«Принцесса Уэльская» была спущена на воду в Стоктоне в 1795 году. Она совершила три рейса в качестве «Дополнительного корабля», т. Е. По чартеру, для Британской Ост-Индской компании (EIC). По возвращении она стала жительницей Вест-Индии . Капер схватил ее в 1803 году, когда она возвращалась в Англию с Ямайки, но британские каперы немедленно отбили ее. Она продолжала плавать на Ямайку, хотя позже, под новым владельцем, торговала более широко. Вероятно, она затонула в 1828 году, а последний раз значится в списках в 1830 году.
История | |
---|---|
Великобритания | |
Имя: | Принцесса Уэльская |
Тезка: | Каролина Брауншвейгская , принцесса Уэльская |
Владелец: |
|
Строитель: | Томас Хоу, Стоктон [1] |
Запущено: | 20 апреля 1795 г. [1] |
Судьба: | Вероятно, рухнул в 1828 году; последний в списке 1830 |
Общие характеристики | |
Тонны нагрузки: | 405, [2] 406, [3] или 408, [4] [3] или 434, [1] ( бм ) |
Длина: |
|
Луч: | 29 футов 7 дюймов (9,0 м) |
Глубина захвата: | 13 футов 9 дюймов (4,2 м) |
Дополнение: | |
Вооружение: |
|
Заметки: | Две колоды |
Карьера
Принцесса Уэльская вошла в реестр Ллойда в 1795 году вместе с господином Р. Машом, владельцем и торговцем Лондон-Индия Р. Вебстером. [4] В следующем томе Регистра Ллойда ее учитель был Р. Маш, а ее профессия - Лондон-Бенгалия. EIC измерил и обследовал ее в 1795 году. [Маш родился в Ярмуте, Норфолк, в 1757 году и умер в 1803 году в Митчеме, Суррей.]
Рейс EIC # 1 (1795-1796)
Капитан Роберт Аббон Маш получил каперское свидетельство 12 июня 1795 года. [3] (Ранее он командовал адмиралом Баррингтоном .) Он отплыл из Даунса 8 июля 1795 года, направляясь в Бенгалию. Принцесса Уэльская прибыла в Калпи 8 ноября. 1 декабря она была в Калькутте . Возвращение домой, Кеджери, 7 февраля 1796 года. Она была на мысе Доброй Надежды, 12 апреля достигла острова Св. Елены 5 мая и прибыла в Даунс 3 августа. [2]
Рейс EIC # 2 (1796-1797)
Капитан Маш отплыл из Даунса 16 октября 1796 года, направляясь в Мадрас . Принцесса Уэльская прибыла в Мадрас 11 февраля 1797 года. Возвращаясь домой, она была в Тринкомали 13 апреля и в заливе Саймона 13 июля. Она достигла острова Святой Елены 11 сентября и прибыла в Даунс 14 декабря. [2]
Рейс EIC # 3 (1799 г.)
Капитан Гилберт Митчелл получил каперское свидетельство 2 апреля 1798 года. [3] 31 мая он отплыл от принцессы Уэльской в Мадрас. [1] Она покинула Мадрас 1 марта 1799 года и была на мысе 30 апреля и на острове Святой Елены 21 мая. 26 июля она покинула Бичи-Хед. [5] Она вернулась на причал 30 июля. [1]
Более поздняя карьера
Затем принцесса Уэльская, похоже, стала жительницей Вест-Индии и отплыла на Ямайку. Список Ллойда сообщил 12 июля 1803 года, что французский капер захватил принцессу Уэльскую Григг, хозяина, когда она плыла из Ямайки в Лондон. Однако британские каперы лорд Нельсон и Триммер отбили ее и отправили в Плимут. [6] Французский капер Malwan или Malouin , из четырех пушек, выбывших из Сен-Мало 15 дней, захватили ее на 2 июля. Два британских капера отбили ее 6 июля. Принцесса Уэльская везла ценный груз - 580 бочек сахара и 150 бревен. У принцессы Уэльской было только два ружья, а у французского мастера было всего 10 человек, чтобы укомплектовать их и управлять ею, но он сражался восемь часов, прежде чем нанести удар . [7] [Примечание 1] Капитан Грегг был удивлен, обнаружив принцессу Уэльскую в Катуотере ; он предположил, что похититель увез ее во Францию. Он был пленником на Малуине и прибыл в Плимут 16 июля, когда капер-бриг Спидвелл захватил Малуин несколькими днями ранее и привел ее в Плимут. [10] [Примечание 2] [Примечание 3]
23 ноября 1809 года принцесса Уэльская , капитан М'Кинли, плыла на Ямайку, когда она затонула и потопила Томас и Ханна , капитан Холман, плывший из Эксетера в Лондон. Экипаж был спасен. [12] [Примечание 4]
Позже принцесса Уэльская отплыла в Квебек, Сьерра-Леоне и, возможно, еще куда-нибудь.
Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник |
---|---|---|---|---|
1799 | Митчелл Джеймс Григг | Р. Вебстер В. Воан | Лондон - Мыс Доброй Надежды | Регистр Ллойда (LR) |
1800 | Дж. Григ | Vaughan | Лондон-Ямайка | Регистр судоходства ( РС ) |
1805 г. | Дж. Свон | Vaughan | Лондон-Ямайка | RS |
1810 г. | M'Kinley | Vaughan | Лондон-Ямайка | RS |
1815 г. | У. Сайм | Vaughan | Лондон-Ямайка "C." - Лондон | RS ; Хороший ремонт 1812 г. |
1816 г. | J.Syms | Vaughan | Лондон – Ямайка | LR ; кап ремонт 1812 г. |
23 марта 1817 года принцесса Уэльская Симс, хозяин, прибыла в Монтего-Бей . Она была 28 дней от Бата , Массачусетс. [Примечание 5] Когда она находилась на юго- востоке от Сан-Доминго, на нее поднялась венесуэльская каперская шхуна Альвида Дуанда , капитан Джон Пит. Тор объяснил, что он был частью эскадры адмирала Бриона , который отправился в экспедицию по захвату острова Маргарита . Ранее в тот же день Альвида Дуанда захватила испанскую шхуну, хозяин которой теперь находился на борту капера. Тор и его команда обращались с Саймсом и его командой вежливо и ничего у них не брали. [14]
Принцессы Уэльской сообщили потеряли в пургу на 5 февраля 1818 на уступе Seguin в , как она была парусной из Ямайки в Бат. Семь членов ее экипажа утонули. [15] Однако 15 августа 1818 года принцесса Уэльская , капитан Симс, плыла из Лондона в Бат на Ямайку, как сообщалось, на 43 ° 10′N 53 ° 30′W. / 43,167 ° с. Ш. 53,500 ° з. / 43,167; -53,500. [16]
Год | Владелец | Владелец | Торговля | Источник |
---|---|---|---|---|
1818 г. | У. Сайм | Vaughan | Лондон-Ямайка | LR ; кап ремонт 1812 г. |
1820 г. | У. Сайм | Vaughan | Лондон-Ямайка | RS |
1825 г. | Leatherby | Папа | Плимут-Квебек | RS ; Устранено повреждение 1823 |
1830 г. | Clymo | Папа | Плимут – Сьерра-Леоне | RS ; большой ремонт 1828 г. |
Судьба
Принцесса Уэльская в последний раз фигурирует как в Регистре Ллойда, так и в Регистре судоходства в 1830 году. В списке Ллойда за 9 июня 1829 года сообщается, что принцесса Уэльская , капитан Клайм, пропала без вести с 27 ноября 1828 года.
Примечания, цитаты и ссылки
Заметки
- ^ Лорд Нельсон был шхуной 69 тонн (bm), капитан которой, Уильям Кроу, получил каперское свидетельство 27 мая 1803 года. У нее был экипаж из 40 человек, и она была вооружена восемью 3- и 4-фунтовыми пушками и двумя поворотными орудиями . [8] Триммер из Портсмута был вооружен двумя или четырьмя четырехфунтовыми пушками и восемью вертлюжками. У нее была команда из 20 человек под командованием Генри Хаскелла, который получил каперское письмо 8 июня 1803 г. [9]
- ^ Спидуэлл , Лондон, «Кромер, Джон Л.», мастер, был 152 тонн (ОЙ). Она была вооружена двенадцатью 4-фунтовыми орудиями и имела экипаж из 30 человек. Ее каперское письмо датировано 1 июня 1803 г. [11]
- ↑ Считается, что принцесса Уэльская стоит 36000 фунтов стерлингов. [10] Лорд Нельсон и Триммер имели бы право на получение части стоимости в качестве спасения на море .
- ↑ Thomas & Hannah был французским, был построен в 1802 году и имел 41 тонну (bm). Ее владельцем был Пейн. Ее запись в Регистре судоходства помечена как «УТЕРЯН». [13]
- ^ Мэн был частью Содружества Массачусетса до отделения штата Мэн в 1820 году.
Цитаты
- ↑ a b c d e Hackman (2001) , стр. 241.
- ^ a b c Британская библиотека: принцесса Уэльская (3).
- ^ a b c d e f g Марковское письмо, стр.83 - по состоянию на 25 июля 2017 г.
- ^ a b Регистр Ллойда (1795), Seq. №P477.
- ^ Британская библиотека: принцесса Уэльская (4).
- ^ Список Ллойда №4366.
- Перейти ↑ Naval Chronicle , Vol. 10. С. 168.
- ↑ Letter of Marque, p.74 - по состоянию на 25 июля 2017 г.
- ↑ Letter of Marque, p.90 - по состоянию на 25 июля 2017 г.
- ^ a b Морская хроника , Vol. 10. С. 169.
- ↑ Letter of Marque, p.87 - по состоянию на 25 июля 2017 г.
- ^ Список Ллойда №4421.
- ^ Регистр судоходства (1810 г.), Seq.№T133.
- ^ "Морской список" . Список Ллойда (5163). 28 марта 1817 г. hdl : 2027 / uc1.c2735028 . Дата обращения 10 ноября 2020 .
- ^ «Морской список» . Список Ллойда (5266). 27 марта 1818 г. hdl : 2027 / uc1.c2735028 . Дата обращения 10 ноября 2020 .
- ^ «Морской список» . Список Ллойда (5313). 18 сентября 1818 г. hdl : 2027 / uc1.c2735028 . Дата обращения 10 ноября 2020 .
Рекомендации
- Хакман, Роуэн (2001). Корабли Ост-Индской компании . Грейвсенд, Кент: Мировое судоходное общество. ISBN 0-905617-96-7.