Из Википедии, бесплатной энциклопедии
Перейти к навигации Перейти к поиску
Эта статья о программе вооружений ВМС США. Для проекта парка в Бирмингеме, Англия, см. Kingfisher Country Park .
Зимородок
Kingfisher A модель аэродинамической трубы.jpg
Модель Kingfisher A в аэродинамической трубе
ТипПротивокорабельные ракеты
Противолодочные ракеты
Место происхожденияСоединенные Штаты
История обслуживания
В сервисе1956–1959
ИспользованВМС США
История производства
ДизайнерНациональное бюро стандартов
Разработан1944–1956

Проект «Зимородок» был программой разработки оружия, инициированной ВМС США во второй половине Второй мировой войны . Было разработано шесть различных концепций ракет, предназначенных для обеспечения самолетов и надводных кораблей способностью доставлять торпеды к целям, находящимся за пределами зоны действия оборонительного вооружения; четыре были отобраны для участия в полных программах развития, но только один был доставлен в рабочее состояние.

Фон [ править ]

Проект «Зимородок» был начат в августе 1944 года [1] в ответ на возрастающую сложность успешных атак бомбардировщиков-торпедоносцев перед лицом возрастающей оборонительной огневой мощи кораблей в конце Второй мировой войны. Программа предназначалась для создания противостоящих систем доставки, позволяющих выпускать торпеды из-за пределов досягаемости обороны противника, в частности, для «контролируемых радаром, дозвуковых, самонаводящихся авиационных ракет ... для доставки заряда взрывчатого вещества». [ sic ] ниже ватерлинии плавающих целей ». [2] Разработано Бюро боеприпасов (BuOrd) и Национальным бюро стандартов , [3]под руководством Хью Латимера Драйдена и Эдварда Кондена . [2] Kingfisher был заимствован из проектов управляемых бомб « Пеликан» и « Летучая мышь» [4] и произвел серию из шести ракет различных конструкций, обозначенных от «A» до «F», с использованием различных вариантов полезной нагрузки и наведения . Четыре из этих проектов - от C до F - были признаны подходящими для полной разработки; в связи с окончанием Второй мировой войны, что снизило приоритетность проекта [1], разработка была замедлена, и в конце 1946 г. состоялись летные испытания первых моделей планеров Kingfisher [5].и полная разработка выбранных операционных версий, начиная с 1947 года. [1]

Варианты [ править ]

Зимородок А [ править ]

СБЗ Марка 11

Kingfisher A, также известный как SWOD (Special Warfare Ordnance Device) Mark 11, [1] и позже как SWOD Mark 15, [6], представлял собой планирующую бомбу , предназначенную для торпеды Mark 21 Mod 2 ; Орудие предназначалось для использования против надводных целей в условиях малой опасности, где атакующим самолетам не нужно было беспокоиться об оборонительном прикрытии с истребительной авиации . Конструкция Kingfisher A считалась промежуточной до того, как стали доступны ракеты с полным двигателем [1], она была использована в качестве основы для испытаний на планирование для проверки аэродинамических свойств семейства Kingfisher в целом; [7] это произошло в конце 1946 года с использованием PB4Y-2 Privateer.как самолет-носитель. [5] Сам Kingfisher A был отменен в начале 1947 года, поскольку больше не требовался ВМФ, [4] однако конструкция планера SWOD Mark 15 была использована в качестве основы для Kingfisher C. [8]

Зимородок Б [ править ]

Kingfisher B, или SWOD Mark 21, был аналогичен конструкции Kingfisher A, но был спроектирован таким образом, чтобы быть легким, и требовал, чтобы оружие весило всего 2/3 веса управляемой бомбы Bat. [9] Его полезная нагрузка должна была быть погружной бомбой , неуправляемым снарядом, который после выпуска на короткое время скользил по баллистической траектории, а затем тонул рядом с целью и взорвался под водой. [1] Без двигателя, он также был отменен в 1947 году как не отвечающий требованиям. [4]

