Премьер-консул был французским капером, спущенным на воду в 1800 году в Нанте. Королевский флот захватил ее в 1801 году и переименованее HMS Scout . Позже в том же году она потерпела крушение, потеряв всю свою команду.
История | |
---|---|
Франция | |
Имя: | Премьер-консул |
Тезка: | Титул Наполеона во время посольства Франции |
Строитель: | Нант |
Положил: | 1800 |
Запущено: | 1800 |
Захвачено: | Март 1801 г. |
Великобритания | |
Имя: | HMS Scout |
Приобретенный: | Март 1801 г. |
Судьба: | Предположительно затонувший в 1801 г. |
Общие характеристики [1] | |
Тип: | Корабль-шлюп |
Смещение: | 376 тонн (французский) [2] |
Тонны нагрузки: | 447 73 ⁄ 94 ( мм ) |
Длина: | 113 футов 8 дюймов (34,6 м) (в целом) или 34,64 x 9,23 метра; [2] 91 фут 9 дюймов (28,0 м) (киль) |
Луч: | 30 футов 3+1 ⁄ 2 дюйма (9,2 м) |
Глубина захвата: | 11 футов 3 дюйма (3,4 м) |
Движение: | Паруса |
План паруса: | Шлюп |
Дополнение: |
|
Вооружение: |
|
Карьера
Премьер-консул был введен в эксплуатацию в декабре 1800 года в Сен-Мало . Она отбыла около 18 февраля 1801 года под командованием Дж. Пинсона. [3]
Она была в своем первом плавании, когда 5 марта HMS Dryad захватила ее к западу от Ирландии после трехчасовой погони. У него был экипаж из 150 человек, он был пробит 24 орудиями, но имел только 14. Он находился за 21 день от Сен-Мало и захватил португальскую шхуну, плывшую из Лиссабона в Ирландию. [4]
С июня по октябрь 1801 года она прошла примерку в Портсмуте. Королевский флот заказал ее в сентябре под командованием Генри Дункана. [1] Он только что потерял свое предыдущее судно, « Скаут» , поэтому военно-морской флот переименовал « Премьер-консул» в « Скаут» .
Дункан отплыл на разведку в Ньюфаундленд 20 октября 1801 года. Она так и не прибыла и считалась потерянной со всех сторон. [5] [6] Дункан получил повышение до должности капитана в апреле 1802 г. [1], но, очевидно, не дожил до этого звания.
Цитаты и ссылки
Цитаты
- ^ a b c Winfield (2008) , стр. 268.
- ^ a b Demerliac (2004) , стр. 263 №2003.
- ^ Demerliac (2004) , стр. 263, №2003.
- ^ "№ 15347" . Лондонская газета . 21 марта 1801 г. с. 322.
- ^ Gossett (1986) , стр. 36.
- ^ Хеппер (1994) , стр. 100.
Рекомендации
- Демерлиак, Ален (2004). La Marine du Consulat et du Premier Empire: Nomenclature des Navires Français de 1800 A 1815 (на французском языке). Éditions Ancre. ISBN 2-903179-30-1.
- Госсетт, Уильям Патрик (1986). Потерянные корабли Королевского флота, 1793–1900 гг . Мэнселл. ISBN 0-7201-1816-6.
- Хеппер, Дэвид Дж. (1994). Потери британских военных кораблей в эпоху парусного спорта, 1650–1859 гг . Ротерфилд: Жан Будрио. ISBN 0-948864-30-3.
- Уинфилд, Риф (2008). Британские военные корабли в эпоху парусов 1793–1817: дизайн, строительство, карьера и судьбы . Издательство Сифорт. ISBN 978-1-86176-246-7.