Перейти к навигации Перейти к поиску
Волок железная дорога короткий и , возможно , изолированный участок железной дороги используется для обхода участка несудоходной реки или между двумя водными объектами , которые непосредственно не связаны между собой . [1] Груз с водных судов выгружается, загружается на обычный железнодорожный подвижной состав , доставляется на другой конец железной дороги, где он выгружается и загружается на второе водное судно. Волшебная железная дорога - это противоположность парома .
Этот раздел нуждается в расширении . Вы можете помочь, добавив к нему . ( Май 2008 г. ) |
Примеры [ править ]
Следующие пункты являются или были местоположениями железных дорог:
Австралия [ править ]
- От Виктор-Харбора до Гулвы - первоначально запряженного лошадьми - устье реки Мюррей часто заилено или было бесполезным из-за низкого уровня воды.
- первая железная дорога в Квинсленде началась во внутреннем речном порту Ипсвич, а не в столице Брисбена, чтобы сэкономить деньги. Двадцать лет спустя линия была продлена до Брисбена.
- несколько железнодорожных линий, заканчивающихся в речных портах, таких как Робертсон , Эчука , Бурк , Морган , Брюаррина
Бразилия [ править ]
- Железная дорога Мадейра-Маморе (365 км; 227 миль) по огромным порогам верхней Мадейры
Канада [ править ]
- Карильон и Гренвильская железная дорога
- Шамплен и железная дорога Святого Лаврентия
- Chignecto Ship Railway
- Транспортная компания Хантсвилла и озера Бэйс
- Железная дорога Носбонсинг и Ниписсинг
- Белый перевал и Юконский маршрут
Центральноафриканская Республика [ править ]
- Зинга в Монго
Китай [ править ]
- Железные дороги порта Три ущелья, по обе стороны реки Янцзы в районе плотины Трех ущелий (см. Плотина Трех ущелий # Железные дороги порта ). Предварительная работа над этим проектом началась в 2012 году. [2]
Конго-Браззавиль [ править ]
- Конго-Океанская железная дорога
Конго-Киншаса [ править ]
- Матади-Киншаса железная дорога
- Убунду в Кисангани , см. Первую часть линии Великих озер
Англия [ править ]
- Железная дорога Кромфорд и Хай-Пик соединила Кромфорд-канал с каналом Пик-Форест
Греция [ править ]
- Диолкос возле Коринфского канала
Лаос [ править ]
- Узкоколейная железная дорога Дон Дет - Дон Хон
Панама [ править ]
- Панама железная дорога
Россия [ править ]
- Судовой элеватор Красноярской ГЭС [3] [4]
Соединенные Штаты [ править ]
- Allegheny Portage Railroad
- Канал Морриса
- Новый замок, магистраль Frenchtown и железная дорога
- Тоскумбия, Кортленд и железная дорога Декейтер
Ссылки [ править ]
- ^ Дерек Хейс (2006). «Исторический атлас Канады: история Канады, иллюстрированная оригинальными картами» . Дуглас и Макинтайр . п. 210. ISBN 9781553650775. Проверено 23 марта 2013 .
Большинство первых железных дорог Канады были портами, предназначенными для речного движения и переправки его через пороги.
- ^ 三峡 翻坝 铁路 前期 工作 启动 建成 实现 水 铁 联运[Завершены предварительные работы на железной дороге «Плотина в Трех ущельях» для начала реализации водного и железнодорожного транспорта] (на китайском языке). 2012-10-12. Архивировано 4 сентября 2015 года . Источник 2016-04-20 .
据透露,已经于去年底开工建设的紫云地方铁路,预计明年建成通车.紫云地方铁路接轨于国家铁路焦柳线枝江站,连接猇亭,白洋,姚家港 三大 开发区 以及 云 池 、 白洋 田家 河 、 姚家 港 四大 港口 , 线路 总长 36,5 公里 , 建成 后年 能力 将 达到 1500 万吨。
(В статье есть карта) - ^ "Прохождение судами Енисейского пароходства судоподъемника Красноярской ГЭС - Фотогалерея" .(Катера Енисейского пароходства, идущие через судоподъемник Красноярской ГЭС: фотогалерея) (на русском языке)
- ^ От реки до реки - фотогалерея , 2007