| Прогресс Рейл PR43C | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 NS 4004 Progress Rail PR43C в Аннистоне, штат Алабама | |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
| |||||||||||
Progress Rail PR43C был +4300 л.с. (3210 кВт) CC генераторной дизель-электрический локомотив , построенный Прогресс Rail Services Corporation . Это было результатом модернизации существующих локомотивов EMD SD50 . Это включало замену оригинального тягача EMD 645 парой двигателей Caterpillar , 12-цилиндровым двигателем C175 мощностью 3600 л.с. (2680 кВт) и двигателем C18 мощностью 700 л.с. (522 кВт). [1] [2] Локомотив был разработан совместно компаниями Progress Rail и Norfolk Southern Railway . Разработка началась в 2008 году. [3]
Было построено три локомотива; они были произведены на заводе Progress Rail в Мэйфилде, штат Кентукки . [1] Два работали в сфере грузовых перевозок на Норфолк-Саузерн, а третий работал в качестве демонстрационной единицы для Progress Rail. [2] В свое время Norfolk Southern заказала еще четыре PR43C. [3] Локомотивы, которыми управляет Norfolk Southern, работали на грузовых поездах в центральном Иллинойсе, что привело к предположению, что они проходили испытания, так как штаб-квартира Caterpillar расположена в Пеории, штат Иллинойс . [1]
Процесс преобразования SD50 в PR43C изменил внешний вид локомотива; Оригинальная радиаторная секция была заменена на более крупную, внешне похожую на EMD SD70ACe или SD70M-2 . [1]
В результате неоднократных отказов локомотивы были списаны в 2017 году, а в 2018 году все списаны на металлолом.
Ссылки [ править ]
- ^ a b c d Люстиг, Дэвид (ноябрь 2009 г.). «NS представляет генераторные установки для дорожного режима». Журнал "Поезда" . Издательство Калмбах.
- ^ а б «Прогресс Рейл Сервисез» . TrainWeb . Проверено 31 июля 2010 года .
- ^ a b «Норфолк Южный заказывает дополнительные PR43C» . Журнал "Поезда". 8 сентября 2010 . Проверено 9 сентября 2010 года .
Внешние ссылки [ править ]
- Progress Rail PR43C на Flickr
