Prčanj ( сербской кириллицы : Прчањ, произносится [př̩tʃaɲ] ) представляет собой небольшой город вдоль залива Котор , Черногория . По переписи 2011 года в городе проживает 1128 человек.
Прчань Прчањ | |
---|---|
Городок | |
Центр города Прчань | |
Прчань Расположение в Черногории | |
Координаты: 42 ° 27′27 ″ с.ш. 18 ° 44′32 ″ в.д. / 42,45750 ° с. Ш. 18,74222 ° в. | |
Страна | Черногория |
Муниципалитет | Котор |
Население (2011) | |
• Общее | 1,130 |
Часовой пояс | UTC + 1 ( CET ) |
• Лето ( DST ) | UTC + 2 ( CEST ) |
Он расположен в 5 км к западу от Котора , напротив Доброты и между поселками Муо и Столив. На протяжении всей истории это был один из важнейших морских центров южной Адриатики. [1]
История
Деревня Перцаньо (ныне Прчань) была тесно связана с близлежащим портом Каттаро (или Котор ).
Находясь под властью Венецианской республики , Перцаньо получил известность довольно необычным образом. К концу шестнадцатого века администрация заметила, что отсюда моряки могут плыть в Венецию быстрее, чем правительственные корабли. В результате было решено, что на порт будет возложена ответственность за постоянную почтовую службу республики. Это было дополнительно установлено декретом 1625 года, в котором жители порта хвалят добросовестное и эффективное обращение с государственной почтой. Указ имел огромное значение для города, так как освободил его жителей от физического труда, являвшегося в то время обязательной формой государственной службы. Декрет официально сделал Перцаньо военно-морским городом, и его обязанности перед государством отныне носили исключительно морской характер.
Важность надежной почты имела огромное значение для Венецианской республики. Перцаньо стал портом, из которого почта из Стамбула , прибывшая по суше через Черногорию, продолжала движение по морю в направлении Венеции. Городские корабли изначально были небольшими по размеру, с экипажем всего девять человек. Корабли были готовы к плаванию круглый год и преодолевали 400-мильное путешествие до Венеции на веслах и парусах.
Привилегии города росли, и в 1704 году ему был предоставлен собственный муниципальный район в Албании Венета . За этим последовало освобождение города от многих тарифов. Отмена тарифов дала толчок экономическому росту, который еще больше развил военно-морской характер города. Морская торговля процветала, и ее корабли росли в размерах и количестве, так что к концу 18 века порт был провозглашен домом для более 30 парусных судов. Наиболее распространенными торговыми товарами были черногорский и греческий сыр, свечи, соленые сардины, а также далматинское и греческое оливковое масло. Наиболее частые порты захода моряков города находились в Восточном Средиземноморье или Леванте , а также в Анконе , Апулии , Венеции и Триесте . [2]
Существенный спад в морской экономике порта произошел после падения Венецианской республики (1797 г.), когда французы прибыли под властью Наполеона и, как следствие, разрушительной британской блокадой Адриатического побережья. Город был частью наполеоновского королевства Италии, но после поражения Наполеона весь Которский залив ( Bocche di Cattaro ) был передан Австрийской империи на Венском конгрессе и стал частью провинции под названием Королевство Далмация . Это положило начало возрождению морской экономики города, которое продолжалось до конца 19 века, после чего его парусные суда больше не могли конкурировать с быстрым развитием пароходных технологий.
Демография
По переписи 2011 года его население составляло 1130 человек. [3]
Этническая принадлежность | Число | Процент |
---|---|---|
Черногорцы | 535 | 47,3% |
Сербы | 254 | 22,5% |
Хорваты | 170 | 15,0% |
Россияне | 11 | 1,0% |
Албанцы | 9 | 0,8% |
Итальянцы | 8 | 0,7% |
Боснийцы | 7 | 0,6% |
Македонцы | 6 | 0,5% |
другое / необъявленное | 130 | 11,5% |
Общее | 1,130 | 100% |
Архитектура
Архитектура Прчани свидетельствует о его расцвете в 17-18 веках. Набережная города состоит из длинной череды каменных вилл, объединенных красивыми фасадами и разделенных садами и оливковыми садами. Самым впечатляющим архитектурным шедевром Прчани является церковь Рождества Пресвятой Богородицы . Он кажется непропорциональным количеству жителей, и на его строительство ушло 120 лет (1789–1909). [4]
Он был спроектирован венецианским архитектором Бернардино Маккаруцци . Церковь имеет монументальный фасад в стиле барокко с коринфскими и дорическими колоннами и представляет коллекцию картин и скульптур, достойных своего размера, в том числе работы Пьяцетты , Тьеполо , Балестры , Мештровича и многих других художников. [5] [6]
Известные люди
- Иван Висин (1806–1868), капитан дальнего плавания, совершивший кругосветное путешествие на своем корабле « Сплендидо» .
Смотрите также
- Албания Венета
Рекомендации
- ^ Калезич, Данило. «Котор». Grafički Zavod Hrvatske, 1970, стр. 15.
- ^ Милошевич, Милош. «Котор». Grafički Zavod Hrvatske, 1970, стр. 69.
- ^ "Табела №1. Становнищтво према национальной односно этничкой припадности по населению, Попис становнищтва, домашняя и становая у Црной Гори 2011. године" (на черногорском языке). Статистическое управление Черногории . Проверено 27 января 2012 года .
- ^ Фотография главной церкви Перцаньо
- ^ Корач, доктор Воислав. «Котор». Grafički Zavod Hrvatske, 1970, стр. 80.
- ^ Rellie, Annalisa. «Черногория». The Globe Pequot Press Inc, 2005, стр. 128.