Прага BH-41

Praga BH-41 , позже переименованный в E-41 , был усовершенствованным военным учебно-тренировочным самолетом, произведенным в Чехословакии в 1930-х годах. ^{[1] [2]}

Разработанный по конкурсу Минобороны на базе BH-39 , он представлял собой биплан обычной конструкции с неразнесенными двухпролетными крыльями равного размаха. Пилот и инструктор сидели в открытых кабинах тандемом, а шасси с фиксированным хвостовым оперением имело разделенные основные агрегаты. Правительство определило, что силовая установка должна быть Hispano-Suiza 8Fb , которая тогда производилась по лицензии Škoda .

Е-41 был выбран победителем конкурса, и был подписан контракт на 43 самолета. Praga также произвела версию с радиальным дизельным двигателем ZOD 260 , получившую обозначение E-141 . Это не увенчалось успехом, и был построен только один прототип. В 1936 году BH-41 был оснащен двигателем Walter Pollux II и получил обозначение E-241 . ^{[1] [2]} После успешных испытаний был размещен заказ на вторую партию самолетов, на этот раз на 95 машин с этим двигателем.

Эти самолеты продолжали службу в Словацко-венгерской войне и во время Второй мировой войны , когда около 30 E-241 служили в словацких ВВС в их кампании против Советского Союза вместе с немецкими люфтваффе .

Группа чехословацких E-241 на линии полета

Чертеж в трех проекциях, Praga BH-41