Железнодорожная станция Purley Oaks

Purley Oaks
Вид на станцию с западной стороны
Purley Oaks Расположение Purley Oaks в Большом Лондоне
Расположение	Sanderstead
Местная власть	Лондонский боро Кройдон
Управляемый	Южный
Код станции	PUO
Категория DfT	D
Количество платформ	4 (2 используются)
Зона проезда	6
Ежегодный въезд и выезд National Rail
2015–16	0,645 миллиона ^[1]
2016–17	0,609 миллиона ^[1]
2017–18	0,587 миллиона ^[1]
2018–19	0,634 миллиона ^[1]
2019–20	0,641 миллиона ^[1]
Ключевые даты
5 ноября 1899 г.	Открыт
Другая информация
внешние ссылки	Отправления Макет Удобства Автобусы
WGS84	51 ° 20′49 ″ с.ш., 0 ° 05′55 ″ з.д. / 51.3469 ° N 0.0987 ° W / 51.3469; -0,0987 Координаты : 51.3469 ° N 0.0987 ° W51 ° 20′49 ″ с.ш., 0 ° 05′55 ″ з.д. / / 51.3469; -0,0987
Лондонский транспортный портал

Железнодорожная станция Purley Oaks находится в лондонском районе Кройдон на юге Лондона , на главной линии Брайтона, в 12 милях 34 цепочки (20 км) от Лондонского моста . ^[2] Все поезда, обслуживающие его, обслуживаются компанией Southern и находятся в зоне 6 лондонской карты Travelcard . Станция имеет четыре платформы: заброшенная боковая платформа на восходящей линии скоростного движения, островная платформа с заброшенной стороной на нижней быстрой линии и восточная сторона, используемая для восходящих поездов, и боковая платформа на восточной стороне, используемая для идущих вниз поездов. Две платформы используются только во время инженерных работ. На вокзале также есть платная автостоянка.

Касса (обслуживаемая часть дня) находится на платформе острова с двумя билетными автоматами самообслуживания в метро под станцией. Раньше здесь был билетный автомат самообслуживания PERTIS (разрешение на проезд).

В нескольких минутах ходьбы от Purley Oaks находится железнодорожная станция Sanderstead , также в Зоне 6, с поездами до Виктории и Ист-Гринстеда .

История [ править ]

Станция была открыта Лондонской железной дорогой Брайтона и Южного побережья 5 ноября 1899 года в рамках модернизации основной линии и открытия линии карьера .

До 1983 года: Платформа 1 обслуживала поезда в Лондон Виктория из Кулсдона-Норта, заходя в Южный и Восточный Кройдон и станции в Викторию); Платформа 2 спускается на поезда из Виктории в Перли и Колсдон-Норт; Платформа 3 поднимает поезда до Лондонского моста и Чаринг-Кросс из Катерхэма / Таттенхэм-Корнера, заходя в Южный и Восточный Кройдон, Нью-Кросс-Гейт, Лондонский мост и Ватерлоо-Ист; Платформа 4 спускается по поездам от Чаринг-Кросс до Перли, передняя часть - все станции до Катерхэма, задняя часть - все станции до Таттенхэм-Корнер.

Платформа 1 была уничтожена пожаром в 1989 году, в результате чего были разрушены помещения для клубов Общества модельных железных дорог Кройдона. ^[3]

В субботу 4 марта 1989 года он пострадал от крушения железнодорожного вокзала Перли .

Поезд в южном направлении заходит на платформу

Платформы станций смотрят на север - быстрые очереди слева

Услуги [ править ]

Карта железнодорожной информационной палаты 1905 года с линиями вокруг Пёрли-Оукс.

Все услуги в Перли Oaks управляются Южным использование класса 377 и класс 455 эмы .

Типичное количество поездов в непиковое время в час составляет: ^[4]^[5]

2 т / ч до Лондонского моста (быстро из Ист-Кройдона )
2 т / ч до Лондонского моста через Форест-Хилл
2 т / ч до Колсдон-Таун
2 т / ч до Caterham и Tattenham Corner , разделение и присоединение в Purley

По воскресеньям скорость движения снижена до 2 т / ч и курсирует между Caterham / Tattenham Corner и Лондонским мостом через Forest Hill.

Предыдущая станция	Национальная железная дорога			Следующая станция
Южный Кройдон		Южный Caterham Line Таттенхэм Корнер Лайн		Purley

Ссылки [ править ]

^ a b c d e "Оценка использования станции" . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методики могут меняться из года в год.
^ Йонг, Джон (ноябрь 2008 г.) [1994]. Джейкобс, Джеральд (ред.). Диаграммы железнодорожных путей 5: Southern & TfL (3-е изд.). Брэдфорд на Avon: Trackmaps. карта 14С. ISBN 978-0-9549866-4-3.
^ «Кройдонское модельное общество железных дорог: о нас» . Общество модельных железных дорог Кройдона . Архивировано 3 августа 2020 года . Проверено 28 ноября 2019 .
^ "Расписание 31: Таттенхэм Корнер и Колсдон в Лондон" (PDF) . Южный, декабрь 2019 . Архивировано 21 октября 2020 года (PDF) . Проверено 21 сентября 2020 года .
^ "Расписание 32: Caterham в Лондон" (PDF) . Южный, декабрь 2019 . Архивировано 21 октября 2020 года (PDF) . Проверено 21 сентября 2020 года .

Внешние ссылки [ править ]

Викискладе есть медиафайлы, связанные с железнодорожной станцией Перли-Оукс .

Расписание поездов и информация о вокзале Перли-Окс от National Rail

[infobox_stats_ref_rail-1] "Оценка использования станции" . Железнодорожная статистика . Управление железнодорожного регулирования . Обратите внимание: некоторые методики могут меняться из года в год.

[2] Йонг, Джон (ноябрь 2008 г.) [1994]. Джейкобс, Джеральд (ред.). Диаграммы железнодорожных путей 5: Southern & TfL (3-е изд.). Брэдфорд на Avon: Trackmaps. карта 14С. ISBN 978-0-9549866-4-3.

[3] «Кройдонское модельное общество железных дорог: о нас» . Общество модельных железных дорог Кройдона . Архивировано 3 августа 2020 года . Проверено 28 ноября 2019 .

[4] "Расписание 31: Таттенхэм Корнер и Колсдон в Лондон" (PDF) . Южный, декабрь 2019 . Архивировано 21 октября 2020 года (PDF) . Проверено 21 сентября 2020 года .

[5] "Расписание 32: Caterham в Лондон" (PDF) . Южный, декабрь 2019 . Архивировано 21 октября 2020 года (PDF) . Проверено 21 сентября 2020 года .

[1]