Зимородок C [ править ]

Два буревестника на P2V-6
Основная статья: АУМ-Н-2 Буревестник

Kingfisher C был единственным членом семьи Kingfisher, поступившим на оперативную службу. Разработанная на основе планера SWOD Mark 15 и получившая окончательное обозначение AUM-N-2 Petrel , строительство ракеты было поручено Подразделению управляемых ракет компании Fairchild Aircraft . По замыслу, Petrel представлял собой торпеду Mark 21 Mod 2 с летающими поверхностями и турбореактивным двигателем Fairchild J44 ; Ракета имела дальность действия 20 морских миль (23 миль; 37 км) при скорости 0,5 Маха и использовала полуактивное радиолокационное наведение для наведения. [8] К тому времени Буревестник вошел оперативный сервис в 1956 году [1] Mark 41 торпедбыл выбран в качестве его окончательной боевой нагрузки; [10], запущенный патрульным самолетом P2V Neptune , Petrel был выведен из эксплуатации к 1959 году, поскольку он был бесполезен против подводных лодок, а ВМС США уделяли низкое внимание защите от надводных кораблей, считая их для сравнения незначительной угрозой. [1] Выжившие буревестники были перепрофилированы в качестве дронов-мишеней, которые были переименованы в AQM-41A незадолго до того, как покинуть службу в начале 1960-х годов. [8]

Kingfisher D [ править ]

Основная статья: АУМ-Н-4 Дайвер

Kingfisher D был похож по концепции на Kingfisher C, но предназначался для использования новой торпеды с новой двигательной установкой двойного назначения; Ракета на твердом топливе будет обеспечивать тягу как во время полета ракеты, так и после выпуска торпеды под водой во время ее конечного запуска. Учитывая обозначение АУМ-Н-4 Дайвер , двигательная установка торпеды оказалась слишком сложной для успешной разработки, и ракета была впоследствии отменена. [1]

Зимородок Э [ править ]

Поганка со сложенными крыльями
Основная статья: СУМ-Н-2 Поганка

Единственный вариант семейства Kingfisher, запускаемый с поверхности, Kingfisher E превратился в противолодочную ракету SUM-N-2 Grebe , предназначенную для доставки торпеды Mark 41 на дальность до 5 000 ярдов (2,8 мили; 4,6 км) от спусковой корабль. Строительство Grebe было поручено компании Goodyear Aircraft Company ; он был оснащен твердотопливной ракетой в своей базовой версии, в то время как варианты с импульсным двигателем планировались для увеличения дальности действия оружия до 40 000 ярдов (23 миль; 37 км). Летные испытания ракеты начались в 1950 году, но вскоре ее отменили как гидроакустическую.системы того времени были неспособны обнаруживать цели на достаточном расстоянии, чтобы использовать все возможности ракеты, что делало ее непрактичной для оперативного использования. [1]

Kingfisher F [ править ]

Основная статья: АУМ-Н-6 Тупик

Kingfisher F был в некотором смысле силовой версией Kingfisher B; [1] предполагаемая полезная нагрузка ракеты была, как и Kingfisher B, погружной бомбой, [11] и ракета была оснащена импульсным реактивным двигателем для дальности до 20 миль (32 км) от стартового самолета со скоростью Мах. 0,7, с наведением посредством активного радиолокационного самонаведения . [12] Построенная компанией McDonnell Aircraft и получившая обозначение AUM-N-6 Puffin , ракета начала летные испытания в 1948 году [1] и рассматривалась для использования на бомбардировщиках ВВС США , а также на самолетах ВМС США. [13]Однако испытания показали, что Puffin не соответствовал меняющимся требованиям ВМФ, и в октябре 1949 года он был отменен [1].

