Из Википедии, свободной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску

Вальтер Поллукс является чехословацкий девять-цилиндровый, с воздушным охлаждением, звездообразный двигатель , построенный двигателей Вальтера самолетов для питания света самолетов и что впервые запустили в 1936 году двигатель мощностью 240 кВт (320 л.с.) при 1800 оборотах в минуту. [1]

Первое известное использование было на Fieseler F 2 Tiger в 1934 году. [2]

Варианты [ править ]

Поллукс II
Двигатель с прямым приводом
Поллукс II-R
Редукторный двигатель , передаточное число 0,666: 1

Приложения [ править ]

Двигатели на дисплее [ править ]

Сохранившийся образец двигателя Уолтера Поллукса выставлен в следующем музее:

Технические характеристики (Pollux II) [ править ]

Данные полета , [3] Jane's All the World's Aircraft 1931 [4]

Общие характеристики

  • Тип: 9-цилиндровый радиально-поршневой двигатель
  • Диаметр цилиндра : 135 мм (5,3 дюйма)
  • Ход : 170 мм (6,7 дюйма)
  • Длина: 1220 мм (48 дюймов)
  • Диаметр: 1254 мм (49,4 дюйма)
  • Сухой вес : 323 кг (712 фунтов); Pollux IIR 341 кг (751 фунт) с гайкой

Составные части

  • Клапанный : один впускной и один выпускной клапан на цилиндр
  • Топливная система: One Zenith с двойным карбюратором 60DCJ
  • Тип топлива: Бензин - Бензол 50:50
  • Масляная система: подача под давлением с сухим картером
  • Система охлаждения: с воздушным охлаждением
  • Редуктор : Pollux IIR - 0,666: 1

Представление

См. Также [ править ]

Сопоставимые двигатели

Связанные списки

Ссылки [ править ]

  1. ^ Ганстон, Билл (1989). Мировая энциклопедия авиадвигателей (Полное изм. 2-е изд.). П. Стивенс. п. 174. ISBN 1-85260-163-9.
  2. ^ "неизвестно". Flug Revue . Ноябрь 2000 г. Cite использует общий заголовок ( справка )
  3. ^ "ДВИГАТЕЛИ на ПАРИЖСКОЙ ВЫСТАВКЕ" (pdf) . Полет . XXX (1457): 578–579. 26 ноября 1936 . Проверено 26 декабря 2018 года .
  4. ^ Грей, CG, изд. (1931). Джейн - самолет всего мира, 1931 год . Лондон: Sampson Low, Marston & company, ltd. стр. 29d – 30d.