kalmar с резиновыми шинами с дистанционным управлением и двух портальных кранов Liebherr. Пять новых кранов были поставлены в ноябре 2019 года. Ожидается, что первые два будут введены в эксплуатацию в первом квартале 2020 года. Ведутся основные строительные работы для размещения нового оборудования [9]
Первый из двух новых козловых кранов Liebherr прибыл в Белфаст в конце апреля 2020 года. Он был выгружен у причала круизных лайнеров на стороне графства Даун канала Виктория для сборки. [10] Сборка козлового крана 101 была завершена в мае 2020 года. Этот кран был переплавлен баржей через канал в июне 2020 года. Второй кран Liebherr, 102, прибыл в августе 2020 года. Эти новые козловые краны Liebherr STS - два из трех существующих. портальные краны, которые находятся на стройплощадке с 1993 года.
Пассажирские услуги [ править ]
В 2014 году паромными услугами порта воспользовались 1,4 миллиона пассажиров. Маршруты из порта Белфаст включают:
- Линия Стены до Кэрнрайана . Stena прекратила свою деятельность в Stranraer в 2011 году в пользу новых паромов, MS Stena Superfast VII и MS Stena Superfast VIII , идущих в свой новый порт в Кэрнрайане.
- Линия Стены до Биркенхеда. Stena купила эту операцию у DFDS , переименовав два судна в MS Stena Lagan и MS Stena Mersey. В начале 2020 года Stena Edda - первый из двух новых супер-паромов на маршруте - войдет в эксплуатацию на этом маршруте. Терминал Stena в Терминале 2 Виктории был модернизирован для приема более крупных судов. В среду, 26 февраля 2020 года, Stena Edda прибыла в Белфаст для тестирования новых объектов. [11]
- Компания Steam Packet с острова Мэн в Дуглас, остров Мэн
Паромное и железнодорожное сообщение [ править ]
Соединение Белфаста с Центральным Глазго через Странрар с использованием автобусного сообщения из Кэрнрайана . Поезда ходят по юго-западной линии Глазго от Странрара до Центрального Глазго .
| Предыдущая станция | Перевозить | Следующая станция | ||
|---|---|---|---|---|
| Гавань Странрар (на автобусе от Кэрнрайана [12] ) | Stena Line Ferry | Terminus (ближайшие станции Yorkgate , Lanyon Place и Belfast Great Victoria Street ) | ||
| Ливерпуль | Stena Line Ferry | Terminus (ближайшие станции Yorkgate , Lanyon Place и Belfast Great Victoria Street ) | ||
| Дуглас | Паром Steam Packet на остров Мэн (сезонный) | Terminus (ближайшие станции Yorkgate , Lanyon Place и Belfast Great Victoria Street ) |
Существует линия метро 96, соединяющая с Йоркгейтом линию Лондондерри и сеть Белфастских пригородных железных дорог Северной Ирландии .
Круизные лайнеры [ править ]
Он становится все более популярным среди круизных лайнеров, поскольку 2016 год станет самым загруженным круизным сезоном в истории города, когда его посетят более 145 000 пассажиров и членов экипажа, что на 26% больше, чем в 2015 году.
В 2 круизных причалов, которые используются являются Поллок док, названный в честь Северной Ирландии политик Хью МакДауэлл Поллока , для небольших судов и Stormont Wharf (глубоководный причал) для больших судов, расширенная Stormont Wharf был открыт 30 июня 2009 года в Гранд Принцесса .
Док минтая: (длина 457 м, глубина 8,5 м) Stormont Wharf (длина 177 м, глубина 10,2 м)
Свойство [ править ]
Белфаст-Харбор имеет обширные имущественные интересы, охватывающие около 1950 акров (790 га). 855 акров используются непосредственно для портовых операций, 90 акров (360 000 м 2 ) зарезервированы для охраны природы, а оставшиеся 1 005 либо сданы в аренду, либо находятся на стадии переговоров. [13]
Квартал Титаника [ править ]
Крупнейший объект недвижимости Belfast Harbour - Titanic Quarter , который «продвигается совместно» с Titanic Quarter Limited.
Холивудская биржа [ править ]
Комиссары Белфастской гавани и ее партнеры подали первую заявку на планирование для Holywood Exchange (ранее известная как D5 или Harbour Exchange) 14 ноября 1995 года. Разрешение на планирование было выдано дважды, а затем успешно оспорено. В третий раз разрешение на застройку было предоставлено, его снова оспорили, но на этот раз безуспешно. Строительство началось в декабре 2002 года, и после завершения застройка состояла из 11 торговых центров площадью 13 940 м 2 (150 000 футов 2 ), магазина Sainsbury's и станции обслуживания, а также магазина B&Q . 29000 м 2 (312000 футов 2 ) IKEA магазин открыт 13 декабря 2007 года.
Городские набережные [ править ]
City Quays - это многофункциональные коммерческие офисы на City Quays 1 и City Quays 2, в которых есть магазины, кафе, рестораны и другие местные услуги. [14]
Другое [ править ]
Комплекс Odyssey, который состоит из павильона Odyssey, SSE Arena Belfast и W5, представляет собой большой спортивный и развлекательный центр в Belfast Harbour Estate. Odyssey арена и павильон построен на земле , принадлежащей The Odyssey Trust под 150-летнюю аренду с Belfast Harbor комиссарами в. [15]
Галерея [ править ]
Офис комиссаров порта, порт Белфаст
См. Также [ править ]
- Белфаст Лох
 | Викискладе есть медиафайлы по теме порта Белфаст . |
Ссылки [ править ]
- ^ Бенн, Джордж (1823). История города Белфаст .
- ^ https://www.nmrn.org.uk/exhibitions-projects/hms-caroline?gclid=EAIaIQobChMInfuxgpO56QIV1GDmCh1pogbxEAAYASAAEgLEA_D_BwE
- ^ Высокие дымоходы спускаются на землю
- ^ Консультации по вакантным участкам в Земельном банке NIE. Архивировано 25 июля 2011 г. в Wayback Machine 13 мая 2010 г.
- ^ "члены правления" .
- ↑ Белфаст-Харбор: Правление, архивировано 6 января 2015 года в Wayback Machine.
- ^ "Белфаст-Харбор СМЯГЧИКИ ОСТАЮТСЯ СИЛЬНЫМИ" .
- ^ https://www.icg.ie/our-busshops/container-terminal/?tab=3
- ^ https://www.belfast-harbour.co.uk/news/vt3-244/
- ^ https://twitter.com/BelfastHarbour/status/1260225668744437760
- ^ «[PR] Долгожданный новый паром Stena Line прибывает в Северную Ирландию для финальных испытаний» . NI Ferry Site . 26 февраля 2020 . Проверено 28 февраля 2020 .
- ^ "Архивная копия" . Архивировано из оригинального 21 октября 2013 года . Проверено 20 октября 2013 года .CS1 maint: archived copy as title (link)
- ^ «Новый закон поднимает вопросы о будущем ключевого актива и второго по величине порта острова». The Irish Times . 25 марта 2008 г.
- ^ "Белфастская гавань" . Белфастская гавань . Проверено 13 ноября 2018 .
- ^ http://theodyssey.co.uk
Внешние ссылки [ править ]
- Карты UKHO доков Белфаста и подходов к Белфаст-Лох
- Комиссары Белфастской гавани
Координаты : 54 ° 37′04 ″ с.ш., 5 ° 54′06 ″ з.д. / 54.61778°N 5.90167°W / 54.61778; -5.90167