Последствия [ править ]

Хотя проект Kingfisher в значительной степени не привел к созданию оперативного вооружения, которое он планировал производить, только Kingfisher C, AUM-N-2 Petrel, находившийся на вооружении, [1] многое узнал о проблемах аэродинамики и управления управляемыми системами. оружие; в то время как ВМС США предпочли использовать полностью баллистическое ракетное вооружение для противолодочного применения, разработав RUR-5 ASROC в качестве стандартной противолодочной ракеты [14], концепция беспилотной торпедоносной ракеты самолетного типа была разработана другими французские ракеты Malafon и австралийская Ikara по концепции заметно похожи на Kingfisher E / Grebe. [15]

См. Также [ править ]

  • ГТ-1 (ракета) , планирующая торпеда по концепции аналогична Kingfisher A

Ссылки [ править ]

Цитаты [ править ]

  1. ^ Б с д е е г ч я J к л м н Фридман 1982, стр. 203.
  2. ^ a b Драйден и Кондон 1947, Аннотация
  3. ^ Ордуэй и Уэйкфорд 1960, стр. 122.
  4. ^ a b c Драйден и Кондон 1947, стр. 2.
  5. ^ a b Драйден и Кондон 1946, фронтиспис
  6. ↑ Драйден и Конден, 1946, фронтиспис и стр.7.
  7. ↑ Драйден и Кондон, 1947, стр. 5–6.
  8. ^ a b c Парш 2005
  9. ^ Парш 2004
  10. ^ Фридмана 1982, стр. 119.
  11. ^ Драйден и Кондон 1947, стр. 4.
  12. ^ Парш 2003
  13. ^ Yenne 2006, стр. 25.
  14. Перейти ↑ Friedman 1982, p. 127.
  15. Перейти ↑ Friedman 1986, p. 82.

Библиография [ править ]

  • Драйден, Хью Л .; ЕС Кондон (декабрь 1946 г.). Ежеквартальный отчет о проделанной работе № 1 за период до 31 декабря 1946 года по проекту «Зимородок» (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Национальное бюро стандартов . Проверено 28 декабря 2017 .
  • Драйден, Хью Л .; ЕС Кондон (март 1947 г.). Квартальный отчет № 2 о проделанной работе по проекту «Зимородок» за период, заканчивающийся 31 марта 1947 г. (PDF) . Вашингтон, округ Колумбия: Национальное бюро стандартов . Проверено 27 декабря 2017 .
  • Фридман, Норман (1982). Военно-морское вооружение США: все орудия, ракеты, мины и торпеды, использованные ВМС США с 1883 года по настоящее время . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0-87021-735-7.
  • Фридман, Норман (1986). Послевоенная военно-морская революция . Аннаполис, Мэриленд: Издательство военно-морского института. ISBN 978-0-8702-1952-8.
  • Ордуэй, Фредерик Айра; Рональд К. Уэйкфорд (1960). Международный справочник по ракетам и космическим кораблям . Нью-Йорк: Макгроу-Хилл. ASIN  B000MAEGVC .
  • Парш, Андреас (6 января 2003 г.). "NBS / McDonnell AUM-N-6 Puffin" . Справочник военных ракет и ракет США, Приложение 1: Ранние ракеты и дроны . Обозначение-Системы . Проверено 26 декабря 2017 .
  • Парш, Андреас (16 июня 2004 г.). «Серия СБЗ» . Справочник военных ракет и ракет США, Приложение 1: Ранние ракеты и дроны . Обозначение-Системы . Проверено 27 декабря 2017 .
  • Парш, Андреас (17 сентября 2005 г.). "Fairchild AUM-N-2 / AQM-41 Petrel" . Справочник военных ракет и ракет США . Обозначение-Системы . Проверено 26 декабря 2017 .
  • Йенн, Билл (2006). Секретные гаджеты и странные штуковины: высокотехнологичные (и низкотехнологичные) инновации вооруженных сил США . Миннеаполис, Миннесота: Zenith Press. ISBN 978-0760321157.